2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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El sistema HVAC se ajusta en aire acondi-
cionado al máximo.
El motor no ha alcanzado la temperatura
operativa normal.
Temperatura del motor demasiado alta.
La caja de cambios no está en una marcha
de avance.
El capó está abierto.
La caja de transferencia se encuentra en
4L o NEUTRAL (Punto muerto).
El pedal de freno no se pisa con suficiente
presión.
Otros factores que pueden inhibir la parada
automática son los siguientes:
Accionamiento del pedal del acelerador.
Umbral de velocidad del vehículo no alca-
nzado desde la parada automática ante-
rior.
El ángulo de dirección no se ajusta al
umbral. (Únicamente modelos ESS)
El ACC está activado y la velocidad
ajustada.
El vehículo se encuentra a una gran
altitud.
Hay un fallo del sistema.
Es posible conducir el vehículo varias veces
sin el que sistema de arranque/parada esté
en el estado de STOP/START READY
(Arranque/parada listo) en condiciones
extremas distintas a las indicadas anterior -
mente.
Para arrancar el motor desde el modo de
parada automática
En una marcha adelante, el motor arrancará
cuando se suelte el pedal de freno o se pise
el pedal del acelerador. La caja de cambios
se volverá a acoplar automáticamente
cuando el motor arranque.
Condiciones que harán que el motor arranque
automáticamente desde el modo de parada
automática:
El selector de la caja de cambios se
cambia de DRIVE (Directa).
Para mantener la temperatura adecuada
en la cabina.
La temperatura real de la cabina es
considerablemente distinta a la tempera-
tura definida en el HVAC automático.
El sistema HVAC se establece en el modo
desempañador.
La temperatura del sistema HVAC o la
velocidad del ventilador se ajustan
manualmente.
El voltaje de la batería disminuye en
exceso.
El vacío del freno es bajo (por ejemplo,
después de varios accionamientos del
pedal de freno).
Se ha pulsado el interruptor Stop/Start
OFF (Arranque/Parada desconectado).
Se produce un error del sistema de
arranque/parada.
El tiempo en el modo STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (parada automática del
sistema de arranque/parada activa) supera
los cinco minutos.
El sistema 4WD está en el modo 4L o
NEUTRAL (Punto muerto).
El volante no se ajusta al umbral. (Única-
mente modelos ESS)
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Para apagar manualmente el sistema de
arranque/parada
1. Pulse el interruptor Stop/Start OFF(Arranque/Parada desconectado)
(situado en el banco de interruptores). La
luz del interruptor se iluminará.
Interruptor Stop/Start OFF (Arranque/Parada desconectado)
2. Aparecerá el mensaje "STOP/START READY" (Arranque/Parada
desconectado) en la pantalla del grupo
de instrumentos en la sección de Stop/
Start (Arranque/Parada). Consulte "Grupo
de instrumentos" en "Descripción de su
panel de instrumentos" en su manual del
propietario para obtener más infor -
mación. 3. En la próxima parada del vehículo
(después de apagar el sistema de
arranque/parada) el motor no se
detendrá.
4. El sistema de arranque/parada volverá a activarse cada vez que el encendido se
gire a la posición de apagado y de nuevo
a la posición de encendido.
Para encender manualmente el sistema de
arranque/parada
Pulse el interruptor Stop/Start OFF
(Arranque/Parada desconectado) (situado en
el banco de interruptores). La luz del inter -
ruptor se apagará.
Para obtener información completa sobre el
sistema de arranque/parada, consulte
"Sistema de arranque/parada" en la sección
"Arranque y conducción" de la información
del manual propietario para obtener más
información.
Funcionamiento incorrecto del sistema
Si el sistema de arranque/parada funciona
de forma incorrecta, el sistema no apagará el
motor. En la pantalla del grupo de instru -
mentos se mostrará el mensaje "SERVICE
STOP/START SYSTEM" (Arranque/parada de servicio del sistema). Consulte "Pantalla del
grupo de instrumentos" en "Conocimiento de
su panel de instrumentos" para obtener más
información.
Si aparece el mensaje "SERVICE STOP/
START SYSTEM" (Arranque/parada de
servicio del sistema), lleve el sistema a un
concesionario autorizado para su revisión.
LIMITADOR DE VELOCIDAD
ACTIVO — SI ESTÁ
EQUIPADO
Botón Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo)
El botón Active Speed Limiter (Limitador de
velocidad activo) está situado en el lado
derecho del volante.
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Esta característica le permite programar la
velocidad máxima para los trayectos del
vehículo.
NOTA:
El limitador de velocidad activo se puede
programar con el vehículo detenido o en
movimiento.
Activación
Para activar la función, pulse el botón Active
Speed Limiter (Limitador de velocidad
activo) y aparecerá un mensaje junto con una
luz indicadora en la pantalla del grupo de
instrumentos para indicar que el limitador de
velocidad activo se ha activado.
Pulse los botones SET (+) (Fijar [+]) y SET
(–) (Fijar [–]) del lado derecho del volante
para aumentar y disminuir el valor del limit-
ador de velocidad activo como desee. Al
mantener pulsados los botones SET (+) (Fijar
[+]) o SET (–) (Fijar [–]) se aumentará o redu -
cirá el valor de velocidad en incrementos de
5 mph (5 km/h).
Cada vez que se active el limitador de
velocidad activo, se fijará en el último valor
programado en la activación previa. NOTA:
Las funciones de control de velocidad (si
está equipada) y control de crucero adapt
-
able (si está equipada) no estarán
disponibles durante el uso del limitador de
velocidad activo.
Superación de la velocidad programada
Es posible superar la velocidad máxima
programada con el dispositivo activo pisando
a fondo el pedal del acelerador.
En caso de que el conductor acelere y supere
el valor fijado del limitador de velocidad
activo, sonará un indicador acústico, la luz
indicadora parpadeará rápidamente y apare -
cerá un mensaje en la pantalla del grupo de
instrumentos.
La función permanecerá desactivada hasta
que la velocidad del vehículo se reduzca por
debajo del valor fijado del limitador de
velocidad activo, momento en el que volverá
a activarse automáticamente.
Desactivación
Para desactivar el limitador de velocidad
activo, pulse el botón Active Speed Limiter
(Limitador de velocidad activo) del lado
derecho del volante. Aparecerá un mensaje en la pantalla del grupo de instrumentos
para confirmar que la función se ha desac
-
tivado.
CONTROL DE VELOCIDAD

Cuando está activado, el control de velocidad
se ocupa del funcionamiento del acelerador a
velocidades superiores a 20 mph (32 km/h).

Los botones de control de velocidad están
situados en el lado derecho del volante.
Botones del control de velocidad
1 — SET (+)/Accel (Fijar (+)/Acelerar)
2 — Encendido/apagado
3 — RES (Restablecer)
4 — SET (-)/Decel (Fijar [-]/Desacelerar)
5 — CANC (Cancelar)
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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NOTA:
El sistema de control de velocidad ha sido
diseñado para asegurar un funcionamiento
correcto y apagarse cuando se accionan
varias funciones del control de velocidad
al mismo tiempo. Si esto sucede, el
sistema puede reactivarse presionando el
botón de encendido/apagado del control
de velocidad y volviendo a establecer la
velocidad fijada deseada para el vehículo.
No coloque el selector de marchas en
NEUTRAL (Punto muerto) cuando el
control de velocidad esté activado. Si lo
hace, se desactivará el sistema.
Para activarlo
Pulse el botón On/Off (Encendido/Apagado)
para activar el control de velocidad. La luz
indicadora de crucero en la pantalla del
grupo de instrumentos se iluminará. Para
apagar el sistema, pulse por segunda vez el
botón On/Off (Encendido/Apagado). La luz
indicadora de crucero se apagará. El sistema
debe estar apagado cuando no se esté
usando.
Para fijar una velocidad deseada
Encienda el control de velocidad.
NOTA:
El vehículo debe circular a velocidad
constante y sobre superficie nivelada antes
de pulsar los botones SET (+) o SET (-) (Fijar
+-).Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, pulse los botones SET + o SET -
(Fijar +-). Levante el pie del acelerador y el
vehículo funcionará a la velocidad seleccio
-
nada.
Para restablecer la velocidad
Para restablecer una velocidad establecida
previamente, pulse el botón RES (Resta -
blecer) y suéltelo. El restablecimiento puede
usarse a cualquier velocidad por encima de
32 km/h (20 mph).
Para desactivarlo
Si pisa suavemente el pedal del freno,
presionando el botón CANC (Cancelar), o si
lo pisa con una presión de freno normal
disminuyendo la velocidad del vehículo,
desactivará el control de velocidad sin borrar
la velocidad establecida en la memoria.
Si se pulsa el botón ON/OFF (Encendido/
Apagado) o se coloca el encendido en
posición OFF (Apagado), la velocidad estab -
lecida se borrará de la memoria.
¡ADVERTENCIA!
El control de velocidad puede ser peligroso
cuando el sistema no puede mantener una
velocidad constante. Su vehículo podría ir
demasiado rápido para las condiciones
existentes y podría perder el control y
sufrir un accidente. No utilice el control
de velocidad en tráfico denso ni en
carreteras con muchas curvas, hielo, nieve
o resbaladizas.
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar activado el sistema de
control de velocidad cuando no se hace
uso del mismo. Sin quererlo, podría fijar el
sistema o hacer que el vehículo vaya más
rápido de lo que usted desea. Podría
perder el control del vehículo y sufrir un
accidente. Cuando no lo utilice, mantenga
siempre apagado el sistema.
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CONTROL DE CRUCERO
ADAPTABLE (ACC) — SI
ESTÁ EQUIPADO
Botones del control de crucero adaptable
Si su vehículo está equipado con control de
crucero adaptable, los controles funcionan
exactamente igual que en el control de
velocidad con solo un par de diferencias. Con
esta opción, puede establecer una distancia
especificada a la que desea mantenerse del
vehículo que va delante. Si el sensor del ACC detecta un vehículo
delante, automáticamente aplicará una acel
-
eración o frenado limitado de modo de que
su vehículo mantenga una distancia de
seguimiento predeterminada y, al mismo
tiempo, igualar la velocidad a la del vehículo
delante del suyo.
Si el sensor no detecta un vehículo delante
del suyo, el ACC mantendrá una velocidad
fija.
Para activar/desactivar
Pulse y suelte el botón On/Off (Encendido/
Apagado) del control de crucero adaptable
(ACC). En el menú del ACC de la pantalla del
grupo de instrumentos se mostrará el
mensaje "ACC Ready" (ACC listo).
Para apagar el sistema, vuelva a pulsar y
soltar el botón ON/OFF (Encendido/Apagado)
del control de crucero adaptable (ACC). En
este momento el sistema se desactivará y en
la pantalla del grupo de instrumentos se
mostrará "Adaptive Cruise Control (ACC) Off"
(Control de crucero adaptable [ACC]
apagado).
Para fijar una velocidad deseada del ACC
Cuando el vehículo alcance la velocidad
deseada, pulse y suelte el botón SET (+) o el
botón SET (-) (Fijar +-). En la pantalla del
grupo de instrumentos se mostrará la
velocidad fijada.
Si el sistema está programado, cuando el
vehículo vaya a menos de 30 km/h
(19 mph), la velocidad fijada será de forma
30 km/h (19 mph). Si el sistema está
programado, cuando el vehículo vaya a más
de 30 km/h (19 mph), la velocidad fijada
será la velocidad a la que circule el vehículo
en ese momento.
1 — Distance Setting Increase (Fijación de
distancia: aumentar)
2 — Control de crucero adaptable (ACC)
On/Off (Encendido/Apagado)
3 — Distance Setting Decrease (Fijación de
distancia: disminuir)
¡ADVERTENCIA!
Es peligroso dejar encendido el Control de
crucero adaptable (ACC) cuando no está
en uso. Sin quererlo, podría fijar el
sistema o hacer que el vehículo vaya más
rápido de lo que usted desea. Podría
perder el control y sufrir una colisión.
Cuando no lo utilice, mantenga siempre
apagado el sistema.
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NOTA:
El ACC no se puede programar si hay un vehí-
culo parado delante de su vehículo a corta
distancia.
Levante el pie del pedal del acelerador. Si no
lo hace, el vehículo podría continuar acele -
rando más allá de la velocidad fijada. Si
sucede esto:
En la pantalla del grupo de instrumentos
se mostrará el mensaje "DRIVER OVER -
RIDE" (Anulación por parte del
conductor).
El sistema no estará controlando la
distancia entre su vehículo y el vehículo
que le precede. La velocidad del vehículo
solamente será determinada por la
posición del pedal del acelerador.
Para restablecer
Si hay una velocidad definida en la memoria,
pulse el botón RES (Restablecer) y quite el
pie del pedal acelerador. En la pantalla del
grupo de instrumentos se mostrará la última
velocidad fijada. NOTA:
Si el vehículo permanece parado durante
más de dos segundos, el sistema se
cancelará y la fuerza de frenado
disminuirá progresivamente. El conductor
tendrá que aplicar los frenos para
mantener el vehículo parado.
No se puede restablecer el funciona-
miento del ACC si hay un vehículo parado
delante de su vehículo a corta distancia.
Para variar el ajuste de velocidad
Cómo aumentar la velocidad
Mientras el ACC está programado, la
velocidad fijada puede aumentarse pulsando
el botón SET
(+) (Fijar +).
Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de la configura -
ción del panel de instrumentos. Consulte
"Descripción de su panel de instrumentos"
en el manual del propietario para obtener
más información. El incremento de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, se producirá un aumento de 1 mph en
la velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá
aumentando 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 5 mph hasta que el
botón se suelte. El aumento de la
velocidad fijada se refleja en la pantalla
del grupo de instrumentos.
¡ADVERTENCIA!
La función de restablecimiento solamente
debe utilizarse cuando las condiciones de
la carretera y el tráfico lo permitan. Si se
restablece una velocidad fijada que es
demasiado alta o demasiado baja para las
condiciones imperantes del tráfico y la
carretera podría suceder que el vehículo
acelere o desacelere demasiado
bruscamente como para que el
funcionamiento sea seguro. Si no se
siguen estas advertencias, podría
producirse una colisión con posibles
lesiones personales graves.
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Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (+) (Fijar +) una
vez, la velocidad fijada se incrementará en
1 km/h. Cada vez que se pulse el botón, la
velocidad aumentará 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará aplicando
un incremento de 10 km/h cada vez hasta
que el botón se suelte. El aumento de la
velocidad fijada se refleja en la pantalla
del grupo de instrumentos.
Cómo disminuir la velocidad
Mientras el ACC está programado, la
velocidad fijada puede reducirse pulsando el
botón SET (-) (Fijar -).
Las unidades favoritas de los conductores se
pueden seleccionar a través de la configura -
ción del panel de instrumentos. Consulte
"Descripción de su panel de instrumentos"
en el manual del propietario para obtener
más información. El incremento de
velocidad que se muestra depende de la
unidad de velocidad elegida imperial (mph)
o métrica (km/h):
Velocidad en unidades imperiales (mph)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -), se
producirá una reducción de 1 mph en la velocidad fijada. Cuando se vuelva a
pulsar el botón, la velocidad irá disminuy-
endo 1 mph cada vez.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminuy-
endo 5 mph hasta que el botón se suelte.
La reducción de la velocidad fijada se
refleja en la pantalla del grupo de instru
-
mentos.
Velocidad en unidades métricas (km/h)
Al pulsar el botón SET (-) (Fijar -) una vez,
la velocidad fijada disminuirá 1 km/h.
Cada vez que se pulse el botón, la
velocidad disminuirá 1 km/h.
Si el botón se pulsa continuamente, la
velocidad ajustada continuará disminuy-
endo 10 km/h cada vez hasta que el botón
se suelte. La reducción de la velocidad
fijada se refleja en la pantalla del grupo de
instrumentos.
NOTA:
Si anula la función y, a continuación,
pulsa los botones SET (+) o SET (-) (Fijar
+ -), se fijará como velocidad nueva
aquella a la que circule el vehículo en ese
momento.
Cuando use el botón SET (-) (Fijar -) para
desacelerar, si la potencia de frenado del
motor no reduce la velocidad del vehículo
lo suficiente como para alcanzar la
velocidad fijada, el sistema de frenos
reducirá la velocidad del vehículo
automáticamente.
El sistema ACC aplica el freno hasta una
parada completa cuando se circula detrás
de otro vehículo. Si un vehículo con ACC
circula detrás de otro vehículo hasta
detenerse, el vehículo con ACC liberará los
frenos del vehículo dos segundos después
de pararse por completo.
El sistema ACC mantiene la velocidad
fijada cuando se conduce pendiente arriba
y abajo. No obstante, una ligera variación
de la velocidad en pendientes moderadas
es normal. Además, cuando se suben o
bajan pendientes pueden producirse
cambios descendentes. Esta es una
operación normal y necesaria para
mantener la velocidad fijada. Al subir y
bajar por una pendiente, el sistema ACC
se desactiva si la temperatura de frenado
supera el rango normal (recalentamiento).
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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Fijación de la distancia de seguimiento en el
ACC
La distancia de seguimiento especificada
para el ACC puede fijarse variándola entre
cuatro barras (más larga), tres barras (larga),
dos barras (intermedia) y una barra (corta).
Usando esta fijación de distancia y la
velocidad del vehículo, el ACC calcula y fija
la distancia al vehículo de adelante. Este
ajuste de distancia se muestra en la pantalla
del grupo de instrumentos.
Para aumentar la distancia, pulse y suelte el
botón de fijación de aumento de distancia.
Cada vez que se pulsa el botón, la distancia
aumenta una barra (más larga).
Para disminuir la distancia, pulse y suelte el
botón de fijación de reducción de distancia.
Cada vez que se pulsa el botón, la distancia
disminuye una barra (más corta).
ASISTENCIA AL
ESTACIONAMIENTO
TRASERO PARKSENSE — SI
ESTÁ EQUIPADO
El sistema de asistencia al estacionamiento
trasero ParkSense proporciona indicacionesvisuales y sonoras de la distancia entre la
defensa trasera y un obstáculo detectado
durante la marcha atrás, por ejemplo, en una
maniobra de estacionamiento. Consulte
"Precauciones de uso del sistema Park
-
Sense" de esta sección para informarse
acerca de las limitaciones y las recomenda -
ciones del sistema.
El sistema ParkSense recordará el último
estado del sistema (activado o desactivado)
del último ciclo de encendido cuando el
encendido se cambia a la posición ON/RUN
(Encendido/Marcha).
El sistema ParkSense solo puede estar activo
cuando la el selector de marchas se
encuentra en REVERSE (Marcha atrás). Si el
sistema ParkSense está habilitado en esta
posición del selector de marchas, el sistema
permanecerá activo hasta que la velocidad
del vehículo aumente hasta unos 11 km/h
(7 mph) o más. Con el cambio en REVERSE
(Marcha atrás) y por encima de la velocidad
de funcionamiento del sistema, en la
pantalla del grupo de instrumentos se
mostrará una advertencia para indicar que el
vehículo va demasiado rápido. Si la
velocidad del vehículo se reduce a menos de
6 mph (9 km/h), el sistema volverá a acti -
varse.
Sensores de ParkSense
Los cuatro sensores de ParkSense, situados
en la defensa trasera/parachoques, monitor -
izan la zona detrás del vehículo situada
dentro del campo de visión de los sensores.
Los sensores pueden detectar obstáculos
desde aproximadamente 12 pulg. (30 cm)
hasta 79 pulg. (200 cm) a partir de la
defensa trasera/parachoques en dirección
horizontal, dependiendo del emplazamiento,
el tipo y la orientación del obstáculo.
Activación y desactivación del sistema
ParkSense
El sistema ParkSense puede activarse y
desactivarse con el interruptor de Park -
Sense, situado en el panel de interruptores
bajo el control de climatización.
Interruptor de ParkSense
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