2020 OPEL COMBO E key

Ajaminen ja käyttö161Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
aina aktivoida, myös sytytysvirran
ollessa katkaistuna.
Älä käytä sähkötoimista seisontajar‐
rua liian usein moottorin ollessa
sammutettuna, koska tällöin auton
akku purkautuu.
Vapauttaminen
Kytke sytytysvirta. Pidä jarrupoljinta
painettuna ja paina sitten käyttökyt‐
kintä j.
Liikkeellelähtötoiminto
Autot, joissa on käsivaihteisto: Kytkin‐
polkimen painaminen ja sen vähäinen
nostaminen yhdessä kaasupolkimen
kevyen painamisen kanssa vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐
run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla vedetään katkaisimesta j.
Automaattivaihteistolla varustetut autot: D-vaihteen kytkeminen ja
kaasupolkimen painaminen vapaut‐
taa sähköisen seisontajarrun auto‐
maattisesti. Tämä on mahdollista
vain, jos sähkötoimisen seisontajar‐run automaattitoiminto on aktivoitu.
Tämä ei ole mahdollista, jos samalla
vedetään katkaisimesta j.
Jarruttaminen auton liikkuessa
Kun auto on liikkeellä ja käyttökyt‐
kintä j pidetään vedettynä, sähkö‐
toiminen seisontajarru hidastaa auton nopeutta. Kun kytkin j vapaute‐
taan, jarrutus loppuu.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä ja
elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä vakauttavat auton, kun kytkintä
j pidetään vedettynä. Sähkötoimi‐
sen seisontajarrun vian yhteydessä
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
varoitusviesti. Jos lukkiutumatto‐
maan jarrujärjestelmään ja elektroni‐
seen ajonvakautusjärjestelmään
tulee häiriö, merkkivalo i tai J tai
molemmat syttyvät mittaristossa.
Tässä tapauksessa auto voidaan
vakauttaa vain vetämällä ja paina‐
malla kytkintä j toistuvasti, kunnes
auton liike pysähtyy.Automaattinen käyttö
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminto käsittää automaattisen kytkennän ja automaattisen vapau‐
tuksen.
Sähkötoiminen seisontajarru voidaan
kytkeä tai vapauttaa myös käsin käyt‐ tämällä kytkintä j.
Automaattinen kytkentä: ● Sähkötoiminen seisontajarru kytkeytyy automaattisesti, kun
auto on paikallaan ja sytytysvirta
on katkaistuna.
● j palaa mittaristossa ja näyt‐
töön tulee kytkennän vahvistava viesti.
Automaattinen vapautus: ● Seisontajarru vapautuu liikkeelle lähdön jälkeen automaattisesti.
● j sammuu mittaristossa ja
näyttöön tulee vapautuksen
vahvistava viesti.
Jos auto on varustettu automaatti‐
vaihteistolla eikä jarru vapaudu auto‐
maattisesti, varmista että etuovet on kunnolla suljettu.

162Ajaminen ja käyttöAutomaattitoiminnon poiskytkentä1. Käynnistä moottori.
2. Jos seisontajarru on vapautettu, kytke seisontajarru vetämällä
kytkintä j.
3. Ota jalka pois jarrupolkimelta.
4. Paina kytkintä j vähintään
10 s ja enintään 15 s.
5. Vapauta kytkin j.
6. Paina jarrupoljinta ja pidä sitä painettuna.
7. Vedä kytkintä j 2 s.
Sähkötoimisen seisontajarrun auto‐
maattitoiminnon poiskytkennän
vahvistamiseksi o syttyy mittaris‐
tossa 3 104. Sähkötoiminen seison‐
tajarru voidaan kytkeä ja vapauttaa vain käsin.
Aktivoi automaattitoiminto uudelleen
toistamalla yllä kuvatut vaiheet.
Toiminnan tarkastus
Kun auto ei liiku, sähkötoiminen
seisontajarru voi kytkeytyä automaat‐ tisesti. Tämä tehdään järjestelmän
tarkastamiseksi.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Sähkötoimisen seisontajarrun vikatila ilmoitetaan merkkivalolla j ja auton
viestinä kuljettajan tietokeskuksessa.
Auton viestit 3 115.
Merkkivalo j vilkkuu: sähkötoimista
seisontajarrua ei ole kytketty tai
vapautettu täysin. Kun se vilkkuu
jatkuvasti, vapauta sähkötoiminen
seisontajarru ja yritä kytkeä se uudel‐ leen.
Jarrutusapu
Jos jarrupoljinta painetaan nopeasti
ja voimakkaasti, jarrutus tapahtuu
automaattisesti suurimmalla jarrutus‐ teholla.
Jarrutusavun toiminnan voi havaita jarrupolkimen värähtelystä ja
suuremmasta vastuksesta jarrupol‐
jinta painettaessa.
Paina jarrupoljinta tasaisesti niin
pitkään kuin täysjarrutus on tarpeen.
Maksimijarrutusteho vähenee auto‐
maattisesti, kun jarrupoljinta vapaute‐
taan.Mäkilähtöapu
Järjestelmä auttaa estämään auton
tahattoman liikkumisen lähdettäessä
liikkeelle mäestä.
Kun seisontajarru vapautetaan sen
jälkeen, kun auto on pysähtynyt
mäkeen, jarrut pysyvät päällä vielä
2 s. Jarrut vapautuvat automaatti‐
sesti, kun auto lähtee liikkeelle.

Ajaminen ja käyttö163Alustanohjausjärjestel‐mät
Elektroninen ajonvakautus‐ järjestelmä ja luistonestojär‐
jestelmä
Elektroninen ajonvakautusjärjes‐
telmä (ESC) parantaa ajovakavuutta
tarvittaessa tieolosuhteista ja renkai‐ den pidosta riippumatta.
Havaittaessa auton poikkeavan
kuljettajan haluamasta suunnasta
(ali- tai yliohjautuminen) moottorin
tehoa alennetaan ja pyöriä jarrute‐
taan erikseen.
ESC toimii yhdessä luistonestojärjes‐
telmän (TC) kanssa. Se estää vetä‐
vien pyörien luistamisen.
TC on ESC:n komponentti.
Luistonestojärjestelmä parantaa
tarvittaessa ajovakautta tienpinnan
tyypistä tai renkaiden pidosta riippu‐
matta estämällä vetävien pyörien luis‐
tamisen.
Heti kun vetävät pyörät alkavat luis‐
taa, moottorin tehoa alennetaan ja
eniten luistavaa pyörää jarrutetaanerikseen. Tämä parantaa auton
ajovakavuutta huomattavasti myös
liukkaalla tienpinnalla.
ESC ja TC ovat toiminnassa mootto‐
rin käynnistämisen jälkeen heti, kun
merkkivalo b sammuu.
b vilkkuu, kun ESC ja TC ovat toimin‐
nassa.
9 Varoitus
Älä omaksu riskejä ottavaa ajota‐
paa tästä turvallisuusjärjestel‐
mästä huolimatta.
Sovita nopeus tieolosuhteiden
mukaan.
Merkkivalo b 3 105.
Poiskytkentä
ESC ja TC voidaan kytkeä pois päältä
aina tarvittaessa: paina a.
Painikkeen a LED syttyy.
Kun ESC ja TC kytketään pois päältä,
kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
tilaa koskeva viesti.
ESC ja TC kytkeytyvät uudelleen
päälle, kun a-painiketta tai jarrupol‐
jinta painetaan tai kun autolla ajetaan yli 50 km/h nopeudella.
Painikkeen a LED sammuu, kun ESC
ja TC kytketään uudelleen päälle.

164Ajaminen ja käyttöESC ja TC aktivoituvat uudelleen
myös seuraavan sytytysvirran
kytkennän yhteydessä.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos järjestelmässä on vika, merkki‐
valo b palaa jatkuvasti ja kuljettajan
tietokeskuksessa näkyy viesti. Järjes‐
telmä ei toimi.
Korjauta vian syy korjaamolla.
Alamäkihidastin Alamäkihidastimen avulla auto voi
kulkea alhaisella nopeudella eikä
jarrupoljinta tarvitse painaa. Auto
hidastaa automaattisesti alhaiseen
ajonopeuteen ja ylläpitää sitä, kun
järjestelmä on aktivoitu. Jarrujärjes‐
telmästä saattaa kuulua hieman
melua tai tuntua värinää järjestelmän
ollessa aktiivinen.Huomio
Käytä vain maastoajossa ajaes‐
sasi jyrkässä alamäessä. Älä
käytä ajaessasi tavallisilla tienpin‐
noilla. DCS-toiminnon tarpeeton
käyttö esim. ajettaessa tavallisilla
teillä voi vaurioittaa jarrujärjestel‐
mää ja ESC-toimintoa.
Päällekytkentä
Huomautus
Jos mäkilähtöavustin on aktiivinen,
aktiivinen hätäjarrutus kytkeytyy
automaattisesti pois päältä.
Järjestelmä on käytettävissä vain
kallistusasteen ollessa yli 5 %.
Paina ò alle noin 50 km/h nopeuk‐
silla. Järjestelmän voi aktivoida myös
auton ollessa paikallaan, kun moottori
on käynnissä. Merkkivalo ò mitta‐
ristossa syttyy vihreänä osoituksena siitä, että järjestelmä on aktiivinen.
Kun auto alkaa laskeutua alas
mäkeä, järjestelmä ohjaa auton
nopeutta; kaasu- ja jarrupolkimen voi
vapauttaa.
● Jos vaihteisto on ykkös- tai kakkosvaihteella, nopeus alenee
ja merkkivalo mittaristossa vilk‐
kuu nopeasti.
● Jos vaihteisto on vapaalla tai kytkinpoljin on vapautettuna,
nopeus alenee ja merkkivalo
mittaristossa vilkkuu hitaasti.
Jarruvalot syttyvät automaattisesti,
kun järjestelmä on toiminnassa.
Jos nopeus ylittää 30 km/h, toiminta keskeytyy. Merkkivalo ò mittaris‐
tossa muuttuu harmaaksi. Painikkeen ò LED palaa silti edelleen.
Toiminto palautuu automaattisesti,
jos nopeus laskee alle 30 km/h, kallis‐
tusaste on yli 5 % ja polkimen vapau‐ tusehdot täyttyvät.

Ajaminen ja käyttö165Poiskytkentä
Paina ò uudelleen, kunnes painik‐
keen LED sammuu. Myös vihreä
merkkivalo u mittaristossa sammuu.
Järjestelmä poistuu toiminnasta
myös jarru- tai kaasupoljinta painet‐
taessa.
Jos nopeus ylittää 70 km/h, järjes‐ telmä kytkeytyy automaattisesti pois
toiminnasta. Painikkeen LED
sammuu.
Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vihreä merkkivalo ò ei syty tai
vilku painikkeen painamisen jälkeen,
järjestelmässä on vika.
Käänny korjaamon puoleen.
Ajotilan valintaHuomio
Auto on suunniteltu ajettavaksi
pääosin teillä, mutta se soveltuu
myös ajoittaiseen maastoajoon.
Älä kuitenkaan aja maastossa,
jossa auto saattaisi vaurioitua
esteiden kuten kivien takia tai
alueilla, joilla on jyrkkiä mäkiä ja
huono pito.
Älä ylitä vesialueita.Huomio
Ajettaessa maastossa äkilliset liik‐ keet ja käännökset voivat aiheut‐
taa törmäyksen tai auton hallinnan menetyksen.
Ajotilan valinta on suunniteltu pidon
optimointiin huonon pidon olosuh‐
teissa (lumi, muta ja hiekka).
Se mukautuu maaston olosuhteisiin toimimalla etupyörien kautta ja sääs‐
tää näin painoa, joka normaalisti liit‐
tyy perinteiseen nelivetojärjestel‐
mään.
Ajotilan valinta tarjoaa valittavaksi
viisi ajotilaa:
● ESC pois päältä -tila 9
● vakiotila 2
● lumitila 3
● mutatila 4
● hiekkatila 1
Eri tilat voidaan aktivoida kääntämällä
säädintä.
LED syttyy ja kuljettajan tietokeskuk‐
sessa näkyy tilaviesti vahvistuksena
valitusta tilasta.

Ajaminen ja käyttö169Asetetun nopeuden ylittäminenAjonopeutta voidaan nostaa paina‐
malla kaasua. Päästettäessä kaasu‐
poljin vapaaksi vakionopeudensää‐
din palauttaa aiemmin asetetun
nopeuden.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, vakionopeussäädin on
taukotilassa ja viesti näkyy näytössä.
Autoa ajetaan ilman vakionopeus‐
säädintä.
Vakionopeussäädin on poissa toimin‐
nasta, mutta sitä ei ole kytketty pois
päältä. Viimeksi tallennettu nopeus
säilyy muistissa myöhempää käyttöä
varten.
Vakionopeussäädin poistuu käytöstä
automaattisesti kun:
● Jarrupoljinta painettaessa.
● Ajonopeus on alle 40 km/h.● Luistonestojärjestelmä tai elekt‐ roninen ajonvakautusjärjestelmä
on toiminnassa.
● Valintavipu on asennossa N
(automaattivaihteisto) / ykkös- tai
kakkosvaihteella (käsivaih‐
teisto).
Tallennettuun nopeuteen
palaaminen
Paina säätöpyörä asentoon RES/+ yli
40 km/h nopeudessa. Tallennettu
nopeus otetaan käyttöön.
Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina m, vakionopeussäädin poiste‐
taan käytöstä ja vakionopeussääti‐
men merkkivalo sammuu kuljettajan
tietokeskuksessa.
Jos nopeusrajoitin aktivoidaan paina‐
malla ß, vakionopeussäädin kytkey‐
tyy pois.
Sytytysvirran katkaiseminen peruut‐ taa ohjelmoidun nopeusarvon.Ohjeita häiriötilanteen varalta
Jos vakionopeussäätimeen tulee
vika, nopeusnäyttö poistuu ja sen
tilalla näkyy vilkkuvia viivoja.
Vakionopeussäädin ei ehkä toimi
oikein, jos liikennemerkit eivät vastaa
Wienin liikennemerkkejä koskevaa
sopimusta.
Nopeusrajoitin Nopeusrajoitin estää autoa ylittä‐
mästä esiasetettua maksiminopeutta.
Maksiminopeudeksi voidaan asettaa
yli 30 km/h nopeus.
Kuljettaja voi kiihdyttää autoa esiase‐
tettuun nopeuteen asti. Rajoitetusta
nopeudesta saatetaan poiketa ajet‐
taessa alamäkeen.
Esiasetettu nopeus voidaan ylittää
tilapäisesti painamalla kaasupoljinta
voimakkaasti.
Tila ja esiasetettu nopeusrajoitus
näkyvät kuljettajan tietokeskuksessa.

Ajaminen ja käyttö171Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee
nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐
sassa olevan kameran avulla. Järjes‐
telmä huomioi myös navigointikartta‐
tietojen nopeusrajoitustiedot.
Toiminto voidaan ottaa käyttöön tai
poistaa käytöstä räätälöintivalikossa
3 116.
Jos nopeusrajoitin on aktiivinen,
tunnistettu nopeusrajoitus näkyy
kuljettajan tietokeskuksessa ja MEM
palaa.
Näytettävät tiedot riippuvat kuljettajan tietokeskuksen versiosta.
Kuljettajan tietokeskuksessa näkyy
nopeusrajoitusmerkki ja MEM syttyy
muutaman sekunnin ajaksi.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeus on nopeusrajoittimen
uusi arvo.Nopeusrajoituksen ylittäminen
Hätätilanteessa nopeusrajoitus
voidaan ylittää painamalla kaasupol‐
jinta voimakkaasti lähes pohjaan
saakka.
Vapauta kaasupoljin, jolloin nopeu‐ den rajoitin aktivoituu uudelleen
nopeuden laskettua rajoitetun nopeu‐
den alapuolelle.
Toiminnon kytkeminen pois
päältä
Paina Ñ, nopeusrajoitin on taukoti‐
lassa ja viesti näkyy näytössä. Autoa
ajetaan nyt ilman nopeusrajoitusta.
Nopeusrajoitin on poissa toiminnasta, mutta sitä ei ole kytketty pois päältä.
Edellinen tallennettu nopeus jää
muistiin myöhempää samalla nopeu‐
della jatkamista varten.
Rajoitettuun nopeuteen
palaaminen
Paina Ñ, tallennettu nopeusrajoitus
otetaan käyttöön.Järjestelmän kytkeminen pois
päältä
Paina ß, nopeusrajoitustila poiste‐
taan käytöstä ja nopeusrajoituksen näyttö sammuu kuljettajan tietokes‐
kuksessa.
Paina m kytkeäksesi vakionopeus‐
säätimen, nopeusrajoitin kytkeytyy
pois.
Esiasetettu nopeus säilyy muistissa,
kun sytytysvirta katkaistaan.
Ohjeita häiriötilanteen varalta Jos nopeusrajoittimeen tulee vika,
nopeusnäyttö poistuu ja sen tilalla
näkyy vilkkuvia viivoja.
Nopeusrajoitin ei ehkä toimi oikein,
jos liikennemerkit eivät vastaa Wienin
liikennemerkkejä koskevaa sopi‐
musta.
Mukautuva
vakionopeussäädin
Mukautuva vakionopeussäädin on
kehittyneempi versio tavallisesta
vakionopeussäätimestä, muiden

174Ajaminen ja käyttöPalaaminen tallennettuun
nopeuteen
Siirrä säätöpyörä asentoon RES/+ yli
30 km/h nopeudessa. Mukautuva
vakionopeussäädin aktivoituu asete‐
tulla nopeudella.
Nopeusrajoituksen asettaminen
liikennemerkkien
tunnistusjärjestelmän avulla
Älykäs nopeuden mukautusjärjes‐
telmä informoi kuljettajaa, kun liiken‐
nemerkkien tunnistusjärjestelmä
havaitsee nopeusrajoituksen.
Tunnistettua nopeusrajoitusta
voidaan käyttää mukautuvan vakion‐
opeussäätimen uutena nopeusase‐
tuksena.
Tämä järjestelmä tunnistaa ja lukee nopeusrajoitusta ja niiden päätty‐
mistä osoittavat merkit tuulilasin yläo‐ sassa olevan kameran avulla. Järjes‐
telmä huomioi myös navigointikartta‐
tietojen nopeusrajoitustiedot.
Toiminto voidaan ottaa käyttöön tai
poistaa käytöstä räätälöintivalikossa
3 116.Jos mukautuva vakionopeussäädin
on aktiivinen, tunnistettu nopeusrajoi‐ tus näkyy kuljettajan tietokeskuk‐
sessa ja MEM syttyy.
Kuljettajan tietokeskuksessa nopeus‐
rajoitusmerkki näkyy näytössä ja
MEM syttyy muutaman sekunnin
ajaksi.
Paina MEM ohjauspyörässä halutes‐
sasi tallentaa ehdotetun nopeuden.
Paina MEM ohjauspyörässä vielä
kerran vahvistaaksesi ja tallentaak‐
sesi uuden nopeusasetuksen.
Tämä nopeusrajoitus on nyt mukau‐
tuvan vakionopeussäätimen uusi
nopeusasetus.
Mukautuva vakionopeussäädin
automaattivaihteistolla
varustetuissa autoissa
Automaattivaihteistolla varustetuissa
autoissa mukautuva vakionopeus‐
säädin sallii valitun etäisyyden ylläpi‐
tämisen edessä olevaan hidastavaan autoon täyteen pysähdykseen asti.
Jos järjestelmä on pysäyttänyt autosi
toisen auton taakse, asetetun nopeu‐
den tilalle muuttuu vihreä merkki‐valo .
. Tämä symboli kertoo, että
auto pidetään nyt automaattisesti
paikallaan.
Jos edessä oleva pysäytetty auto on
ollut pysähtyneenä pidempään ja
alkaa sitten liikkua eteenpäin, vihreä
edessä olevan auton merkkivalo .
vilkkuu ja varoitusääni kuuluu muistu‐ tuksena liikennetilanteen tarkistami‐
sesta ennen ajon jatkamista.
Kun edessä oleva auto lähtee liik‐
keelle, paina kaasupoljinta kunnes nopeus on 30 km/h ja siirrä sitten
säätöpyörä asentoon SET- tai RES+
palataksesi mukautuvan vakiono‐
peussäätimen käyttöön. Jos auto
pysähtyy yli viiden minuutin ajaksi tai
jos kuljettajan ovi ja turvavyö
avataan, sähkötoiminen seisonta‐
jarru kytkeytyy automaattisesti päälle
auton pitämiseksi paikallaan. Merkki‐
valo m syttyy. Sähkötoiminen seison‐
tajarru vapautetaan painamalla
kaasupoljinta.
Sähkötoiminen seisontajarru 3 160.