2020 OPEL COMBO E Неисправности

120Приборы и средства управленияУровень рабочей жидкости
привода тормозной системы и
сцепления ниже минимального
допустимого.9 Предупреждение
Остановитесь. Не продолжайте
движение. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслужива‐ ния.
Стояночный тормоз
Загорается красным светом m.
Загорается, если включен механи‐
ческий стояночный тормоз и вклю‐
чено зажигание 3 188.
Электрический
стояночный тормоз
m загорается или мигает красным
светом.
Непрерывное горение Электрический стояночный тормоз
затянут 3 188.
Мигание
Электрический стояночный тормозне включается автоматически.
Стояночный тормоз не включается
или не выключается.9 Предупреждение
Немедленно обратитесь на
станцию техобслуживания для устранения неисправности.
o горит желтым светом.
Непрерывное горение Автоматический режим отключен
или не работает. Снова включите
автоматический режим или обра‐
титесь в сервисный центр для
устранения неполадки.
Автоматический режим 3 188.
Неисправность электрического
стояночного тормоза
E горит желтым светом.
Непрерывное горение
Неисправность электромеханиче‐
ского стояночного тормоза 3 188.9 Предупреждение
Немедленно обратитесь на
станцию техобслуживания для устранения неисправности.
Антиблокировочная
тормозная система (ABS)
u горит желтым светом.
Загорается на несколько секунд
после включения зажигания.
Система готова к работе, когда
индикатор гаснет.
Если индикатор не гаснет спустя
несколько секунд или горит во
время движения, это указывает на
неисправность системы АBS.
Тормозная система при этом
сохраняет работоспособность,
однако система АBS отключится.
Антиблокировочная тормозная
система 3 187.

Приборы и средства управления121Переключение передачЕсли для экономии топлива реко‐мендуется переключение на более
высокую передачу, отображается
R вместе с номером более высо‐
кой передачи.
Индикатор перегруза
Загорается индикатор &.
Загорается, когда индикатор пере‐
груза определяет превышение
максимально допустимой массы груза 3 100.
Система контроля движения под уклон
Загорается или мигает зеленым
светом ò.
Горит зеленым светом
Система включена и готова к
работе.
Мигает зеленым светомСистема приведена в рабочее
положение.Система предупреждения
о выходе из занимаемойполосы с активнымподруливанием
a горит зеленым или желтым
светом или мигает желтым светом.
Горит зеленым светомСистема включена и готова к
работе.
Горит желтым светом Система обнаружила, что автомо‐
биль приближается к разделитель‐
ной линии разметки без включения указателя поворота в этом направ‐лении.
Мигает желтым светом Система распознала значительноеперемещение за пределы полосы
движения.
Система предупреждения о
выходе из занимаемой полосы с
активным подруливанием 3 236.Электронная система
динамическойстабилизации и контролятягового усилия
b горит или мигает желтым светом.
Непрерывное горение Обнаружена неисправность
системы. Можно продолжить
поездку. Однако в зависимости от
состояния дорожного полотна
может снизиться устойчивость.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Мигание Система активно вмешивается в
процесс управления. Мощность двигателя может упасть, и автомо‐
биль может притормаживаться
автоматически.
Электронная система динамиче‐
ской стабилизации и система конт‐
роля тягового усилия 3 191.
Система селективного управления
подвеской 3 194.

166Вождение и управление автомобилемВождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................167
Управление автомобилем .....167
Рулевое управление .............. 167
Запуск и эксплуатация .............168
Обкатка нового автомобиля . 168
Положения замка зажигания 168
Кнопка питания ......................168
Запуск двигателя ...................170
Предотвращение резкого заброса оборотов .................172
Система остановки-запуска двигателя .............................. 172
Стоянка ................................... 176
Отработавшие газы .................177
Сажевый фильтр ...................177
Каталитический нейтрализатор ......................178
AdBlue ..................................... 178
Автоматическая коробка пе‐
редач ......................................... 182
Дисплей коробки передач .....182
Переключение передач .........183Ручной режим ........................ 184
Программы вождения ............ 184
Неисправности .......................185
Режим ECO ............................ 185
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 186
Тормозная система ..................187
Антиблокировочная тормозная система ...............187
Стояночный тормоз ...............188
Система облегчения экстренного торможения ......191
Система облегчения начала
движения на подъеме ..........191
Системы контроля движения ..191
Электронная система динамической стабилизации
и система контроля тягового
усилия .................................... 191
Система контроля движения под уклон ............................... 193
Система селективного управления подвеской .........194
Системы помощи водителю ....196
Круиз-контроль ....................... 196 Ограничитель скорости .........200
Адаптивный круиз-контроль 202
Предупреждение о фронтальном столкновении 211Активное экстренноеторможение ........................... 213
Фронтальная система защиты пешеходов ............................. 216
Система облегчения парковки ................................ 218
Упреждающая помощь при парковке ................................ 222
Система предупреждения о препятствиях в боковых
мертвых зонах ......................227
Камера бокового вида со стороны пассажира ..............229
Система панорамного обзора .................................... 230
Камера заднего вида .............233
Система предупреждения о выходе из занимаемой
полосы с активным
подруливанием .....................236
Контроль усталости водителя ................................ 239
Топливо ..................................... 241
Сорта топлива для бензиновых двигателей .......241
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 242
Заправка ................................. 243
Тягово-сцепное устройство .....245
Общие сведения ....................245

Вождение и управление автомобилем169Пуск двигателя
Выжмите педаль сцепления (если
автомобиль оснащен механиче‐
ской коробкой передач), педаль
тормоза и нажмите кнопку
Start/Stop .Зажигание включено, двигатель не
запущен
Нажмите кнопку Start/Stop, не
выжимая при этом педаль сцепле‐
ния или тормоза. Горят индика‐
торы, и большинство электриче‐
ских функций работают.Двигатель и зажигание выключены
Кратковременно нажмите
Start/Stop в каждом режиме или
когда двигатель работает, но авто‐ мобиль неподвижен. Некоторые
функции остаются активными, пока
не будет открыта дверь водителя,
при условии что зажигание было
включено ранее.Аварийное выключение во время
движения
Нажмите кнопку Start/Stop и удер‐
живайте ее нажатой примерно три
секунды 3 170. После остановки
автомобиля вал рулевого колеса
будет заблокирован.Блокировка рулевого колеса
Блокировка рулевого колеса акти‐
визируется автоматически в
следующих условиях:
● Автомобиль стоит непод‐ вижно.
● Зажигание выключено.
Чтобы разблокировать замок руле‐
вой колонки, откройте и закройте
дверь водителя, включите зажига‐
ние или сразу запустите двигатель.9 Предупреждение
При разряженной аккумулятор‐
ной батарее автомобиля не
допускается его буксировка, а
также запуск двигателя толка‐
нием или от внешнего источ‐
ника питания, поскольку при
этом невозможно снять блоки‐
ровку рулевого колеса.
Действия на автомобилях,
оборудованных системой
управления электронным
ключом, в случае
неисправности
В случае сбоя в работе электрон‐
ного ключа или разряда его
элемента питания на дисплее
информационного центра води‐
теля отображается соответствую‐
щее сообщение.
Приложите радиобрелок к рулевой
колонке в указанном месте кноп‐ ками наружу, как показано на иллю‐ страции.

Вождение и управление автомобилем177В странах с очень холодным клима‐
том может потребоваться не вклю‐
чать стояночный тормоз, оставляя
автомобиль на парковке. Следите,
чтобы автомобиль был припарко‐
ван на горизонтальном участке.Отработавшие газы9 Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
Автоматическая очистка
Сажевый фильтр улавливает
частицы сажи, содержащиеся в
отработавших газах двигателя.
Если сажевый фильтр начинает
заметно засоряться, временно
загорается индикатор % или C,
а на дисплее информационного
центра водителя появляется соот‐
ветствующее сообщение.
Как только позволит ситуация на
дороге, выполните регенерацию
фильтра. Для этого необходимо
двигаться со скоростью не менее
60 км/ч, пока индикатор не погас‐
нет.
Примечание
Первая процедура регенерации сажевого фильтра на новом авто‐ мобиле может сопровождаться
запахом гари. Это допустимо.
После продолжительного движе‐ ния с низкой скоростью или
работы двигателя на холостом
ходу при разгоне из выпускной
трубы могут выходить пары воды.
Это никак не влияет на работу
автомобиля или на экологию.

180Вождение и управление автомобилемДолейте раствор мочевины:
Запустить двигатель снова
будет невозможно
В дополнение к этому мигает
индикатор u и раздается
сигнал зуммера.
Долейте в бак не менее 5 л
раствора AdBlue. В противном
случае запустить двигатель
будет невозможно.
Примечание
На автомобилях с двигателем
D16DT предупреждения
выдаются для других уровней.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
В случае возникновения сбоя вработе системы снижения токсич‐
ности отработавших газов на
дисплей информационного центра
водителя выводятся следующие
сообщения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. При первом возникновении неисправности отображается
сообщение «Неисправностьсистемы снижения токсичности
отработавших газов» .
В дополнение к этому загорятся сигнализаторы u, R и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Ограничения на движение не
накладываются.
Если неисправность носит
непостоянный характер, преду‐
преждение пропадет во время
следующего выезда после самодиагностики системы
снижения токсичности отрабо‐
тавших газов.
2. Если наличие неисправности системы снижения токсичности
отработавших газов будет
подтверждено, на дисплее появится следующее сообще‐
ние:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: через
1100 км запустить двигатель
будет невозможно .
В дополнение к этому загорятся
сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.Во время движения сообщение отображается через каждые
30 с, пока неисправность не
будет устранена.
3. Сообщение последнего уровня предупреждения:
Неисправность системы
снижения токсичности
отработавших газов: Запустить
двигатель снова будет
невозможно
В дополнение к этому загорятся сигнализаторы u, C и Z и
раздастся сигнал зуммера.
Обратитесь на станцию техоб‐ служивания.
Доливка жидкости AdBlueВнимание
Используйте только жидкость
AdBlue, соответствующую евро‐
пейским стандартам DIN 70 070
и ISO 22241-1.
Не используйте присадки.
Не разбавляйте раствор AdBlue.

Вождение и управление автомобилем185выводит каталитический
нейтрализатор на требуемую
температуру.
● Специальные программы авто‐
матически адаптируют
моменты переключения пере‐
дач при движении автомобиля
на подъем и под уклон.
● Во время снегопада или голо‐ леда, а также на любых скольз‐ких покрытиях электроннаясистема управления коробкой
передач позволяет водителю
вручную выбрать для начала
движения первую, вторую или
третью передачу.
Принудительное переключение на понижающую передачу
Нажатие на педаль акселератора дальше фиксатора кикдауна вклю‐
чает максимальное ускорение
независимо от выбранного режима движения. Коробка передач пере‐
ключится на понижающую пере‐
дачу в зависимости от оборотов
двигателя.Неисправности
При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение.
Информационные сообщения
3 133.
Электронный блок управления
КПП позволяет включать только третью передачу. Коробка передач
прекращает переключать пере‐
дачи автоматически.
Не следует превышать скорость
более 100 км/ч.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.Режим ECO
В этом режиме устанавливаются
такие параметры работы систем,
которые обеспечивают сниженный
расход топлива, например, за счет
оптимизации моментов переклю‐
чения передач в АКПП и регули‐
ровки отклика педали акселера‐
тора.

Вождение и управление автомобилем187Тормозная система
Тормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Это означает,
что от вас потребуется больше
усилий. Увеличится тормозной
путь. Перед тем как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор m 3 119.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию.
Не уменьшайте давление на
педаль.
При экстренном торможении в
зависимости от скорости замедле‐
ния может автоматически вклю‐
читься аварийная световая сигна‐
лизация. Она выключается автома‐ тически при выжимании педали
акселератора.После включения зажигания
система начнет самодиагностику,
которая может сопровождаться
характерными шумами.
Контрольный индикатор u 3 120.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении автомобиль может потерять
управляемость и свернуть в
сторону.
Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.