2020 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK AUX

Ne pas porter de ceintures de sécurité
vrillées:
Des ceintures de sécurité vrillées sont
dangereuses. En cas de collision, la surface
totale de la ceinture n'est pas disponible
pour amortir le choc. Cela applique une
force accrue aux os situés sous la ceinture,
ce qui risque de causer de graves blessures
ou la mort. Ainsi, si votre ceinture de
sécurité est tortillée, vous devez l'aplatir
pour la désentortiller et pouvoir utiliser
toute la largeur de la ceinture.
Ne jamais utiliser une ceinture de sécurité
pour attacher plus d'une personne à la fois:
L'utilisation d'une ceinture de sécurité pour
plus d'une personne à la fois est
dangereuse. Toute ceinture de sécurité
utilisée de cette façon ne peut pas
distribuer correctement les forces d'un
impact et les deux passagers risquent d'être
écrasés l'un contre l'autre et gravement
blessés ou tués. Ne jamais utiliser une
ceinture de sécurité pour plus d'une
personne à la fois et veiller toujours à ce
que chaque occupant ait bien attaché sa
ceinture.
Ne pas utiliser de véhicule ayant une
ceinture de sécurité endommagée:
Le fait d'utiliser une ceinture de sécurité
endommagée est dangereux. Un accident
risque d'endommager la toile de toute
ceinture de sécurité utilisée. Une ceinture
de sécurité endommagée ne peut pas
fournir une protection adéquate en cas de
collision. Faire inspecter, par un
concessionnaire agréé Mazda, tous les
systèmes des ceintures de sécurité utilisées
lors d'un accident avant de les utiliser de
nouveau.Faire remplacer immédiatement les
ceintures de sécurité si le dispositif de
prétension ou le limiteur de charge se sont
déployés:
Toujours demander à un concessionnaire
agréé Mazda d’inspecter immédiatement
les dispositifs de prétension de ceinture de
sécurité et les coussins d’air après une
collision. Comme les coussins d’air, les
dispositifs de prétension de ceinture de
sécurité et les limiteurs de charge ne
fonctionneront qu’une fois et il faut les
remplacer après une collision au cours de
laquelle ils se sont déployés. Une ceinture
de sécurité dont le dispositif de prétension
ou le limiteur de charge expansé est
toujours une meilleure solution que de ne
pas porter du tout de ceinture de sécurité;
toutefois, si les dispositifs de prétension de
ceinture de sécurité et les limiteurs de
charge ne sont pas remplacés, le risque de
blessure en cas de collision augmentera.
Position de la portion baudrier de la
ceinture de sécurité:
Une position incorrecte de la portion
baudrier de la ceinture de sécurité est
dangereuse. Toujours s'assurer que la
portion baudrier de la ceinture de sécurité
est portée sur l'épaule et près du cou, mais
jamais sous le bras, sur le cou ou sur le bras.
Équipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
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Position de la portion ventrale de la
ceinture de sécurité:
Le fait de porter la portion ventrale de la
ceinture de sécurité trop haut est
dangereux. En cas de collision, cela
concentre la force de l'impact directement
sur l'abdomen, ce qui peut entraîner de
graves blessures. Porter la portion ventrale
de la ceinture de sécurité ajustée et le plus
bas possible.
AT T E N T I O N
La rétraction des ceintures de sécurité peut
être difficile si les sangles et les anneaux
sont sales, il est donc recommandé de les
garder propres. Pour plus de détails
concernant le nettoyage des ceintures de
sécurité, se reporter à la section “Entretien
des ceintures de sécurité” (page 6-56).

1. Anneau

▼ Femmes enceintes et personnes
souffrant d'une condition médicale
sérieuse
Les femmes enceintes doivent toujours
attacher leur ceinture de sécurité.
Demander à son médecin pour toute
recommandation spécifique.
La ceinture ventrale doit être portée
AJUSTÉE ET LE PLUS BAS POSSIBLE
SUR LES HANCHES.
Le baudrier doit être porté correctement en
travers de l'épaule,
mais jamais sur la
région de l'abdomen.
Les personnes souffrant d'une condition
médicale sérieuse devraient aussi porter
les ceintures de séc urité. Demander à son
médecin pour toute instruction spéciale
concernant la condition médicale
spécifique.
▼ Mode de blocage d'urgence
Si la ceinture est attachée, elle sera
toujours en mode de blocage d'urgence.
En mode de blocage d'urgence, la ceinture
reste à une tension confortable pour le
passager et l'enrouleur se verrouillera en
cas de collision.
Si la ceinture est bouclée et ne peut être
retirée, rétracter la ceinture, puis la tirer
doucement. En cas d'échec, tirer fortement
sur la ceinture, la relâcher, puis la tirer
doucement.
Équipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
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Ne jamais modifier les composants ou le
câblage, et ne pas utiliser d'appareils
électroniques d'essai sur le dispositif de
prétension:
La modification de composantes ou du
câblage du système de dispositif de
prétension, incluant l'utilisation d'appareils
électroniques d'essai, est dangereuse. Le
système pourrait s'activer accidentellement
ou être rendu inopérant ce qui pourrait
l'empêcher de s'activer en cas d'accident.
Les passagers ou toute personne faisant les
travaux risqueraient de subir de graves
blessures.
Mettre au rebut le dispositif de prétension
selon la réglementation applicable:
Une mise au rebut non adéquate d'un
dispositif de prétension ou la mise à la
casse d'un véhicule avec des dispositifs de
prétension non désactivés est dangereuse.
Si toutes les procédures de sécurité ne sont
pas respectées, on risque des blessures.
S'adresser à un mécanicien agréé Mazda,
pour la méthode sécuritaire de mise au
rebut d'un dispositif de prétension ou de
mise à la casse d'un véhicule avec des
dispositifs de prétension.
REMARQUE
Le dispositif de prétension peut ne pas
marcher en fonction du type de
collision. Pour plus de détails, se référer
à Critères de déploiement des coussins
d'air SRS (page 2-78).
De la fumée (gaz non toxique) sera
émise lorsque les coussins d'air et les
dispositifs de prétension s'activent. Ceci
n'indique pas qu'il y a un feu.
Normalement ce gaz est sans effet sur
les passagers, cependant, ceux qui ont
la peau sensible peuvent subir une
légère irritation. Si un résidu provenant
de l'activation des coussins d'air et des
dispositifs de prétension se dépose sur
la peau ou dans les yeux d'une
personne, se laver dès que possible.
Équipement sécuritaire essentiel
Ceintures de sécurité
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Précautions concernant lesdispositifs de sécurité pour enfants
▼Précautions concernant les
dispositifs de sécurité pour enfants
Mazda recommande viv
ement l'utilisation
d'un système de dispositif de sécurité pour
enfants, pour tout enf ant assez petit pour
s'y asseoir.

Aux États-Unis et au Canada, la loi
impose l'utilisation de dispositifs de
sécurité pour les enfants.
Consulter la réglementation locale,
provinciale et fédérale pour les normes
spécifiques sur la sécurité des enfants
prenant place dans un véhicule.

Quelque soit le type de système de
dispositif de sécurité pour enfants adapté,
s'assurer d'en choisir un qui sera approprié
à l'âge et la taille de l'enfant, respecter
toutes les lois national es et provinciales et
suivre les instructions accompagnant le
système de dispositif de sécurité pour
enfants en question.

Si un enfant est trop grand pour le système
de dispositif de sécurité pour enfants, il
devrait s'asseoir sur le siège arrière et
utiliser la ceinture de sécurité ventrale et le
baudrier. Si la portion baudrier de la
ceinture passe sur le cou ou le visage de
l'enfant, le déplacer vers le centre du
véhicule pour les sièges près des portières
et près de la boucle à droite si l'enfant est
assis sur le siège du centre.

Les statistiques confirment que le siège
arrière est l'endroit le plus sécuritaire pour
tous les enfants jusqu'à 12 ans, surtout si le
véhicule est équipé d'un système de
retenue supplémentaire (coussins d'air).

Un système de disposit if de sécurité pour
enfants faisant face vers l'arrière du
véhicule ne doit JAMAIS être utilisé sur
le siège avant avec le système de coussin
d'air activé. Le siège du passager avant est
l'endroit le moins r ecommandé pour tout
autre type de système de dispositif de
sécurité pour enfants.

(Avec système de classification de
l'occupant du siège du passager avant)
Pour diminuer les risques de blessures
causées par le déploiement du coussin d'air
côté passager avant, les capteurs de poids
du siège du passager avant et le capteur de
classification de l'occupant du siège
passager avant fonctionnent de pair avec le
système de retenue supplémentaire. Ce
système désactive les coussins d'air avant
et latéraux, les coussins pour les genoux,
ainsi que le dispositif de prétension de
ceinture de sécurité du passager avant
quand le témoin de désactivation du
coussin d'air du passager avant s'allume.

Lorsqu'un bébé ou jeune enfant prend
place sur le siège du passager avant, le
système désactive les coussins d'air avant
et latéral côté passager avant, les coussins
d'air pour les genoux et le dispositif de
prétension de ceinture de sécurité du
passager avant, il faut donc s'assurer que le
témoin de désactivat ion du coussin d'air
du passager avant s'allume.

Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Même si le coussin d'air côté passager
avant est désactivé, Mazda recommande
vivement que les enfants soient
correctement retenus et que tout système
de dispositif de sécurité pour enfants soit
correctement fixé sur les sièges arrière qui
sont la position la plu s sécuritaire pour les
enfants.

Pour plus de détails, se référer à “Capteurs
de poids du siège du passager avant” (page
2-82).

PRUDENCE
Utiliser le système de dispositif de sécurité
pour enfants de taille correcte:
Pour une protection adéquate en cas
d'accident ou d'arrêt brusque, l'enfant doit
être correctement attaché à l'aide de la
ceinture de sécurité ou d'un système de
dispositif de sécurité pour enfants suivant
son âge et sa taille. Sinon, l'enfant peut
subir de graves blessures ou même la mort.
Suivre les instructions du fabricant et
toujours garder le système de dispositif de
sécurité pour enfants attaché:
Un système de dispositif de sécurité pour
enfants qui n'est pas fixé est dangereux. En
cas d'arrêt brusque ou de collision, il risque
de se déplacer causant de graves blessures
ou la mort de l'enfant ou des autres
passagers. S'assurer que le système de
dispositif de sécurité pour enfants est bien
fixé en place suivant les instructions du
fabricant du système de dispositif de
sécurité pour enfants. Lorsqu'il n'est pas
utilisé, le retirer du véhicule ou l'attacher à
l'aide d'une ceinture de sécurité, ou le fixer
aux DEUX ancrages inférieurs ISOFIX/
LATCH
*1 pour les systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants de type ISOFIX/
LATCH
*1 et les sangles d'ancrage
correspondantes.
*1 ISOFIX (Mexique)/LATCH (sauf Mexique)
Toujours bien attacher un enfant dans un
système de dispositif de sécurité pour
enfants adéquat:
Le fait de tenir un enfant dans les bras
pendant que le véhicule est en mouvement
est extrêmement dangereux. Peu importe
la force d'une personne, il ou elle ne pourra
pas retenir l'enfant en cas d'arrêt brusque
ou de collision et cela peut causer de graves
blessures ou la mort de l'enfant ou des
autres passagers. Même en cas d'accident
modéré, l'enfant peut subir les forces du
coussin d'air qui peuvent causer de graves
blessures ou la mort de l'enfant, ou l'enfant
peut être projeté contre un adulte, ce qui
pourrait blesser à la fois l'enfant et l'adulte.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Le dossier du siège du passager avant
touche au siège arrière.
 Des bagages ou autres articles sont
placés entre le siège du passager avant et
le siège du conducteur.
 Un dispositif électrique est mis sur le
siège du passager avant.
 Un appareil électriq ue additionnel, tel
qu'un chauffage de siège est installé à la
surface du siège du passager avant.
 Des accessoires, qui peuvent augmenter
le poids total assis sur le siège du
passager avant, sont fixés sur le siège du
passager avant.
Les positions désignées avec ceintures de
sécurité sur les sièges arrière sont les
endroits les plus sécuritaires pour des
enfants. S'assurer de toujours utiliser des
ceintures de sécurité et des systèmes de
dispositif de sécurité pour enfants.Ne pas laisser un enfant ou un autre
passager se pencher par la vitre latérale ou
s'appuyer contre celle-ci dans un véhicule
équipé de coussins d'air latéraux et rideaux
de sécurité gonflables:
Il est dangereux de laisser une personne se
pencher par la vitre latérale ou s'appuyer
contre celle-ci, contre la partie du tableau
de bord située à l'avant du passager avant,
contre les montants des vitres avant et
arrière, ainsi que contre les deux côtés du
bord du toit où les coussins d'air latéraux et
rideaux de sécurité gonflables se gonflent,
même si un système de dispositif de
sécurité pour enfants est en place. L'impact
du gonflement du coussin d'air latéral ou
d'un rideau de sécurité peut causer des
blessures graves ou la mort d'un enfant
mal positionné. De plus, le fait de se
pencher sur ou contre la portière avant
peut bloquer le déploiement des coussins
d'air latéraux et des rideaux de sécurité et
éliminer les avantages de la protection
supplémentaire. Avec le coussin d'air avant
et le coussin d'air latéral qui se déploie du
siège avant, le siège arrière est le meilleur
endroit pour des enfants qui risquent de
s'endormir. Veiller à ne pas laisser un
enfant se pencher sur ou contre la vitre
latérale, même s'il est attaché dans un
système de dispositif de sécurité pour
enfants.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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▼Types de systèmes de dispositif de
sécurité pour enfants
Dans ce Manuel Conduite et Entretien, les
instructions pour les systèmes de dispositif
de sécurité pour enfants sont fournies pour
les trois types les plus communs de ces
systèmes : dispositif de sécurité pour
bébés, dispositif de
sécurité pour jeunes
enfants et siège d'appoint.
REMARQUE
La position d'installation est déterminée
par le type de système de dispositif de
sécurité pour enfants. S'assurer de lire
attentivement les instructions du
fabricant et ce Manuel Conduite et
Entretien.
En raison des variations dans la
conception des systèmes de dispositifs
de sécurité pour enfants, les sièges de
véhicule et les ceintures de sécurité, tous
les systèmes de dispositifs de sécurité
pour enfants ne s'adaptent pas à toutes
les positions des sièges. Avant d'acheter
un système de dispositif de sécurité pour
enfants, il faut le tester dans la ou les
positions des sièges du véhicule
spécifique où il sera utilisé. Si un
système de dispositif de sécurité pour
enfants précédemment acheté ne
s'adapte pas, vous devrez peut-être en
racheter un autre plus adapté.
Dispositif de sécurité pour bébés
Un dispositif d e sécurité pour bébés offre
un système de retenue où la tête, le cou et
le dos de l'enfant sont calés contre la
surface du siège.
Équivalant aux groupes 0 et 0+ de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
Dispositif de sécurité pour jeunes
enfants
Un dispositif de sécurité pour jeunes
enfants retient le corps d'un enfant à l'aide
de harnais.
Équivalant au groupe 1 de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
Siège d'appoint
Un siège d'appoint est un accessoire de
retenue pour enfants conçu pour améliorer
l'adaptation du système de ceinture de
sécurité autour du corps de l'enfant.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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Équivalant aux groupes 2 et 3 de la
réglementation 44 de l'UN-R et 129 de
l'UN-R.
1. Siège d'appoint avec dossier
2. Siège d'appoint sans dossier

Si un siège d'appoint sans dossier est
utilisé, toujours installer l'appui-tête du
véhicule sur le siège où le siège d'appoint
sans dossier est installé.
Équipement sécuritaire essentiel
Dispositifs de sécurité pour enfants
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