2020 OPEL COMBO E sensor

Sürüş ve kullanım187Grafik bilgi ekranı: Park yardımı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zaman sistem çalışmaya
hazırdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
etkinleştirin 3 118.
Gösterge
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az
kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkadaki engellere olan
mesafe de Bilgi Ekranındaki mesafe çizgileri değiştirilerek görüntülenir
3 114 . Çok yakında bir engel varken,
tehlike anlamında 9 görüntülenir.
Devre dışı bırakılması
Araç geri vitesten çıkarıldığında
sistem kapanır. Sistemi manuel
olarak devreden çıkarmak için ¼
tuşuna basın. Sistem devreden
çıkarıldığında düğme içindeki LED yanar. Sistem manüel olarak devre
dışı bırakılmışsa, bir sonraki kontak
açılışında otomatik olarak tekrar
etkinleştirilmez.
Grafik bilgi ekranı: Park asistanı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zamanlarda sistem
kapalıdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
devre dışı bırakın 3 118. Sistemin
durumu
Ön-arka park asistanı Ön-arka park asistanı aracın önündeve arkasında bulunan engellerle araç
arasındaki mesafeyi ölçer. Sürücüyü
işitsel sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Ön ve arka denetleme alanları için ses frekansları farklı olan iki akustik
uyarı sinyali kullanır.
Sistem, arka ve ön tampon içinde
bulunan dört ultrasonik sensörle
çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park asistanına ek olarak, önde bir engel algılandığında ve aracın hızı hala 10 km/saat'in altındayken ön
park asistanı da devreye sokulur.

188Sürüş ve kullanımGrafik bilgi ekranı: Park yardımı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zaman sistem çalışmaya
hazırdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını etkinleştirin 3 118.
Gösterge
Aracın hangi tarafının engele daha
yakın olmasına bağlı olarak, araç
içinde akustik sinyaller ilgili tarafta
duyulur. Aracın bu engele olan
mesafesi azaldıkça akustik sinyal
sesi aralıkları da azalır. Aradaki
mesafe yaklaşık 30 cm'den daha az kaldığı zaman sürekli bir sinyal sesi
duyulur.
Ayrıca, arkada ve öndeki engellere
olan mesafe de Bilgi Ekranındaki
mesafe çizgileri değiştirilerek
görüntülenir 3 114.
Araç ileri bir viteste üç saniyeden
uzun süre durursa, otomatik
şanzıman P konumundaysa veya
başka engel tespit edilmiyorsa, sesli
uyarı sinyali verilmez.
Devre dışı bırakılması
Sistem, aracın hızı 10 km/saat'i
geçtiğinde elektrikli park freni
uygulanarak veya park asistanı
düğmesine ¼ basılarak otomatik
olarak devreden çıkarılır.
Grafik bilgi ekranı: Park asistanı
düğmesi ¼ içindeki LED yanık
olmadığı zamanlarda sistem
kapalıdır.
Renkli Bilgi Ekranı: Araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinden park asistanını
devre dışı bırakın 3 118.
Ön-arka-yan park asistanı Ön-arka-yan park asistanı, araçla
öndeki, arkadaki ve aracın
yanlarındaki engeller arasındaki
mesafeyi ölçer. Sürücüyü işitsel
sinyaller ve ekran gösterimleri
vererek uyarır ve bilgilendirir.
Sistem, arka ve ön tampon içindeki ve
aracın yan kısımlarındaki ultrasonik
park sensörleriyle çalışır.
Etkinleştirilmesi
Arka park yardımı ve ön-arka yardıma ek olarak, sistem aracın bir veya her
iki tarafında duran sabit engeller
algıladığında ön-arka-yan park
asistanı da tetiklenir.

194Sürüş ve kullanımDar veya çok yumuşak nesneler
gibi çok küçük refleksiyon kesitine sahip nesneler sistem tarafındanalgılanmayabilir.
Park yardımı sistemleri algılama
menzili dışındaki nesneleri
algılamaz.
Not
Harici bir akustik gürültünün yankısı
veya mekanik yanlış ayarlar mevcut
olmayan bir nesnenin algılanmasına sebep olabilir (arada sırada yanlış
uyarılar verilebilir).
Ön plakanın doğru monte
edildiğinden (bükülme ve tamponda
sağa veya sola doğru boşluk yok) ve sensörlerin yerlerinde sağlam
olduklarından emin olun.
Gelişmiş park desteği sistemi park
manevrası sonrasında mevcut park
alanındaki olası değişmelere karşı
tepki vermeyebilir. Sistem bir girişi,
bir geçidi, bir avluyu ve hatta bir
kavşağı da park yeri olarak
algılayabilir. Geri vitese taktıktan
sonra, sistem bir park manevrasına
başlar. Önerilen park yerlerinin
müsait olduklarına dikkat edin.
Pürüzlü yüzeyler, örn. yol
inşaatında, sistem tarafından
algılanmaz. Sorumluluk sürücüye
aittir.
Yan kör nokta alarmı Yan kör nokta alarm sistemi belirtilmişbir "kör nokta" bölgesinde aracın sağ
veya sol tarafında bulunan nesneleri
tespit eder ve haber verir. İçteki ve
dıştaki aynalarda görünemeyen
nesneler algılandığı zaman sistem her dış aynada görsel bir uyarı
gösterir.
Yan kör nokta alarmı aracın her iki
tarafında, ön ve arka tamponlarda
bulunan gelişmiş park desteği
sensörlerinin bazılarını kullanır.9 Uyarı
Yan kör nokta alarmı sürücünün
görüşü yerine kullanılamaz.
Sistemin tespit edemediği
nesneler:
● yan kör nokta alanı dışında bulunan ve hızla yaklaşmakta
olan araçlar
● yayalar, bisiklet sürücüleri veya
hayvanlar
Şerit değiştirmeden önce, daima
tüm aynalara bakın, omuz
üzerinden bakın ve dönüş sinyalini
kullanın.
Etkinleştirilmesi
Renkli Bilgi Ekranı: Í tuşuna basın.
Bilgi Ekranında Sürüş fonksiyonları
ve ardından Kör nokta sensörleri
öğesini seçin. Fonksiyonu
etkinleştirin.
Fonksiyonu doğrulamak üzere,
göstergelerde B sembolü sürekli
yeşil yanar.

Sürüş ve kullanım195Çalışma prensibi
Sistem ileri yönde sürüş esnasında
yan kör nokta bölgesinde bir araç algıladığında, ilgili yan aynada bir
LED yanar.
LED, geçiş esnasında hemen yanar.
LED, başka bir aracı yavaşça
geçerken bir gecikme sonrasında
yanar.
Çalışma koşulları
Düzgün bir çalışma için aşağıdaki
koşulların yerine getirilmesi gerekir:
● tüm araçların aynı yönde ve bitişik şeritlerde hareket ediyor
olması
● aracınızın hızının 12 ile 140 km/saat arasında olması
● bir aracın 10 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçilmesi
● başka bir aracın 25 km/saat'in altında bir hız farkıyla geçmesi
● trafik akışının normal olması
● aracın düz veya hafif virajlı bir yolda sürülüyor olması
● aracın römork çekiyor olmaması
● sensörlerin çamur, buz veya karla örtülmemiş olması
● yan aynalardaki uyarı bölgeleri veya ön ve arka tamponlardakialgılama bölgelerinin çıkartmalar
veya başka nesnelerle
kaplanmamış olmasıAşağıdaki durumlarda uyarı
verilmeyecektir:
● hareketsiz nesnelerin, örn. park halindeki araçlar, bariyerler,
sokak lambaları, yol işaretlerinin
varlığı
● karşı yönde hareket eden araçların olması
● aracın çok virajlı bir yolda veya keskin bir virajda sürülüyor
olması
● aynı zamanda hem arkadaki kör nokta açısında algılanan hem de
sürücünün ileri görüş alanında
yer alan örn. kamyon, otobüs gibi
çok uzun bir aracın geçilmesi
veya onun geçmesi
● çok yoğun trafikte, önde veya arkada algılanan araçlar kamyon
veya sabit bir nesneyle karıştırılır
● fazla hızlı geçilmesi durumunda
Devre dışı bırakılması Sistem, araç ayarlarının
kişiselleştirilmesinde devre dışı
bırakılır 3 118. Göstergelerdeki B
sembolü söner. Ayrıca, sesli bir sinyal
çalar.

Sürüş ve kullanım197Sistem şunları kullanır:● arka kamera, arka kapağa monte
edilmiş
● arka tamponun içindeki ultrasonik sensörler
Bilgi ekranının ekranı iki kısma
ayrılmıştır. Sağ tarafta aracın üstten
görünüşü, sol taraftaysa arkadan
görünüşü yer alır. Park sensörleri,
aracın üstten görünüşüyle ilgili bilgiyi
tamamlar.
Sesli sinyallerin ses seviyesini,
ekranın sağ alt kısmındaki C
düğmesine basarak
değiştirebilirsiniz.
Etkinleştirilmesi
Panoramik görüş sistemi şu
durumlarda devreye sokulur:
● geri vitesin seçilmesi
● 10 km/saat'e kadar hızda sürüş
Çalışma prensibi Ekranın sol kısmından farklı
görünüşler seçilebilir. Bir manevra
sırasında, ekranın sol alt kısmındaki dokunma alanına basarak görüş tipini
istediğiniz zaman değiştirebilirsiniz:
● Standart görüş
● AUTO modu
● Büyüterek görüş
● 180 kamera
Ekran derhal seçilen görüş tipiyle güncellenir.
Varsayılan ayar olarak AUTO modu
seçilidir. Bu modda sistem, park sensörlerinden gelen bilgilere göre
görüntü vermek üzere en iyi görüşü,
standart veya yakın olmak üzere
seçer.
Sistemin durumu, kontak
kapatıldığında hafızada tutulmaz.Arka görüş / Standart görüş
Aracın arkasındaki alan ekranda
görüntülenir. Dikey çizgiler, aracın
aynalar katlanmamış haldeki
genişliğini temsil eder. Çizgilerin
yönleri direksiyon simidinin
konumuyla birlikte değişir.
Birinci yatay çizgi, aracın arka
tamponunun kenarının yaklaşık 30 cm arkasındaki bir mesafeyi temsileder. Üst yatay çizgiler, aracınızın
arka tamponunun kenarının yaklaşık
1 ve 2 m arkasındaki mesafeleri
temsil eder.
Bu görüntü AUTO modu veya görüntü
seçim menüsünde mevcuttur.

232Araç bakımıGösterge panosu sigorta
kutusu
Sigorta kutusu, gösterge panelinin
solundaki bir kapağın arkasında
bulunur.
Sol üst, ardından da sağ tarafından
çekerek kapağı çıkarın.
No.Akım devresi1Endüktif şarj, debriyaj anahtarı,
seçici sürüş kontrolü, servo
direksiyon, dizel egzoz sistemi,
dikiz aynası4Korna6Cam yıkama sistemi7Arka aksesuar prizi10Kapı kilitleri12Arıza teşhis konektörü, güç
besleme transformatörüNo.Akım devresi13Baş üstü ekran, klima sistemi,
Bilgi ve Eğlence Sistemi14Hırsızlık alarm sistemi, tele‐
matik ünitesi15Otomatik şanzıman, göster‐
geler, klima sistemi16Marş motoru, güç besleme
transformatörü17Göstergeler19Römork prizi, direksiyondaki
kumanda tuşları21Hırsızlık alarm sistemi, güç
düğmesi22Arka görüş kamerası, yağmur ve ışık sensörü23Emniyet kemeri takma uyarısı,
özel araç kontrol modülü, start-
stop, römork prizi24Park asistanı, Bilgi ve Eğlence
Sistemi, arka görüş kamerası,
yan kör nokta kamerası

Araç bakımı233No.Akım devresi25Hava yastığı26Direksiyon açı sensörü27Park ısıtıcısı29Infotainment sistemi31–32Aksesuar prizi34Park asistanı, dikiz aynası35Arıza teşhis konektörü, far
seviye ayarlaması, ısıtmalı ön
cam, klima sistemi36İç aydınlatma, USB girişiAraç takımları
Stepneye sahip araçlar
Ayak çukuru eşya saklama ve bagaj
bölümünü açın 3 75.
Çekme halkası ve takımlar, sol ön
koltuğun altındaki istifleme
bölmesinde bulunur.

272Müşteri bilgilendirmeDivX, LLC
DivX ®
ve DivX Certified ®
, DivX, LLC
şirketine ait tescilli ticari markalardır.Google Inc.
Android™ ve Google Play™ Store, Google Inc. şirketine ait ticari
markalardır.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
, VDA şirketine ait tescilli bir
ticari markadır.Araç verilerinin
kaydedilmesi ve gizlilik
Veri Toplama Merkezi
Aracınızda elektronik kontrol üniteleri
takılıdır. Kontrol üniteleri, araç
sensörleri ve diğer bileşenler
tarafından alınan verileri, kendilerinin
ürettiği veya kendi aralarında değiş
tokuş ettikleri verileri işlerler. Bazı
kontrol üniteleri aracınızın güvenli
şekilde işlemesi için gereklidir,
bazıları sürüş esnasında size
yardımcı olurlar (sürücü yardım
sistemleri), diğerleriyse konfor veya
bilgi ve eğlence işlevleri sağlarlar.
Araçtaki veri işlemesiyle ilgili genel
bilgiler aşağıda yer almaktadır.
Aracınızdaki hangi belli verilerin
hangi amaçla yüklendiği, depolandığı ve üçüncü şahıslara geçirildiğine dair
ek bilgileri, ilgili Sürücü El Kitabı veya
genel satış şartlarında ilgili işlevsel
özeliklere ait referanslarla yakın
bağlantılı bir şekilde Veri Koruması
anahtar sözcüğü altında
bulabilirsiniz. Bunlar çevrimiçi de
mevcuttur.Araçtaki verilerin işlenmesi
Kontrol üniteleri aracın çalışmasına
ilişkin verileri işlerler.
Bu veriler örneğin şunları içerir: ● araç durum bilgileri (örn. hız, hareket gecikmesi, yanal ivme,
tekerlek dönüş hızı, "emniyet
kemerleri takılı" ekranı)
● ortam koşulları (örn. sıcaklık, yağmur sensörü, mesafe
sensörü)
Kural olarak, bu tür veriler geçici olup
bir işletim döngüsünden uzun
depolanmaz ve sadece aracın
üstünde işlenir. Kumanda birimleri
çoğu zaman veri depolarla (araç
anahtarı dahil). Bu, aracın durumu,
bileşen stresi, bakım gereksinimleri ve teknik olaylar ve hatalarla ilgili
bilgilerin geçici veya kalıcı olarak
belgelenmesine olanak sağlamada
kullanılır.