2020 OPEL ASTRA K service interval

Instrumenter og betjeningselementer10350:motoren har ennå ikke
nådd driftstemperaturmidtfeltet:normal driftstemperatur130:temperaturen er for høyMerk
Hvis kjølevæsketemperaturen er
for høy, stans bilen og slå av
motoren. Fare for motoren.
Kontroller kjølevæskenivået.
Servicedisplay
Oljeovervåkingen forteller når du bør
skifte olje og filter. Alt etter kjørefor‐
holdene kan intervallet for olje- og
filterskiftvarsel variere betydelig.
Når systemet har beregnet at oljens
brukstid er redusert, vises Skift
motorolje snart i førerinformasjons‐
displayet. Få et verksted til å skifte
olje og filter innen en uke eller
500 km, avhengig av hva som inntref‐
fer først.
Dette kan være et ekstra motorolje-
og filterskift eller inngå i en vanlig
service.Menyen for den gjenværende olje‐
brukstiden vises i førerinformasjons‐
senteret 3 111.
I Midlevel-displayet velges menyen
Innstillinger ved å trykke på MENU på
blinklyshendelen. Drei funksjonsvel‐
geren for å velge Resterende
oljelevetid -siden.
I høynivå-displayet velges menyen
Info ved å trykke p på rattet. Trykk
P for å velge Resterende oljelevetid -
siden.
Gjenværende oljebrukstid indikeres i
prosentandel.

Kjøring og bruk151Vri nøkkelen kort til posisjon 3 og slipp
den: En automatisk prosess kjører
starteren med en liten forsinkelse til
motoren går, se Automatisk starting.
Manuelt gir: Under automatisk stans
kan motoren startes ved at du trår inn clutchpedalen 3 152.
Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremse‐ pedalen 3 152.
Biler med spenningsknapp
Manuelt gir: Trå på clutch og bremse‐
pedal.
Automatgir: Trå på bremsepedalen,
og flytt girspaken til P eller N.
Ikke trå på gasspedalen.
Trykk kort på Engine Start/Stop : En
automatisk prosess kjører starteren
med en liten forsinkelse til motoren går, se Automatisk start.
For å slå av motoren når bilen står
stille trykkes Engine Start/Stop kort‐
varig. Automatgir: Sett på håndbrem‐
sen, og legg inn P.
For å starte motoren under en auto‐
stopp:
● Manuelt gir: Under automatisk stans kan motoren startes ved at
du trår inn clutchpedalen 3 152.
● Automatgir: Under autostopp kan
motoren startes ved å slippe bremsepedalen 3 152.
Nødstopp av motor ved kjøring Hvis motoren må slås av i en nødsi‐
tuasjonen når bilen kjører, trykker du
på Engine Start/Stop i mer enn
2 sekunder, eller trykker to ganger i
løpet av 5 sekunder.9 Fare
Hvis motoren slås av ved kjøring
kan det føre til redusert strømtil‐
førsel til bremser og styring. Assi‐
stansesystemene og kollisjons‐
putene deaktiveres. Lys og brem‐
selys slukner. Derfor bør du slå av motoren og tenningen ved kjøring
kun i når det er behov for det i
nødsituasjoner.
Starte motoren ved lave
utetemperaturer
Det er mulig å starte dieselmotorer i temperatur ned til -25 °С og bensin‐
motorer ned til -30 °C uten bruk av
tilleggsvarmere. Dette krever at moto‐
roljen har riktig viskositet, at det er fylt riktig drivstoff, at serviceintervalleneer fulgt og at bilbatteriet er tilstrekkelig
ladet. Ved temperaturer under
-30 °C trenger automatgiret en
oppvarmingstid på ca. 5 minutter.
Girvelgeren må stå på P.

Service og vedlikehold263Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................263
Serviceinformasjon ..................263
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 264
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 264Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Servicedisplay 3 103.
Europeiske serviceintervaller Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 30 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Motorolje- og filterskift angis av leve‐
tidssystemet for motorolje hvis dette
er nødvendig før vedlikehold.
Ved svært krevende kjøring, f.eks. for
drosjer og politibiler, kan det være
aktuelt med kortere serviceintervaller.
De europeiske serviceintervallene
gjelder for følgende land:
Andorra, Belgia, Bosnia-Hercego‐
vina, Bulgaria, Danmark, Estland,
Finland, Frankrike, Grønland, Hellas,Irland, Island, Italia, Kroatia, Kypros,
Latvia, Liechtenstein, Litauen,
Luxembourg, Nord-Makedonia,
Malta, Monaco, Montenegro, Neder‐
land, Norge, Polen, Portugal, Roma‐
nia, San Marino, Serbia, Slovakia,
Slovenia, Spania, Storbritannia,
Sveits, Sverige, Tsjekkia, Tyskland,
Ungarn, Østerrike.
Servicedisplay 3 103.
Internasjonale serviceintervaller
Vedlikehold av bilen er nødvendig
ved hver 15 000 km eller etter ett år,
alt etter hva som inntreffer først.
Ekstra motorolje- og filterskift angis
av levetidssystemet for motorolje hvis dette er nødvendig før vedlikehold.
Krevende driftsforhold vil blant annet si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, bruk av tilhenger, kjøring i fjellområder, kjøring på dårlig
og sandete veiunderlag, høy luftforu‐
rensning, høy forekomst av luftbårne
sand- og støvpartikler, kjøring i høye‐ religgende regioner, og store tempe‐
raturvariasjoner. Under slike

264Service og vedlikeholdkrevende driftsforhold kan det hende
at bestemte servicearbeider må
utføres oftere.
De internasjonale serviceintervallene
gjelder for landene som ikke står
oppført under de europeiske servi‐
ceintervallene.
Servicedisplay 3 103.
Bekreftelser
Bekreftelse på utført service registre‐ res i service- og garantiheftet. Dato
og kilometerstand skrives inn
sammen med stempelet og under‐
skriften til verkstedet som utfører
servicen.
Sørg for at service- og garantiheftet
fylles ut riktig, ettersom er det helt
avgjørende å kunne dokumentere at
påkrevd service er utført for at even‐
tuelle garanti- eller kulansekrav skal
kunne innfris. Det er også en fordel
ved salg av bilen.Anbefalte væsker,
smøremidler og deler
Anbefalte væsker og smøremidler
Bruk bare produkter som tilfredsstiller
de anbefalte spesifikasjonene.9 Advarsel
Driftsmidler er farlige og kan være
giftige. De må håndteres med
forsiktighet. Les informasjonen på beholderne.
Motorolje
Motorolje er merket med kvalitet og
viskositet. Kvaliteten er viktigere enn
viskositeten ved valg av motorolje. Oljekvaliteten sikrer blant annet
renheten til motoren, beskyttelse mot
slitasje og kontroll av oljens aldring,
mens viskositeten gir informasjon om oljens tykkelse over et temperaturom‐
råde.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 268.
Etterfylling av motoroljeMerk
I tilfelle oljesøl må oljen tørkes opp og kastes på riktig måte.
Motorolje fra forskjellige produsenter
og av ulike merker kan blandes sålenge de oppfyller kravene som stilles
til den aktuelle motoroljen kvalitet og
viskositet.
Bruk av motoroljer for alle bensinmo‐
torer med bare ACEA er forbudt, da
den kan medføre motorskader under
bestemte driftsforhold.
Velg passende motorolje på grunnlag av kvalitet og minste utelufttempera‐
tur 3 268.
Ekstra tilsetningsstoffer for motorolje
Bruk av ekstra tilsetningsstoffer i
motoroljen kan forårsake skade og
gjøre garantien ugyldig.

Service og vedlikehold265Viskositetsklasser for motorolje
SAE-viskositetsklassen gir informa‐
sjon om tykkelsen på oljen.
Flergradsolje er merket med to tall,
f.eks. SAE 5W-30. Det første tallet,
etterfulgt av W, angir viskositeten ved
lav temperatur og det andre tallet
viskositeten ved høy temperatur.
Velg passende viskositetsgrad
avhengig av laveste utetemperatur
3 268.
Alle de anbefalte viskositetsklassene
er egnet for høye utetemperaturer.
Kjølevæske og frostvæske
Bruk bare organisk syreholdig lang‐
tidsfrostvæske (LLC) som er godkjent
for bilen. Kontakt et verksted.
Fra fabrikken er systemet fylt med en
kjølevæske som er utformet for
utmerket korrosjonsbeskyttelse og
frostbeskyttelse ned til omtrent
-28 °C. I kalde områder med svært
lave temperaturer gir den fabrikkfylte
kjølevæsken beskyttelse ned mot
omtrent -37 °C. Denne konsentrasjo‐
nen bør opprettholdes året rundt.
Bruk av ekstra kjølevæsketilsetningersom skal gi tilleggsbeskyttelse mot rust eller tette mindre lekkasjer, kan
forårsake funksjonsproblemer.
Garantiansvar vil bli avvist for følger
som skyldes bruk av ekstra tilset‐
ningsstoffer i kjølevæsken.
Spylervæske
Bruk bare spylevæske som er
godkjent for bilen for å hindre skader på viskerblader, lakk, plast og gummi‐ deler. Kontakt et verksted.
Bremse- og clutchvæske
Over tid absorberer bremsevæsken
fuktighet, noe som svekker bremse‐
virkningen. Derfor bør bremsevæske
skiftes ved de angitte intervallene.

268Tekniske dataBilens data
Anbefalte væsker og smøremidler Europeisk serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitetAlle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 263MotoroljekvalitetBensinmotorer
F12SHL, F12SHR, F12SHT B14XFTBensinmotorF14SHTBensinmotorB16SHTDieselmotorerdexos1 Gen2✔–✔–dexos2––––OV0401547–✔✔✔
Dersom dexos eller OV0401547-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. 1 l motorolje ACEA A3/B3 eller C3 for
bensinmotorer og ACEA C5 for dieselmotorer.

Tekniske data269Viskositetsklasser for motoroljeAlle land med europeiske serviceintervaller 3 263Bensinmotorer
F12SHL, F12SHR, F12SHTBensinmotor F14SHTBensinmotor
B14XFT, B16SHTDieselmotorerViskositetSAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-20SAE 0W-20
SAE 0W-30
SAE 5W-30
SAE 0W-40
SAE 5W-40SAE 0W-20
Internasjonal serviceplan
Nødvendig motoroljekvalitet
Alle europeiske land med europeiske serviceintervaller 3 263MotoroljekvalitetBensinmotorer
F12SHL, F12SHR, F12SHT B14XFTBensinmotorF14SHTBensinmotorB16SHTDieselmotorerdexos1 Gen2✔–✔–dexos2––––OV0401547–✔✔✔
Dersom dexos eller OV0401547-kvalitet ikke er tilgjengelig, kan du bruke maks. 1 l motorolje ACEA A3/B3 eller C3 for
bensinmotorer og ACEA C5 for dieselmotorer.

270Tekniske dataViskositetsklasser for motoroljeAlle land med europeiske serviceintervaller 3 263Bensinmotorer
F12SHL, F12SHR, F12SHTBensinmotor F14SHTBensinmotor
B14XFT, B16SHTDieselmotorerViskositetSAE 0W-30
SAE 5W-30SAE 0W-20SAE 0W-20
SAE 0W-30
SAE 0W-40SAE 0W-20