2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED tire pressure

109
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS)
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (Tire Pressure Monitoring
System, TPMS) upozorní vodiča na nízky
tlak v pneumatikách vzhľadom na odporú-
čaný tlak v pneumatikách za studena
uvedený na štítku.
POZNÁMKA:
Výstraha na prístrojovej doske ostane
aktívna, kým sa pneumatika nenahustí na
tlak hodnoty uvedenej na štítku.
Systém len upozorňuje na nízky tlak
v pneumatikách – nedokáže ich nahustiť.
Tlak pneumatiky sa mení približne o 7 kPa
(1 psi) na každých 6,5 °C (12 °F). Znamená
to, že ak sa zníži vonkajšia teplota, zníži sa
aj tlak v pneumatikách. Tlak
v pneumatikách je potrebné vždy nastaviť
podľa tlaku nahustenia pneumatiky za
studena. Tento je definovaný ako tlak
v pneumatike po tom, čo vozidlo nebolo
používané minimálne tri hodiny, prípadne ak
prešlo max. 1,6 km (1 míľu) po troch hodi -
nách nečinnosti. Tlak nahustenia pneumatík
za studena nesmie prekročiť maximálny tlak
nahustenia vylisovaný na bočnej stene pneumatiky. Informácie o správnom
nahustení pneumatík nájdete v odseku
„Pneumatiky“ v časti „Servis a údržba“. Tlak
v pneumatikách sa tiež zvýši pri jazde.
Tento jav je normálny a takéto zvýšenie
tlaku netreba upravovať.
Systém TPMS upozorní vodiča na nízky tlak
v pneumatike, ak tlak v pneumatike
z akéhokoľvek dôvodu klesne pod hranicu
spustenia výstrahy pred nízkym tlakom,
vrátane vplyvov nízkej teploty alebo priro
-
dzenej straty tlaku cez pneumatiku.
Systém TPMS bude vodiča upozorňovať na
nízky tlak v pneumatike, pokým bude tento
stav pretrvávať, a nevypne sa, až kým tlak
v pneumatike nedosiahne alebo nepre-
siahne odporúčanú hodnotu tlaku za
studena uvedenú na štítku. Po rozsvietení
výstražného indikátora nízkeho tlaku
v pneumatikách (výstražný indikátor
systému TPMS) musíte zvýšiť tlak
v pneumatike na odporúčanú úroveň tlaku
za studena uvedenú na štítku, aby
výstražný indikátor systému monitorovania
tlaku v pneumatikách zhasol.
Systém sa automaticky aktualizuje
a výstražný indikátor systému TPMS sa
vypne, keď systém zaznamená aktualizo -vané údaje o tlaku v pneumatikách. Aby
systém TPMS získal túto informáciu, môže
byť potrebné používať vozidlo 10 minút pri
rýchlosti vyššej ako 15 mph (24 km/h).
Vaše vozidlo má napríklad odporúčaný tlak
v pneumatikách za studena (vozidlo zapar
-
kované viac ako tri hodiny) 33 psi (227 kPa). Teplota okolia je 20 °C (68 °F) a nameraný
tlak v pneumatikách je 28 psi (193 kPa).
Pokles teploty na –7° C (20 °F) zníži tlak v
pneumatikách približne na 24 psi (165 kPa).
Tento tlak v pneumatikách je nízky na
rozsvietenie výstražného indikátora
systému TPMS. Jazdou sa tlak
v pneumatikách môže zvýšiť približne na
28 psi ( kPa), ale výstražný indikátor
systému TPMS bude naďalej svietiť. V tejto
situácii výstražná kontrolka systému TPMS
zhasne až po nahustení pneumatík na
odporúčanú hodnotu tlaku pneumatík za
studena uvedenú na štítku.
POZNÁMKA:
Pri hustení pneumatík za tepla môže byť
potrebné tlak v pneumatikách zvýšiť
o ďalších 4 psi (28 kPa) nad odporúčanú
úroveň tlaku za studena, aby zhasla
výstražná kontrolka systému TPMS.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109

BEZPEČNOSŤ

110
(Pokračovanie)
POZNÁMKA:
Systém TPMS nenahrádza bežnú
starostlivosť a údržbu pneumatík ani
neposkytuje varovanie o defekte alebo
stave pneumatík.
Systém TPMS nepoužívajte ako meradlo
tlaku pri úprave tlaku v pneumatikách.

Jazda so značne podhustenými pneumatikami
spôsobuje ich prehrievanie a môže spôsobiť
defekt. Nedostatočné nahustenie tiež zhoršuje
spotrebu paliva, znižuje životnosť dezénu
pneumatík a môže ovplyvniť riadenie a brzdnú
dráhu vozidla.
Systém TPMS nepredstavuje náhradu za
správnu údržbu pneumatík a je zodpoved-
nosťou vodiča udržiavať správny tlak
v pneumatikách pomocou presného tlako -
meru, aj keď stupeň nedostatočného
nahustenia nedosiahol úroveň, ktorá by akti -
vovala výstražný indikátor systému TPMS.
Zmeny teploty v jednotlivých ročných obdo -
biach ovplyvňujú tlak v pneumatikách
a systém TPMS monitoruje aktuálny tlak
v pneumatike.

Činnosť systému
Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (Tire Pressure Monitor
System, TPMS) používa bezdrôtovú tech -
nológiu a elektronické senzory pripevnené
na ráfe kolesa na monitorovanie úrovne
tlaku v pneumatikách. Senzory, ktoré sú
nainštalované na každom kolese ako súčasť
drieku ventilu, vysielajú údaje o tlaku
v pneumatikách do modulu prijímača.
Displej monitorovania tlaku vpneumatikách
VAROVANIE!
Systém TPMS je optimalizovaný pre
originálne pneumatiky a kolesá.
Hodnoty tlaku a varovania systému
TPMS sú nastavené pre veľkosť pneu -
matík, ktoré sú pôvodne nainštalované
na vašom vozidle. Ak používate
náhradné vybavenie, ktoré nie je
rovnakej veľkosti, typu alebo štýlu,
môže dôjsť k nesprávnej prevádzke
systému alebo k poškodeniu senzora.
Snímač TPM nie je určený na použí -
vanie na neoriginálnych kolesách a
môže prispievať k celkovému slabému
výkonu systému. Zákazníkom sa odpo -
rúča používať originálne kolesá, aby sa
zaistila správna činnosť systému TPMS.
Použitie tesniacich hmôt pneumatík
z trhu náhradných dielov môže
znefunkčniť systém monitorovania tlaku
v pneumatikách (TPMS). Po použití
neoriginálnych tesniacich hmôt na
pneumatiky odporúčame skontrolovať
činnosť snímačov u autorizovaného
predajcu.

Po kontrole alebo úprave tlaku pneumatiky
vždy znovu založte uzáver drieku ventilu.
Ten zabráni tomu, aby sa do drieku ventilu
dostala vlhkosť a nečistoty, ktoré by mohli
spôsobiť poškodenie senzora TPMS.

VAROVANIE! (Pokračovanie)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 110

111
POZNÁMKA:
Je obzvlášť dôležité každý mesiac monito-
rovať tlak vo všetkých pneumatikách vozidla
a udržiavať správne hodnoty.
Systém TPMS pozostáva z nasledujúcich
komponentov:
Modul prijímača
Štyri monitorovacie senzory tlaku
v pneumatikách
Rôzne hlásenia systému monitorovania
tlaku v pneumatikách, ktoré sa zobrazujú
na displeji prístrojovej dosky
Výstražný indikátor systému monitoro -
vania tlaku v pneumatikách
Upozornenia na nízky tlak systému monito -
rovania tlaku v pneumatikách
Ak sa v jednej alebo vo viacerých
zo štyroch aktívnych pneumatík
zaznamená nízky tlak, na prístro -
jovej doske sa rozsvieti výstražný indikátor
systému TPMS a zaznie zvukový signál. Na
displeji prístrojovej dosky sa navyše zobrazí
hlásenie „Tire Low“ (Nízky tlak v pneumatike) na minimálne päť sekúnd
a grafika s údajmi o tlaku v jednotlivých
pneumatikách, pričom nízke hodnoty tlaku
v pneumatikách budú mať rozdielnu farbu.
Upozornenie na nízky tlak systému moni -
torovania tlaku v pneumatikách
V takomto prípade je nutné čo najskôr
zastaviť a nahustiť každú pneumatiku
s nízkym tlakom (hodnoty inej farby
v zobrazení na displeji prístrojovej dosky)
na odporúčanú hodnotu tlaku za studena.
Keď systém zaznamená aktualizované
údaje o tlaku v pneumatikách, automaticky
sa aktualizuje, hodnoty tlaku v zobrazení na
displeji prístrojovej dosky sa vrátia do
pôvodnej farby a kontrolka systému TPMS
zhasne. POZNÁMKA:
Pri hustení pneumatík za tepla môže byť
potrebné tlak v pneumatikách zvýšiť
o ďalších 4 psi (28 kPa) nad odporúčanú
úroveň tlaku za studena, aby zhasla
výstražná kontrolka systému TPMS.
Aby systém TPMS získal túto informáciu,
môže byť potrebné používať vozidlo
10 minút pri rýchlosti vyššej ako 15 mph
(24 km/h).
Varovanie Service TPMS (Porucha systému
TPMS)
Ak sa zaznamená chyba systému,
výstražný indikátor systému TPMS bude
blikať 75 sekúnd a potom ostane svietiť.
V prípade poruchy systému tiež zaznie
zvukový signál. Na displeji prístrojovej
dosky sa tiež zobrazí hlásenie „SERVICE
TIRE PRESSURE SYSTEM“ (Porucha
systému tlaku v pneumatikách) minimálne
na päť sekúnd a potom sa zobrazia pomlčky
(- -) namiesto hodnoty tlaku pre senzor,
z ktorého nie je možné prijímať údaje.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 111

BEZPEČNOSŤ

112
Ak znova otočíte zapaľovaním, táto
sekvencia sa zopakuje, ak porucha systému
pretrváva. Ak chyba systému už nepretr-
váva, výstražný indikátor systému TPMS
prestane blikať, hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách) sa nebude zobra -
zovať a namiesto pomlčiek sa zobrazí
hodnota tlaku. Chyba systému sa môže
vyskytnúť z nasledujúcich dôvodov:
Rušenie elektronickými zariadeniami
alebo prejazd pri zariadeniach, ktoré
vysielajú rádiové signály na rovnakej frek-
vencii ako senzory systému TPMS.
Je namontované tónované sklo z trhu
náhradných dielov, ktoré ovplyvňuje
rádiové signály.
Veľké množstvo snehu alebo ľadu okolo
kolies alebo podbehov.
Používanie snehových reťazí.
Používanie kolies/pneumatík, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Vozidlá s kompaktnou rezervou alebo
nezhodnou plnohodnotnou rezervnou
pneumatikou

1. Kompaktná rezervná pneumatika alebo nezhodná plnohodnotná rezervná pneu -
matika neobsahuje senzor na monitoro -
vanie tlaku v pneumatikách. Preto
systém TPMS nebude monitorovať tlak
v kompaktnej rezervnej pneumatike.
2. Ak namiesto cestnej pneumatiky namontujete kompaktnú rezervnú pneu -
matiku alebo nezhodnú plnohodnotnú
rezervnú pneumatiku, ktorá má tlak nižší
ako je limit aktivácie varovania pred
nízkym tlakom, po nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania ostane
svietiť výstražné svetlo snímača TPMS
a zaznie zvukový signál. Okrem toho
grafika na prístrojovej doske bude stále
zobrazovať hodnotu tlaku inou farbou.

3. Po 10 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 15 mph (24 km/h) začne výstražná kontrolka
systému TPMS 75 sekúnd blikať a potom
ostane svietiť. Na displeji prístrojovej dosky
sa tiež zobrazí hlásenie „Service Tire Pres -
sure System“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) na päť sekúnd a potom pomlčky (- -) namiesto hodnoty tlaku.
4. Pri každom ďalšom otočení kľúča zapa
-
ľovania zaznie zvukový signál, výstražný
indikátor systému TPMS bude blikať
75 sekúnd, potom ostane svietiť a na
displeji prístrojovej dosky sa zobrazí
hlásenie „SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) na päť sekúnd
a zobrazia sa pomlčky (- -) namiesto
hodnoty tlaku.
5. Po oprave alebo výmene originálnej pneumatiky a opätovnej inštalácii na
vozidlo namiesto kompaktnej rezervnej
pneumatiky alebo nezhodnej plnohod -
notnej rezervnej pneumatiky sa systém
TPMS automaticky aktualizuje. Okrem
toho zhasne výstražný indikátor
systému TPMS a grafika na displeji
prístrojovej dosky bude namiesto poml -
čiek (- -) zobrazovať novú hodnotu tlaku,
ak tlak v niektorej zo štyroch aktívnych
cestných pneumatík neklesne pod
hranicu spustenia výstrahy pred nízkym
tlakom. Aby systém TPMS získal túto
informáciu, môže byť potrebné používať
vozidlo 10 minút pri rýchlosti vyššej ako
15 mph (24 km/h).
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 112

113
Vozidlá s plnohodnotnou rezervnou
pneumatikou
1. Ak je vaše vozidlo vybavené zodpoveda-
júcou zostavou plnohodnotného rezerv -
ného kolesa s pneumatikou, obsahuje
senzor na monitorovanie tlaku
v pneumatike a umožňuje monitoro -
vanie pomocou systému monitorovania
tlaku v pneumatikách (TPMS), keď sa
zamení za cestnú pneumatiku, v ktorej
je nízky tlak.
2. Ak sa plnohodnotná rezervná pneuma -
tika zamení za cestnú pneumatiku,
v ktorej je nízky tlak, pri nasledujúcom
otočení spínača zapaľovania bude stále
svietiť výstražný indikátor systému
TPMS, zaznie zvukový signál a grafické
zobrazenie bude stále zobrazovať
odlišnou farbou hodnotu nízkeho tlaku
v pneumatike.
3. Po 10 minútach jazdy rýchlosťou vyššou ako 24 km/h (15 mph) sa vypnevýstražný indikátor systému TPMS, ak
žiadna z cestných pneumatík nebude
pod prahovou hodnotou výstrahy pri
nízkom tlaku.Deaktivácia systému TPMS – ak je
súčasťou výbavy
Systém TPMS je možné deaktivovať pri
výmene všetkých štyroch súprav kolesa
a pneumatík (cestné pneumatiky) za
súpravy kolesa a pneumatiky, ktoré nemajú
senzory systému TPMS, ako napríklad pri
montáži súprav zimných kolies
s pneumatikami na vaše vozidlo.
Ak chcete deaktivovať systém TPMS, najprv
vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za
súpravy kolies s pneumatikami, ktoré nie sú
vybavené senzormi systému TPMS. Potom
jazdite vozidlom 10 minút rýchlosťou vyššou
ako 15 mph (24 km/h). Systém TPMS
zapípa a výstražný indikátor systému TPMS
bude blikať 75 sekúnd a potom ostane
svietiť. Na displeji prístrojovej dosky sa
zobrazí hlásenie „SERVICE TIRE PRES -
SURE SYSTEM“ (Porucha systému tlaku
v pneumatikách) a potom sa zobrazia
pomlčky (--) namiesto hodnôt tlaku. Počínajúc od ďalšieho vypnutia a zapnutia
zapaľovania nebude systém TPMS vydávať
zvukový signál ani na displeji prístrojovej
dosky zobrazovať hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách), no pomlčky (--)
zostanú zobrazené namiesto hodnôt tlaku.
Ak chcete opätovne aktivovať systém
TPMS, vymeňte všetky štyri súpravy kolesa
a pneumatiky (cestné pneumatiky) za pneu-
matiky vybavené senzormi TPMS. Potom
jazdite vozidlom najmenej 10 minút rých
-
losťou vyššou ako 15 mph (24 km/h).
Systém TPMS zapípa a výstražný indikátor
systému TPMS bude blikať 75 sekúnd
a potom sa vypne. Na displeji prístrojovej
dosky sa zobrazí hlásenie „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM“ (Porucha systému
tlaku v pneumatikách) a potom sa namiesto
pomlčiek zobrazia hodnoty tlaku. Pri ďalšom
vypnutí a zapnutí zapaľovania sa hlásenie
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM“
(Porucha systému tlaku v pneumatikách)
prestane zobrazovať za predpokladu, že sa
nerozpozná žiadna porucha systému.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 113