2020 OPEL CORSA F Вождение

Вождение и управление автомобилем129Автоматическая
коробка передач
Автоматическая коробка передач
допускает автоматическое пере‐
ключение передач (автоматиче‐
ский режим) или ручное переклю‐
чение передач (ручной режим).
Чтобы самостоятельно переклю‐ чить передачу в ручном режиме,
нажмите M на кольце селектора и
переключите передачу подруле‐
выми лепестками + и -.
Ручной режим 3 130.Дисплей коробки передач
На дисплей информационного
центра водителя выводится режим ее работы и выбранная передача.
В автоматическом режиме
программа вождения указывается
символом D.
В ручном режиме отображается
символ M и номер выбранной пере‐
дачи.
R указывает заднюю передачу.
N указывает нейтральное положе‐
ние.
P указывает положение парковки.
Переключение передач
Переместите селектор передач
или нажмите соответствующие
кнопки, как показано выше на
иллюстрации.
P:положение для парковки,
передние колеса заблокиро‐
ваны, допускается устанавли‐
вать только на стоящем авто‐
мобиле с включенным стоя‐
ночным тормозомR:передачу заднего хода можно
включить, только если автомо‐ биль неподвиженN:нейтральное положениеD:автоматический режим

130Вождение и управление автомобилемM:ручной режим<:переключение вручную на
повышенную передачу]:переключение вручную на
пониженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Прежде чем разбло‐
кировать переключение передач,
необходимо включить зажигание.
Затем выжмите педаль тормоза и
нажмите кнопку UNLOCK. После
этого переведите селектор в
нужное положение.
Двигатель можно запустить только если селектор установлен в поло‐
жение P или N. Если рычаг включен
в положение N, перед запуском
двигателя нажать педаль тормоза или затянуть стояночный тормоз.
Прежде чем включать заднюю
передачу, полностью остановите
машину. Затем выжмите педаль
тормоза и нажмите кнопку R. После
этого переведите селектор в поло‐
жение UNLOCK .
Не нажимайте педаль акселера‐
тора в момент переключения Вами селектора передач. Никогда не
нажимайте педали акселератора и
тормоза одновременно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Для использования торможения
двигателем, например на спуске,
своевременно переключите на более низкую передачу.
Ручной режим 3 130.
Раскачивание автомобиля Раскачивать автомобиль можнотолько в том случае, если он забук‐
совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.Стоянка
Включите стояночный тормоз и
нажмите P.
Ручной режим Ручной режим управления короб‐
кой передач M можно включить из
положения D в любой ситуации и
на любой скорости.
Нажмите на кнопку M.
Используйте подрулевые лепестки для ручного переключения пере‐
дач.

Вождение и управление автомобилем131Потяните на себя правый лепесток
«+» , чтобы включить следующую
более высокую передачу.
Потяните на себя левый лепесток
«–» , чтобы включить следующую
более низкую передачу.
Если потянуть лепесток несколько раз, можно переключиться черезпередачу.
Включенная передача показы‐
вается на комбинации приборов.
При выборе повышенной передачи
на слишком низкой скорости
движения автомобиля или пони‐
женной передачи при слишком
высокой скорости движения пере‐
ключение не происходит. Это
может сопровождаться появле‐
нием сообщения на экране инфор‐
мационного центра водителя.
В ручном режиме при повышенных оборотах коленчатого вала двига‐
теля не происходит переключения
на более высокую передачу.Индикация переключения
передач
Значок Y или Z с цифрой высве‐
чивается, когда рекомендуется
сменить передачу для экономии
топлива.
Индикация передач работает
только в ручном режиме.
Программы вождения
После холодного пуска программа
управления рабочей температурой повышает обороты двигателя и
быстро выводит каталитический
нейтрализатор на требуемую
температуру.
Специальные программы автома‐
тически адаптируют моменты
переключения передач при движе‐
нии автомобиля на подъем и под
уклон.
Во время снегопада или гололеда,
а также на любых скользких покры‐
тиях электронная система управ‐
ления коробкой передач позволяет водителю вручную выбрать для
начала движения первую, вторую
или третью передачу.Принудительное переключение
на понижающую передачу
Нажатие на педаль акселератора
дальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима
движения. Коробка передач пере‐
ключится на понижающую пере‐
дачу в зависимости от оборотов
двигателя.
Режимы движения
Предусмотрены четыре режима движения:
● Режим Normal
● Комфортный режим
● Спортивный режим
● Экономичный режим
Каждому режиму движения соот‐
ветствует свой набор настроек
автомобиля.

132Вождение и управление автомобилем
Режимы движения выбираются
переключателем, как показано на
иллюстрации.
Режим Normal
Этот режим движения исполь‐
зуется по умолчанию. При каждом
включении зажигания выбирается
этот режим.
Комфортный режим
Более комфортное управление и
мягкая подвеска.
Спортивный режим
Настройки этого режима предназ‐
начены для более динамичного
вождения. Динамические пара‐
метры автомобиля могут отобра‐
жаться в информационном центре
водителя.
Экономичный режим
Снижает расход топлива за счет
оптимизации отопления и конди‐
ционирования, а также, в некото‐
рых версиях, работы акселера‐
тора, АКПП и переключателя пере‐
дач.
Неисправности
При возникновении неисправности
загорается C и на дисплей
информационного центра води‐ теля выводится сообщение.
Информационные сообщения 3 87.
Электронный блок управления КПП позволяет включать только
третью передачу. Коробка передач
прекращает переключать пере‐
дачи автоматически.
Не следует превышать скорость
более 100 км/ч.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Сбой электропитания
В случае временного прерывания
подачи электроэнергии рычаг
переключения передач невоз‐
можно вывести из положения P.
Буксировка автомобиля 3 226.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего
источника питания 3 224.
Если причина неисправности не в
аккумуляторной батарее, обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.

Вождение и управление автомобилем133Механическая
коробка передач
Для включения передачи заднего
хода на автомобиле с 5-ступенча‐ той коробкой передач выжмите
педаль сцепления и сместите
рычаг вправо и назад.
Для включения передачи заднего
хода на автомобиле с 6-ступенча‐
той коробкой передач выжмите
педаль сцепления, потяните вверх
кольцо на рычаге и сместите рычаг
до конца влево и вперед.
Если передача не включается,
установите рычаг в нейтральное
положение, отпустите и снова
выжмите педаль сцепления. Еще
раз попробуйте включить пере‐
дачу.
Не выжимайте сцепления без
необходимости.
Во время движения отпускайте педаль сцепления полностью. Не
пользуйтесь педалью в качестве
подставки для ног.
Если в течение определенного
времени обнаруживается
проскальзывание сцепления,
мощность двигателя уменьшается. На дисплее информационного
центра водителя отобразится
предупреждающее сообщение.
Отпустите сцепление.Внимание
Не рекомендуется вести авто‐
мобиль, положив руку на рычаг
переключения передач.
Индикация переключения передач
3 79.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 120.

134Вождение и управление автомобилемТормозная системаАнтиблокировочнаятормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐ ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐
ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
При экстренном торможении в
зависимости от скорости замедле‐
ния может автоматически вклю‐
читься аварийная световая сигна‐лизация. Она выключается автома‐
тически при выжимании педали
акселератора.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор i 3 78.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Стояночный тормоз9 Предупреждение
Перед тем как покинуть автомо‐
биль, проверьте состояние
стояночного тормоза. Если
электромеханический стояноч‐
ный тормоз включен, индикатор
j горит постоянно.
Механический стояночный
тормоз

Вождение и управление автомобилем1359Предупреждение
Не нажимая кнопку фиксатора,
сильно затяните стояночный
тормоз. На спуске или подъеме
стояночный тормоз следует
затягивать с максимальным
усилием.
Чтобы снять автомобиль со
стояночного тормоза, слегка
потяните рычаг тормоза вверх,
нажмите кнопку фиксатора и
полностью опустите рычаг вниз.
Для уменьшения усилия, необ‐
ходимого для включения стоя‐
ночного тормоза, одновременно
с его затяжкой нажмите педаль
тормоза.
Индикатор h 3 77.
Электромеханический
стояночный тормоз
Включение на неподвижном
автомобиле
9 Предупреждение
Потяните выключатель m и
удерживайте его не менее
1 секунды, пока индикатор m не
загорится постоянным светом и
не включится стояночный
тормоз 3 78. Электромеханиче‐
ский стояночный тормоз будет
автоматически затянут с необ‐
ходимым усилием.
Перед тем как покинуть автомо‐ биль, проверьте состояние
электромеханического стояноч‐
ного тормоза.
Индикатор m 3 78.
Электрический стояночный тормоз
можно затянуть даже при выклю‐
ченном зажигании.
Не используйте слишком часто
электритческий стояночный
тормоз при неработающем двига‐ теле, так как это приведет к
разряду аккумуляторной батареи
автомобиля.
Отключение
Включите зажигание. Нажмите и удерживайте педаль тормоза,
затем нажмите клавишу выключа‐
теля j.

136Вождение и управление автомобилемФункция трогания с места
Автомобили с механической короб‐
кой передач: Электромеханиче‐
ский стояночный тормоз отпу‐
скается автоматически, если
нажать на педаль сцепления,
затем немного отпустить ее и
слегка нажать на педаль акселера‐ тора. Это возможно только в том
случае, если включен автоматиче‐
ский режим работы электромеха‐
нического стояночного тормоза.
Этого не происходит при одновре‐
менном подъеме выключателя j.
Для автомобилей с автоматиче‐
ской коробкой передач: Электро‐
механический стояночный тормоз
автоматически отпускается при
переключении на R, D или M с
последующим нажатием педали
акселератора. Это возможно
только в том случае, если включен
автоматический режим работы
электромеханического стояноч‐
ного тормоза. Этого не происходит
при одновременном подъеме
выключателя j.Торможение во время движения
Если во время движения удержи‐
вать выключатель j вытянутым,
электромеханический стояночный тормоз будет замедлять движение
автомобиля. Как только клавиша
выключателя j будет отпущена,
торможение прекратится.
При вытянутой клавише выключа‐
теля j антиблокировочная
тормозная система и электронная
система динамической стабилиза‐
ции обеспечивают курсовую устой‐
чивость автомобиля. В случае
возникновения неисправности
электромеханического стояноч‐
ного тормоза на дисплее информа‐ ционного центра водителя
появится предупредительное
сообщение. В случае выхода из
строя антиблокировочной тормоз‐
ной системы или электронной
системы динамической стабилиза‐
ции в комбинации приборов заго‐
рится сигнализатор i или J,
либо оба сигнализатора. В этом
случае устойчивость автомобиля
можно обеспечить только попере‐менным вытягиванием и отпуска‐
нием клавиши выключателя j,
пока автомобиль не остановится.
Автоматический режим
В автоматическом режиме включе‐
ние и выключение электрического
стояночного тормоза происходит
без участия водителя.
Включить или выключить электри‐
ческий стояночный тормоз также
можно вручную с помощью выклю‐
чателя j.
Автоматическое включение: ● Электрический стояночный тормоз включается автомати‐
чески при выключении зажига‐
ния на неподвижном автомо‐
биле.
● В комбинации приборов заго‐ рается индикатор j и отобра‐
жается сообщение, подтвер‐ ждающее включение.