2020 OPEL CORSA F ECU

Sjedala, sustavi zaštite45IL:pogodno za određene ISOFIX sigurnosne sustava u kategorijama 'specifično za vozilo', 'ograničeno' ili 'polu-univerzalno'. ISOFIX sigurnosni sustav za dijete mora biti odobren za određeni tip vozila (pogledajte popis tipova
vozila za sigurnosne sustave za dijete)IUF:pogodno za prema naprijed usmjeren ISOFIX sigurnosni sustav za dijete univerzalne kategorije, odobren za
korištenje u ovoj grupi maseX:nije dozvoljena ugradnja ISOFIX sigurnosnog sustava za dijete u ovoj grupi mase1:pomaknite odgovarajuće prednje sjedalo, ispred sigurnosnog sustava za dijete, prema naprijed, koliko je potrebno2:podesite odgovarajući glavonaslon kako je nužno ili ga izvadite ako je potrebno
ISOFIX grupa veličine i mehanizam sjedala
A - ISO/F3:prema naprijed usmjeren sigurnosni sustav za dijete, za dijete maksimalne veličine u grupi mase
9 do 18 kgB - ISO/F2:prema naprijed usmjeren sigurnosni sustav za dijete, za manje dijete u grupi mase 9 do 18 kgB1 - ISO/F2X:prema naprijed usmjeren sigurnosni sustav za dijete, za manje dijete u grupi mase 9 do 18 kgC - ISO/R3:prema natrag usmjeren sigurnosni sustav za dijete, za dijete maksimalne veličine u grupi mase do
18 kgD - ISO/R2:prema natrag usmjeren sigurnosni sustav za dijete, za manje dijete u grupi mase do 18 kgE - ISO/R1:prema natrag usmjeren sigurnosni sustav za mlađu djecu u grupi mase do 13 kgF- ISO/L1:sigurnosni sustav za dijete usmjeren lijevo bočno (nosiva ležaljka)G - ISO/L2:sigurnosni sustav za dijete usmjeren desno bočno (nosiva ležaljka)
Dozvoljene opcije za postavljanje i-Size sigurnosnog sustava za dijete s ISOFIX držačima
Na suvozačevom sjedaluNa stražnjim vanjskim
sjedalimaNa stražnje središnje
sjedaloaktiviran zračni jastukdeaktiviran zračni jastuki-Size sigurnosni
sustavi za dijeteXi - Ui - UX

58Instrumenti i kontroleSatDatum i vrijeme su prikazani na infozaslonu.
Podešavanje datuma i vremena je
opisano u Priručniku za Infotainment.
Info zaslon 3 74.
Priključci za napajanje
Strujna utičnica za 12 V nalazi se u
središnjoj konzoli.
Nemojte prekoračiti maksimalnu
potrošnju energije od 120 W.
S isključenim kontaktom, priključci za napajanje su deaktivirani. Dodatno,
priključci za napajanje se deaktiviraju
u slučaju niskog napona akumulatora vozila.
Električna oprema koja se spaja mora
zadovoljavati zahtjeve
elektromagnetske kompatibilnosti
navedene u DIN VDE 40 839.
Ne spajajte uređaje koji daju
električnu energiju, napr. električne
punjače ili baterije.
Ne oštećujte priključke uporabom
neodgovarajućih utikača.
Sustav stop-start 3 103.USB priključci
USB priključak se nalazi u središnjoj
konzoli.

108Vožnja i rukovanjeAdBlue se smrzava pri
temperaturama od pribl. -11 °C.
Budući da je vozilo opremljeno
predgrijačem sredstva AdBlue,
redukcija emisija je zajamčena i pri
nižim temperaturama. Predgrijač
sredstva AdBlue radi automatski.
Napomena
Zamrznuto i ponovno otopljeno sredstvo AdBlue može se koristiti
bez gubitka kvalitete.
Tipična potrošnja sredstva AdBlue je
pribl. 0,85 l na 1.000 km , ali može biti
i veća, ovisno o ponašanju u vožnji
(primjerice veliko opterećenje ili
vučenje).
Upozorenja o razini sredstva
Ovisno o izračunatom dosegu s
preostalim sredstvom AdBlue, na
informacijskom centru vozača
prikazuju se različite poruke. Poruke i
ograničenja su zakonski zahtjev.
1. U prvu razinu upozorenja ulazite kada procijenjeni doseg sa
sredstvom AdBlue bude između
2400 km i 800 km.Prilikom uključivanja paljenja, ovo upozorenje će se pokazivati
jedanput kratko, s izračunatim
dometom. Osim toga, svijetlit će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje. Vožnja je
moguća bez ikakvih ograničenja.
2. U sljedeću razinu upozorenja ulazite kada procijenjeni doseg sa
sredstvom AdBlue bude ispod
800 km. Poruka s trenutnim
dosegom uvijek će se prikazati
ako uključite paljenje. Osim toga,
bljeskat će kontrolno svjetlo u i
oglasit će se zvučno upozorenje. Napunite sredstvo AdBlue prije no
što uđete u sljedeću razinu
upozorenja.
3. U sljedeću razinu upozorenja ulazite s dosegom ispod 100 km.
Poruka s trenutnim dosegom
uvijek će se prikazati ako uključite paljenje. Osim toga, bljeskat će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje. Napunite
sredstvo AdBlue što je prije
moguće, prije nego što sespremnik sredstva AdBlue potpuno isprazni. U suprotnom,
nećete moći pokrenuti motor.
4. U zadnju razinu upozorenja ulazite kada je spremnik sredstva
AdBlue prazan. Ponovno
pokretanje motora nije moguće.
Poruka se pojavljuje na
vozačevom informacijskom
centru. Osim toga, bljeskat će
kontrolno svjetlo u i oglasit će se
zvučno upozorenje.
Dopunite spremnik do razine od
najmanje 5 l sredstva AdBlue, jer
u suprotnom nije moguće
ponovno pokretanje motora.
Upozorenja za visoku emisiju
štetnih plinova
U slučaju greške u sustavu regulacije emisije štetnih plinova, na
informacijskom centru vozača se
prikazuju različite poruke.
Poruke i ograničenja su zakonski
zahtjev. Poruke upozorenja
popraćene su kontrolnim svjetlima
u , C i W . Osim toga, oglasit će
se zvučno upozorenje.

138Vožnja i rukovanje9Opasnost
Kočenje zbog pješaka sprijeda ne
daje uzbunu ili automatsko
kočenje vozila, osim ako ne
detektira pješaka.
Sustav ne može detektirati
pješaka, uključujući djecu, ako
pješak nije ravno sprijeda, nije
potpuno vidljiv, ne stoji uspravno ili je dio grupe.
Sustav možete isključiti samo
isključivanjem aktivnog kočenja u
nuždi u personalizaciji vozila 3 76.
Kada kontakt uključite sljedeći puta,
sustav se uključuje.
Upozorenje za pješaka sprijeda
Kada se približavate detektiranom
pješaku prebrzo, na informacijskom
centru vozača se prikazuje poruka
upozorenja. Daje se i zvučno
upozorenje.
Kontrola brzine ili prilagodljiva
kontrola brzine mogu se isključiti kada se javi upozorenje za pješaka
sprijeda.
Ograničenja sustava
U sljedećim slučajevima, prednja
zaštita za pješake možda neće
detektirati pješaka ispred vozila ili će funkcioniranje osjetnika biti
ograničeno:
● brzina vozila u stupnju prijenosa za naprijed je izvan raspona od
5 km/h do 80 km/h
● vožnja po zavojitim ili brdovitim cestama
● vožnja po mraku
● vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg
● senzor u vjetrobranu ili radarski uređaj iza prednjeg odbojnika
prekriveni su snijegom, ledom,
bljuzgavicom, blatom,
nečistoćom itd.
● vjetrobran je oštećen ili na njemu
ima stranih predmeta, primjerice
naljepnica
● prednji odbojnik je oštećen ili na njemu ima stranih predmeta,
primjerice nosač registracijske
pločicePomoć pri parkiranju
Opće napomene Kada priključite prikolicu ili nosač
bicikla na uređaj za vuču prikolice, deaktivira se pomoć pri parkiranju.9 Upozorenje
Vozač preuzima potpunu
odgovornost za manevriranje
tijekom parkiranja.
Uvijek provjerite okolno područje
prilikom vožnje unatrag ili prema
naprijed kada koristite sustav
pomoći pri parkiranju.
Pomoć pri parkiranju straga
Sustav upozorava vozača zvučnim
signalima i indikacijom zaslona na
potencijalno opasne prepreke iza
vozila dok je uključen stupanj
prijenosa za vožnju unatrag.

Vožnja i rukovanje147Funkcionalnost
Kada sustav detektira vozilo u bočnojslijepoj zoni za vrijeme vožnje prema
naprijed, LED će svijetliti u
odgovarajućem vanjskom ogledalu.
Svjetleća dioda (LED) se pali odmah
kada netko pretječe vaše vozilo.
Svjetleća dioda (LED) se pali s
odgodom kada svojim vozilom sporo
pretječete drugo vozilo.
Uvjeti za rad
Za pravilan rad se moraju ispuniti
sljedeći uvjeti:
● sva vozila se kreću u istom smjeru i u susjednim voznim
tracima
● ovisno o konfiguraciji vozila, brzina vašeg vozila je između 12ili 33 i 140 km/h
● pretjecanje vozila s razlikom brzina manjom od 10 km/h
● drugo vozilo pretječe s razlikom brzina manjom od 25 km/h
● protok prometa je normalan
● vožnja ravnom ili malo zakrivljenom cestom
● vozilo ne vuče prikolicu
● senzori nisu prekriveni blatom, ledom ili snijegom
● zone upozorenja u ogledalima na
vratima ili zone detekcije na
prednjem i stražnjem odbojniku
nisu prekrivene naljepnicama ili drugim predmetimaU sljedećim situacijama nećete dobiti
upozorenje:
● u prisustvu nepokretnih objekata,
primjerice parkiranih vozila,
rampi, uličnih svjetiljki, putokaza
● s vozilima koja se kreću u suprotnom smjeru
● vožnja po zavojitoj cesti ili oštrom
zavoju
● prilikom pretjecanja (ili kada vas pretječe) jako dugačkog vozila,
na primjer kamiona, autobus,
koje se istovremeno detektira na
stražnjem dijelu u kutu slijepe točke, a prisutno je i u
vozačevom vidnom polju prema
naprijed
● u jako gustom prometu, vozila detektirana ispred i iza pogrešno
se smatraju kamionom ili
nepomičnim objektom
● prilikom prebrzog pretjecanja
Deaktiviranje Sustav možete aktivirati putem
izbornika postavki vozila na info
zaslonu.
Info zaslon 3 74.

150Vožnja i rukovanjeblizini. Ovaj pogled je dostupan s
automatskim načinom rada ili u
izborniku za izbor pogleda.
Pogled od 180°
Pogled od 180° olakšava vožnju
unatrag iz parkirnog mjesta,
omogućujući da vidite približavanje vozila, pješaka i biciklista. Ovaj
pogled ne preporučujemo za
obavljanje kompletnog manevra. On
se sastoji od tri područja; lijevog 1,
srednjeg 2 i desnog 3. Ovaj pogled je
dostupan samo u izborniku za izbor
pogleda.
Deaktiviranje
Sustav za panoramski pogled se
isključuje kada:
● vučete električno spojenu prikolicu, nosač bicikla itd.
● prekoračite određenu brzinu kretanja prema naprijed ili kada
stupanj prijenosa za unatrag
niste ukopčali 7 sekundi
● pritisnete ikonu q u lijevom
gornjem kutu dodirnog zaslona
Opće napomene9 Upozorenje
Sustav za panoramski pogled ne
zamjenjuje vozačev vid. On neće
prikazati djecu, pješake, bicikliste, poprečni promet, životinje, ni
druge predmete izvan područja
pogleda kamere, primjerice ispod
odbojnika ili ispod vozila.
Nemojte voziti ili parkirati vozilo
koristeći samo sustav za
panoramski pogled.
Prije vožnje, uvijek provjerite
okruženje vozila.
Prikazane slike mogu biti dalje ili
bliže nego što se to čini. Prikazano područje je ograničeno i predmeti
koji su bliže drugom rubu
odbojnika ili ispod odbojnika nisu
prikazani na zaslonu.
Ograničenja sustava
Oprez
Za optimalan rad sustava, važno
je da uvijek držite čistima objektiv
kamere u vratima prtljažnika
između svjetala ragistarske
pločice i objektiv u prednjoj rešetki ispod amblema. Isperite objektive
vodom i obrišite mekom krpom.
Ne čistite objektive mlazom pare ili
mlazom pod visokim tlakom.

152Vožnja i rukovanjeIsključivanje
Kamera se isključuje kada: ● vučete električno spojenu prikolicu, nosač bicikla itd.
● prekoračite određenu brzinu kretanja prema naprijed ili kada
stupanj prijenosa za unatrag
niste ukopčali 7 sekundi
● pritisnete ikonu q u lijevom
gornjem kutu dodirnog zaslona
Ograničenja sustava Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● je okolina u mraku
● snop prednjih svjetala svijetli ravno u objektiv kamere
● vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer magla, kiša
ili snijeg
● objektiv kamere je blokiran snijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem ili blatom. Očistite leću,
isperite je vodom i obrišite
mekom krpom
● vozilo vuče električno spojenu prikolicu, nosač bicikla itd.● vozilo ima oštećen stražnji kraj
● postoje velike temperaturne promjene
Pomoć za prometne znakove
Pomoć za prometne znakove je
proširenje prepoznavanja
ograničenja brzine, dostupno za
ograničivač brzine, kontrolu brzine i
prilagodljivu kontrolu brzine.
Sustav prepoznaje gornje prometne
znakove i prikazuje ih na
informacijskom centru vozača.
9 Upozorenje
Stvarni prometni znak uvijek ima
prednost pred prometnim znakom prikazanim na informacijskom
centru vozača.
Ako vozilo uđe na cestu na koju je
ulaz zabranjen, na informacijskom
centru vozača prikazuju se prometni
simbol zabrane ulaska i poruka
upozorenja. Ako sustav detektira
jedan od drugih prometnih znakova,
odgovarajući prometni znak se
prikazuje na informacijskom centru
vozača.
Ograničivač brzine 3 122
Kontrola brzine 3 120
Prilagodljiva kontrola brzine 3 124
Pomoć za zadržavanje voznog traka
Pomoć za zadržavanje voznog traka
pomaže vozaču spriječiti nenamjerno napuštanja voznog traka. Prednja
kamera promatra oznake rubova
ceste, kao i voznog traka između kojih
se vozilo kreće. Ako se vozilo približi
rubu ceste ili oznaci voznog traka,
kolo upravljača se nježno okreće u
položaj za vraćanje vozila natrag u
vozni trak. Vozač će tada zapaziti
okretanje kola upravljača. Okrenite
kolo upravljača u istom smjeru ako sustav ne upravlja dovoljno. Okrenite

156Vožnja i rukovanjeGorivo
Gorivo za benzinske motore
Koristite isključivo bezolovno gorivo
koje odgovara Europskom standardu
EN 228 ili E DIN 51626-1 ili slično.
Motor je u stanju raditi s gorivom koje sadrži do 10 % etanola (na primjer
pod nazivom E10).
Koristite gorivo s preporučenim
oktanskim brojem. Niži oktanski broj
može smanjiti snagu motora i okretni
moment te malo povećati potrošnju
goriva.
Oprez
Nemojte koristiti goriva ili dodatke
gorivima koji sadrže metalne
dijelove, poput aditiva na bazi
mangana. Tako biste mogli oštetiti motor.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskimbrojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 208.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
U nekim zemljama, korištenje
određenog goriva, primjerice
specifičnog oktanskog broja, može
biti potrebna radi osiguranja pravilnog
rada motora.
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s bio-
gorivima koja su sukladna
trenutačnim i budućim europskim
normama i koje možete dobiti na
postajama za punjenje goriva:
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590, miješano s bio-
gorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (može sadržavati do 7 %
metil ester masne kiseline).