2020 Lancia Ypsilon ABS

Kontrolky a symboly žluté barvy
Kontrolka Význam
PORUCHA ABS
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí spolu s upozorněním a symbolem na displeji), jestliže není systém
účinný. V takovém případě zůstane zachována účinnost brzdové soustavy, ale bez možnosti využít výkony
systému ABS.
Pokračujte opatrně v jízdě, a vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Lancia.
AIRBAG NA STRANĚ SPOLUCESTUJÍCÍHO/VYPNUTÉ BOČNÍ AIRBAGY
Kontrolka se rozsvítí vypnutím čelního airbagu spolucestujícího a bočního airbagu.
Jsou-li čelní airbagy na straně spolucestujícího funkční, otočením klíčku na MAR se kontrolka
rozsvítí a
zůstane několik sekund svítit, několik sekund bliká, a pak musí zhasnout.
39)
POZOR
39)Závada kontrolkyje signalizována rozsvícením kontrolky. Systém navíc automaticky deaktivuje airbagy spolujezdce (čelní a boční,
je-li součástí výbavy vozidla) . Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Lancia.
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

SYSTÉMY AKTIVNÍ
BEZPEČNOSTI
Ve vozidle jsou následující systémy
aktivní bezpečnosti:
❒ABS (Anti-lock Braking System);
❒EBD (Electronic Brakingforce
Distribution);
❒MBA (Mechanical Brake Assist);
❒ESC (Electronic Stability Control);
❒HH (Hill Holder);
❒ASR (AntiSlip Regulation);
❒BA (Brake Assist);
❒MSR (Motor Schleppmoment
Regelung);
Fungování systémů je popsáno na
následujících stránkách.
SYSTÉM ABS (Anti-lock
Braking System)
Systém ABS je nedílnou součástí
brzdové soustavy, který na jakémkoli
povrchu vozovky a bez ohledu na
sílu brzdného účinku znemožní
při brzdění zablokování a tím smyk
kola/kol. Zaručí tak ovladatelnost
vozidla i při nouzovém brzdění.
UPOZORNĚNÍ Pro dosažení maximální
výkonnosti brzdné soustavy je nutné
období záběhu asi 500 km: během této
doby je vhodné nebrzdit příliš prudce,
opakovaně a dlouze.
Zásah systému
Řidič pozná zásah ABS podle mírného
pulzování brzdového pedálu
provázeného příznačným hlukem. To
znamená, že je nutno uzpůsobit
rychlost danému jízdnímu povrchu.
41) 42) 43) 44) 45) 46) 47) 48)
SYSTÉM EBD (Electronic
Brakingforce
Distribution)
Systém EBD umožňuje rozdělit brzdný
účinek mezi přední a zadní kola.
SYSTÉM MBA
(Mechanical brake
assist)
Jakmile systém, který se nedá vypnout,
detekuje nouzové brzdění (podle
rychlosti ovládání brzdového pedálu),
zajistí zvýšení hydraulického brzdného
tlaku, který se přidá k tlaku vyvinutému
řidičem na brzdový pedál, a umožní
tak rychlejší a silnější účinek celé
brzdové soustavy.
49)
SYSTÉM ESC (Electronic
Stability Control)
Je to systém řízení stability vozidla,
který pomáhá udržovat směr jízdy při
ztrátě přilnavosti pneumatik.Systém je schopen rozpoznat stavy,
které by mohly ohrozit stabilitu vozidla,
a automaticky začne diferencovaným
způsobem brzdit jednotlivá kola, aby
poskytl vozidlu stabilizující moment.
Systém ESC se zapne samočinně při
startování motoru a nelze jej vypnout.
Zásah systému
Je signalizován blikáním kontrolkyESC
na přístrojové desce: řidič je informován
o kritickém stavu vozidla z hlediska
stability a adheze.
50) 51) 52) 53) 54) 55)
SYSTÉM HH (Hill Holder)
Je nedílnou součástí systému ESC,
usnadňuje rozjezd do kopce;
automaticky se aktivuje v následujících
případech:
❒ve stoupání: vozidlo stojí na svahu se
sklonem větším než 5 %, motor je v
chodu, brzda je sešlápnutá a je zařazen
neutrál nebo jiná rychlost než
zpátečka;
❒v klesání: vozidlo stojí na vozovce z
kopce se sklonem více než 5 %, motor
je v chodu, brzda je sešlápnutá a je
zařazena zpátečka.
66
BEZPEČNOST

SYSTÉM MSR (Motor
Schleppmoment
Regelung)
Je nedílnou součástí systému ABS,
zasahuje při prudkém přeřazení
dodáním momentu motoru: tím zabrání
nadměrnému unášení zadních kol,
jímž by zejména na povrchu se
sníženou adhezí mohlo vozidlo ztratit
stabilitu.
SYSTÉM HBA (Hydraulic
Brake Assist)
Je nedílnou součástí systému ESC.
Systém HBA je vyprojektovaný pro
optimalizaci brzdného účinku vozidla při
nouzovém brzdění.
Systém pozná nouzové brzdění
monitorováním rychlosti a síly sešlápnutí
brzdového pedálu a podle nich pak
aplikuje optimální tlak na brzdy. Tím lze
zkrátit zábrzdnou vzdálenost:
systémem HBA se tedy kompletuje
účinek systému ABS.
Pro maximální asistenci od systému
HBA je třeba sešlápnout brzdový pedál
velmi rychle; pro co nejlepší účinek
systému je třeba během brzdění pedál
sešlapovat nepřerušovaně, nikoli jej
střídavě sešlapovat a uvolňovat.
Tlak na pedál nesnižujte, dokud je třeba
brzdit.
Uvolněním brzdového pedálu se systém
HBA deaktivuje.
63) 64) 65) 66)
POZOR
41)ABS optimálně využívá dostupnou
adhezi, ale nedokáže ji zvýšit. Proto na
kluzkém jízdním povrchu jezděte opatrně a
zbytečně neriskujte.
42)Jakmile podle pulzování pedálu ucítíte
zásah ABS, nepovolte tlak na pedál,
naopak jej bez obav držte nadále řádně
sešlápnutý. Zastavíte tak vozidlo s co
nejkratší brzdnou dráhou v závislosti na
stavu jízdního povrchu.
43)Zásah ABS znamená, že se vozidlo
dostalo na mez přilnavosti mezi
pneumatikou a jízdním povrchem, v
takovém stavu je třeba zpomalit a
přizpůsobit jízdu dané přilnavosti.
44)Systém ABS nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního povrchu.
45)Systém ABS nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
46)Schopnosti systému ABS nesmíte
nikdy prověřovat neodpovědně a
nebezpečně tak, že ohrozíte bezpečnost
svou a ostatních.
47)Pro správné fungování systému ABS je
zcela nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu a zejména
aby byly předepsaného typu a velikosti.48)ABS funguje i při případném použití
rezervního kola (je-li ve výbavě). V každém
případě je nutno mít na paměti, že je
rezervní kolo menší než normální
pneumatika, a proto má i menší přilnavost
než ostatní pneumatiky vozidla.
49)Při zásahu mechanického brzdového
asistenta může být slyšet hlučnost
systému. Toto chování je zcela normální.
Při brzdění držte brzdový pedál řádně
sešlápnutý.
50)Pro správné fungování systému ESC je
zcela nezbytné, aby byla všechna kola
vozidla osazena pneumatikami stejné
značky a stejného typu, aby byly
pneumatiky v dokonalém stavu a
předepsaného typu a velikosti.
51)ESC funguje i po případném nasazení
rezervního kola. V každém případě je nutno
mít na paměti, že je dojezdové rezervní
kolo menší než normální pneumatika,
a proto má i menší přilnavost než ostatní
pneumatiky vozidla.
52)Výkony systému ESC nesmějí vést
řidiče k tomu, aby se vystavoval
zbytečnému a nepřiměřenému riziku. S
vozidlem je nutno za každých okolností
jezdit podle stavu silničního povrchu,
viditelnosti a provozu. Odpovědnost za
bezpečnost jízdy leží vždy a jen na řidiči.
53)Systém ESC nemůže zvrátit zcela
přirozené fyzikální zákonnosti, tzn. že
nemůže zvýšit přilnavost silničního povrchu.
54)Systém ESC nezabrání dopravním
nehodám, ani nehodám způsobeným
projížděním zatáčkou nadměrnou rychlosti,
jízdou po málo přilnavém povrchu či
aquaplaningu.
68
BEZPEČNOST

Uložení rychlosti vozu
Postupujte takto:
❒otočte objímku A obr. 74 na ON a
sešlápnutím pedálu akcelerace rozjeďte
vozidlo na požadovanou rychlost;
❒přestavte pákový ovládač nahoru (+)
alespoň na 1 sekundu a uvolněte jej:
rychlost vozidla se uloží do paměti,
takže je možné uvolnit pedál
akcelerace.
V případě nutnosti (například při
předjíždění) je možné zrychlit
sešlápnutím pedálu akcelerace:
uvolněním pedálu se vozidlo vrátí na
rychlost uloženou v paměti.
Zvýšení uložené rychlosti
Rychlost lze zvýšit dvěma způsoby:
sešlápněte pedál akcelerace a
dosaženou novou rychlost uložte do
paměti nebo přestavte obr. 74páku
nahoru na (+) a podržte ji do dosažení
nové rychlosti, která se automaticky
uloží do paměti.
Snížení uložené rychlosti
Rychlost lze snížit dvěma způsoby:
Vypněte tempomat a uložte do paměti
novou hodnotu rychlosti nebo podržte
obr. 74páku dole (–) až po dosažení
nové rychlosti, která se samočinně uloží
do paměti.
VYPNUTÍ ZAŘÍZENÍ
Řidič může zařízení vypnout
následujícími způsoby:
❒otočením objímky A obr. 74 do
polohy OFF;
❒vypnutím motoru;
❒sešlápněte brzdový či spojkový pedál
nebo pedál akcelerace: při sešlápnutí
pedálu akcelerace se systém úplně
nevypne, přednost ale dostane žádost
o zrychlení. Tempomat zůstane aktivní,
aniž je nutno stisknout tlačítko RES,
a jakmile akcelerace skončí, vrátí se do
předchozího stavu.
Automatické vypnutí
Zařízení se vypne automaticky v
následujících případech: při zásahu
systémů ABS nebo ESP, jízdou nižší
rychlostí, než je nastavený limit, nebo
při poruše systému.
POZOR
116)Během jízdy se zapnutou funkcí
nepřestavujte řadicí páku na neutrál.
117)V případě nesprávné funkce nebo
poruchy systému otočte ovládač A na OFF
a obraťte se na autorizovaný servis Lancia.
PARKOVACÍ
SENZORY
(u příslušné verze vozidla)
43)
SENZORY
Senzory jsou umístěné v zadním
nárazníku obr. 75, detekují případné
překážky, které se nacházejí za
vozidlem a upozorňují na ně řidiče
přerušovanou zvukovou výstrahou.
AKTIVACE
Senzory se zapnou automaticky při
zařazení zpětného pojezdu. Se snižující
se vzdáleností od překážky za vozidlem
se zvyšuje kmitočet zvukové výstrahy.
75L0F0027C
99

TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
119) 120)
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo
nákladního přípojného vozidla musí být
vůz vybaven schváleným tažným
zařízením a řádným elektrickým
rozvodem. Instalaci musejí provést
kvalifikovaní technici.
Případná speciální zpětná a/nebo
přídavná zrcátka je třeba připevnit v
souladu s Pravidly silničního provozu.
Nezapomínejte, že se při tažení
přívěsného vozidla snižuje v závislosti
na celkové hmotnosti maximální
stoupavost vozidla, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná pro
předjíždění.
Při jízdě v klesání namísto trvalého
brzdění raději zařaďte nižší rychlostní
stupeň.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na
tažné zařízení, úměrně snižuje nosnost
vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude
překročena maximální přípustná
hmotnost přípojného vozidla (uvedená v
technickém průkazu), je nutno brát v
úvahu hmotnost plně naloženého
přívěsu včetně příslušenství a osobních
zavazadel.Při jízdě s přípojných vozidlem
dodržujte omezení rychlosti platné v
daném státě. V každém případě nesmí
být maximální rychlost vyšší než 100
km/h.
Případnou elektrickou brzdu je nutno
napájet přímo z baterie kabelem o
průřezu min. 2,5 mm
2.
Kromě výše uvedených přípojek je
přípustné připojit k elektrickému
rozvodu vozidla pouze napájecí kapel
případné elektrické brzdy a kabel
případného vnitřního svítidla přípojného
vozidla s výkonem max. 15 W. Pro
přípoje použijte skříňku osazenou
kabelem od baterie o průřezu
2
UPOZORNĚNÍ Jiné příslušenství než
vnější světla (elektrická brzda, atd.) se
smí používat pouze s motorem v
chodu.
UPOZORNĚNÍ Závěsné zařízení si
nechejte nainstalovat u autorizovaného
servisu Lancia.
POZOR
119)Systém ABS, kterým je vůz vybaven,
nepůsobí na brzdovou soustavu přípojného
vozidla. Proto je třeba vyšší opatrnost na
kluzném povrchu.
120)Je přísně zakázáno upravovat
brzdovou soustavu vozidla pro ovládání
brzdy přípojného vozidla. Brzdová soustava
přípojného vozidla musí být zcela nezávislá
na hydraulickém systému vozidla.
101
min. 2,5 mm .

Poziční světla ................................. 17
Pravidelné kontroly ......................... 134
provoz vozidla za ztížených
podmínek..................................... 134
Přední stropní svítilny...................... 19
Přední světlomety (čištění) .............. 144
Přední světlomety do mlhy ............. 18
Předpínače..................................... 74
Převodovka (provozní režimy) ......... 96
Přístrojová deska a palubní
přístroje ........................................ 38
Rady, ovládání a základní
informace..................................... 167
Rozměry vozidla ............................. 153
Rozšíření zavazadlového
prostoru ....................................... 13
Safe Lock (zařízení) ....................... 11
Sedadla ......................................... 12
Skla (čistění) ................................... 143
Směrová světla .............................. 17
Sněhové řetězy .............................. 152
Spínací skříňka zapalování.............. 9
Spotřeba paliva .............................. 163
Spuštění motoru ............................ 93
Stírače čelního okna
– stěrky ........................................ 141– výměna stěrek ........................... 141
Stírače čelního/zadního okna ......... 19
Stírač/ostřikovač čelního skla ......... 19
Stírač/ostřikovač zadního okna ...... 20
Stírač zadního okna
– stěrky ........................................ 141
– výměna stěrky ........................... 141
Svíčky (typ)..................................... 147
Symboly ......................................... 4
Systém ABS................................... 66
Systém ASR................................... 67
Systém BA ..................................... 67
Systém EBD .................................. 66
Systém ESC................................... 66
Systém HBA .................................. 68
Systém HH .................................... 66
Systém i.T.P.M.S. ........................... 69
Systém MSR .................................. 68
Systém přerušení dodávky paliva ... 123
Systém přídavné ochrany (SRS)
- Airbag ........................................ 86
Systém SBR (Seat Belt
Reminder) .................................... 73
Systém Start&Stop ........................ 97
Systémy aktivní bezpečnosti .......... 66
Systémy na ochranu cestujících ..... 71
Štítek s identifikačními údaji ............ 146
Tažení přívěsů ............................... 101
Tažení vozidla ................................. 124
Technická data ............................... 146
Uconnect 5 Radio LIVE................. 169
Uconnect 5 Radio Nav LIVE ........... 169
Ukazatel změny řadícího stupně
(Gear Shift Indicator)..................... 40
Upozornění a doporučení ............... 182
Úpravy vozidla nebo zásahy do
vozidla ......................................... 4
Vnější světla .................................. 16
Vnitřní osvětlení .............................. 19
Volant............................................. 15
Výbava se soustavou LPG ............. 32
Výbava s metanovou soustavou
(Natural Power) ............................ 35
Výkony (maximální rychlost) ............ 162
Výměna žárovky ............................. 106
Výměna žárovky u vnějších
svítidel.......................................... 108
Výstražná světla ............................. 106
Zadní svítilna do mlhy.................... 18
Zavazadlový prostor ....................... 31
Zpětná zrcátka ............................... 15
Zvedák ........................................... 117
Zvednutí vozidla ............................. 142
REJSTŘÍK
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Turín (Itálie) FCA Italy S.p.A. – Mopar – Technical Services – Service Engineering
Stampato n. 603. . /2015-
9 9 CZ - Edizione1 850 11