2020 OPEL COMBO E reset

102Prístroje a ovládacie prvkyBUpozornenie na bočný mŕtvy
uhol 3 112mTempomat 3 112ßObmedzovač rýchlosti
3 112ØAktívne núdzové brzdenie
3 186hOtvorené dvere 3 112&Indikátor preťaženia 3 109
Rýchlomer
Ukazuje rýchlosť vozidla.
Počítadlo kilometrov
Celková zaznamenaná vzdialenosť je zobrazená v km.
Informačné centrum vodiča
Denné počítadlo kilometrov
Zaznamenaná vzdialenosť od
posledného resetovania sa zobrazuje v informačnom centre vodiča.
Čiernobiely displej
Denné počítadlo kilometrov počíta aždo 9999,9 km bez automatického
resetovania.
Podržaním L na dve sekundy
denné počítadlo kilometrov vynulujete.
Farebný displej
Denné počítadlo kilometrov počíta až do 1999,9 km a potom sa automaticky
resetuje.
Podržaním L na dve sekundy
denné počítadlo kilometrov
vynulujete.

114Prístroje a ovládacie prvkyPonuka informácií o počítadle
kilometrov / spotrebe paliva,
displej strednej úrovne
Vyberte požadovanú stránku:
Čiastkové počítadlo kilometrov
Zaznamenaná vzdialenosť od
vynulovania.
Podržaním L na dve sekundy
denné počítadlo kilometrov
vynulujete.
Priemerná spotreba paliva
Zobrazenie priemernej spotreby. Meranie sa kedykoľvek môže
resetovať a začať so štandardnou
hodnotou. Ak chcete počítadlo
vynulovať, držte niekoľko sekúnd
stlačené SET/CLR .
Priemerná rýchlosť
Zobrazenie priemernej rýchlosti.
Meranie môže byť kedykoľvek
vynulované.
Ak chcete počítadlo vynulovať, držte
niekoľko sekúnd stlačené SET/CLR.
Dojazd
Dojazd sa vypočíta z hodnôt
aktuálnej hladiny paliva v nádrži a
aktuálnej spotreby. Na displeji sa
zobrazujú priemerné hodnoty.
Hodnota dojazdu sa po doplnení
paliva s malým oneskorením
automaticky prepočíta.
Keď je hladina paliva nízka, správa sa objaví na displeji a kontrolka o v
ukazovateli paliva sa rozsvieti 3 111.
Okamžitá spotreba paliva
Zobrazenie okamžitej spotreby.
Digitálna rýchlosť
Digitálne zobrazenie okamžitej
spotreby.Ponuka informácií o počítadle
kilometrov/spotrebe paliva,
displej hornej úrovne
Vyberať možno rôzne stránky s
kombinovanými informáciami.
Vyberte požadovanú stránku:
Informačná stránka:
Dojazd
Dojazd sa vypočíta z hodnôt
aktuálnej hladiny paliva v nádrži a
aktuálnej spotreby. Na displeji sa
zobrazujú priemerné hodnoty.
Hodnota dojazdu sa po doplnení
paliva s malým oneskorením
automaticky prepočíta.

Prístroje a ovládacie prvky115Keď je hladina paliva nízka, správa saobjaví na displeji a kontrolka o v
ukazovateli paliva sa rozsvieti 3 111.
Okamžitá spotreba paliva
Zobrazenie okamžitej spotreby.
Stránka denného počítadla
kilometrov 1:
Priemerná rýchlosť
Zobrazenie priemernej rýchlosti.
Meranie môže byť kedykoľvek
vynulované.
Priemerná spotreba paliva
Zobrazenie priemernej spotreby.
Meranie sa kedykoľvek môže
resetovať a začať so štandardnou hodnotou.
Prejdená vzdialenosť
Zobrazenie aktuálnej vzdialenosti pre
denné počítadlo kilometrov 1 od
vynulovania.
Hodnoty denného počítadla
kilometrov 1 možno vynulovať
niekoľkosekundovým podržaním
SET/CLR .Stránka denného počítadla
kilometrov 2:
Priemerná rýchlosť
Zobrazenie priemernej rýchlosti.
Meranie môže byť kedykoľvek
vynulované.
Priemerná spotreba paliva
Zobrazenie priemernej spotreby.
Meranie sa kedykoľvek môže
resetovať a začať so štandardnou hodnotou.
Prejdená vzdialenosť
Zobrazenie aktuálnej vzdialenosti pre denné počítadlo kilometrov 2 od
určitého vynulovania.
Hodnoty denného počítadla
kilometrov 2 možno vynulovať
niekoľkosekundovým podržaním
SET/CLR .
Stránka digitálneho zobrazenia
rýchlosti
Digitálne zobrazenie okamžitej
spotreby.Počítadlo času zastavenia a
štartovania
Počítadlo času počíta čas strávený v režime STOP počas cesty. Po
každom zapnutí zapaľovania sa
vynuluje.
Stránka kompasu
Zobrazuje grafické znázornenie
smeru jazdy.
Prázdna stránka
Nezobrazujú sa žiadne informácie o
dennom počítadle kilometrov/
spotrebe paliva.
AdBlue Opakovane stláčajte CHECK, kým sa
nezobrazí ponuka AdBlue.
Dojazd s kvapalinou AdBlue
Indikuje odhadovanú hladinu
kvapaliny AdBlue. Hlásenie indikuje,
či je hladina dostatočná alebo nízka.
3 157.

172JazdaSelektívne ovládanie jazdy umožňujevybrať jeden z piatich jazdných
režimov:
● režim vypnutia ESC 9
● štandardný režim 2
● režim sneh 3
● režim blato 4
● režim piesok 1
Otáčaním ovládača možno aktivovať
niekoľko režimov.
Na potvrdenie vybraného režimu sa
rozsvieti indikátor LED a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí stavové hlásenie.
Režim vypnutia ESC 9
ESC a trakčná kontrola sa v tomto režime deaktivujú.
Indikátor LED v tlačidle a sa rozsvieti.
ESC a trakčná kontrola sa znova
aktivujú automaticky od rýchlosti
50 km/h alebo pri každom zapnutí
zapaľovania.Štandardný režim 2
Tento režim je kalibrovaný na
pretáčanie kolies nízkej úrovne na
základe rôznych typov priľnavosti, na
ktoré možno naraziť pri bežnej
každodennej jazde.
Po každom vypnutí zapaľovania sa
systém automaticky resetuje do tohto režimu.
Režim sneh 3
Tento režim sa prispôsobuje
podmienkam priľnavosti pre
jednotlivé kolesá pri štartovaní.
Pri rozbiehaní systém optimalizuje
pretáčanie kolies, čím zaručí
najlepšie možné zrýchlenie na
základe dostupnej trakcie. Tento
režim sa odporúča použiť v prípade
jazdy v hlbokom snehu alebo na
prudkých svahoch.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach do 50 km/h.Režim blato 4
Tento režim poskytuje pri štarte
značné pretočenie kolesa s
najmenšou priľnavosťou, čím sa
odstráni blato a znova sa získa
trakcia.
Súčasne získa koleso s najlepšou
priľnavosťou najvyšší možný krútiaci
moment.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach
do 80 km/h.
Režim piesok 1
Tento režim poskytuje malé
simultánne pretáčanie dvoch hnacích
kolies, čím vozidlu umožní rozjazd a
zníži riziko zapadnutia.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach
do 120 km/h.Výstraha
Na piesku nepoužívajte iné
režimy, pretože vozidlo môže
zapadnúť.

208JazdaRiadenie asistenta riadeniavozidla v jazdnom pruhu nemusí
byť dostatočné na zabránenie
opustenia jazdného pruhu.
Systém nemusí rozpoznať jazdu
bez rúk kvôli vonkajším vplyvom,
ako napr. podmienky na ceste a povrch vozovky, počasie. Vodič
nesie plnú zodpovednosť za
riadenie vozidla a počas jazdy
musí mať vždy ruky na volante.
Požívanie systému počas ťahania prívesu alebo na šmykľavých
cestách môže mať za následok stratu kontroly nad vozidlom a
haváriu. V takýchto prípadoch
systém vypnite.
Upozornenie pre vodiča
Systém upozornenia vodiča
monitoruje čas jazdy a pozornosť
vodiča. Monitorovanie pozornosti
vodiča je založené na odchýlkach
trajektórie vozidla v porovnaní so
značením jazdných pruhov.
9 Varovanie
Systém nemôže nahradiť potrebu
opatrnej jazdy zo strany šoféra.
Odporúča sa urobiť si prestávku
akonáhle sa budete cítiť unavení
alebo aspoň každé dve hodiny. Nesadajte si za volant, ak ste
unavení.
Aktivácia alebo deaktivácia
Systém možno aktivovať alebo
deaktivovať v prispôsobení vozidla
3 120.
Stav systému ostane po vypnutí
zapaľovania uložený v pamäti.
Upozornenie na čas jazdy Vodiča upozorní kontextový symbol
pripomenutia € v informačnom
centre vodiča spolu so zvukovou
výstrahou, ak si po 2 hodinách jazdy
rýchlosťou vyššou ako 65 km/h
nedopraje prestávku. Výstraha sa
bude opakovať každú hodinu, kým sa vozidlo nezastaví, bez ohľadu na to,
ako sa vyvíja rýchlosť vozidla.
Odpočet výstrahy času jazdy sa
resetuje v prípade splnenia jednej z
nasledujúcich podmienok:
● Vozidlo stálo dlhšie ako 15 minút
s bežiacim motorom.
● Zapaľovanie bolo pár minút vypnuté.
● Bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.
Poznámky
Ak rýchlosť vozidla klesne pod
65 km/h, činnosť systému sa
pozastaví. Čas jazdy sa začne
znova počítať po zvýšení rýchlosti
nad 65 km/h.
Detekcia únavy vodiča
Systém monitoruje úroveň pozornostivodiča. Kamera v hornej časti
čelného skla deteguje odchýlky v
trajektórii v porovnaní so značením
jazdných pruhov. Tento systém je
obzvlášť vhodný na rýchle cesty
(rýchlosť vyššia ako 65 km/h).

Starostlivosť o vozidlo241valivého obvodu pneumatiky s
referenčnými hodnotami a ďalšími signálmi.
Ak pneumatika stráca tlak, rozsvieti sa kontrolka w, zaznie výstražný
signál a v informačnom centre vodiča
sa zobrazí výstražné hlásenie.
V takom prípade znížte rýchlosť a
vyhýbajte sa prudkému odbočovaniu a brzdeniu. Pri najbližšej príležitosti
zastavte a skontrolujte tlak v
pneumatikách.
Kontrolka w 3 110.
Po úprave tlaku inicializujte systém,
aby zhasla kontrolka, a potom systém reštartujte.Výstraha
Systém detekcie úniku vzduchu
vás varuje pred nízkym tlakom v
pneumatikách a nenahrádza
pravidelnú údržbu pneumatík
vodičom.
V prípade systémovej poruchy sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
hlásenie. Nastavte správny tlak v
pneumatikách a znova inicializujte
systém. Ak sa porucha zobrazuje aj
naďalej, obráťte sa na servis. Systém nebude fungovať, ak má systém ABS
alebo ESC poruchu alebo sa používa dočasné rezervné koleso. Po
nasadení štandardnej pneumatiky
skontrolujte tlak v studenej
pneumatike a inicializujte systém.
Inicializácia systému
Po úprave tlaku v pneumatike alebo
výmene kolesa je potrebné systém
inicializovať, aby sa uložili nové
referenčné hodnoty obvodu:
1. Vždy sa uistite, že všetky štyri pneumatiky majú správny tlak
3 273.
2. Zatiahnite parkovaciu brzdu.
3. Inicializácia systému detekcie úniku vzduchu z pneumatík: Ak jevozidlo vybavené grafickým
informačným displejom, tri
sekundy podržte F. Ak je vozidlo
vybavené farebným informačným
displejom, inicializácia sa
vykonáva v ponuke prispôsobenia
vozidla 3 120.
4. Resetovanie potvrdí kontextová indikácia.
Po inicializácii systém automaticky nakalibruje počas jazdy nové hodnoty tlaku v pneumatikách. Po dlhšej jazde
systém adoptuje a monitoruje nové
hodnoty tlaku.