2020 OPEL CORSA F Start stop

Climatização103Premir n para activar o modo de
recirculação do ar. O LED no botão
acende-se para indicar a ativação.
Premir novamente n para
desactivar o modo de recirculação.9 Aviso
O movimento de ar fresco é
reduzido no modo de recirculação. No funcionamento sem
refrigeração, a humidade do ar
aumenta, pelo que as janelas
poderão ficar embaciadas a partir
do interior. A qualidade do ar do habitáculo deteriora-se e os
ocupantes podem sentir
sonolência.
Em condições ambientais de tempo
quente e muito húmido, o pára-brisas
pode ficar embaciado no exterior
quando ar frio lhe é dirigido. Se o
pára-brisas ficar embaciado no
exterior, activar o limpa pára-brisas e desactivar o w.
Desembaciamento e descongelação
dos vidros $
● Prima $. O LED no botão
acende-se para indicar a
ativação.
● A temperatura e a distribuição do
ar são definidas
automaticamente e a ventoinha
funciona a velocidade elevada.
● Ligar o ar condicionado premindo
A/C , se necessário.
● Ligar o aquecimento do óculo traseiro f.
● Para voltar ao modo anterior, premir $ novamente. Para voltar
ao modo automático, premir
AUTO .
Advertência
Se à for premido com o motor a
trabalhar, um Autostop será
impedido até à ser novamente
premido.
Se à for premido com o motor em
Autostop, o motor será ligado
automaticamente.
Sistema Start/Stop 3 112.
Desativação da climatização
automática eletrónica
O arrefecimento, a ventoinha e o
modo automático podem ser
desligados rodando um dos anéis
rotativos para a esquerda.
Ativação ligando a ventoinha ou
premindo AUTO.
Óculo traseiro, para-brisas e espelhos retrovisores exteriores
aquecidos f 3 26.
Bancos aquecidos " 3 33.

Condução e funcionamento107Sugestões para
condução
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, unidade de
servofreio, direcção assistida).
Conduzir desta forma é perigoso para
si e para os outros.
Todos os sistemas funcionam
durante um Autostop.
Sistema Start/Stop 3 112.
Pedais
Para assegurar que o curso do pedal está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.
Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam fixados pelos retentores do lado do
condutor.Direção
Se a direcção assistida for
desactivada devido à paragem do
motor ou a uma avaria do sistema, é possível conduzir o veículo, emboraisso possa exigir um maior esforço.Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Não travar com força desnecessária
nas primeiras viagens.
No primeiro percurso, poderá haver
fumo devido à evaporação de ceras e óleo do sistema de escape.
Estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo depois do
primeiro percurso e evitar inalar os
fumos.
Durante o período de rodagem, o
consumo de combustível e de óleo do motor pode ser mais elevado.
Além disso, o processo de limpeza do filtro de escape pode ocorrer com
mais frequência.
Filtro de escape 3 115.
Posições do interruptor da
ignição
Rodar a chave:

108Condução e funcionamento0:ignição desligada: algumas
funções permanecem ativas até
a chave ser removida ou a porta
do condutor aberta, desde que a
ignição estivesse ligada
anteriormente1:ignição no modo de ligação: a
ignição está ligada, o motor a
gasóleo está em pré-
-aquecimento, as luzes de aviso
acendem-se e a maioria das
funções elétricas estão
operacionais2:arranque do motor: soltar a chave
após o arranque do motorBloqueio do volante
Remover a chave do interruptor da
ignição e rodar o volante até engatar.9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave eletrónica ou dispositivo de
acesso inteligente deve estar no
interior do veículo.
Ligar o motor
Pisar o pedal da embraiagem (caixa
de velocidades manual) e o pedal do travão e premir Start/Stop.Modo de ligação da ignição sem ligar
o motor
Premir Start/Stop sem acionar o
pedal da embraiagem ou do travão. As luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções eléctricas
está operacional.Motor e ignição desligada
Premir Start/Stop brevemente em
cada modo ou quando o motor está a
trabalhar e o veículo parado.
Algumas funções permanecem
activas até a porta do condutor ser
aberta, desde que a ignição estivesse ligada anteriormente.Paragem de emergência do motordurante a condução
Premir Start/Stop durante
5 segundos 3 110. O volante
bloqueia logo depois de o veículo
parar.

Condução e funcionamento109Bloqueio do volante
O bloqueio do volante é activado automaticamente quando:
● O veículo está parado.
● A ignição foi desligada.
Para desengatar o bloqueio do
volante, abri e fechar a porta do
condutor e ligar a ignição no modo de ligação ou ligar o motor diretamente.9 Aviso
Se a bateria do veículo estiver
descarregada, o veículo não deve ser rebocado nem posto a
trabalhar por reboque ou através
de cabos de bateria, pois o
bloqueio da direcção não pode ser destrancado.
Acesso inteligente
Esta função permite o arranque do
veículo através de um dispositivo
móvel. O veículo é controlado através
de uma aplicação.
Após entrar no veículo e confirmar
uma mensagem, tem 10 segundos
para ligar o veículo.
Quando não surge nenhuma
mensagem, colocar o smartphone na
zona devida.
Funcionamento em veículos com
chave electrónica em caso de
falha
Se a chave eletrónica falhar ou a pilha
da chave eletrónica estiver fraca,
poderá ser apresentada uma
mensagem no Centro de Informação
do Condutor.Segurar a chave eletrónica na marca
situada na cobertura da coluna da
direção conforme ilustrado na figura.
Nos veículos com caixa de
velocidades manual, engatar ponto
morto, carregar no pedal da
embraiagem e no pedal do travão e
premir Start/Stop .
Nos veículos com caixa de
velocidades automática, colocar a
alavanca seletora na posição P,
acionar o pedal do travão e premir
Start/Stop .
Esta opção destina-se apenas a
emergências. Substituir a pilha da
chave electrónica o mais
rapidamente possível 3 11.
Para destrancar ou trancar as portas,
consultar Avaria na unidade do
radiotelecomando ou na chave
eletrónica 3 13.

110Condução e funcionamentoLigar o motorVeículos com interruptor da
ignição
Rodar a chave para a posição 1 para
libertar o bloqueio do volante.
Caixa de velocidades manual:
accionar a embraiagem e o pedal do travão.
Caixa de velocidades automática: accionar o pedal do travão e mover o
selector para P ou N.
Não accionar o pedal do acelerador. Motores diesel: aguardar que a luz de
aviso z se apague.
Rodar a chave durante breves
instantes para a posição 2 e soltar
após o arranque do motor.
Caixa de velocidades manual:
durante um Autostop, o motor pode
ser ligado carregando no pedal da
embraiagem 3 112.
Caixa de velocidades automática: durante um Autostop, o motor pode
ser ligado soltando o pedal do travão
3 112.
Veículos com botão de ligação● Caixa de velocidades manual: selecionar ponto-morto,
pressionar o pedal da
embraiagem e do travão.
● Caixa de velocidades automática: accionar o pedal dotravão e mover o selector paraP ou N.
● Não accionar o pedal do acelerador.
● Pressionar o botão Start/Stop.
● Soltar o botão depois de iniciar o
procedimento. O motor dieselarranca depois de a luz de aviso
z de pré-incandescência se
apagar.
● Antes de ligar novamente ou de desligar o motor com o veículo
parado, premir Start/Stop mais
uma vez durante breves
instantes.

Condução e funcionamento111Para ligar o motor durante um
Autostop:
● Caixa de velocidades manual: durante um Autostop, o motor
pode ser ligado carregando no
pedal da embraiagem 3 112.
● Caixa de velocidades automática: durante um
Autostop, o motor pode ser
ligado soltando o pedal do travão 3 112.
Paragem de emergência do
motor durante a condução
Se for necessário desligar o motor
durante a condução numa situação
de emergência, premir Start/Stop
durante 5 segundos.9 Perigo
Desligar o motor durante a
condução poderá causar a perda
de suporte de alimentação para os sistemas de travagem e direção.
Os sistemas de assistência e de
airbags são desactivados. A
iluminação e as luzes dos travões
apagam-se. Como tal, desligar o motor e a ignição durante a
condução apenas em caso de
emergência.
Arranque do veículo a baixas
temperaturas
É possível ligar o motor semaquecedores adicionais até -25 °C no
caso dos motores diesel e -30 ºC no
caso dos motores a gasolina. É
necessário um óleo de motor com a
viscosidade correcta, o combustível
correcto, o fornecimento de
assistência e uma bateria do veículo
com carga suficiente. Em
temperaturas abaixo de -30 °C a
caixa de velocidades automática
exige um aquecimento de cerca de
5 minutos. A alavanca selectora tem
de estar na posição P.
Aquecimento do motor turbo
No arranque, o binário disponível do
motor poderá ser limitado por um
curto período de tempo,
especialmente quando a temperatura do motor é fria. Esta limitação serve
para permitir que o sistema de
lubrificação proteja totalmente o
motor.
Desligar por sobrecarga de rotação do motor
A alimentação de combustível é
automaticamente interrompida
durante uma desaceleração, ou seja,
quando o veículo é conduzido com
uma mudança engatada mas sem
carregar no pedal do acelerador.
Consoante as condições de
condução, a desligação por
sobrecarga de rotação do motor poderá estar desativada.

112Condução e funcionamentoSistema para/arrancaO sistema start/stop ajuda a poupar
combustível e a reduzir as emissões
de gases de escape. Se as condições permitirem, o mesmo desliga o motor
assim que o veículo esteja a circular
a baixa velocidade ou parado, p. ex. nos semáforos ou num
engarrafamento.
Activação
O sistema Start/Stop está disponível
imediatamente depois de pôr o motor
a trabalhar, o veículo iniciar a marcha e as condições indicadas mais abaixo nesta secção terem sido reunidas.O sistema está pronto a funcionar
quando o LED no botão D não está
aceso. Para ativar o sistema quando este está desativado, premir D.
Se o sistema para/arranca não
estiver disponível temporariamente e
o botão D for premido, o LED no
botão pisca.
Desactivação
Desactivar manualmente o sistema pára/arranca premindo D. A
desativação é indicada quando o
LED no botão se acende.
AutostopVeículos com caixa de velocidades
manual
Ativar um Autostop como se segue:
● Mover a alavanca seletora para ponto morto.
● Soltar o pedal da embraiagem.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.Veículos com caixa de velocidades
automática
Se o veículo estiver parado com o
pedal do travão carregado, é activado
automaticamente um Autostop.
O motor será desligado e a ignição
permanecerá ligada.
O sistema Start/Stop é desativado
em declives acentuados.
Indicação
Um Autostop é indicado pela luz de
aviso n.
Durante um Autostop, o desempenho do aquecimento e dos travões será
mantido.
Condições para um Autostop
O sistema Start/Stop verifica se é
reunida cada uma das condições
seguintes.

Condução e funcionamento113● O sistema Start/Stop não foimanualmente desactivado.
● A porta do condutor está fechada
ou o cinto de segurança do
condutor está colocado.
● A bateria do veículo está suficientemente carregada e em
bom estado.
● O motor está quente.
● A temperatura do líquido de arrefecimento do motor não édemasiado elevada.
● A temperatura dos gases de escape do motor não é
demasiado elevada, p. ex.
depois de conduzir com um
motor em regime elevado.
● A temperatura ambiente não é demasiado baixa ou demasiado
alta.
● O sistema de comando da climatização permite um
Autostop.
● O vácuo dos travões é suficiente.●A função de autolimpeza do filtro
de escape não está ativa.
● O veículo foi conduzido pelo menos à velocidade pedonal
desde o último Autostop.
Caso contrário será impedido um
Autostop.
Advertência
O Autostop poderá ficar inibido durante várias horas após a
substituição ou religação da bateria.
Determinadas configurações do
sistema de controlo da climatização
podem impedir um Autostop.
Controlo da climatização 3 97.
Imediatamente após condução a uma velocidade mais elevada, um
Autostop pode ser impedido.
Rodagem do veículo 3 107.
Protecção para evitar a descarga da
bateria do veículo
Para garantir arranques fiáveis do
motor, foram implementadas várias
funções de protecção para evitar a
descarga da bateria do veículo, como
parte do sistema Start/Stop.Medidas de poupança de energia
Durante um Autostop, várias funções eléctricas, tais como o aquecedor
eléctrico auxiliar ou o aquecimento do
óculo traseiro, são desactivadas ou
passam para um modo de poupança
de energia. A velocidade da
ventoinha do sistema de controlo da climatização é reduzida para poupar
energia.
Arranque do motor pelo condutor
Veículos com caixa de velocidades
manual
Carregar no pedal da embraiagem
sem carregar no pedal do travão para
voltar a arrancar o motor.