2020 OPEL CROSSLAND X ABS

Instrumentele şi comenzile73Instrumentele şi
comenzileComenzile .................................... 74
Reglarea volanului .....................74
Comenzile de pe volan ..............74
Volanul încălzit .......................... 75
Claxonul .................................... 75
Ştergătoarele şi spălătorul de parbriz ...................................... 75
Ştergătorul şi spălătorul de lunetă ........................................ 77
Temperatura exterioară .............78
Ceasul ....................................... 78
Prizele de curent .......................78
Încărcarea inductivă ..................79
Bricheta ..................................... 80
Scrumieră .................................. 80
Lămpile de avertizare, aparatele de măsură şi indicatoarele ...........81
Blocul instrumentelor de bord ....81
Vitezometrul .............................. 83
Contorul de kilometraj ...............83
Contorul de parcurs ...................83
Turometrul ................................. 84
Indicatorul de nivel combustibil . 84Indicatorul de temperatură a agentului de răcire motor .........85
Monitorizarea nivelului uleiului de motor ................................... 85
Afişajul de service .....................85
Lămpile de control .....................86
Lămpi de semnalizare ...............87
Lampa de avertizare centură de siguranţă ................................... 87
Sistemele airbag şi dispozitivele de pretensionare a centurilor desiguranţă ................................... 87
Dezactivarea airbagurilor ..........88
Sistemul de încărcare ................88
Lampa de control defecţiuni ......88
Scadenţă verificare service autovehicul ............................... 89
Oprirea motorului .......................89
Verificarea sistemului ................89
Sistemul de frână şi de ambreiaj .................................... 89
Frână de mână .......................... 89
Sistemul antiblocare frâne (ABS) ........................................ 89
Schimbarea treptelor de viteză ..90
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare .........90
Controlul electronic al stabilităţii şi Sistemul de control al
tracţiunii .................................... 90Controlul electronic al stabilităţii
şi sistemul de control al
tracţiunii sunt deconectate .......91
Temperatura lichidului de răcire a motorului ................................ 91
Preîncălzirea ............................. 91
Filtru de evacuare ......................91
AdBlue ....................................... 91
Sistemul de detectare a pierderii de presiune din anvelope .........92
Presiunea uleiului de motor .......92
Nivel scăzut al combustibilului ...92
Oprire automată ........................92
Luminile exterioare ....................93
Fază scurtă ................................ 93
Faza lungă ................................. 93
Funcţia de asistenţă pentru faza lungă ......................................... 93
Proiectoarele de ceaţă ..............93
Lampa de ceaţă spate ...............93
Senzor de ploaie .......................93
Controlul vitezei de croazieră ....93
Sistemul de avertizare unghi mort lateral ............................... 93
Frânarea de urgenţă activă .......93
Limitator de viteză .....................94
Portieră deschisă .......................94
Afişaje .......................................... 94
Centru de informaţii pentru şofer ......................................... 94

82Instrumentele şi comenzilePrezentare generalăOLămpi de semnalizare
3 87XLampa de avertizare
centură de siguranţă
3 87vSistemele airbag şi
dispozitivele de
pretensionare a
centurilor de sigu‐
ranţă 3 87VDezactivarea airbagu‐
rilor 3 88pSistemul de încărcare
3 88ZLampa de control
defecţiuni 3 88CScadenţă verificare
service autovehicul
3 89OPRIŢI
AUTOVEHI‐
CULULOprirea motorului
3 89JVerificarea sistemului
3 89RSistemul de frână şi
de ambreiaj 3 89mFrâna de mână
3 89uSistemul antiblocare
frâne (ABS) 3 89RSchimbarea treptelor
de viteză 3 90)Sistemul de averti‐
zare la părăsirea
benzii de rulare
3 90bSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii 3 90aSistemul electronic de
control al stabilităţii şi
sistemul de control al
tracţiunii sunt deco‐
nectate 3 91WoTemperatura lichi‐
dului de răcire a moto‐ rului este ridicată
3 91!Preîncălzirea 3 91%Filtru de evacuare
3 91YAdBlue 3 91wSistemul de detectare
a pierderii de presiune din anvelope 3 92IPresiunea uleiului de
motor 3 92
Monitorizarea nive‐
lului uleiului de motor
3 85YoNivel scăzut al
combustibilului
3 92DOprire automată
3 928Luminile exterioare
3 939Fază scurtă 3 93CFaza lungă 3 93fFuncţia de asistenţă
pentru faza lungă
3 93

Instrumentele şi comenzile89Clipeşte în timpul funcţionării
motorului
Sistemul de management al
motorului are o defecţiune care poate
conduce la avarierea catalizatorului.
Reduceţi apăsarea asupra pedalei de acceleraţie până când lampa nu mai
clipeşte. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă.
Scadenţă verificare service autovehicul
C se aprinde în galben.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.
Se poate aprinde împreună cu alte
lămpi de control şi un mesaj
corespunzător din Centrul de
informaţii pentru şofer.
Apelaţi imediat la un atelier service pentru asistenţă.
Oprirea motorului Y se aprinde în roşu.
Se aprinde la scurt timp la cuplarea contactului.Se aprinde împreună cu alte lămpi de
control, însoţit de un semnal de
avertizare şi un mesaj corespunzător
în Centrul de informaţii pentru şofer.
Opriţi imediat motorul şi apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Verificarea sistemului
J se aprinde în galben sau roşu.
Luminează galben
A fost detectată o defecţiune minoră
a motorului.
Luminează roşu
A fost detectată o defecţiune majoră
a motorului.
Opriţi motorul cât mai curând posibil
şi solicitaţi asistenţă din partea unui
atelier.
Sistemul de frână şi deambreiaj
R se aprinde în roşu.Nivelul lichidului de frână şi de
ambreiaj este prea scăzut când frâna de mână nu este aplicată 3 191.9 Avertisment
Opriţi autovehiculul. Nu continuaţi
călătoria. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Se aprinde când frâna manuală de mână este aplicată, iar contactul este
cuplat 3 147.
Lichidul de frână 3 191.
Frână de mână
m se aprinde în roşu.
Se aprinde când frâna de mână este
aplicată, iar contactul este cuplat
3 147.
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
u se aprinde în culoarea galbenă.

90Instrumentele şi comenzileSe aprinde timp de câteva secunde
după cuplarea contactului. Sistemul
este gata de funcţionare după
stingerea lămpii de control.
Dacă lampa de control nu se stinge
după câteva secunde sau se aprinde în timpul mersului, înseamnă că
există o defecţiune la sistemul ABS.
Sistemul de frânare va funcţiona în
continuare, dar fără a beneficia de
reglarea oferită de sistemul ABS.
Sistemul antiblocare frâne 3 146.Schimbarea treptelor de
viteză
Transmisia manuală
R împreună cu numărul treptei
superioare de viteză, atunci când se
recomandă selectarea respectivei trepte superioare de viteză pentru aeconomisi combustibil.
Modul manual al transmisiei
automate
R este indicat când se recomandă
cuplarea unei trepte superioare de viteză pentru economisirea
combustibilului.
Sistemul de avertizare la
părăsirea benzii de rulare
) clipeşte în galben când sistemul
recunoaşte o schimbare
neintenţionată a benzii.
Sistemul de avertizare la părăsirea benzii de rulare 3 174.
Controlul electronic al
stabilităţii şi Sistemul de control al tracţiunii
b se aprinde sau clipeşte în culoare
galbenă.
Se aprinde Există o defecţiune în sistem. Este
posibilă continuarea călătoriei.
Stabilitatea autovehiculului poate fi
totuşi afectată, în funcţie de starea
suprafeţei carosabilului.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.

146Conducerea şi utilizarea autovehicululuiCând se detectează patinarea
ambreiajului pentru un anumit interval de timp, puterea motorului va fi
redusă. Pe centrul de informaţii
pentru şofer este afişat un
avertisment. Eliberaţi ambreiajul.Atenţie
Nu este recomandabil să
conduceţi având mâna sprijinită
pe maneta schimbătorului de
viteze.
Schimbarea treptelor de viteză 3 90.
Sistemul de oprire-pornire 3 134.
Frânele
Sistemul de frânare cuprinde două
circuite independente de frânare.
Dacă unul dintre circuite se
defectează, autoturismul poate fi
frânat prin intermediul celuilalt circuit. Însă efectul de frânare se realizează
numai la apăsarea fermă a pedalei de
frână. Pentru acest lucru este
necesară o forţă considerabil mai
mare. Distanţa de frânare este mai
mare. Apelaţi imediat la un atelier
service pentru asistenţă, înainte de a
vă continua călătoria.
Când motorul nu funcţionează,
funcţia de asistare a frânării este inactivată după una sau două
acţionări ale pedalei. Efectul de
frânare nu este redus, însă frânarea
necesită o forţă considerabil mai
mare. Este foarte important să aveţi
în vedere acest amănunt atunci când autovehiculul este tractat.
Lampa de control R 3 89.Sistemul antiblocare frâne
Sistemul antiblocare frâne (ABS)
previne blocarea roţilor.
Sistemul ABS începe să regleze
presiunea de frânare imediat ce o
roată prezintă tendinţă de blocare.
Autovehiculul rămâne manevrabil,
chiar în cursul frânărilor bruşte.
Acţiunea sistemului ABS este
semnalată printr-o vibraţie a pedalei
de frână şi zgomotul caracteristic procesului de reglare.
Pentru frânare optimă, menţineţi
apăsată pedala de frână pe întreaga
durată a procesului de frânare,
neluând în considerare vibraţia
pedalei. Nu reduceţi forţa exercitată
asupra pedalei de frână.
La frânarea în cazul unei urgenţe,
luminile de avarie sunt aprinse
automat, în funcţie de forţa de
decelerare. Acestea sunt stinse
automat prima dată când acceleraţi.
După demarare, sistemul efectuează
o autotestare care poate fi sonoră.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului147
Lampa de control u 3 89.
Defecţiuni
9 Avertisment
Dacă există o defecţiune în
sistemul ABS, roţile se pot bloca la frânarea bruscă a autovehiculului. Avantajele sistemului ABS nu mai
sunt disponibile. În cursul
frânărilor bruşte, autovehiculul nu
mai poate fi controlat şi poate intra
în derapaj.
Apelaţi la un atelier service pentru
remedierea defecţiunii.
Frâna de mână9 Avertisment
Înainte de a ieşi din autovehicul,
verificaţi starea frânei de parcare.
Lampa de control j luminează
constant când se aplică frâna
electrică de parcare.
9 Avertisment
Folosiţi întotdeauna frâna de
mână în mod ferm, fără a acţiona butonul de eliberare, mai ales
dacă vă aflaţi pe drumuri înclinate.
Pentru a elibera frâna de parcare,
trageţi uşor în sus maneta, apăsaţi butonul de deblocare de pe
manetă şi coborâţi maneta
complet.
Pentru a reduce forţele de
acţionare, apăsaţi în acelaşi timp
şi pedala de frână.
Lampa de control R 3 89.
Sistemul de asistenţă la frânare
Dacă pedala de frână este apăsată
rapid şi în forţă, se aplică automat
forţa maximă de frânare.
Funcţionarea sistemului de asistenţă
la frânare poate acţiona aparent ca un
impuls în pedala de frână şi o
rezistenţă mai puternică când se
apasă pedala de frână.
Exercitaţi o presiune constantă
asupra pedalei de frână atâta timp cât este necesară frânarea de urgenţă.
Forţa maximă de frânare este redusă
automat la eliberarea pedalei de
frână.

Îngrijirea autovehiculului191Frânele
În cazul unei grosimi minime a
plăcuţelor de frână, se va auzi un
fluierat în timpul frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele MIN şi
MAX .
Dacă nivelul lichidului este mai mic
decât nivelul MIN, solicitaţi asistenţă
din partea unui atelier de service.
Lichidul de frână 3 234.
Bateria autovehiculului Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei.
Evitaţi utilizarea de consumatori
electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate odată cu
gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de patru
săptămâni poate provoca
descărcarea bateriei. Deconectaţi
borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării acumulatorului 3 115.
Sistemul de alarmă antifurt 3 32.

Îngrijirea autovehiculului211presiunea corectă în anvelope şi
reiniţializaţi sistemul. În cazul în care
defecţiunea se afişează în
continuare, adresaţi-vă unui atelier.
Sistemul este inoperabil când ABS
sau ESC prezintă o defecţiune sau
când se foloseşte o roată de rezervă
temporară.
În cazul unei defecţiuni a sistemului,
se va afişa un mesaj în Centrul de
informaţii pentru şofer. Reglaţi
presiunea corectă în anvelope şi
reiniţializaţi sistemul. În cazul în care
defecţiunea se afişează în
continuare, adresaţi-vă unui atelier.
Sistemul este inoperabil când ABS
sau ESC prezintă defecţiuni.
După montarea la loc a anvelopei
pentru circulaţie rutieră, verificaţi
presiunea în anvelope când
anvelopele sunt reci şi iniţializaţi
sistemul.Iniţializarea sistemului
După corectarea presiunii în
anvelope sau schimbarea roţii,
sistemul trebuie iniţializat pentru a
memora noile valori de referinţă ale
circumferinţei:
1. Asiguraţi-vă întotdeauna că toate patru anvelopele au presiunea
corectă 3 243.
2. Folosiţi frâna de mână.
3. Apăsaţi w pentru a reseta
sistemul de detectare a pierderii
de presiune din anvelope.
4. Resetarea este confirmată printr- o indicaţie pop-up.
După iniţializare, sistemul calibrează
automat la noile presiuni în anvelope
în timpul condusului. După deplasări
mai lungi, sistemul va adopta şi
monitoriza noile presiuni.
Verificaţi întotdeauna presiunea în
anvelope când anvelopele sunt reci.
Sistemul trebuie reiniţializat când: ● presiunea în anvelope s-a schimbat
● starea de încărcare s-a schimbat
● roţile au fost schimbate între ele sau au fost schimbate
Sistemul nu va avertiza instantaneu
asupra înţepării anvelopei sau a
dezumflării rapide. Aceasta se
datorează timpului de calcul necesar.
Adâncimea profilului căii de rulare
Verificaţi adâncimea profilului căii de
rulare a anvelopelor la intervale
regulate.
Din motive de siguranţă, înlocuiţi
anvelopele dacă adâncimea profilului căii de rulare este de 2-3 mm (4 mm
la anvelopele de iarnă).