2020 OPEL CORSA F ESP

Instrument och reglage63
● Tryck på SET / CLR och håll den
intryckt.
● Slå på tändningen, avståndsindi‐
keringen börjar då räkna ner.
● Släpp SET / CLR när displayen
visar =0.
Symbolen C försvinner.
Hämta serviceinformation Serviceinformationen kan hämtas när
som helst via infodisplayen. Tryck på
Kontrollera i menyn för fordonsinställ‐
ningsmenyn. Serviceinformationen
visas i några sekunder.
Infodisplay 3 72.
Serviceinformation 3 192.
Kontrollampor
Kontrollamporna som beskrivs finns inte i alla bilar. Beskrivningen gäller
för alla instrumentvarianter.
Beroende på utrustningen kan placer‐
ingen av kontrollampor variera. När
tändningen är på tänds de flesta
kontrollamporna kort som ett funk‐
tionstest.
Kontrollampornas färger betyder:Röd:Fara, viktig påminnelseGul:Varning, hänvisning, störningGrön:InkopplingsbekräftelseBlå:InkopplingsbekräftelseVit:Inkopplingsbekräftelse
Se alla kontrollampor på olika instru‐ mentgrupper 3 59.
Blinkers
1 lyser eller blinkar grönt.
Tänds under ett kort ögonblick
Parkeringsljusen har tänts.
Blinkar
Blinkers eller varningsblinkers är tänd.
Snabb blinkning: en blinkerslampa eller en tillhörande säkring fungerarinte, en blinkerslampa på släpet fung‐ erar inte.
Lampbyte 3 165.
Blinkers 3 82.
Bältespåminnare Bältespåminnare för alla säten
a lyser eller blinkar rött i instrument‐
gruppen tillsammans med indikatorn i takkonsolen för varje säkerhetsbälte.

64Instrument och reglage
● När tändningen slås på tänds a
i instrumentgruppen och
symbolen för respektive säte i
takkonsolen om säkerhetsbältet
vid ett säte där någon sitter inte
har fästs.
● När bilen kör iväg blinkar a i
instrumentgruppen och
symbolen för respektive säte i
takkonsolen en viss tid samtidigt
som en ljudsignal hörs. När bilen
har kört ett tag lyser a hela tiden
tills säkerhetsbältena vid de
aktuella sätena har fästs.
Säkerhetsbälten 3 30.
Airbag och bältessträckare
d lyser rött.
När tändningen slås på lyser
kontrollampan i några sekunder. Om
den inte tänds, inte släcks efter några
sekunder eller tänds under körning,
är det fel på airbagsystemet. Uppsök
en verkstad för att få hjälp. Airbags
och bältessträckarna kanske inte
utlöses vid en olycka.
Utlösta bältessträckare eller airbags
visas genom att kontrollampan d
lyser konstant.9 Varning
Låt omedelbart en verkstad
åtgärda orsaken till störningen.
Bältessträckare 3 30.
Airbagsystem 3 32.
Inaktivering av airbag
H ON lyser gult.
Passagerarairbagen fram är aktive‐
rad.
g OFF lyser gult.
Passagerarplatsens främre airbag är
inaktiverad.
Avstängning av passagerarairbag
3 37.
Laddningssystem S lyser rött.

Belysning83Dimbakljus
Tryck på H för manövrering.
Belysningsströmställaren i läget
AUTO : om dimljuset bak tänds slås
strålkastarna på automatiskt.
Belysningsströmställaren i läget 8:
dimbakljuset kan endast tändas till‐
sammans med dimljuset fram.
Bilens dimbakljus släcks vid körning
med släpvagn eller om en kontakt är
insatt i uttaget, t.ex. om en cykelhål‐
lare används.
Parkeringsljus
När bilen är parkerad går det att slå
på parkeringsljuset på en sida:
1. Slå av tändningen.
2. För spaken helt uppåt (parker‐ ingsljus höger sida) respektive
neråt (parkeringsljus vänster
sida).
Bekräftelse genom signalton och
motsvarande blinkerskontrollampa.
Backljus
Backljuset lyser när tändningen är på och backen har lagts i.
Immiga lampglas
Insidan av lampglasen kan imma igen
kortvarigt vid förhållanden med dåligt, blött och kallt väder, vid kraftiga
regnskurar eller efter tvätt. Imman
försvinner snabbt av sig själv. Om du
tänder strålkastarna går det fortare att
få bort dimman.

Klimatreglering87Avfuktning och avfrostning
● Tryck på $: luftfördelningen
riktas mot vindrutan.
● Ställ in temperaturreglaget :
på den varmaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten E på
den högsta nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen f.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Luftkonditionering
Reglage för: ● temperatur :
● luftfördelning w, x och y
● fläkthastighet E
● avfuktning och avfrostning $
● kylning A/C
● innercirkulation n
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar f
● uppvärmda säten "
Bakruteuppvärmning f 3 23.
Uppvärmbara ytterbackspeglar f
3 20.
Uppvärmda säten " 3 29.
Vissa inställningsändringar visas en
kort stund på infodisplayen. Aktive‐
rade funktioner indikeras genom
lampan på respektive knapp.
Temperatur Ställ in temperaturen genom att
vrida : till önskad temperatur.rött område:varmareblått område:kallareVärmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Luftfördelningw:Till vindrutan och de främre
sidorutorna.x:Det övre området via inställbara
luftmunstyckeny:Till fotutrymmet och vindrutan
Alla kombinationer är möjliga.
Fläkthastighet
Ställ in luftflödet genom att vrida E till
önskad hastighet.
medurs:hastighetsökningmoturs:hastighetsminskning

Klimatreglering89● Ställ in temperaturreglaget :
på den kallaste nivån.
● Ställ in fläkthastigheten E på
den högsta nivån.
● Öppna alla munstycken.
Uppvärmning av bakruta, vindruta
och ytterbackspeglar f 3 23.
Uppvärmda säten q 3 29.
Avfuktning och avisning av
rutorna
● Tryck på $: luftfördelningen
riktas mot vindrutan.
● Ställ in temperaturreglaget :
på den varmaste nivån.
● Slå på kylningen A/C vid behov.
● Ställ in fläkthastigheten E på
den högsta nivån.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen f.
● Öppna sidomunstycken efter behov och rikta dessa mot sido‐
rutorna.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn
automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 100.
Elektronisk klimatreglering
Reglage för: ● temperatur :
● MENU öppnar klimatinställnings‐
menyn på infodisplayen
● fläkthastighet E
● automatisk drift AUTO
● kylning A/C
● manuell innercirkulation n
● avfuktning och avfrostning $
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar f
● uppvärmda säten "
Bakruteuppvärmning f 3 23.
Uppvärmbara ytterbackspeglar f
3 20.
Uppvärmda säten " 3 29.
I automatläget regleras temperatur, fläkthastighet och luftfördelning auto‐
matiskt.
Aktiverade funktioner indikeras
genom lampan på respektive reglage.
Den elektroniska klimatiseringsauto‐
matiken fungerar endast när motorn
är igång.

Körning och hantering129För bilar som enbart är utrustade med
frontkamera fungerar aktiv
nödbromsning i hastigheter mellan 5
och 80 km/h när ett fordon har detek‐
terats.
För bilar som är utrustade med radar‐ sensor och frontkamera fungerar
aktiv nödbromsning i hastigheter
mellan 5 och 140 km/h när ett fordon
har detekterats.
Aktiv nödbromsning fungerar bara
när passagerarnas säkerhetsbälten
har spänts fast.
Systemet består av: ● bromsförberedelsesystem
● automatisk nödbromsning
● smart bromshjälp
● kollisionsvarning
● fotgängarskydd
Bromsförberedelsesystem Om bilen närmar sig ett fordon eller
en fotgängare framför så snabbt att
en kollision är sannolik, trycksätter
bromsförberedelsesystemet brom‐
sarna något. Detta minskar respon‐
stiden när bromsning krävs.Automatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐
delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock.
Om aktiv nödbromsning sker blinkar
m i instrumentgruppen.
Automatisk nödbromsning kan bara
ske om ett fordon eller en fotgängare
upptäcks framför bilen.
Kollisionsvarning 3 131
Fotgängarskydd 3 133
Om bilen har en hastighet under
30 km/h kan den automatiska
nödbromsningen bromsa bilen tills
den står helt stilla. Om hastigheten
överstiger 30 km/h minskar den auto‐
matiska nödbromsningen hastig‐
heten. Föraren måste dock använda
bromsen.
Den automatiska nödbromsningen
kan bromsa bilen till fullständigt stopp för att undvika en möjlig kollision.● Automatisk växellåda: Om bilen stannar helt bibehålls den auto‐
matiska bromsningen i upp till två sekunder. Håll bromspedalen
nedtryckt för att förhindra att bilen
startar igen.
● Manuell växellåda: Om bilen stannar helt kan motorn stanna.
Att funktionen är aktiv indikeras
genom en lätt vibration i broms‐
pedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon och
fotgängare.

136Körning och hanteringTvå olika varningssignaler används
för övervakningsområdet framför
respektive bakom bilen – med två
olika ljudfrekvens.
Systemet använder sig av fyra ultra‐
ljudsparkeringssensorer i den bakre
och främre stötfångaren.
Inkoppling
Förutom den bakre parkeringshjälpen aktiveras den främre parkeringshjäl‐
pen när ett hinder detekteras framför
bilen och bilens hastighet fortfarande
är under 10 km/h.
Systemet är redo för användas när
lampan i parkeringshjälpens knapp
e är släckt. Systemets status sparas
i minnet när tändningen slås av.
När denna funktion är aktiverad är
den bakre parkeringshjälpen redo för
användning när backväxeln läggs i
och tändningen slås på.
Indikering
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler vid potentiellt farliga hinder
framför eller bakom bilen.
Varningssignalerna hörs på den sida av bilen som är närmast hindret. Inter‐
vallet mellan signalerna minskar när
bilen närmar sig hindret. Om
avståndet är mindre än ca. 30 cm
hörs en kontinuerlig signal.
Dessutom visas avståndet till hinder
bakom och framför bilen genom att avståndslinjerna ändras på infodisp‐
layen 3 72.
Om bilen står stilla i mer än
3 sekunder med en framåtväxel ilagd, om automatväxellådan är i läget P
eller om inga fler hinder upptäcks ges
inga ljudsignaler.
Frånkoppling
Systemet inaktiveras automatiskt när
bilens hastighet överstiger 10 km/h,
gnom att ansätta den elektriska

Körning och hantering155Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till
en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
Kör inte snabbare än 80 km/h med släp. En högsta hastighet om
100 km/h är endast lämplig om en
svängningsdämpare används och
släpets tillåtna bruttovikt inte överskri‐
der bilens tjänstevikt.
För släp med låg körstabilitet och
husvagnar rekommenderas starkt
användning av en svängningsdäm‐
pare.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in däcktrycket på värdet för full
last 3 204.Köra med släp
Släpvagnslast
De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i stigningar upp till 12 %.
Den tillåtna släpvagnslasten gäller upp till den angivna stigningen och på havsnivå. På höga höjder sjunkermotoreffekten och backtagningsför‐
mågan på grund av den minskande
lufttätheten. Den tillåtna tågvikten
måste minskas med 10 % för varje påbörjad 1 000 m höjd över havet. Vid körning på vägar med mindre stig‐
ningar (mindre än 8 %, t.ex. motor‐
vägar) behöver tågvikten inte
minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐ skridas. Den tillåtna tågvikten angespå typskylten 3 197.Kultryck
Kultrycket är den kraft med vilkensläpvagnskopplingen trycker på drag‐
kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är
fördelad.
Det maximalt tillåtna kultrycket
(55 kg) är angivet på kulstångens
typskylt och anges också i bilhand‐
lingarna.
Detta maximalt tillåtna kultryck ska alltid eftersträvas, särskilt vid tunga
släp. Kultrycket får aldrig vara lägre
än 25 kg.
Bakaxeltryck
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen inklusive alla åkande får det
tillåtna bakaxeltrycket (anges på
typskylten resp. i bilhandlingarna)
överskridas med 60 kg, och den
tillåtna totalvikten får inte överskridas. Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐
skrids gäller en högsta hastighet på 100 km/h.