2020 OPEL CORSA F Luce

70Strumenti e comandiIndicatori di direzioneIl simbolo 1 si accende o lampeg‐
gia in verde.
Acceso per breve tempo La spia si accende brevemente all'ac‐
censione delle luci di parcheggio.
LampeggianteUn indicatore di direzione o i segna‐
latori di emergenza sono attivati.
Lampeggio veloce: guasto ad uno
degli indicatori di direzione o al rispet‐
tivo fusibile, guasto all'indicatore di
direzione del rimorchio.
Sostituzione delle lampadine 3 182.
Indicatori di direzione 3 90.Segnalazione di cintura di
sicurezza non allacciata
Segnalazione delle cinture di
sicurezza non allacciate per tutti i
sedili
a si illumina o lampeggia in rosso nel
quadro strumenti contestualmente
all'indicazione nella consolle del tetto
per ogni cintura di sicurezza.
● Con l'accensione del quadro si
illumina a nel quadro strumenti
e il simbolo per il rispettivo sedile
nella consolle del tetto, se la
cintura di sicurezza di qualche
occupante non è stata allacciata.
● Dopo la partenza, a nel quadro
strumenti e il simbolo del rispet‐ tivo sedile nella consolle del tetto lampeggiano per un certo
periodo di tempo contestual‐
mente all'emissione di un
segnale acustico. Dopo aver guidato il veicolo per un certo
periodo di tempo, a si illumina
con luce fissa fino a quando la
cintura di sicurezza del rispettivo
sedile non sia stata allacciata o
qualora un qualsiasi passeggero
non abbia slacciato la cintura.
Cinture di sicurezza 3 33.
Airbag e pretensionatori delle cinture di sicurezza
Il simbolo d si accende in rosso.
All'inserimento dell'accensione, la spia si accende per alcuni secondi.
Se non si accende, non si spegne
dopo alcuni secondi o se si accende durante la guida, significa che c'è una
disfunzione nel sistema degli airbag.

88IlluminazioneRegolazione dellaprofondità delle luci
Per regolare la profondità delle luci in base al carico del veicolo e non abba‐ gliare i conducenti dei veicoli in avvi‐cinamento, ruotare l'interruttore
rotante X nella posizione desiderata.
0:Sedili anteriori occupati1:Tutti i sedili occupati2:Tutti i sedili occupati e vano di
carico impegnato3:Sedile conducente occupato e
vano di carico riempitoUso dei fari all'estero
Se il veicolo viene utilizzato in Paesi
con guida sul lato opposto, non è
necessario regolare i fari.
Luci diurne
Le luci diurne migliorano la visibilità
del veicolo durante il giorno.
Vengono attivate automaticamente
quando il motore è in funzione.
Il sistema commuta da luci diurne ad
anabbaglianti in modo automatico, in
base alle condizioni di luce.
Controllo automatico dei fari 3 86.
Fari LED
L'impianto fari LED Matrix contiene
diversi LED speciali in ogni faro
consentendo il controllo delle funzioni
dei fari autoadattativi.
La distribuzione e l'intensità della luce variano a seconda delle condizioni
d'illuminazione, del tipo di fondo stra‐
dale e di situazione di guida. Il veicolo adatta i fari automaticamente allasituazione per consentire prestazioni
d'illuminazione ottimali per il condu‐
cente.
Le funzioni di autoadattamento dei
fari e dei fari LED Matrix possono
essere disattivate o attivate nel menù
di personalizzazione del veicolo.
Personalizzazione del veicolo 3 82.
Display informativo 3 79.
La funzione di antiabbagliamento dei
fari LED Matrix è disponibile solo con
l'interruttore dei fari in posizione
AUTO .
Illuminazione di zone periferiche
Attivata automaticamente ad una
velocità superiore a 50 km/ora
quando si guida in zone rurali. L'illu‐
minazione della carreggiata che si sta percorrendo e del bordo stradale è

Illuminazione89stata adattata. I veicoli che prece‐
dono e provenienti in senso opposto
alla direzione di marcia non vengono abbagliati.
Illuminazione cittadina
Attivata automaticamente a velocità
inferiori a circa 50 km/h. La luce è ampia e simmetrica.
Luce di svolta
Si attiva fino a una velocità di 40 km/
h durante le svolte. Questa luce è
composta da LED speciali che illumi‐
nano la strada verso la direzione di
spostamento. L'attivazione dei LED
dipende dall'angolo del volante o
dall'utilizzo degli indicatori di dire‐
zione.
Illuminazione in curva
LED speciali, basati su angolo di ster‐
zata e velocità, vengono azionati in
aggiunta per migliorare l'illumina‐ zione nelle curve. Questa funzione si
attiva a una velocità compresa tra
40 km/h e 70 km/h.
Abbagliante antiabbagliamento
9 Avvertenza
La funzione antiabbagliamento dei
fari potrebbe abbagliare altri utenti
della strada quando il veicolo
viene utilizzato in Paesi con traf‐
fico sul lato opposto, ad es.
quando il veicolo è stato proget‐
tato per i veicoli con guida a sini‐
stra e venga guidato in un Paese
con guida a destra.
Spegnere la funzione antiabba‐
gliante quando ci si trovi nei Paesi citati in precedenza!
Il sistema consente di utilizzare gliabbaglianti senza effetto abbagliante
quando si guida in luoghi bui.
Ogni LED a destra o sinistra si aziona o spegne a seconda delle particolari
condizioni di traffico. Questo
consente la migliore distribuzione
della luce senza abbagliare altri utenti della strada.
Gli abbaglianti con effetto antiabba‐
gliante si attivano automaticamente
ad una velocità superiore a
50 km/ora. Gli abbaglianti si spen‐
gono ad una velocità inferiore a
35 km/ora, ma il sistema resta attivo.

92IlluminazioneLuci di parcheggio
Quando il veicolo è parcheggiato, è
possibile accendere le luci di
parcheggio su un lato del veicolo:
1. Disinserire l'accensione.
2. Portare la leva del tutto verso l'alto
(luci di parcheggio di destra) o
verso il basso (luci di parcheggio
di sinistra).
L'azione è confermata da un segnale
acustico e dalla spia dell'indicatore di
direzione.
Luci di retromarcia
La luce di retromarcia si accende
quando, con l'accensione inserita, si
innesta la retromarcia.
Coprifari appannati
Il lato interno dell'alloggiamento dei
fari si può appannare rapidamente in
condizioni di clima umido e freddo,
forte pioggia o dopo il lavaggio. L'ap‐
pannamento scompare rapidamente
da solo. Per contribuire al disappan‐
namento, accendere i fari.Luci interne
Controllo delle luci delquadro strumenti
La luminosità delle seguenti luci può
essere regolata con le luci esterne accese:
● illuminazione del quadro stru‐ menti
● Display informativo
● interruttori e comandi illuminati
Ruotare l'interruttore rotante F e
tenerlo in questa posizione fino al
raggiungimento della luminosità desi‐
derata.

Illuminazione93Luci interne
Entrando e uscendo dal veicolo, le luci di cortesia anteriori e posteriori si
accendono automaticamente e si
spengono dopo un certo intervallo di
tempo.
Avviso
In caso di incidente con attivazione degli airbag, le luci di cortesia siaccendono automaticamente.
Luce di cortesia anterioreAzionare l'interruttore basculante:;:accensione e spegni‐
mento automaticopremere §:onpremere 2:off
Luci di lettura
Azionato premendo
z.
Luci nelle alette parasole
Si accendono al sollevamento del
coperchio.
Caratteristiche dell'illu‐
minazione
Illuminazione all'entrataIlluminazione di cortesia
Alcune o tutte le seguenti luci si
accendono per un breve periodo
sbloccando le portiere del veicolo con il telecomando:
● fari
● luci sottoporta
● luci interne
Il numero di luci che si attivano
dipende dalle condizioni dell'illumina‐
zione circostante.
L'illuminazione si disattiva immedia‐
tamente inserendo l'accensione.
Partenza 3 106.
Questa funzione è attivabile o disatti‐ vabile nella personalizzazione del
veicolo.
Personalizzazione del veicolo 3 82.

Guida e funzionamento123Freni
Sistema di antibloccaggio Il sistema di antibloccaggio (ABS)
impedisce alle ruote di bloccarsi.
L'ABS inizia a regolare la pressione
della frenata non appena una ruota
mostra una tendenza a bloccarsi. Il
veicolo rimane governabile, anche
durante una frenata brusca.
L'intervento dell'ABS si avverte come
un impulso nel pedale del freno e un
rumore provocato dal processo di
regolazione.
Per frenare in modo ottimale, tenere
il pedale del freno premuto a fondo
per l'intero processo di frenata, anche se il pedale pulsa. Non ridurre la pres‐
sione sul pedale.
Quando si frena durante un'emer‐
genza, i segnalatori di emergenza si
accendono automaticamente a
seconda dell'intensità della decelera‐
zione. Si spegneranno automatica‐
mente alla prima accelerazione.
Dopo l'avvio, il sistema esegue un
autotest che può essere percepito.
Spia i 3 73.
Guasto
9 Avvertenza
In caso di guasto dell'ABS, le ruote
potrebbero bloccarsi in caso di
frenate particolarmente forti. I
vantaggi offerti dall'ABS non sono
più disponibili. In caso di frenate
brusche, il veicolo non è più gover‐
nabile e potrebbe sbandare.
Rivolgersi ad un'officina per eliminare la causa del guasto.
Freno di stazionamento9 Avvertenza
Prima di lasciare il veicolo, verifi‐
care lo stato del freno di staziona‐ mento. La spia j si illumina con
luce fissa quando il freno di stazio‐
namento elettrico viene inserito.
Freno di stazionamento manuale

124Guida e funzionamento9Avvertenza
Azionare sempre energicamente il
freno di stazionamento senza
premere il pulsante di sblocco, e
tirarlo con la maggior forza possi‐
bile nei tratti in salita o in discesa.
Per rilasciare il freno di staziona‐
mento, sollevare leggermente la
leva, premere il pulsante di
sblocco ed abbassare completa‐
mente la leva.
Per ridurre le forze agenti sul freno
di stazionamento, premere
contemporaneamente il pedale
del freno.
Spia h 3 72.
Freno di stazionamento elettrico
Applicazione del freno a veicolo
fermo
9 Avvertenza
Tirare l'interruttore m per minimo
1 secondo fino a quando la spia di
controllo m si illumina con luce
fissa e viene inserito il freno di
stazionamento elettrico 3 72. Il
freno di stazionamento elettrico si
aziona automaticamente con
forza adeguata.
Prima di lasciare il veicolo, verifi‐
care lo stato del freno di staziona‐
mento elettrico.
Spia m 3 72.
Il freno di stazionamento elettrico può
essere sempre attivato, anche con
l'accensione disinserita.
Non azionare troppo di frequente il
freno di stazionamento elettrico a
motore spento, poiché questo scarica la batteria del veicolo.
Rilascio
Inserire l'accensione. Tenere
premuto il pedale del freno e premere
l'interruttore j.
Funzione di ausilio alla partenza
Veicoli con cambio manuale:
Premendo il pedale della frizione e
rilasciando leggermente il pedale
della frizione e premendo legger‐
mente il pedale dell'acceleratore si rilascia automaticamente il freno di
stazionamento elettrico. Ciò è possi‐
bile solo quando il funzionamento

Guida e funzionamento167Limitazioni del sistemaNelle seguenti condizioni, il sistema
potrebbe non funzionare corretta‐
mente o perfino non funzionare del
tutto:
● visibilità ridotta dovuta a scarsa illuminazione della strada, nevi‐
cate, forti piogge, nebbia densa,
ecc.
● abbagliamento dovuto a fari dei veicoli provenienti dalla direzione
opposta, sole basso, riflessi su
strada bagnata, uscita da una
galleria, alternanza tra luce e
ombra, ecc.
● l'area del parabrezza davanti alla
telecamera è coperta da sporco,
neve, adesivi, ecc.
● non sono state rilevate le linee di
demarcazione della corsia
oppure ne sono state rilevate
molteplici a causa di lavori stra‐
dali
● veicoli vicini che precedono
● strade tortuose o stretteCarburante
Carburante per motori a benzina
Utilizzare solo carburante senza
piombo conforme allo standard euro‐
peo EN 228 o E DIN 51626-1 o equi‐
valente.
Il motore è in grado di funzionare con carburante che contenga fino al 10%
di etanolo (ad es. denominato E10).
Usare benzina con il numero di ottano
consigliato. Un numero di ottano infe‐
riore può ridurre la potenza del
motore e la coppia motrice, facendo
aumentare leggermente il consumo di carburante.
Attenzione
Non utilizzare carburante o additivi per carburante che contengono
composti metallici, come additivi a
base di manganese, in quanto
possono danneggiare il motore.
Attenzione
L'uso di un tipo di carburante con
un numero di ottano inferiore a
quello minimo consentito può
causare una combustione incon‐ trollata e danni al motore.
I requisiti specifici del motore circa il
numero di ottano sono riportati nella
panoramica dei dati del motore
3 221. Un'etichetta specifica del
paese sullo sportello del serbatoio di
riempimento carburante può sosti‐
tuire il requisito. In certi paesi
potrebbe essere necessario l'utilizzo
di un determinato carburante, per
esempio un carburante con un
numero di ottano specifico, per assi‐
curarsi che il motore funzioni corret‐
tamente.