2020 OPEL CROSSLAND X stop start

Instrumenter og betjeningselementer89Rekkevidden beregnes ut fra aktuelt
drivstoffnivå og forbruk i øyeblikket. Det er gjennomsnittsverdier som
vises.
Etter fylling av drivstoff oppdateres
rekkevidden automatisk etter en kort
stund.
Når drivstoffnivået er lavt, vises en
melding i displayet og kontrollampen
o i drivstoffmåleren tennes 3 85.
Nåværende drivstofforbruk
Visning av momentanforbruk.
Tripp 1-side:
Gjennomsnittlig hastighet
Visning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk.
Målingen kan til enhver tid nullstilles og starter med en standardverdi.
Tilbakelagt strekning
Viser gjeldende kjørelengde for tripp
1 etter nullstillingen.
Triptelleren teller opp til 9999,9 km
uten automatisk tilbakestilling.Verdiene på tripp 1-siden kan nullstil‐
les ved å trykke på SET/CLR i noen
få sekunder.
Tripp 2-side:
Gjennomsnittlig hastighet
Visning av gjennomsnittshastighet.
Målingen kan til enhver tid nullstilles.
Gjennomsnittlig drivstofforbruk
Visning av gjennomsnittsforbruk.
Målingen kan til enhver tid nullstilles og starter med en standardverdi.
Tilbakelagt strekning
Viser gjeldende kjørelengde for tripp
2 etter en bestemt nullstilling.
Verdiene på tripp 2-siden kan nullstil‐ les ved å trykke på SET/CLR i noen
få sekunder.
Side for digital hastighet
Digital visning av gjeldende hastighet.
Stoppe og starte tidtakeren
En tidtaker beregner tiden som
brukes i STOPP-modus i løpet av en
kjøretur. Den nullstilles hver gang tenningen slås på.Side for kompass
Viser den geografiske kjøreretningen.
Blank side
Ingen tripp/drivstoff-informasjon
vises.
AdBlue
Trykk gjentatte ganger på M eller
CHECK helt til AdBlue-menyen vises.
AdBlue-rekkevidde
Angir beregnet AdBlue-nivå. En
melding viser om nivået er tilstrekke‐
lig eller lavt.
3 128.
Informasjonsdisplay Informasjonsdisplayet er plassert iinstrumentpanelet i nærheten av
instrumentgruppen.
Avhengig av bilens konfigurasjon er den utstyrt med et
● Grafisk informasjonsdisplay
eller
● 7"-fargeinformasjonsdisplay med
berøringsskjermfunksjonalitet

110KlimastyringLuftfordeling l M K
Trykk:l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare luftventiler foranK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Kombinasjoner er mulig.
Viftehastighet Z
Juster luftmengden ved å vri Z til
ønsket hastighet.
Klimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling. Akti‐
vering vises med lysdioden i knap‐
pen. Kjølingen fungerer bare når
motoren er i gang og klimakontrollens vifte er slått på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) så snart utetemperaturen er
litt over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp.
Stopp/start-system 3 124.Avdugging og avising av
vinduer à
● Trykk à: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still temperaturbryteren £ på
det varmeste nivået.
● Slå på klimaanlegget A/C ved
behov.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.

Klimastyring111Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 124.
Omluftsystem 4
Trykk 4 for å aktivere resirkula‐
sjonsmodus, lysdioden tennes.
Velg omluftsdrift for å bidra til kjøling av inneluft eller for å blokkere utven‐
dige lukter eller eksos.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Slå på klimaanlegg A/C.
● Trykk 4 for å slå på resirkule‐
ringssystemet.
● Trykk på M for luftfordeling.
● Still temperaturbryteren £ på
det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Oppvarmet bakrute b 3 37.
Oppvarmede sidespeil b 3 34.

114KlimastyringLuftfordeling l, M , K
Trykk MENU .
Berør
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Forhåndsvalg av temperatur £
Innstill forhåndsvalgt temperatur hver
for seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
kontroller. Hjulet på passasjersiden
endrer temperaturen på passasjersi‐
den. Hjulet på førersiden endrer
temperaturen på førersiden eller på begge sider avhengig av om synkro‐
nisering MONO er aktivert i menyen
for klimainnstillinger. Trykk MENU for
å åpne menyen.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises på skjermene ved siden
av kontrollene og i menyen for
klimainnstillinger.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 124.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering MONO
eller SYNC
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør MONO eller SYNC for å koble
temperaturinnstillingen på passasjer‐
siden til førersiden.
Når dreieknappen på passasjersiden
skal justeres, vil synkroniseringen
deaktiveres.

116KlimastyringAvdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på kjølingen ved å trykke på A/C ved behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 124.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Kjøling, vifte og automatisk modus kan slås av ved å dreie dreieknappen Z mot klokkeretningen.
Aktivering kan gjøres ved å slå på
viften eller trykke på AUTO.
Oppvarmet bakrute b 3 37.
Oppvarmede sidespeil b 3 34.
Oppvarmet frontrute , 3 37.
Oppvarmede seter ß 3 43.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst to luftventiler må være åpne når
kjølingen er på.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Luftventiler i instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.

Kjøring og bruk119Kjøring og brukKjøretips..................................... 120
Kontroll over bilen ....................120
Styring ..................................... 120
Start og betjening ......................120
Innkjøring av ny bil ..................120
Tenningsbryterposisjoner ........121
Spenningsknapp ......................121
Starte motoren ......................... 122
Drivstoffkutt ............................. 123
Stopp/start-system ..................124
Parkering ................................. 126
Eksos ......................................... 127
Eksosfilter ................................ 127
Katalysator .............................. 127
AdBlue ..................................... 128
Automatgir ................................. 131
Girdisplay ................................ 131
Girvalg ..................................... 131
Manuell modus ........................ 132
Elektroniske kjøreprogrammer 132
Feil ........................................... 132
Strømbrudd ............................. 133
Manuelt gir ................................. 133Bremser..................................... 134
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 134
Håndbrems .............................. 135
Bremsestøtte ........................... 136
Bakkestartstøtte ......................136
Kjøresystemer ............................ 136
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....136
Kjøreassistansesystemer ...........137
Førerassistansesystemer ........137
Automatisk hastighetskontroll ..137
Hastighetsbegrenser ...............140
Kollisjonsfare foran varsling ....142
Aktiv nødbremsing ...................144
Fotgjengerbeskyttelse foran ....146
Parkeringsradar .......................147
Avansert parkeringshjelp .........150
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 155
Panoramavisningssystem .......156
Kamera bak ............................. 158
Filskiftvarsling .......................... 160
Førervarsling ........................... 161
Drivstoff ...................................... 162
Drivstoff for bensinmotorer ......162
Drivstoff for dieselmotorer .......163
Fylling av drivstoff ....................164
Tilhengerfeste ............................ 166
Generell informasjon ...............166Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............166
Kjøring med tilhenger ..............166

120Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 124.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og motorolje fordamper på
eksosanlegget. Parker bilen ute i
friluft en stund etter den første kjøre‐ turen, og unngå innånding av
dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 127.

Kjøring og bruk121Tenningsbryterposisjoner0:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tenning i strømmodus: tenning er
på, kontrollamper lyser og de
fleste elektriske funksjoner er i
drift2:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at motoren har startet
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Den elektroniske nøkkelen må være
inne i bilen.
Tenning i strømmodus uten motor‐
start
Trykk Start/Stop uten å trå inn peda‐
len. Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan
brukes.Motorstart
Aktiver clutchpedalen, bremsepe‐
dalen og trykk på Start/Stop. Slipp
knappen så snart startprosedyren er i gang.Motor og tenning av
Trykk på Start/Stop kort i hver modus
eller mens motoren går og bilen står
stille. Noen funksjoner fortsetter å
være aktive til førerdøren åpnes, hvis tenningen tidligere var på.
Nødstopp ved kjøring
Trykk på Start/Stop i 5 sekunder hvis
motoren må slås av under kjøring i
tilfelle en nødssituasjon.
9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.