2020 OPEL CROSSLAND X stop start

128Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaRozdział powietrza l, M , K
Nacisnąć przycisk MENU.
Dotknąć
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:do górnej części kabiny i foteli
tylnych poprzez regulowane
kratki nawiewu powietrzaK:do dolnej części kabiny z przodu i z tyłu oraz na szybę przednią
Aby powrócić do automatycznego
sterowania rozdziałem powietrza,
nacisnąć AUTO.
Nastawianie temperatury £
Ustawić docelowe temperatury
osobno dla kierowcy i pasażera na
przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego elementu sterującego.Pokrętło po stronie pasażera zmienia
temperaturę po jego stronie. Pokrętło po stronie kierowcy zmienia
temperaturę po stronie kierowcy lub
po obu stronach w zależności od
tego, czy w menu ustawień
klimatyzacji jest włączona
synchronizacja MONO. Nacisnąć
MENU , aby wejść do menu.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Temperatura pokazuje się na
wyświetlaczach obok elementów
sterujących i w menu ustawień
klimatyzacji.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia
A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 139.

130Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaparowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza
osoby przebywające w
samochodzie mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb à
● Nacisnąć przycisk à. Dioda LED
w przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● W razie potrzeby włączyć chłodzenie, naciskając A/C.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby b.
● Włączyć ogrzewanie przedniej
szyby ,.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, ponownie nacisnąć à, aby
powrócić do trybu
automatycznego, nacisnąć
AUTO .
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty à, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia à.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk à, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 139.
Wyłączanie klimatyzacji sterowanej
elektronicznie
Chłodzenie, wentylator i tryb
automatyczny można wyłączyć,
obracając pokrętło Z w lewo.
Aby je włączyć, należy uruchomić
dmuchawę lub nacisnąć AUTO.
Ogrzewanie szyby tylnej b 3 39.

134Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........135
Informacje praktyczne .............135
Wykonywanie manewrów ........135
Uruchamianie i prowadzenie .....135
Docieranie nowego samochodu ............................. 135
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................136
Przycisk zasilania ....................136
Uruchamianie silnika ...............138
Odcinanie dopływu paliwa .......139
System stop-start ....................139
Parkowanie .............................. 142
Gazy spalinowe ......................... 143
Filtr spalin ................................ 143
Katalizator ............................... 144
AdBlue ..................................... 144
Automatyczna skrzynia biegów .148
Wyświetlacz skrzyni biegów ....148
Wybieranie biegów ..................148
Tryb manualny ......................... 149
Elektroniczne programy jazdy . 149Usterka .................................... 150
Przerwa w dopływie prądu ......150
Manualna skrzynia biegów ........151
Hamulce ..................................... 152
Układ ABS ............................... 152
Hamulec postojowy .................153
System Brake Assist ...............153
System Hill Start Assist ...........153
Układy kontroli jazdy ..................154
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......154
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 155
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 155
Ograniczenie prędkości jazdy . 158
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 161
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 163
Przedni układ ochrony pieszych ................................. 166
Układ ułatwiający parkowanie . 167
Inteligentny system wspomagania parkowania ......170
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...175
Układ widoku panoramicznego .....................177Kamera wsteczna ....................180
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........181
Ostrzeżenie o zmęczeniu kierowcy ................................. 183
Paliwo ........................................ 184
Paliwo do silników benzynowych .......................... 184
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................185
Uzupełnianie paliwa ................186
Hak holowniczy przyczepy .........188
Informacje ogólne ....................188
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 188
Ciągnięcie przyczepy ..............188
Hak holowniczy .......................189

Prowadzenie i użytkowanie135Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 139.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy może
pojawić się dym, ponieważ
odparowują olej silnikowy i wosk
pokrywające elementy układu
wydechowego. Po zakończeniu
pierwszej jazdy pozostawić
samochód na jakiś czas na wolnym
powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 143.

136Prowadzenie i użytkowaniePołożenia kluczyka wwyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony: jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb włączonego zapłonu: zapłon jest włączony, lampki kontrolne
świecą i większość funkcji
elektrycznych działa2:uruchomienie silnika: zwolnić
kluczyk po uruchomieniu silnikaBlokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się we wnętrzu
samochodu.Tryb włączonego zapłonu bez
uruchamiania silnika
Nacisnąć przycisk Start/Stop bez
wciskania pedału. Lampki kontrolne
świecą i większość funkcji
elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła, pedał
hamulca i nacisnąć przycisk
Start/Stop . Zwolnić przycisk po
rozpoczęciu procedury rozruchu.Silnik i zapłon wyłączone
Krótko nacisnąć Start/Stop w każdym
trybie lub przy pracującym silniku i
zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.

Prowadzenie i użytkowanie137Awaryjne wyłączenie podczasjazdy
Jeśli w sytuacji awaryjnej silnik musizostać wyłączony podczas jazdy,
nacisnąć Start/Stop i przytrzymać
przez 5 sekund.9 Niebezpieczeństwo
Wyłączenie silnika podczas jazdy
może spowodować utratę
wspomagania układu
hamulcowego i układu
kierowniczego. Systemy
wspomagania i poduszki
powietrzne są wyłączone.
Oświetlenie i światła hamowania
zgasną. W związku z tym
wyłączenie silnika i zapłonu
podczas jazdy jest dopuszczalne
tylko w sytuacji awaryjnej.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
należy otworzyć i zamknąć drzwi
kierowcy oraz uruchomić tryb
włączonego zapłonu lub
bezpośrednio uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa w razie usterki
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Przyłożyć kluczyk elektroniczny do
kolumny kierowniczej w oznaczonymmiejscu przyciskami skierowanymi do zewnątrz, tak jak pokazano na
ilustracji.
Wcisnąć pedał sprzęgła, pedał
hamulca i nacisnąć przycisk
Start/Stop . Zwolnić przycisk po
rozpoczęciu procedury rozruchu.
Takie rozwiązanie należy stosować
tylko w nagłych wypadkach. Jak
najszybciej wymienić baterię
kluczyka elektronicznego 3 22.

138Prowadzenie i użytkowanieW celu odblokowania lub
zablokowania zamków drzwi
zapoznać się z opisem usterek
nadajnika zdalnego sterowania lub
kluczyka elektronicznego 3 24.
Uruchamianie silnika
Pojazdy ze stacyjką zapłonu
● Obrócić kluczyk w położenie 1.
● Obrócić częściowo koło kierownicy w celu zwolnienia
jego blokady.
● Manualna skrzynia biegów: wcisnąć pedał sprzęgła i
hamulca.
● Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i
przestawić dźwignię zmiany
biegów w położenie P lub N.
● Nie wciskać pedału przyspieszenia.
● Silniki wysokoprężne: zaczekać, aż lampka kontrolna ! zgaśnie.
● Przekręcić kluczyk w pozycję 2 i
zwolnić po uruchomieniu silnika.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go uruchomić,
wciskając pedał sprzęgła 3 139.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy
silnik jest wyłączony przez funkcję Autostop, można go uruchomić,
zwalniając pedał hamulca 3 139.Pojazdy z przyciskiem zasilania
● Manualna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał sprzęgła i
hamulca.
● Automatyczna skrzynia biegów: wcisnąć pedał hamulca i
przestawić dźwignię zmiany
biegów w położenie P lub N.
● Nie wciskać pedału przyspieszenia.
● Nacisnąć przycisk Start/Stop.
Zwolnić przycisk po rozpoczęciu procedury rozruchu.

Prowadzenie i użytkowanie139● Silnik wysokoprężny uruchamiasię po zgaśnięciu lampki
kontrolnej podgrzewania
wstępnego silnika !.
● Przed ponownym uruchomieniem lub w celu
wyłączenia silnika w stojącym
pojeździe jeszcze raz krótko
nacisnąć Start/Stop .
Aby uruchomić silnik wyłączony przez
funkcję Autostop:
● Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, wciskając pedał
sprzęgła 3 139.
● Automatyczna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, można go
uruchomić, zwalniając pedał
hamulca 3 139.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu.
W temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
5 minut. Dźwignia zmiany biegów
musi znajdować się w położeniu P.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
Aktywacja System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Układ jest gotowy do działania, gdy
dioda LED w przycisku Ò nie świeci.
Gdy system jest wyłączony, nacisnąć Ó , aby go włączyć.