2020 OPEL COMBO E ESP

Klimata kontrole139Aizmugurējā stikla apsilde, vējstikla
apsilde un ārējo spoguļu apsilde b
3 44.
Apsildāmie sēdekļi ß 3 53.
Gaisa kondicionēšanas sistēma
Regulēšanas slēdži: ● temperatūra n
● gaisa sadalījums l, M un K
● ventilatora ātrums; x
● dzesēšana A/C
● gaisa recirkulācija q
● aizmugurējā stikla apsilde un ārējo spoguļu apsilde e
Aizmugurējā stikla apsilde e 3 44.
Ārējo spoguļu apsilde e 3 40.
Temperatūra n
Noregulējiet temperatūru, pagriežot n līdz vajadzīgajai temperatūrai.HI:siltsLO:auksts
Apsilde nebūs pilnībā efektīva, kamēr
motors nebūs sasniedzis tā normālo
darba temperatūru.
Gaisa plūsmas
sadalījums l, M , K
l:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemM:sejas līmenī caur regulējamajām ventilācijas atverēmK:uz kāju nišām
Ir iespējamas visas kombinācijas.
Ventilatora ātrums x
Noregulējiet gaisa plūsmas
intensitāti, pagriežot x līdz
vēlamajam ventilatora ātrumam.
pulksteņrādī‐
tāju kustības
virzienā:ātruma
palielināšanapretēji pulk‐
steņrādītāju
kustības
virzienam:ātruma
samazināšana
Dzesēšana A/C
Nospiediet A/C, lai ieslēgtu
dzesēšanu. Lai norādītu uz
aktivizāciju, iedegas taustiņā
iebūvētā gaismas diode. Dzesēšana
darbojas tikai tad, ja darbojas dzinējs un ir ieslēgts ventilators.
Vēlreiz nospiediet A/C, lai izslēgtu
dzesēšanu.

Klimata kontrole143Ventilatora ātrums r s
Nospiediet r, lai palielinātu gaisa
plūsmu, un s, lai to samazinātu.
Lai atkal aktivizētu automātisko
režīmu, nospiediet AUTO.
Gaisa plūsmas sadalījums w
Atkārtoti nospiediet w, līdz tiek
parādīts vajadzīgais gaisa plūsmas sadalījuma virziens:
t:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiemu:uz galvas zonu un
aizmugurējiem sēdekļiem,
izmantojot regulējamas
ventilācijas atveresv:uz priekšējo un aizmugurējo
kāju zonuw:uz vējstiklu un priekšējo durvju
logiem, uz galvas zonu un
aizmugurējiem sēdekļiem caur
regulējamām ventilācijas
atverēm, uz priekšējo un
aizmugurējo kāju zonu
Atkārtoti nospiežot w, var atlasīt
dažādas gaisa plūsmas sadales
iespēju kombinācijas.
Lai atkal aktivizētu automātisku gaisa plūsmas sadalījuma regulēšanu,
nospiediet AUTO.
Temperatūras iestatīšana
Iestatiet iepriekš izvēlētu temperatūru atsevišķi vadītājam un priekšējam
pasažierim, izmantojot temperatūras
regulēšanas kreiso un labo slēdzi.

Klimata kontrole149Uzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanas
efektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc
automašīnas pirmās reģistrācijas; šai
pārbaudei jāietver:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaude

150Braukšana un ekspluatācijaBraukšana un
ekspluatācijaAr braukšanu saistīti padomi .....151
Kontrole pār automašīnu .........151
Stūrēšana ................................ 151
Iedarbināšana un vadība ...........151
Piestrādes periods jaunām automašīnām .......................... 151
Aizdedzes slēdža stāvokļi .......151
Iedarbināšanas/izslēgšanas poga ....................................... 152
Motora iedarbināšana ..............153
Piespiedu brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce .......................155
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma ................................... 155
Novietošana stāvēšanai ..........158
Motora izplūdes gāzes ...............159
Izplūdes filtrs ........................... 159
Katalītiskais atgāzu neitralizators ........................... 159
AdBlue ..................................... 160
Automātiskā pārnesumkārba .....164
Pārnesumkārbas displejs ........164Pārnesumu izvēle ....................164
Manuālais režīms ....................165
Elektroniskās braukšanas programmas ........................... 166
Kļūmes .................................... 166
Ekonomiskais režīms ...............166
Manuālā pārnesumkārba ...........167
Bremzes ..................................... 168
Bremžu pretbloķēšanas sistēma ................................... 168
Stāvbremze ............................. 169
Bremzēšanas palīgsistēma .....171
Palīgsistēma kustības
uzsākšanai ceļa kāpumā ........171
Gaitas kontroles sistēmas ..........172
Elektroniskā stabilitātes kontroles sistēma un vilces
kontroles sistēma ...................172
Vadības sistēma braukšanai slīpumā lejup .......................... 173
Selektīvā gaitas vadība ............174
Vadītāja palīgsistēmas ...............176
Kruīza kontrole ........................ 176
Ātruma ierobežotājs ................178
Adaptīvā kruīza kontrole ..........181
Turpgaitas sadursmes brīdinājuma sistēma ...............188
Aktīvā bremzēšana avārijas situācijās ................................. 189Priekšējā gājēju aizsardzības sistēma ................................... 192
Atvieglotas parkošanās sistēma ................................... 193
Uzlabota automašīnas novietošanas palīgsistēma .....197
Sānu aklo zonu brīdinājums ....201
Pasažiera puses kamera .........203
Panorāmas skata sistēma .......204
Atpakaļskata kamera ...............206
Joslas ievērošanas palīgsistēma ........................... 209
Vadītāja brīdināšanas funkcija . 211
Degviela ..................................... 213
Degviela benzīna motoriem .....213
Degviela dīzeļmotoriem ...........214
Degvielas uzpildīšana ..............215
Piekabes sakabes ierīce ............217
Vispārēja informācija ...............217
Braukšanas īpatnības un ar vadīšanu saistīti padomi .........217
Piekabes vilkšana ....................217
Sakabes ierīce ......................... 218
Piekabes stabilitātes kontroles sistēma ................................... 221

Braukšana un ekspluatācija153Stūres bloķēšanas mehānismamvajadzīga apkope
Stūres bloķēšanas mehānisms
ieslēdzas automātiski šādos
gadījumos:
● Automašīna stāv uz vietas.
● Aizdedze ir izslēgta.
Lai atbrīvotu stūres bloķēšanas
mehānismu, atveriet un aizveriet
vadītāja durvis un ieslēdziet aizdedzi
vai strāvas režīmu vai iedarbiniet
motoru tieši.9 Brīdinājums
Ja automašīnas akumulators ir
izlādējies, automašīnu nedrīkst
vilkt, kā arī iedarbināt motoru,
automašīnu ievelkot vai iestumjot, jo tai nav iespējams atbloķēt
stūres ratu.
Ar elektroniskās atslēgas sistēmu
aprīkotu automašīnu darbināšanakļūmes gadījumā
Ja elektroniskā atslēga nedarbojas
vai ir izlādējusies tās baterija, vadītāja informācijas centrā var būt redzamsziņojums.
Turiet elektronisko atslēgu ar
taustiņiem uz āru pie marķējuma uz
stūres statņa pārsega, kā attēlots
ilustrācijā.
Nospiediet sajūga pedāli (manuālajai
pārnesumkārbai), bremžu pedāli un
nospiediet Start/Stop.
Šī iespēja ir paredzēta tikai ārkārtas
situācijām. Novietojiet elektronisko
atslēgu atpakaļ vietā pēc iespējas
ātrāk 3 23.
Informāciju par durvju atslēgšanu un
aizslēgšanu skatiet sadaļā
Tālvadības sistēmas vai
elektroniskās atslēgas bloka kļūmes
gadījumā 3 25.
Motora iedarbināšana Automašīnas ar aizdedzes slēdzi
Pagrieziet atslēgu stāvoklī 1, lai
atbrīvotu stūres bloķēšanas
mehānismu.

154Braukšana un ekspluatācijaManuālā pārnesumkārba: nospiediet
sajūga un bremžu pedāļus.
Automātiskā pārnesumkārba:
nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru stāvoklī P
vai N.
Nespiediet gāzes pedāli.
Dīzeļdzinējiem: uzgaidiet, līdz
nodziest kontrolindikators !.
Īsi pagrieziet atslēgu pozīcijā 2 un
atlaidiet, kad dzinējs ir iedarbināts.
Manuālā pārnesumkārba: funkcijas
Autostop darbības laikā dzinēju var
iedarbināt, nospiežot sajūga pedāli
3 155.
Automātiskā pārnesumkārba:
funkcijas Autostop darbības laikā
dzinēju var iedarbināt, atlaižot
bremžu pedāli 3 155.Automašīnas ar iedarbināšanas/
izslēgšanas pogu
● Manuālā pārnesumkārba: nospiediet sajūga un bremžu
pedāļus.
● Automātiskā pārnesumkārba: nospiediet bremžu pedāli un
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī P vai N.
● Nespiediet gāzes pedāli.
● Nospiediet taustiņu Start/Stop.
● Tiklīdz sākas iedarbināšanas process, atlaidiet taustiņu.
Dīzeļdzinējs tiek iedarbināts, kad
nodziest pirmsiedarbināšanas
uzsildīšanas
kontrolindikators !.
● Pirms iedarbināt motoru atkārtoti vai to izslēgt, kad automašīna
stāv uz vietas, vienreiz īsi
nospiediet Start/Stop.
Lai iedarbinātu dzinēju funkcijas
Autostop darbības laikā:
● Manuālā pārnesumkārba: funkcijas Autostop darbības laikādzinēju var iedarbināt, nospiežot
sajūga pedāli 3 155.
● Automātiskā pārnesumkārba: funkcijas Autostop darbības laikādzinēju var iedarbināt, atlaižot
bremžu pedāli 3 155.
Ārkārtas izslēgšana braukšanas
laikā
Ja ārkārtas situācijā dzinējs
braukšanas laikā ir jāizslēdz,
nospiediet Start/Stop un turiet
piecas sekundes.

Braukšana un ekspluatācija1559Bīstami
Izslēdzot dzinēju braukšanas
laikā, var nedarboties bremžu un
stūres sistēmu pastiprinātāji.
Palīgsistēmas un drošības gaisa
spilvenu sistēmas tiek atspējotas.
Nodziest apgaismojums un
bremžu signāllukturi. Tādēļ
izslēdziet dzinēju un aizdedzi
braukšanas laikā, tikai ja tas ir
nepieciešams ārkārtas situācijā.
Automašīnas iedarbināšana
zemā temperatūrā
Automašīnu var iedarbināt,
neizmantojot papildu sildītājus, līdz
-25 °C dīzeļmotoriem un līdz -30 °C
benzīna motoriem. Nepieciešama pareizās viskozitātes motoreļļa,
pareizā degviela, jābūt veiktām visām
tehniskajām apkopēm un
automašīnas akumulatoram jābūt
pietiekoši uzlādētam. Ja temperatūra
ir zemāka par -30 °C, automātiskajai
pārnesumkārbai nepieciešamas
aptuveni piecas minūtes, lai uzsiltu.
Selektora svirai jāatrodas stāvoklī P.
Apsildes funkcionalitāte
Piezīme
Elektriskās slodzes ierobežojumu
gadījumā individuālā apsildes
funkcionalitāte, piemēram, sēdekļu
apsilde vai stūres apsilde, var
īslaicīgi nebūt pieejama. Pēc dažām minūtēm funkcionalitāte tiks
atjaunota.
Motora ar turbokompresoru
iesildīšana
Braukšanas uzsākšanas laikā kādu
laiku jāierobežo pieejamais dzinēja
griezes moments, it īpaši, kad dzinējs
ir auksts. Ierobežojums ir
nepieciešams, lai ļautu eļļošanas
sistēmai pilnībā nodrošināt dzinēja
eļļošanu.
Piespiedu brīvgaitas režīmadegvielas padevespārtraucējierīce
Piespiedu brīvgaitas režīmā,
piemēram, ja automašīna pārvietojas
ar ieslēgtu pārnesumu, bet gāzes
pedālis ir atlaists, automātiski tiek
pārtraukta degvielas padeve.Atkarībā no braukšanas apstākļiem
var tikt deaktivizēta piespiedu
brīvgaitas režīma degvielas padeves
pārtraucējierīce.
Ieslēgšanas/izslēgšanas sistēma
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
palīdz ietaupīt degvielu un samazināt
izplūdes gāzu daudzumu. Ja apstākļi
ļauj, tā izslēdz motoru, tiklīdz
braukšanas ātrums samazinās vai
automašīna apstājas, piemēram, pie
luksofora vai satiksmes sastrēgumā.
Aktivizēšana
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
ir pieejama, tiklīdz ir iedarbināts
motors, automašīna sāk braukt un ir
ievēroti šīs nodaļas apakšā minētie
nosacījumi.
Sistēma ir gatava darbam, ja nav
iedegta gaismas diode taustiņā Ò. Lai
aktivizētu sistēmu, kad sistēma ir deaktivizēta, nospiediet Ó.
Ja iedarbināšanas/apturēšanas
sistēma īslaicīgi nav pieejama un tiek
nospiesta poga Ò, pogā mirgo LED.

156Braukšana un ekspluatācijaDeaktivizēšana
Deaktivizējiet iedarbināšanas/
izslēgšanas sistēmu manuāli,
nospiežot Ò. Uz deaktivizētu statusu
norāda taustiņā iedegta gaismas
diode.
Autostop
Automašīnas ar manuālo
pārnesumkārbu
Funkciju Autostop var aktivizēt, kad
automašīna stāv vai tās ātrums ir
mazāks par 20 km/h.Aktivizējiet funkciju Autostop,
rīkojoties šādi:
● nospiediet sajūga pedāli;
● Pārslēdziet selektora sviru neitrālajā pozīcijā.
● atlaidiet sajūga pedāli.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.Automašīnas ar automātisko
pārnesumkārbu
Ja automašīna stāv uz vietas un ir
nospiests bremžu pedālis, funkcija
Autostop tiek aktivizēta automātiski.
Motors tiks izslēgts, bet aizdedze
paliks ieslēgta.
Ja ceļa slīpums sasniedz 12% vai
vairāk, ieslēgšanas/izslēgšanas
sistēma tiek deaktivizēta.
Rādījumi
Kontrolindikators D norāda funkciju
Autostop.
Funkcijas Autostop darbības laikā
apsilde un bremžu veiktspēja
saglabāsies.
Nosacījumi funkcijas Autostop
darbībai
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
pārbauda, vai ir ievērots katrs no šiem nosacījumiem.
● iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nav manuāli
deaktivizēta;
● vadītāja durvis ir aizvērtas vai vadītāja drošības josta ir
piesprādzēta;
● automašīnas akumulators ir pietiekoši uzlādēts un labā
stāvoklī;
● dzinējs ir uzsilis;
● dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra nav pārāk augsta;
● dzinēja izplūdes gāzu temperatūra nav pārāk augsta,
piemēram, pēc braukšanas ar
lielu motora slodzi;