2020 OPEL CROSSLAND X servis

144Řízení vozidla a jeho provoz
Systémy ESC a kontroly trakce jsou
funkční po každém nastartování
motoru a zhasnutí kontrolky b.
Během činnosti systému ESC
a systému kontroly trakce bliká
kontrolka b.
9 Varování
Nenechte se na základě tohoto
bezpečnostního prvku svést
k riskantnímu stylu jízdy.
Přizpůsobte rychlost podmínkám
vozovky.
Kontrolka b 3 88.
Deaktivace
Systémy ESC a kontroly trakce lze
deaktivovat, kdykoli je požadováno
prokluzování hnaných kol. Stiskněte
tlačítko a.
Rozsvítí se kontrolka a 3 88.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná stavová zpráva.
Systémy ESC a kontroly trakce se znovu aktivují po opětovném stisknutí
tlačítka a, sešlápnutí brzdového
pedálu, nebo pokud rychlost vozidla
překročí 50 km/h.
Po opětovné aktivaci systémů ESC
a kontroly trakce zhasne kontrolka a.
Systémy ESC a kontroly trakce se
také znovu aktivují při příštím zapnutí zapalování.
Porucha
V případě závady v systému se trvale rozsvítí kontrolka b a v informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.
Systém není funkční.
Nechte příčinu poruchy odstranit
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz153Brzdový asistent s předvídáním
Kromě systému nouzového
automatického brzdění zvyšuje
brzdový asistent s předvídáním
citlivost posilovače brzd. Proto i mírné sešlápnutí brzdového pedálu má za
následek okamžité prudké brzdění. Tato funkce pomáhá řidiči zabrzdit
rychleji a silněji před hrozící kolizí.9 Varování
Aktivní brzdění neslouží
k prudkému autonomnímu
zabrzdění ani nedokáže
automaticky zabránit kolizi. Je
určeno ke snížení rychlosti vozidla před kolizí. Nemusí reagovat na
zvířata. Po náhlé změně jízdního
pruhu potřebuje systém určitý čas na detekci nejbližšího před vámi
jedoucího vozidla.
Při řízení je vždy vyžadována plná
pozornost řidiče. Řidič musí být
vždy připraven reagovat a použít
brzdy a řízení tak, aby se vyhnul
kolizím.
Systém je navržen tak, aby správně
pracoval pouze tehdy, pokud mají
všichni cestující zapnuté
bezpečnostní pásy.
Výstraha před kolizí vpředu 3 150.
Přední ochrana chodců 3 154.
Omezení systému V některých případech může aktivní
brzdění v kritické situaci způsobit
krátké automatické brzdění
v situacích, kdy se to nezdá být nutné,
například v krytých parkovištích, kvůli dopravním značkám v zatáčce, nebo
kvůli vozidlům v jiném jízdním pruhu.
To je normální stav a vozidlo
nevyžaduje servis. Pokud to situace
a okolní podmínky umožňují, potlačte
automatické brzdění prudkým
sešlápnutím plynového pedálu.V následujících případech je funkce
aktivního brzdění v kritické situaci
omezena:
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● detekce všech vozidel, zvláště pak vozidel s přívěsem, traktorů,špinavých vozidla apod.
● detekce vozidla za počasím omezené viditelností, například
v mlze, dešti nebo při sněžení
● při jízdě ve tmě
● pokud je čelní sklo poškozeno nebo polepeno nálepkami
Řízení vyžaduje vaši plnou pozornost
a musíte být stále připraveni provést
potřebnou činnost a zabrzdit a / nebo řídit vozidlo tak, abyste předešli
srážce.

154Řízení vozidla a jeho provozTento systém doporučujeme
deaktivovat v personalizaci vozidla
v následujících případech:
● při tažení nákladního nebo obytného přívěsu
● při přepravě dlouhých předmětů na střešních ližinách nebo
střešním nosiči
● pokud je vozidlo vlečeno s běžícím motorem
● pokud je na vozidle namontováno náhradní kol
menšího průměru než ostatní
kola
● před použitím automatické myčky s běžícím motorem
● před najetím s vozidlem na válcovou zkušební stolici
v servisní dílně
● pokud bylo poškozeno čelní sklo v blízkosti kamery
● pokud byl poškozen přední blatník
● pokud nefungují brzdová světla
Aktivní brzdění v kritické situaci lze
deaktivovat v nabídce personalizace
3 98. Pokud je tento systémdeaktivován, svítí na sestavě
sdružených přístrojů kontrolka m a v
informačním centru řidiče se
zobrazuje výstražná zpráva.
Porucha
V případě potřeby servisu systému se
v informačním centru řidiče zobrazí
zpráva.
Pokud systém nepracuje tak, jak by
měl, jsou zobrazeny zprávy vozidla
v informačním centru řidiče.
Zprávy vozidla 3 97.
Přední ochrana chodců Přední ochrana chodců může pomoci
odvrátit nebo zmírnit následky
čelního střetu s chodci při jízdě
dopředu.
Systém používá přední kameru
v čelním skle k detekci chodců přímo
v dráze jízdy vašeho vozidla.
Přední ochrana chodců je schopna
detekovat a upozornit na chodce při
jízdě dopředu rychlostí 5 km/h až 60 km/h.Za jízdy ve tmě je činnost systému
omezena.9 Nebezpečí
Přední ochrana chodců
s automatickou brzdou
neposkytuje výstrahu ani
nezabrzdí vozidlo, pokud
nedetekuje chodce.
Systém nemusí detekovat
chodce, včetně dětí, pokud se
chodec nenachází přímo před
vozidlem, není zcela viditelný,
nestojí vzpřímeně nebo je ve
skupině.
Přední ochrana chodců zahrnuje:
● detekci chodců před vozidlem,
● upozornění na chodce před vozidlem,
Přední ochrana chodců se aktivuje automaticky spolu s výstrahou před
kolizí vpředu.
Výstraha před kolizí vpředu 3 150.

158Řízení vozidla a jeho provozOmezení systémuV případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému,
například z důvodu vysoké úrovně
externího nebo jiného rušení, se na
sestavě sdružených přístrojů rozsvítí
kontrolka Servis. V informačním
centru řidiče se zobrazí zpráva.9 Varování
Za určitých podmínek může určitý
typ lesklého povrchu objektu nebo
oděv, stejně tak jako určitý typ
venkovního hluku způsobit, že
systém nesprávně detekuje
překážku.
Zvláštní pozornost je nutné
věnovat nízkým překážkám, které mohou poškodit dolní část
nárazníku.
Výstraha
Účinnost systému může být
snížena, pokud je zakrytý např.
ledem nebo sněhem.
V důsledku těžkého nákladu může být účinnost systému parkovacíhoasistenta snížena.
Zvláštní podmínky platí pokud se
v blízkosti nacházejí vyšší vozidla
(např. terénní vozidla, malá
dodávková nebo skříňová
vozidla). Detekci překážek
a správné vzdálenosti v horní části
těchto vozidel nelze zaručit.
Překážky s velmi malým
odrazovým průřezem, např.
překážky úzkého tvaru, nebo
měkké materiály, nemusí být
systémem zaznamenány.
Systémy parkovacího asistenta
nedetekují předměty, které se
nacházení mimo rozsah detekce.
Poznámky
Ujistěte se, že přední registrační
značka je správně namontována
(bez ohybů a mezer vůči nárazníku
na levé nebo pravé straně) a čidla
jsou pevně upevněna na svých
místech.
Progresivní parkovací
asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky řídí vozidlo při
parkování.
Progresivní parkovací asistent
poskytuje asistenci při následujících
jízdních manévrech:
● zajetí na podélné parkovací místo
● zajetí na kolmé parkovací místo ● vyjetí z podélného parkovacího místa

164Řízení vozidla a jeho provozLED dioda se rozsvítí okamžitě,
pokud jste předjížděni jiným
vozidlem.
Při pomalém předjíždění jiného
vozidla se LED dioda rozsvítí se
zpožděním.
Provozní podmínky
Pro zajištění správné funkce musí být
splněny následující podmínky:
● všechna vozidla jedou stejným směrem a v sousedních jízdních
pruzích
● rychlost vozidla je v rozmezí 12 až 140 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiného vozidla je nižší než
10 km/h
● rozdíl rychlostí při předjíždění jiným vozidlem je nižší než
25 km/h
● plynulost dopravy je normální ● jízda po rovné silnici nebo silnici s mírnými zatáčkamiUpozornění nebude poskytnuto
v následujících situacích:
● při míjení nepohyblivých objektů,
například zaparkovaných
vozidel, bariér, pouličního
osvětlení a dopravních značek
● při míjení protijedoucích vozidel
● při jízdě po silnicích s mnoha zatáčkami nebo při projížděníprudkých zatáček
● při předjíždění velmi dlouhého vozidla, například nákladní
vozidlo, autobus apod., které je
současně v mrtvém úhlu a ve
výhledu řidiče směrem dopředu,
nebo pokud jste takovým
vozidlem předjížděni
● ve velmi hustém dopravním provozu, při kterém jsou vepředu
a vzadu detekovaná vozidla
milně považována za nákladní
vozidlo nebo nepohyblivý objekt
● při velmi rychlém předjížděníDeaktivace
Deaktivace systému se provádí
v nabídce personalizace vozidla
3 98. Kontrolka B na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Kromě
toho se ozve akustický signál.
Při vypnutí zapalování se stav
systému uloží do paměti.
Systém se automaticky vypne při
připojení přívěsu nebo nosiče
jízdních kol k tažnému zařízení.
V důsledku nepříznivých
povětrnostních podmínek, jako je
silný déšť, může dojít k nesprávným
detekcím.
Porucha
V případě závady bude na sestavě
sdružených přístrojů chvíli blikat
kontrolka B spolu s rozsvícením
kontrolky C a zobrazením
příslušné zprávy. Vyhledejte pomoc
v servisu.

Řízení vozidla a jeho provoz169Aktivace
Systém varování o opuštění jízdního
pruhu se zapíná stisknutím ½. Pokud
led dioda v tlačítku nesvítí, je systém
zapnutý.
Systém funguje pouze při rychlosti
vozidla větší než 60 km/h a pokud je
na vozovce vhodné značení jízdního
pruhu.
Pokud systém zaznamená
nechtěnou změnu jízdního pruhu,
začne žlutě blikat kontrolka ).
Současné se zapne zvonkohra.
Deaktivace
Systém se deaktivuje stisknutím ½,
kontrolka LED v tlačítku se rozsvítí.
Při rychlosti menší než 60 km/h není
systém funkční.
Porucha V případě poruchy se na sestavě
sdružených přístrojů zobrazí C
spolu s příslušnou zprávou.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Systém nelze používat, když není
detekováno značení jízdních pruhů.
Omezení systému
Systém nemusí pracovat správně
v následujících případech:
● rychlost vozidla je nižší než 60 km/h
● při jízdě po silnicích s velkým počtem zatáček nebo
kopcovitých silnicích
● při jízdě ve tmě
● za omezené viditelnosti za horšeného počasí, například
mlha, déšť nebo sníh
● kamera je zanesena sněhem, ledem, břečkou, blátem nebo
špínou, je poškozeno čelní sklo
nebo je ovlivněno cizími
předměty, například nálepkami
● slunce svítí přímo do objektivu kamery
● blízko před vozidlem se nacházejí vepředu jedoucí
vozidla
● naklopení silnice
● okraje vozovky

172Řízení vozidla a jeho provozMotorová nafta, která splňuje normu
EN590 , smíchaná s biopalivem, které
splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 7% metylesteru mastné
kyseliny).
Motorová nafta, která splňuje normu
EN16734, smíchaná s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může
obsahovat ž 10% methylesteru
mastné kyseliny).
Parafínová motorová nafta, která
splňuje normu EN15940, smíchaná
s biopalivem, které splňuje normu EN14214 (může obsahovat ž 7%
metylesteru mastné kyseliny).
Lze použít palivo B20 nebo B30, které
splňuje normu EN16709. Avšak
použití tohoto paliva, a to i občasné,
vyžaduje aplikaci speciálních
servisních podmínek označovaných
jako „těžké podmínky“.
Další informace získáte
v autorizovaném servisu.
Výstraha
Použití jakéhokoli jiného typu (bio) paliva (rostlinné nebo živočišné
pleje, čisté nebo ředěné, domácí
palivo apod.) je přísně zakázáno
(riziko poškození motoru
a palivového systému).
Poznámky
Schválena k použití jsou pouze
aditiva do motorové nafty, která
splňují požadavky normy B715000.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou
některé motorové nafty se příměsí
bionafty způsobit ucpání, mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte tankování motorové nafty
pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot až
pod -20 °C. Použití tohoto paliva
v teplém nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.

Řízení vozidla a jeho provoz173Doplňování paliva9Nebezpečí
Před doplňováním paliva vypněte
zapalování a všechna externí
topná zařízení se spalovacími
komorami.
Při doplňování paliva dodržujte
provozní a bezpečnostní pokyny
čerpací stanice.
9 Nebezpečí
Palivo je hořlavé a výbušné.
Nekuřte. Žádný otevřený oheň
nebo jiskry.
Jestliže ucítíte zápach paliva
uvnitř vozidla, nechte příčinu
ihned odstranit v servisu.
Povolené typy paliv jsou uvedeny ve
formě symbolů na štítku, který je
umístěn na dvířkách hrdla palivové nádrže. V Evropské unii jsou těmito
symboly označeny čerpací pistole na
čerpacích stanicích. Do nádrže
doplňujte pouze povolený typ paliva.
Výstraha
Pokud načerpáte nesprávné palivo, neotáčejte klíčem
v zapalování.
Dvířka hrdla palivové nádrže se
nacházejí na levé zadní straně
vozidla.
Dvířka hrdla palivové nádrže je
možné otevřít pouze tehdy, pokud je
vozidlo odemknuté. Otevřete kryt
plnicího hrdla palivové nádrže
zatlačením na kryt.
Doplňování benzinu a motorové
nafty
Pomalým otáčením doleva otevřete uzávěr hrdla palivové nádrže.