2020 OPEL CROSSLAND X Vijak

Njega vozila209Napomena
Vozne karakteristike popravljene
gume značajno su drugačije, stoga
ovu gumu zamijenite.
Ako začujete neuobičajenu buku ili
ako kompresor postane vruć,
isključite kompresor na najmanje
30 minuta.
Ugrađeni sigurnosni ventil otvara se
pri tlaku od 700 kPa (7 bara).
Pazite na datum isteka kita za
popravak gume. Nakon tog datuma
se više ne mogu jamčiti njegove
sposobnosti brtvljenja. Obratite
pažnju na upute o skladištenju na
boci sa sredstvom za brtvljenje.
Iskorištenu bocu sa sredstvom za
brtvljenje zamijenite. Bocu odložite
prema primjenjivim zakonskim
propisima.
Kompresor i sredstvo za brtvljenje
mogu se koristiti od približno -30 °C.Zamjena kotača
Izvršite sljedeće pripreme i poštujte
sljedeće informacije:
● Parkirajte na ravnoj, tvrdoj podlozi koja nije skliska. Prednjikotači moraju biti usmjereni
ravno naprijed.
● Ako je potrebno, postavite klin ispod kotača dijagonalno
nasuprot kotača kojega ćete
mijenjati.
● Zategnite parkirnu kočnicu i odaberite prvi stupanj prijenosa,
stupanj za vožnju unatrag ili P.
● Ako je podloga na koju se dizalica oslanja mekana, ispoddizalice je potrebno postaviti
čvrstu (maksimalno 1 cm debelu)
podlogu.
● Izvadite teške predmete iz vozila prije njegovog podizanja
dizalicom.
● U podignutom vozilu ne smiju se nalaziti osobe ili životinje.
● Ne uvlačite se ispod podignutog vozila.● Ne pokrećite vozilo kada jepodignuto dizalicom.
● Prije uvijanja vijaka kotača, očistite ih.9Upozorenje
Nemojte podmazivati vijke kotača.
Momenti zatezanja
Oprez
Ako je vozilo opremljeno kotačima
od lake slitine, rukom zategnite
vijke kotača za najmanje prvih pet okretaja.
Postoje dva različita tipa kotača s
dvama različitim tipovima vijaka i
momentima zatezanja vijaka.

Njega vozila211
Rezervni kotač se nalazi u prtljažniku:1. Otvorite poklopac poda.
2. Rezervni kotač učvršćen je leptirastom maticom. Odvijte
maticu izvadite rezervni kotač.
U desnoj stjenci prtljažnika se
nalazi kutija s alatom.
Alat vozila 3 201.
3. Ako, nakon zamjene kotača, ne
stavite kotač u spremište
rezervnog kotača, zategnite krilnu
maticu i zatvorite poklopac poda.
4. Nakon zamjene kotača kotačem pune veličine, stavite rezervni
kotač u ležište s vanjskom
stranom prema gore, i zategnite
krilnu maticu.
Privremeni rezervni kotačOprez
Ako vozite s privremenim rezervnim kotačem, morate
deaktivirati aktivno kočenje u
nuždi.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Dozvoljena
maksimalna brzina na naljepnicei na
privremenom rezervnom kotaču
vrijedi samo za dimenzije tvornički
ugrađenih guma.
Ne vozite brže od 80 km/h. U zavoje
ulazite polako. Ne koristite dulje
vrijeme.
Postavljanje rezervnog kotača
Izvršite pripreme za zamjenu kotača
3 209 i pridržavajte se sljedećih
informacija:
● Nikada ne vršite zamjenu više od
jednog kotača odjednom.
● Dizalicu koristite samo za zamjenu kotača u slučaju
probijanja, ne za zamjenu
sezonskih zimskih ili ljetnih
guma.
● Dizalica se ne održava. 1. Skinite čepove vijaka kotača pomoću odvijača i skinite ga.
Čelični kotači s poklopcima:
Skinite poklopac kotača.
Kotači od lakog metala: Skinite
čepove vijaka kotača pomoću
odvijača i skinite ga. Za zaštitu
kotača, postavite mekanu krpu
između odvijača i naplatka od
lakog metala.

212Njega vozila
2. Izvadite ključ za vijke kotača ipostavite ga pazeći da je pravilno
nasjeo i otpustite svaki vijak
kotača za pola okretaja.
Kotači mogu biti zaštićeni
zaključanim vijcima za kotače.
Kako biste otpustili te posebne
vijke, prvo pričvrstite adapter za
vijke za zaključavanje kotača na
glavu vijka, prije nego što
postavite ključ za kotače. Adapter se nalazi u pretincu za rukavice iliu prtljažniku, ispod stražnjeg
podnog poklopca.3. Uvjerite se da je dizalica pravilno postavljena ispod odgovarajuće
točke za podizanje vozila.
4. Postavite dizalicu na potrebnu visinu. Pozicionirajte je direktno
ispod točke podizanja na tako da
spriječite njeno klizanje.
Provjerite da li rub tijela paše u
urez na dizalici.

Njega vozila213Spojite ključ za vijke kotača i
okrećite ga s pravilno poravnatom dizalicom dok se kotač ne odigne
od podloge.
5. Odvijte matice kotača.
6. Zamijenite kotač.
7. Postavite matice kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je čvrsto nasjeo i
zategnite svaki vijak križnim
redoslijedom. Moment pritezanja
je 100 Nm.
Ako je vozilo opremljeno kotačima
od lake slitine, imajte na umu da
se vijci kotača mogu koristiti i za
čelični rezervni kotač. U tom
slučaju, rezervni kotač se
osigurava konusnim dodirom
svakog vijka. U tom slučaju,
podložne pločice ne dolaze u
dodir s rezervnim kotačem.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
11. Spremite i učvrstite zamijenjeni kotač i alate.
12. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača i moment zatezanja što je
prije moguće.
Spremanje oštećenog kotača
maksimalne veličine u prtljažnik
Ležište za rezervni kotač nije
predviđeno za druge veličine guma, osim one koju ima privremeni rezervni
kotač. Oštećeni kotač pune veličine
mora se odložiti u prtljažnik i osigurati trakom.
Alat vozila 3 201.Za osiguranje kotača:
1. Kotač postavite s vanjskom stranom okrenutom prema gorena bočnu stranicu na jednoj strani prtljažnog prostora.
2. Kraj trake s omčom provucite kroz
prednju ušicu za vezanje na
odgovarajućoj strani.
3. Kraj trake s kukom provucite kroz omču i povucite je, dok se traka
sigurno ne učvrsti za ušicu za
vezanje.