2020 OPEL CORSA F кондиционер

Климат-контроль103Климат-контрольСистемы климат-контроля .....103
Система обогрева и вентиляции ............................ 103
Кондиционер .......................... 104
Электронная система климат- контроля ................................ 107
Дополнительный отопитель ..111
Вентиляционные отверстия ....112
Регулируемые решетки вентиляционных отверстий . 112
Неподвижные вентиляционные отверстия . 112
Техническое обслуживание ....113
Воздухозаборник ...................113
Нормальная работа кондиционера ........................ 113
Обслуживание ........................ 113Системы
климат-контроля
Система обогрева ивентиляции
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой :
● распределение потоков воздуха w, > , y
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● удаление влаги и инея со стекол $
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал f
Обогреваемое заднее стекло f
3 27.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида f 3 23.
Температура Отрегулируйте температуру
вращением ручки :.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
w:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверей>:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияy:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Скорость вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
Z .

104Климат-контрольпо часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Удалением влаги и инея
● Нажмите $. Поток воздуха
направляется к соплам обдува ветрового стекла.
● Установите регулятор : на
самую высокую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Включите обогрев заднего стекла f.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Кондиционер
Органы управления следующими
параметрами:
● температурой :
● распределение потоков воздуха w, x , y
● скоростью вращения вентиля‐ тора E
● удаление влаги и инея со стекол $
● охлаждение A/C
● рециркуляция воздуха n
● подогревом заднего стекла и наружных зеркал f
● подогревом сидений "
Обогреваемое заднее стекло f
3 27.
Подогрев наружных зеркал
заднего вида f 3 23.
Подогрев сидений " 3 35.
При изменении настроек некото‐
рых параметров новое значение
кратковременно отображается на
информационном дисплее. Вклю‐
чение функций подтверждается
включением светодиода в соответ‐
ствующей клавише.
ТемператураОтрегулируйте температуру
вращением ручки :.красная зона:теплеесиняя зона:холоднее
Эффективный обогрев не возмо‐
жен, пока двигатель не достигнет
своей рабочей температуры.
Распределение воздуха
w:к ветровому стеклу и стеклам
передних дверейx:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияy:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.

Климат-контроль105Скорость вращения
вентилятора
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением ручки
E .по часовой
стрелке:увеличитьпротив
часовой
стрелки:уменьшить
Охлаждение A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и вентиляторе.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает), когда наружная температура
немного превышает температуру
замерзания. Образовавшийся
конденсат может капать из-под
автомобиля.
Если охлаждение или осушение не
требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Работающее охлаждение может
препятствовать автоматическому
выключению двигателя.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 120.Система рециркуляции воздуха
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите n еще раз, чтобы
отключить режим рециркуляции
воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха

106Климат-контрольповышается и возможно запоте‐вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐ сти.
При высокой температуре и влаж‐ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.
Максимальное охлаждение
Откройте ненадолго окна, чтобы
быстро вытянуть горячий воздух.
● Включите охлаждение A/C.
● Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции.
● Нажмите x для регулирования
распределения воздуха.
● Установите регулятор : на
самую низкую температуру.
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Откройте все вентиляционные отверстия.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал f
3 27.
Подогрев сидений q 3 35.
Удаление влаги и инея со
стекол● Нажмите $. Поток воздуха
направляется к соплам обдува ветрового стекла.
● Установите регулятор : на
самую высокую температуру.
● При необходимости включите кондиционер ( A/C).
● Установите наибольшую скорость вентилятора E.
● Включите обогрев заднего стекла f.
● При необходимости, откройте боковые вентиляционные
отверстия и направьте их
рефлекторы на боковые
стекла.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 120.

108Климат-контрольМеню настройки параметров
климат-контроля также можно
вывести на информационный
дисплей.
Информационный дисплей 3 85.
Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO, распределе‐
ние воздуха и скорость венти‐
лятора будут регулироваться
автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Для обеспечения оптималь‐ ного охлаждения воздуха в
салоне и защиты стекол от
запотевания должен быть
включен кондиционер.
Нажмите A/C, чтобы включить
кондиционер. Светодиод в
кнопке указывает на работу
системы.
● Левым и правым поворотными кольцами задайте настройки
температуры для передних
сидений. Рекомендуемая
температура составляет 22 °C .
Ручные настройки Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять
путем включения следующих функ‐
ций:Скорость вращения
вентилятора E
Отрегулируйте интенсивность
подачи воздуха вращением пово‐
ротного кольца. Поворот против
часовой стрелки снижает обороты
вентилятора, а поворот по часовой
стрелке увеличивает. Изменить
скорость вращения вентилятора
также можно в меню настройки
параметров климат-контроля.
Нажмите клавишу MENU, чтобы
открыть меню.
Если повернуть кольцо против
часовой стрелки до упора, венти‐
лятор и кондиционер отключатся.

110Климат-контрольКондиционер A/C
Нажмите клавишу A/C, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. В кнопке загорается светодиод, указывая,
что система работает. Охлаждение
работает только при включенном
двигателе и включенном вентиля‐ торе климат-контроля.
Нажмите A/C еще раз, чтобы
выключить режим охлаждения.
Система кондиционирования охла‐
ждает воздух и удаляет из него
влагу (осушает), когда наружная
температура превышает заданный
уровень. Образовавшийся конден‐
сат может капать из-под автомо‐
биля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Ручная рециркуляция воздуха n
Нажмите n, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите n еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.
9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
включить режим рециркуляции
без охлаждения, влажность
воздуха повысится, что может
привести к запотеванию стекол
с внутренней стороны. Качество воздуха в салоне со временем
ухудшается, что может вызы‐
вать у пассажиров чувство
сонливости.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха лобо‐ вое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐
ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите w.

Климат-контроль111Удаление влаги и инея со стекол $
● Нажмите $. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● При необходимости включите кондиционер, нажав ручку
( A/C ).
● Включите обогрев заднего стекла f.
● Чтобы переключиться в пред‐ ыдущий режим, нажмите
клавишу $ еще раз. Чтобы
снова включить автоматиче‐
ский режим, нажмите клавишу
AUTO .
Примечание
Если при работающем двигателе нажать à, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока à не будет нажата повторно.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку à, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя 3 120.
Отключение электронной системы
климат-контроля
Чтобы отключить кондиционер,
вентилятор и автоматический
режим, поверните любое из колец
против часовой стрелки.
Чтобы снова включить климат-
контроль, включите вентилятор
или нажмите клавишу AUTO.
Подогрев заднего стекла, ветро‐
вого стекла и наружных зеркал f
3 27.
Подогрев сидений " 3 35.Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

Климат-контроль113Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха расположенные в
моторном отделении перед ветро‐
вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывнойэффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько
минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание
Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), выполняя следую‐
щие проверки:
● работоспособность и испыта‐ ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик