2020 OPEL ASTRA K display

Klimastyring141●Tryk på A/C for at tænde for opti‐
mal køling og afdugning. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den er aktiveret.
● Indstil den ønskede temperatur for fører og forsædepassager
med venstre og højre drejeknap.
Anbefalet temperatur er 22 °C.
Styringen af blæserhastigheden i
automatisk funktionsmåde kan
ændres på Indstillinger-menuen.
Individuelle indstillinger 3 120.
TemperaturforvalgIndstil temperaturer til den ønskede
værdi. Med knappen i passagersiden ændres temperaturen i passagersi‐
den.Med knappen i førersiden
ændres temperaturen i førersiden
eller i begge sider, afhængig af akti‐
vering af synkronisering SYNC.
Den valgte temperatur angives i
knappens display.
Hvis minimumtemperaturen Lo er
indstillet, kører klimastyringen med maksimal køling, hvis køling A/C er
tændt.
Hvis maksimumstemperaturen Hi er
indstillet, kører klimastyringen med
maksimal opvarmning.
Bemærkninger
Hvis A/C tændes, kan nedbringelse
af den indstillede kabinetemperatur få motoren til at genstarte efter et
autostop eller forhindre et autostop.
Stop-start-system 3 153.Tozone
temperatursynkronisering SYNC
Tryk på SYNC for at kæde passager‐
sidens temperaturindstilling sammen
med førersidens. Lysdioden i knap‐
pen lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
Når indstillingerne for passagersiden justeres, deaktiveres synkronisering,og lysdioden slukkes.

142KlimastyringAfdugning og afisning af ruder $
● Tryk på $. Lysdioden i knappen
lyser for at vise, at den er aktive‐
ret.
● Temperatur og luftfordeling indstilles automatisk, og blæse‐
ren kører med høj hastighed.
● Tænd for el-bagruden f.
● Tænd den el-opvarmede forrude 9 , hvis funktionen er monteret.
● For at vende tilbage til den forrige
tilstand skal der trykkes på $, og
for at vende tilbage til automatisk tilstand skal der trykkes på
AUTO .
Indstillingerne for automatisk bagru‐
devarme kan ændres på Indstillinger-
menuen på informationsdisplayet.
Individuelle indstillinger 3 120.
Bemærkninger
Hvis der trykkes på V, mens moto‐
ren er i gang, bliver et Autostop
forhindret, indtil der trykkes på V
igen.
Hvis der trykkes på l, mens venti‐
latoren arbejder, og motoren er i
gang, forhindres Autostop, indtil der
igen trykkes på l, eller indtil der
slukkes for ventilatoren.
Hvis der trykkes på knappen V,
mens motoren er i Autostop, starter
motoren automatisk igen.
Hvis der trykkes på l, mens der er
tændt for ventilatoren, og motoren er
i Autostop, starter motoren automa‐
tisk igen.
Stop-start-system 3 153.Deaktivering eller aktivering af
den elektroniske klimastyring
ON/OFF
Køling, blæser og automatisk funktion kan slås fra ved at trykke på
ON/OFF . Når systemet er deaktive‐
ret, lyser lysdioden i knappen ON/OFF ikke.
Aktivering ved at trykke på ON/OFF
igen, A/C eller AUTO . Lysdioden i
knappen lyser for at vise, at den er
aktiveret.

144KlimastyringTilbage til automatisk luftfordeling:
tryk på AUTO.
Køling A/C
Tryk på A/C for at slå køling til. Lysdio‐
den i knappen lyser for at vise, at den
er aktiveret. Kølingen fungerer kun,
mens motoren kører, og klimastyrin‐
gens ventilator er slået til.
Tryk på A/C igen for at slå køling fra.
Klimaanlægget køler og affugter (tørrer) den indstrømmende luft, når
udetemperaturen er over en bestemt
værdi. Der kan derfor dannes
kondensvand, som ledes ud under
bilen.
Spar på brændstoffet ved at slå køle‐ systemet fra, så snart der ikke
længere er brug for køling eller affugt‐ ning.
Når kølesystemet er slået fra, vil klimastyringen ikke anmode om
genstart af motoren under et auto‐
stop. Undtagelse: Når afisningssyste‐
met er aktiveret, og udetemperaturen er over 0 °C, anmodes der om engenstart.
Stop-start-system 3 153.
På displayet vises A/C ON , når kølin‐
gen er aktiveret, henholdsvis A/C
OFF , når kølingen er slået fra.
Manuel recirkulation nTryk på n for at aktivere luftrecir‐
kulation. Lysdioden i knappen lyser
for at vise, at den er aktiveret.
Tryk på n igen for at deaktivere
luftrecirkulation.9 Advarsel
Ved recirkulation kommer der
praktisk talt ikke nogen luft ind
udefra. Når kølingen er slået fra,
stiger luftfugtigheden, og ruderne
kan begynde at dugge indvendigt.
Kvaliteten af luften i kabinen
falder, og det kan gøre personerne
i bilen døsige.
Når udeluften er varm og meget
fugtig, kan forruden dugge udvendigt, når der rettes kold luft mod den. Hvis
forruden dugger udefra, skal du akti‐
vere vinduesviskeren og deaktivere
w .
Automatisk recirkulation En luftfugtighedsføler skifter automa‐
tisk til udeluft, hvis den indvendige
luftfugtighed er for høj.

Klimastyring145GrundindstillingerNogle indstillinger kan ændres i
Indstillinger-menuen på
info-displayet.
Individuelle indstillinger 3 120.
Supplerende varmeapparat
Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk, ekstra luft‐ varmer, der automatisk opvarmer
kabinen hurtigere.Ventilationsspjæld
Justerbare
ventilationsspjæld
Mindst ét ventilationsspjæld skal være åbent, mens køling er aktiveret.
Ventilationsspjældet åbnes ved at
dreje fingerhjulet mod det største W
symbol. Luftmængden fra ventilati‐
onsspjældet indstilles ved at dreje på fingerhjulet.
Indstil luftstrømmens retning ved at
vippe og dreje lamellerne.
Ventilationsspjældet lukkes ved at
dreje fingerhjulet mod det mindste W
symbol.
9 Advarsel
Fastgør ikke genstande til luft‐
spjældenes lameller. Risiko for
materiel skade og personskader
ved en ulykke.

Kørsel og betjening147Kørsel og betjeningKørselstips................................. 148
Kontrol over bilen ....................148
Styring ..................................... 148
Start og betjening ......................148
Tilkørsel af ny bil .....................148
Tændingslåsens stillinger ........148
Strømknap ............................... 149
Reststrøm fra ........................... 151
Start af motor ........................... 151
Påløbs-afbrydelse ...................153
Stop/start-system ....................153
Parkering ................................. 156
Udstødning ................................ 158
Udstødningsfilter .....................158
Katalysator .............................. 159
AdBlue ..................................... 159
Automatisk gearkasse ...............162
Geardisplay ............................. 163
Gearvalg .................................. 163
Manuel funktion .......................164
Elektroniske kørselsprogrammer ................164
Fejl ........................................... 165
Strømafbrydelse ......................165
Manuel gearkasse .....................166Bremser..................................... 166
Blokeringsfri bremser ..............166
Parkeringsbremse ...................167
Bremseassistent ......................169
Igangsætnings-assistent .........169
Kørselskontrolsystemer .............169
Traction Control .......................169
Elektronisk stabilitetskontrol ....170
Førerhjælpesystemer .................172
Cruise control .......................... 172
Hastighedsbegrænser .............174
Adaptiv cruise control ..............175
Advarsel, kollision fremme ......183
Angivelse af afstand fremme ...185
Aktiv nødbremsning .................186
Fodgængerbeskyttelse foran ...189
Parkeringsassistent .................191
Blindvinkel-alarm .....................199
Bakkamera .............................. 200
Trafikskiltassistent ...................203
Sporholderassistent .................207
Brændstof .................................. 209
Brændstof til benzinmotorer ....209
Dieselbrændstof ......................210
Brændstofpåfyldning ...............211
Anhængertræk ........................... 213
Generel information .................213
Kørselsforhold og tips til kørsel med påhæng .......................... 213Kørsel med påhæng ................214
Trækkrog ................................. 214
Påhængsstabiliserings- assistent ................................. 218

Kørsel og betjening159Biler med benzinmotor
For at aktivere renseprocessen skal
man blive ved med at køre og opret‐
holde et motoromdrejningstal på over
2500 omdr. min . Skift evt. til et lavere
gear.
Kør dynamisk ved forskellige omdrej‐
ningstal. Brug motorbremsen til
nedbremsning, hvis det er muligt.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.Biler med dieselmotor
Renseprocessen aktiveres ved at
fortsætte med at køre og holde et
motoromdrejningstal på over
2000 omdr./min. helst og konstant
omkring 2500 omdr./min. Skift evt. til
et lavere gear.
Bliv ved med at køre, til den automa‐
tiske rensning er færdig, og display‐
meddelelsen slukker.Renseproces er ikke mulig
Hvis rensning af en eller anden grund ikke er mulig, tændes kontrollampen
Z , og en advarselsmeddelelse vises
i førerinformationscentret. Motorydel‐
sen kan mindskes. Søg omgående
hjælp på et værksted.
Katalysator
Katalysatoren reducerer de skadelige stoffer i udstødningen.Forsigtig
Andre brændstofkvaliteter end
dem, der er vist på side 3 209,
3 275 kan ødelægge katalysato‐
ren eller elektroniske komponen‐
ter.
Uforbrændt benzin vil overophede og ødelægge katalysatoren.
Undgå derfor overdreven brug af
starteren, at køre tanken tom og starte motoren ved at skubbe eller
bugsere.
I tilfælde af tændingsfejl, ujævn
motorgang, reduktion i motorydelsen
eller andre usædvanlige problemer
skal De så snart som muligt få fejlen
og årsagen til den udbedret på et
værksted. Kørslen kan om nødven‐
digt kortvarigt fortsættes med lav
hastighed og med lavt omdrejnings‐
tal.
AdBlue
Generelt Selektiv katalysatorreduktion
(BlueInjection) er en metode til at
opnå en væsentlig reduktion af kvæl‐
stofilter i udstødningen. Dette opnås
ved at sprøjte dieseludstødningsvæ‐
ske (DEF) ind i udstødningssystemet.
Den ammoniak, der frigøres af
væsken, reagerer med kvælstofgas‐
ser (NO x) fra udstødningen, og
omdanner den til kvælstof og vand.
Betegnelsen på denne væske er
AdBlue ®
. Den er ikke-toksisk, ikke-
brændbar, farveløs og duftløs og
består af 32 % urea og 68 % vand.

160Kørsel og betjening9Advarsel
Pas på, at øjne og hud ikke
kommer i kontakt med AdBlue.
Hvis stoffet kommer i kontakt med
øjne eller hud, skal der straks skyl‐
les med vand.
Forsigtig
AdBlue bør ikke komme i kontakt
med lakken.
I givet fald skal stoffet skylles af
med vand.
AdBlue fryser ved en temperatur på ca. -11 °C. Da bilen er udstyret med
en forvarmer for AdBlue, er emissi‐
onsreduktionen ved lave temperatu‐
rer sikret. AdBlue-forvarmeren funge‐
rer automatisk.
Bemærkninger
Frosset AdBlue, som igen gøres
flydende, kan bruges uden forrin‐
gelse af kvaliteten.
Det typiske AdBlue-forbrug er ca. to
liter pr. 1000 km , men kan også være
højere afhængigt af kørselsadfærd
(f.eks. høj belastning eller kørsel med
påhæng).
AdBlue-tank AdBlue-tankniveauet kan findes i
displaymenuen.
Niveauadvarsler
Afhængigt af den beregnede
kørselsstrækning for AdBlue vises
forskellige meddelelser i førerinfor‐
mationscenteret. Meddelelserne og
begrænsningerne er et lovmæssigt
krav.
Den første mulige advarsel er
AdBlueområde: 2400 km .
Denne advarsel vises kortvarigt én
gang med den beregnede kørselss‐
trækning. Det er muligt at køre uden
begrænsninger.
Næste advarselsniveau nås, når
kørselsstrækningen er under
1750 km. Meddelelsen med den
aktuelle kørselsstrækning vises altid,når tændingen er slået til, og skal
bekræftes 3 111. Påfyld AdBlue før
næste advarselsniveau nås.
Ved en AdBlue-kørselsstrækning på
under 900 km vises følgende advar‐
selsmeddelelser skiftevis og kan ikke slettes:
● AdBlue lav. Fyld op nu
● Motor genstart forhindret om 900
km
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.
Bemærkninger
Hvis AdBlue-forbruget er højt, kan
førerinformationscenteret vise
denne advarsel uden de tidligere
advarselstrin.
Sidste advarselsniveau nås, når
AdBlue-tanken er tom. Motoren kan
ikke startes igen. Følgende advar‐
selsmeddelelser vises skiftevis og
kan ikke slettes:
● AdBlue tom. Fyld op nu
● Motoren vil ikke genstart
Desuden blinker kontrollampen Y
konstant.

Kørsel og betjening163Geardisplay
Gearfunktionen eller det valgte gear
vises i førerinformationscenteret.
Ved automatisk drift vises kørselspro‐ grammet af D.
I manuel funktion vises M og numme‐
ret på det valgte gear.
R angiver bakgear.
N angiver frigearsposition.
P angiver parkeringsposition.
GearvalgP:parkeringsposition, hjulene er
blokeret, må kun vælges, når
bilen holder stilleR:bakgear, må kun vælges, når
bilen holder stilleN:neutral positionD:automatisk driftM:manuel funktion<:opgearing i manuel funktion]:nedgearing i manuel funktion
Gearvælgeren låst i P og kan kun
bevæges, når tændingen er slået til,
udløserknappen på gearvælgeren er
trykket ind og der trædes på bremse‐
pedalen.
Når der ikke trædes på bremsen, lyser kontrollampen j.
Hvis gearvælgeren ikke står i stilling
P , når tændingen afbrydes, blinker
kontrollampen j.
Der kan skiftes til P eller R, når udlø‐
serknappen trykkes ind.