2020 OPEL COMBO E service

114Instrumenter og betjeningAktivering
Tryk på m og bekræft meddelelsen
med p.
Valg af billede
Vælg standardbilledet bagud eller
passagersidebilledet ved at trykke på
p på undersiden.
Billedet bagud, tæt på aktiveres auto‐ matisk, når bilen sættes i bakgear.
Deaktivering
Tryk på m.
Fejlmeddelelser
Meddelelserne vises i førerinforma‐
tionscentret, i nogle tilfælde sammen
med en advarselsklokke.
Tryk på SET / CLR for at bekræfte en
meddelelse.
Fejl- og servicemeddelelser
Fejlmeddelelserne vises som tekst.
Følg anvisningerne i meddelelserne.

120Instrumenter og betjeningNødopkaldsfunktionen opretter
forbindelse til nærmeste offentlige
alarmcentral. Der sendes en minimal
mængde data herunder oplysninger
om bil og position til alarmcentralen.
Bemærkninger
Etablering af et nødopkald er måske ikke muligt i områder, hvor netvær‐
kets dækning ikke er tilstrækkelig
eller på grund af hardwareskader
under en ulykke.
Automatisk meddelelse om uheld
I tilfælde af et uheld med airbagud‐
løsning foretages et automatisk
nødopkald, og en automatisk medde‐ lelse om uheld sendes til nærmeste
offentlige alarmcentral.
Nødhjælp
I en nødsituation kan du også fore‐
tage et manuelt opkald ved at trykke
på den røde SOS-knap i mere end to
sekunder. Lysdioden blinker for at bekræfte, at der oprettes forbindelse
til nærmeste offentlige alarmcentral.
Lysdioden lyser konstant, så længe
opkaldet er aktivt.Hvis der trykkes på SOS-knappen
omgående én gang til, afsluttes
opkaldet. Lysdioden slukkes.
Status-lysdiode
Lyser grønt og rødt og slukkes efter
kort tid, når tændingen er slået til:
systemet fungerer korrekt.
Lyser rødt: fejl i systemet. Søg hjælp
på et værksted.
Blinker rødt: reservebatteriet skal udskiftes.
Havariopkaldsfunktion Et tryk på . i mere end to sekunder
sætter dig i forbindelse med en udby‐ der af vejhjælpstjenester.
Oplysninger om dækning og omfang
af vejhjælpstjenesterne findes i
service- og garantihæftet.

Klimastyring129KlimastyringKlimastyringssystemer...............129
Varme- og ventilationssystem . 129
Airconditionsystem ..................130
Elektronisk klimastyring ...........133
Parkeringsvarmer ....................137
Ventilationsspjæld .....................139
Justerbare ventilationsspjæld ..139
Faste ventilationsspjæld ..........140
Vedligeholdelse ......................... 140
Luftindtag ................................. 140
Normal brug af aircondition .....140
Service .................................... 140Klimastyringssystemer
Varme- og
ventilationssystem
Betjeningselementer for: ● temperatur n
● luftfordeling l, M og K
● blæserhastighed Z
● recirkulation u
● el-opvarmet bagrude og el- opvarmede sidespejle e
● el-opvarmede sæder ß
El-bagrude e 3 43.
El-opvarmede sidespejle e 3 39.
Opvarmede sæder ß 3 50.
Temperatur
Indstil temperaturen ved at dreje n til
den ønskede temperatur.HI:VarmLO:Kold
Den ønskede varmeeffekt opnås først, når motoren har nået sin
normale driftstemperatur.
Luftfordeling
l:til forruden og de forreste side‐
ruderM:luftfordeling til hovedet via
justerbare ventilationsspjældK:til fodrum og forrude
Alle kombinationer er mulige.
Blæserhastighed
Indstil luftstrømmen ved at dreje x til
den ønskede hastighed.

140KlimastyringFaste ventilationsspjæld
Under forruden, dørruderne samt i
fodrummet er der anbragt yderligere
ventilationsspjæld.Vedligeholdelse
Luftindtag
De udvendige luftindtag foran
forruden skal holdes frie af hensyn til luftgennemstrømningen. Fjern even‐
tuelle blade, snavs eller sne.
Normal brug af aircondition For at sikre konstant god funktion,
skal sættes i gang nogle minutter en
gang om måneden, uanset vejrfor‐
hold og årstid. Brug af kølefunktion er
ikke mulig ved for lave udetempera‐
turer.
Service
For at opnå optimal kølevirkning
anbefales det at kontrollere klimasty‐
ringen årligt, første gang tre år efter
første indregistrering. Kontrollen bør
bl.a. omfatte:
● funktions- og tryktest
● varmesystemets funktion
● tæthedsprøve
● kontrol af drivremme
● rengøring af kondensator og kondensafløb
● effektkontrol

Kørsel og betjening145Manuel gearkasse: Under et Auto‐
stop kan motoren startes ved at træde
på koblingspedalen 3 146.
Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes ved at
slippe bremsepedalen 3 146.
Biler med strømknap
● Manuel gearkasse: træd på koblings- og bremsepedalen.
● Automatisk gearkasse: træd på bremsepedalen, og flyt gearvæl‐
geren til P eller N.
● Træd ikke på speederen.
● Tryk på knappen Start/Stop.
● Slip knappen, når startprocedu‐
ren begynder. Dieselmotoren
starter, efter at kontrollampen for
forvarmning ! slukkes.
● Tryk kort én gang til på Start/Stop før genstart eller for at
slukke for motoren, når bilen står stille.
Start af motor under et Autostop: ● Manuel gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at træde på koblingspedalen
3 146.
● Automatisk gearkasse: Under et Autostop kan motoren startes
ved at slippe bremsepedalen
3 146.
Nødafbrydelse under kørsel
Hvis motoren skal slås fra under
kørsel i en nødsituation, skal der tryk‐ kes på Start/Stop i fem sekunder.9Fare
Hvis der slukkes for motoren
under kørsel, kan det medføre tab
af servostøtte til bremse- og styre‐
systemer. Hjælpesystemer og
airbags deaktiveres. Belysning og bremselygter slukkes. Derfor må
der kun slukkes for motor og
tænding under kørsel, hvis det er
påkrævet i en nødsituation.
Starte bilen ved lave temperaturer
Start af motoren uden ekstra varme‐
apparater er muligt ned til -25 °C for
dieselmotorer og -30 °C for benzin‐
motorer. Der kræves en motorolie
med den korrekte viskositet, det
korrekte brændstof, udført service og et tilstrækkeligt opladet bilbatteri. Vedtemperaturer under -30 °C skal den
automatiske gearkasse have en
opvarmningsfase på ca.
fem minutter. Gearvælgeren skal
være i position P.
Varmefunktioner Bemærkninger
Individuelle varmefunktioner såsom
sædevarme eller ratvarme kan være
midlertidigt utilgængelige i tilfælde afbegrænsninger i den elektriske
belastning. Funktionerne vil genop‐
tages efter nogle minutter.

180Kørsel og betjeningSystembegrænsningerI nogle tilfælde kan systemet aktiv
nødbremsning aktivere en kort auto‐
matisk bremsning i situationer, hvor
det virker unødvendigt, f.eks. i et
parkeringshus, på grund af vejskilte i
et sving eller på grund af biler i en
anden vognbane. Dette er normal
drift, og bilen har ikke brug for service.
Træd fast på speederen for at tilside‐
sætte den automatiske bremsning,
hvis situationen og omgivelserne tilla‐ der det.
I følgende tilfælde er ydelsen for det
aktive nødbremsesystem begrænset:
● kørsel på snoede eller bakkede veje
● registrering af alle køretøjer, især
køretøjer med anhænger, trakto‐
rer, mudrede køretøjer osv.
● registrering af et køretøj, når vejret begrænser sigtbarheden,
som f.eks. i tåge, regn eller sne
● kørsel om natten
● forrude beskadiget eller forsynet med mærkaterDer kræves fuldstændig opmærk‐
somhed under kørsel, og du skal
være klar til at gribe ind og bremse
og / eller styre bilen for at undgå
sammenstød.
Vi anbefaler, at systemet deaktiveres
under individuelle indstillinger i
følgende tilfælde:
● ved kørsel med anhænger eller campingvogn
● ved kørsel med lange genstande
på tagbøjler eller tagbagagebæ‐
rer
● hvis bilen bugseres med motoren
i gang
● når der er monteret et reserve‐ hjul, der er mindre end de øvrigehjul
● før der benyttes et bilvaskean‐ læg, mens motoren går
● før bilen anbringes på en rulle‐ bane på et værksted
● hvis forruden er blevet skadet tæt
på kameraet
● hvis forkofangeren er blevet skadet
● hvis bremselysene ikke fungererFejl
Hvis systemet kræver service,
tændes m i instrumentgruppen, der
vises en meddelelse i førerinforma‐
tionscentret, og der afgives et lydsig‐ nal.
Hvis systemet ikke fungerer, som det skal, vises der fejlmeddelelser i fører‐
informationscentret.
Fejlmeddelelser 3 114.
Fodgængerbeskyttelse foran
Fodgængerbeskyttelse foran kan
være med til at undgå eller begrænse
skader forårsaget af frontalkollisioner
med fodgængere ved kørsel fremad.
Systemet bruger frontkameraet i
forruden til at detektere en fodgænger lige foran i bilens bane.
Fodgængerbeskyttelsen foran kan
registrere og advare om fodgængere,
når bilen er i et fremadgående gear og
kører med en hastighed mellem
5 km/t og 60 km/t.
Ved kørsel om natten er systemets
ydeevne begrænset.

Kørsel og betjening201manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 258. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende. I visse lande kan det være nødvendigt at benytte et særligt
brændstof, f.eks. et bestemt oktantal, for at sikre, at motoren fungerer
rigtigt.
Dieselbrændstof
Dieselmotorer er kompatible med
biobrændstoffer, der overholder
aktuelle og fremtidige europæiske
standarder og kan fås på tankstatio‐
ner:
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN590 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 7 % fedtsyremethylester)
Dieselbrændstof, som opfylder stan‐
dard EN16734 blandet med et
biobrændstof, der opfylder standard
EN14214 (eventuelt med et indhold
på op til 10 % fedtsyremethylester)
Paraffinsk dieselbrændstof, som
opfylder standard EN15940 blandet
med et biobrændstof, der opfylder
standard EN14214 (eventuelt med et indhold på op til 7 % fedtsyremethy‐
lester).
Brugen af B20- eller B30-brændstof,
der opfylder standard EN16709, er
mulig i dine dieselmotorer. Sådan
brug, også selv om den er periodisk,
kræver streng overholdelse af de
specielle servicebestemmelser, der
henvises til som "Vanskelige forhold".
Flere oplysninger fås ved at kontakte
en forhandler eller et kvalificeret
værksted.

Service og vedligeholdelse249Service og
vedligeholdelseGenerel information ...................249
Serviceinformation ...................249
Anbefalede væsker, smøremid‐
ler og reservedele ......................252Generel information
Serviceinformation Det er altafgørende for en økonomisk
og sikker kørsel samt for at bilen kan
holde sin værdi, at alt vedligeholdel‐
sesarbejde udføres med de fore‐
skrevne intervaller.
En detaljeret, opdateret serviceplan
for Deres bil kan fås på værkstedet.
Vanskelige driftsforhold foreligger,
hvis én eller flere af følgende faktorer
ofte gør sig gældende: Kold start,
kørsel med stop og start, f.eks. for
taxi- og politibiler, kørsel med anhæn‐
ger, bjergkørsel, kørsel på dårlige og
sandede vejbelægninger, forhøjet
luftforurening, tilstedeværelse af
sand i luften og højt støvindhold,
kørsel ved stor højde og store tempe‐ raturudsving.
Under disse vanskelige driftsforhold
kan visse former for service være
påkrævet oftere end det normale
serviceinterval, der er anført på
servicedisplayet. Kontakt et værksted
for individuelle serviceplaner.
Servicedisplay 3 100.