2020 OPEL GRANDLAND X Automatisk lyd

140Kørsel og betjeningKatalysatorKatalysatoren reducerer de skadelige
stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der nævnes på side 3 200,
3 258 kan beskadige katalysato‐
ren eller dele af elektronikken.
Uforbrændt benzin forårsager
overophedning og skade på kata‐
lysatoren. De bør derfor undgå at
aktivere starteren unødvendigt
længe, at løbe tør for brændstof og at skubbe eller trække motoren i
gang.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske (DEF) ind i udstødningssystemet.
Den ammoniak, der frigøres af væsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og består af 32 % urea og 68 % vand.9 Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Bemærkninger
Frosset AdBlue, som igen gøres
flydende, kan bruges uden forrin‐
gelse af kvaliteten.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca.
0,85 l pr. 1000 km, men kan også
være højere afhængigt af kørselsad‐
færd (f.eks. høj belastning eller kørsel med påhæng).

150Kørsel og betjeningRegulering af bremsevirkningen ved
ABS træder i funktion, så snart et hjul
har tendens til blokering. Bilen kan
hele tiden styres, selv under kata‐ strofeopbremsning.
Regulering af bremsevirkningen med
ABS kan mærkes som en pulseren i
bremsepedalen og ved regulerings‐
lyde.
Optimal bremsevirkning opnås kun,
hvis bremsepedalen under hele
opbremsningen trædes kraftigt ned,
også når pedalen pulserer. Trykket
på pedalen må aldrig lettes.
Ved bremsning i en nødsituation
tændes havariblinket automatisk, alt
efter hvor hård opbremsningen er.
Det slukkes automatisk, første gang
du accelererer.
Når man er begyndt at køre, gennem‐
fører systemet en selvtest, som kan
høres.Kontrollampe u 3 92.
Fejl9 Advarsel
Hvis der er en fejl i ABS-systemet,
kan hjulene have tilbøjelighed til at
blokere ved en brat opbremsning.
Fordelene ved ABS-systemet
virker ikke mere. Bilen kan ikke
længere styres under kraftige
opbremsninger og kan skride ud.
Få årsagen til fejlen udbedret af et
værksted.
Parkeringsbremse
9 Advarsel
Inden bilen forlades, bør parke‐
ringsbremsens status kontrolle‐
res. Kontrollampen j lyser
konstant, når den elektriske parke‐ ringsbremse er aktiveret.
Elektrisk parkeringsbremse
Aktivering når bilen holder stille
9 Advarsel
Træk i kontakten m i mindst
1 sekund, indtil kontrollampen m
lyser konstant, og den elektriske
parkeringsbremse er aktiveret

Kørsel og betjening175Systemet benytter sig af fire ultralyd‐
parkeringsfølere i bagkofangeren.
Aktivering
Bageste parkeringsassistent aktive‐
res, når bakgearet er aktiveret, og
tændingen er slået til.
Systemet er driftsklart, når lysdioden
i parkeringsassistentknappen ¼ ikke
tænder.
Indikation
Afhængigt af hvilken side der er
tættest på en forhindring, vil du høre
advarselssignaler i bilen i den pågæl‐
dende side. Intervallet mellem tone‐
rne bliver kortere, jo mindre afstan‐
den til denne forhindring bliver. Når
afstanden er under ca. 30 cm, lyder
tonen konstant.
Desuden vises afstanden til forhin‐
dringer bag bilen ved hjælp af
afstandslinjer, der ændrer sig, på
informationsdisplayet 3 99. Når
forhindringen er meget tæt på, vises
9 for fare.
Deaktivering
Systemet slås fra, når der skiftes fra
bakgear. Tryk på ¼ for at deaktivere
systemet manuelt. Knappens
lysdiode lyser, når systemet er deak‐
tiveret. Hvis systemet er blevet deak‐ tiveret manuelt, reaktiveres det ikke
automatisk næste gang, tændingen
slås til.
Forreste/bageste
parkeringsassistent
Forreste/bageste parkeringsassi‐stent måler afstanden mellem bilen
og forhindringerne foran og bagved

178Kørsel og betjeningAvanceret parkeringsassistent yder
hjælp ved følgende manøvrer:
● parkering i en parallel parkerings‐
bås
● parkering i en vinkelret parke‐ ringsbås
● udkørsel fra en parallel parke‐ ringsbås
Føreren skal styre acceleration,
bremsning og gearskift, mens styrin‐
gen udføres automatisk. Føreren kan når som helst overtage styringen ved at tage fat i rattet.
Det kan være nødvendigt at køre
fremad og bagud mere end én gang.
Der gives instruktioner i informations‐
displayet 3 99.
Den avancerede parkeringsassistent
kan kun aktiveres ved fremadkørsel.
Avanceret parkeringsassistent
kombineres altid med forreste/bage‐
ste parkeringsassistent.
Systemet har seks ultralydsparkerin‐
gsfølere i både bagkofangeren og
forkofangeren.
Parkering i en parallel
parkeringsbås
Aktivering
Sænk bilens hastighed til under
20 km/t.
7" farve-info-display: søg efter en
parkeringsbås ved at aktivere syste‐
met ved valg af Parkeringshjælp på
informationsdisplayet. Vælg dernæst
Parkér på parallel P-plads .
8" farve-info-display: søg efter en
parkeringsbås ved at aktivere syste‐
met ved tryk på Í. Vælg
Kørefunktioner på informationsdis‐
playet og derefter Park Assist. Vælg
Parallelparkering ind .
Vælg parkeringsside ved at aktivere
blinklyset i den pågældende side.
Den tilladte parallelle afstand mellem
bilen og en række parkerede biler er
mellem 0,5 m og 1,5 m.
Systemet identificerer ikke båse, som helt tydeligt er mindre eller større end
bilen.

Kørsel og betjening181● kørselsretningen under parkerin‐gen
● krav om at skifte til bakgear eller første gear
● krav om at standse eller køre langsomt
● den vellykkede gennemførelse af
parkeringsmanøvren indikeret
ved et pop-up-symbol og en klok‐
ketone
● afbrydelsen af en parkeringsma‐ nøvre
Deaktivering Den aktuelle parkeringsassistentma‐
nøvre annulleres med knappen for at
gå tilbage til forrige skærm i informa‐
tionsdisplayet. Systemet deaktiveres
fuldstændigt ved at trykke på ¼ i
midterkonsollen.
Systemet deaktiveres automatisk: ● hvis tændingen slås fra
● hvis motoren går i stå
● hvis der ikke startes nogen manøvre i løbet af 5 minutter,
efter at der er valgt manøvretype● efter et længere stop af bilen under en manøvre
● hvis den elektroniske stabilitets‐ kontrol er udløst
● hvis bilens hastighed overstiger den angivne grænse
● når føreren afbryder rattets bevægelse
● efter fire manøvrecyklusser (en manøvrecyklus består af en
bevægelse bagud og en bevæ‐
gelse fremad)
● ved åbning af førerdøren
● hvis et af forhjulene støder på en
forhindring
● gennemført parkering med ønsket resultat
Deaktivering fra førerens eller syste‐
mets side under manøvrering vises
på displayet. Derudover høres et
lydsignal.
Systemet slås fra automatisk ved
kørsel med en elektrisk forbundet
anhænger, cykelholder osv.
Kontakt din forhandler for at slå syste‐ met fra i en længere periode.Fejl
I tilfælde af en fejl, vises en medde‐
lelse på farve-info-displayet ledsaget
af et akustisk signal.
I tilfælde af fejl i servostyringen lyser
C , og der vises en meddelelse i
førerinformationscentret.9 Advarsel
Under visse omstændigheder kan
systemet være ude af stand til at
registrere hindringer i tilfælde afreflekterende overflader på
genstande eller klæder samt
eksterne støjkilder.
Vær særligt opmærksom på lave
hindringer, der kan beskadige den nederste del af kofangeren.

184Kørsel og betjeningSystemets tilstand gemmes i hukom‐
melsen, når tændingen slås fra.
Systemet deaktiveres automatisk ved
kørsel med en elektrisk forbundet
anhænger.
Som følge af dårlige vejrforhold
såsom kraftig regn, kan der ske
forkerte registreringer.
Fejl
Ved en fejl blinker B et lille stykke tid
på instrumentpanelet, samtidig med
at C og en displaymeddelelse
vises. Kontakt en forhandler eller et
autoriseret værksted for at få syste‐
met kontrolleret.
Panoramaudsynssystem Dette system giver udsyn over bilens
omgivelser og vises næsten som et
360°-billede på informationsdisplayet
i fugleperspektiv.
Systemet bruger: ● bageste kamera, monteret i bagklappen
● ultralydsparkeringsfølere i bagkofangeren● frontkamera, monteret i frontgril‐len under logoet
● ultralydsparkeringsfølere i forko‐ fangeren
Skærmen i informationsdisplayet er
inddelt i to dele. Til højre ses bilen
ovenfra, og til venstre ses bilen bagfra eller forfra. Parkeringssensorerne
supplerer informationen om udsynet fra oven over bilen.
Aktivering
Panoramaudsynssystemet aktiveres
ved at:
● indkobling af et gear eller gear‐ kassen i frigear (set forfra)
● indkobling af bakgear (set bagfra)
● manuel aktivering i informations‐ displayet ved en hastighed på
ikke mere end 20 km/t
Funktion Der kan vælges forskellige visninger i
displayets venstre del. Ændr
visningstypen på et vilkårligt tidspunkt
under en manøvre ved at trykke på
berøringsfeltet i nederste venstre
zone på displayet og vælge en
visning fra vis valg-menuen:
● Standardvisning
● Automatisk funktion
● Zoom-visning
● 180°-visning
Displayet opdateres omgående med
den valgte visningstype.