Page 136 of 253

134Řízení vozidla a jeho provozVýfuk motoru9Nebezpečí
Výfukové plyny vznikající při
spalování paliva v motoru,
obsahují jedovatý oxid uhelnatý,
který je bez barvy a bez zápachu.
Vdechování tohoto oxidu je životu
nebezpečné.
Pokud výfukové plyny vniknou do
interiéru vozidla, otevřete okna.
Příčinu poruchy nechte odstranit
v servisu.
Vyvarujte se jízdy s otevřeným
zavazadlovým prostorem, jinak by do vozidla mohly vnikat výfukové
plyny.
Filtr výfuku
Automatický čisticí proces
Systém filtru výfuku zachycuje
částice sazí z výfukových plynů.
Zahájení saturace filtru výfuku je
signalizováno dočasným
rozsvícením kontrolky % nebo C
současně se zobrazením příslušné zprávy v informačním centru řidiče.
Jakmile to dopravní podmínky
umožní, proveďte regeneraci filtru
jízdou s vozidlem rychlostí minimálně 60 km/h, dokud kontrolka nezhasne.
Poznámky
U nového vozidla mohou být první
regenerace filtru výfuku
doprovázeny zápachem spáleného
kovu, což normální. Po delším
provozu vozidla ve velmi nízkých
rychlostech nebo ne volnoběh může při zrychlení z výfuku vycházet vodnípára. To neovlivňuje chování vozidla
ani životní prostředí.
Čisticí proces není možný
Pokud zůstane kontrolka % nebo
C rozsvícená spolu se zvukovým
signálem a zobrazením zprávy,
znamená to, že hladina aditiva filtru
výfuku je příliš nízká.
Zásobní nádržka musí být
neprodleně doplněna. Vyhledejte
pomoc v servisu.Katalyzátor
Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.Výstraha
Jiná kvalita paliva než ta, která je
uvedena na stránkách 3 171,
3 233 by mohla poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálené palivo se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru, vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, nechte
příčinu poruchy co možno nejdříve
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
Page 173 of 253

Řízení vozidla a jeho provoz171● čelní sklo je poškozeno nebonegativně ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami,
● slunce svítí přímo do objektivu kamery
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● naklopení silnice
● okraje vozovky
● silnice s nekvalitním značením jízdních pruhů
● vícenásobné značení jízdních pruhů z důvodu oprav na silnici,
● náhlé změny světlaPalivo
Palivo pro zážehové motory Zážehové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je
získat na čerpacích stanicích:
Benzín, který splňuje normu EN228
smíchaný s biopalivem, které splňuje
normu EN15376.
Používejte palivo s doporučeným
oktanovým číslem. Nižší oktanové číslo může snížit výkon a točivý
moment motoru a mírně zvýšit
spotřebu paliva.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 233.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Palivo pro vznětové motory
Vznětové motory mohou používat
biopaliva, která splňují současné
a budoucí evropské normy a lze je
získat na čerpacích stanicích:
Page 175 of 253

Řízení vozidla a jeho provoz173Doplňování paliva9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na levé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Doplňování benzinu a motorové
nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.
Page 223 of 253

Péče o vozidlo221Výstraha
Zavřete suché zipy, jelikož
otevřené suché zipy na oděvech
mohou poškodit čalounění
sedadel.
To samé platí pro oděvy
s předměty mající ostré hrany,
jako zipy, pásky nebo riflové
kalhoty s hroty.
Plastové a pryžové díly
Plastové a pryžové díly je možné čistit
stejným čisticím prostředkem, který
se používá k čištění karosérie.
V případě potřeby použijte čisticí prostředek na interiéry. Nepoužívejte
žádný jiný prostředek. Zejména se
vyvarujte použití rozpouštědel
a benzínu. Nepoužívejte čisticí
zařízení s vysokotlakými tryskami.
Podlahové rohože9 Varování
Pokud má podlahová rohož
nesprávné rozměry nebo je
nesprávně namontována, může bránit v pohybu plynového nebo
brzdového pedálu, což může mít
za následek nechtěné zrychlení a/ nebo prodloužení brzdné dráhy
s následnou dopravní nehodou
a úrazem osob.
Pro správné použití podlahových
rohoží dodržujte následující pokyny.
● Podlahové rohože originální výbavy byly navrženy speciálně
pro vaše vozidlo. Poškozené
podlahové rohože nechte
vyměnit pouze certifikovanými
podlahovými rohožemi. Vždy
zkontrolujte, zda podlahové
rohože nebrání pohybu pedálů.
● Podlahové rohože používejte správnou stranou nahoru.
Neotáčejte je.
● Na horní stranu podlahové rohože na straně řidiče
neumisťujte žádné předměty.
● Na straně řidiče používejte pouze
jednu podlahovou rohož.
Montáž a demontáž podlahových
rohoží
Podlahové rohože na straně řidiče
a straně spolujezdce jsou na místě
přidržovány příchytkami.
Postup montáže podlahové rohože:
1. Posuňte sedadlo co možná nejvíce dozadu.
Page 235 of 253
Technické údaje233Údaje o motoruKód motoruD12xE / F12xED12xHL / F12xHLD12xHT / F12xHTObchodní označení1.21.2 Turbo1.2 TurboTechnický kódEB2FAEB2DT / EB2ADTEB2ADTSZdvihový objem [cm3
]119911991199Výkon motoru [kW]618196při ot./min575055005500Točivý moment [Nm]118205230při ot./min275017501750Typ palivaBenzínBenzínBenzínOktanové číslo RON 1)2)doporučené959595možné989898možné–––1)
Specifický požadavek Pro určitý motor může být pro danou zemi nahrazen specifickým štítkem na klapce hrdla pro plnění palivem.
2) Pro zajištění správné funkce motoru může být v některých zemích nutné použít zvláštní palivo, například se specifickým oktanovým
číslem.
Page 239 of 253
Technické údaje237Objemy
Motorový olejMotorD12xE / F12xED12xHL / F12xHL
D12xHT / F12xHTD15DT
A16DT / Z16DTD15DTH
F15DTHvčetně filtru [l]3,253,53,753,95mezi MIN a MAX [l]1,01,01,01,6
Palivová nádrž
Benzín / motorová nafta, množství pro naplnění [l]45
Nádrž AdBlue
AdBlue, doplňované množství [l]14,8