2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED ECU

127
Ako doživite sudar koji pokrene aktivaciju
vazdušnih jastuka, može da se desi nešto ili
sve od sledećeg:

Materijal vazdušnog jastuka pri
naduvavanju i izduvavanju ponekad može
da izazove abrazije i/ili crvenilo na koži
putnika. Abrazije su nalik na one koje se
dobijaju zbog trenja, npr. pri klizanju po
parketu. Hemikalije u vazdušnom jastuku
nisu uzrok nastanka abrazija. Abrazije nisu
trajne i obično brzo zacele i nestanu.
Međutim, ako za nekoliko dana ne zacele u
velikoj meri ili ako se pojave plikovi, odmah
se obratite doktoru.

Tokom izduvavanja vazdušnog jastuka
ćete videti čestice nalik na dim. One su
normalni nusproizvod procesa stvaranja
neotrovnog gasa kojim se naduvava
vazdušni jastuk. Te lebdeće čestice mogu
da budu iritantne po kožu. oči, nos i grlo.
Ako su vam iritirane oči ili koža, isperite ih
hladnom vodom. Ako su vam iritirani nos
i grlo, izađite na svež vazduh. Ako se
iritacija nastavi, obratite se lekaru. Ako
vam te čestice dospeju na odeću, očistite
je po uputstvu proizvođača odeće.Nemojte da vozite vozilo u kojem je došlo do
aktivacije vazdušnih jastuka. U slučaju još
jednog sudara, nećete imati vazdušne
jastuke da vas štite.
NAPOMENA:
Navlake vazdušnog jastuka se teško
uočavaju u materijalu kojim je obložena
unutrašnjost kabine, ali se otvaraju
prilikom naduvavanja vazdušnog jastuka.

Posle svakog sudara bi trebalo da odmah
odnesete vozilo kod ovlašćenog prodavca.

Unapređeni sistem zaštite u
vanrednim situacijama
U slučaju udara, ako mreža za komunikaciju
i napajanje ostanu netaknuti i u zavisnosti
od prirode događaja, kontroler sistema za
zaštitu (ORC) će proceniti da li sistem
zaštite u vanrednim situacijama treba da
obavi neku od sledećih radnji:
Prekine dovod goriva (ako je u opremi)
Prekine dovod napajanja električnom
motoru (ako je u opremi)
Uključi svetla upozorenja dok se
akumulator ne isprazni
Uključite unutrašnja svetla. Ona će sijati
sve dok se akumulator ne isprazni ili
15 minuta od intervencije unapređenog
sistema zaštite u vanrednim situacijama
Otključa elektronsko zaključavanje vrata

UPOZORENJE!

Aktivirani vazdušni jastuci i prednatezači
sigurnosnih pojaseva ne mogu vas zaštiti
u drugom sudaru. Što pre zamenite
vazdušne jastuke, predzatezače
sigurnosnih pojaseva i sklopove uređaja
za uvlačenje sigurnosnih pojaseva kod
ovlašćenog prodavca. Takođe je potrebno
servisirati i kontroler sistema za zaštitu.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 127

BEZBEDNOST
130
(Nastavak)
Sistemi za vezivanje dece — bezbedno
prevoženje dece
Nalepnica sa upozorenjima na
suvozačevom štitniku od sunca
Svaki putnik u vozilu, uključujući bebe i
decu, mora da bude vezan. Direktiva EZ
2003/20/EZ nalaže upotrebu sistema za
vezivanje dece u svim zemljama EZ.
Deca niža od 1,5 m, kao i deca od 12 godina
i mlađa bi trebalo da se voze pravilno
vezana u zadnjem sedištu, ako je dostupno.
Statistički podaci pokazuju da su deca u slučaju sudara bezbednija ako se voze
vezana na zadnjem sedištu nego na
prednjem.
Postoji više tipova i veličina sistema za
vezivanje dece, od onih za novorođenčad
do onih za decu koja su skoro dovoljno
velika da koriste sigurnosni pojas za
odrasle. Deca bi trebalo da se voze u
sedištima okrenutim unazad koliko god je
moguće – to je položaj u kojem je dete
najzaštićenije pri sudaru. Pogledajte
korisničko uputstvo sedišta za decu, da
biste proverili da li sedište odgovara vašem

UPOZORENJE!

NIKADA nemojte koristiti sistem za
vezivanje dece okrenut unazad na
sedištu koje je zaštićeno AKTIVNIM
VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega,
to može izazvati SMRT ili TEŠKE
POVREDE DETETA.
Preporučuje se da se deca tokom
vožnje uvek drže u sistemu za vezivanje
na zadnjem sedištu, koje je
najzaštićeniji položaj u slučaju sudara.
Ako je neophodno da se dete tokom
vožnje smesti u sistem za vezivanje
dece okrenut unazad postavljen na
sedištu suvozača, potrebno je
deaktivirati prednji i bočni vazdušni
jastuk suvozača. Svaki put proverite da
li indikatorska lampica vazdušnog
jastuka svetli kada koristite sistem za
vezivanje dece. Takođe je potrebno
povući sedište suvozača unazad koliko
god je moguće, da bi se sprečilo da
sistem za vezivanje dece dođe u dodir
sa instrument tablom.

Aktiviranje prednjeg vazdušnog jastuka za
suvozača može da izazove teške ili
smrtonosne povrede dece mlađe od 12 godina,
uključujući i dete u sedištu za decu okrenutom
unazad.

U slučaju sudara dete koje nije vezano
može da postane projektil u vozilu. Sila
može biti toliko velikog intenziteta da
nećete biti u stanju da zadržite na krilu čak
ni dete, bez obzira na to koliko ste snažni.
Dete i drugi putnici mogu da pretrpe teške
povrede ili da poginu. Svako dete koje se
vozi u vašem vozilu mora biti u sistemu za
vezivanje dece koji je odgovarajući za
visinu i težinu deteta.
UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 130

BEZBEDNOST
132
Grupe 0 i 0+
Sl. A
Stručnjaci za bezbednost preporučuju da bi
deca trebalo da se voze u sedištima
okrenutim unazad koliko god je moguće.
Deca lakša od 13 kg bi trebalo da se voze
vezana u sedištu za decu okrenutom
unazad, poput onog prikazanog na sl. A.
Takav sistem za vezivanje dece podržava
glavu deteta i ne prenosi opterećenje na vrat
u slučaju naglog kočenja ili sudara. Sistem za vezivanje dece okrenut unazad
se vezuje sigurnosnim pojasevima, kao što
je pokazano na sl. A. Dete se vezuje u
sedištu za decu pojasevima na tom sedištu.
Grupa 1
Sl. B
Deca mase između 9 kg i 18 kg mogu da se
nose u sedištu iz Grupe 1 okrenutom ka
napred, nalik onom prikazanom na sl. B. Taj
tip sistema za vezivanje dece je za stariju
decu, koja su prevelika za sisteme za
vezivanje dece iz Grupe 0 i 0+.

UPOZORENJE!
Nemojte da postavljate sistem za
vezivanje dece okrenut unazad ispred
aktivnog vazdušnog jastuka. Aktiviranje
prednjeg vazdušnog jastuka za suvozača
može da izazove teške ili smrtonosne
povrede dece mlađe od 12 godina,
uključujući i dete u sedištu za decu
okrenutom unazad.

Uvek deaktivirajte prednji vazdušni
jastuk ako se na prednjem sedištu
nalazi sistem za vezivanje dece okrenut
unazad.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 132

135
TABELA UNIVERZALNIH POLOŽAJA DEČIJIH SEDIŠTA — položaj sedenja u vozilima sa četvora vrata
Ključ korišćenih oznaka u tabeli iznad:
U = Pogodno za „univerzalnu“ kategoriju sistema vezivanja koja je odobrena za ovu težinsku grupu.
UF = Pogodno za „univerzalnu“ kategoriju sistema vezivanja okrenutih ka napred koja je odobrena za ovu težinsku grupu.
X = Ovo sedište nije pogodno za decu ove težinske grupe.
Ako naslon za glavu smeta prilikom postavljanja sistema za vezivanje dece, podesite naslon za glavu (ako je podesiv).
Težinska grupa Prednje sedište
Zadnje sedište sa
strane Zadnje srednje
sedište
Vazdušni jastuk
UKLJUČEN Vazdušni jastuk
ISKLJUČEN
Grupa 0 do 10 kg XUUFU/UF
Grupa 0+ do 13 kg XUUFU/UF
Grupa I 9 do 18 kg XXUFU/UF
Grupa II 15 do 25 kg XXUFU/UF
Grupa III 22 do 36 kg XUUFU/UF
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 135

137
Sigurnosni pojasevi za stariju decu
Deca visine preko 1,50 m mogu da nose
sigurnosne pojaseve umesto da koriste
sistem za vezivanje dece.
Primenite ovaj jednostavni test od 5 koraka
da proverite da li sigurnosni pojas odgovara
detetu ili ono treba i dalje da koristi sistem za
vezivanje dece iz grupe 2 ili grupe 3 kako bi
se postiglo da sigurnosni pojas bolje
odgovara detetu:
1. Može li dete da sedne tako da budenaslonjeno na naslon sedišta vozila?
2. Da li su kolena deteta udobno savijena preko prednje strane sedišta dok je
naslonjeno na naslon sedišta?
3. Da li sigurnosni pojas za rame prelazi preko detetovog ramena između vrata i
ruke?
4. Da li je pojas za krilo u najnižem mogućem položaju – da li dodiruje
butine, a ne dodirujući stomak?
5. Da li dete može da sedi u tom položaju u toku celog puta? Ako je odgovor na bilo koje od ovih pitanja
“ne”, to znači da je detetu u tom vozilu i dalje
potreban sistem za vezivanje dece iz grupe
2 ili 3. Ako dete koristi sigurnosni pojas za
krilo/rame, proverite povremeno kako pojas
stoji i uverite se da je kopča sigurnosnog
pojasa zakopčana. Ako se dete izvija ili
povija, to može pomeriti pojas sa mesta na
kome treba da stoji. Ako pojas za rame
dodiruje lice ili vrat, pomerite dete bliže
sredini vozila ili koristite sedište za
podizanje da bi sigurnosni pojas stajao kako
treba.
ISOFIX Sistem za vezivanje
Sl. E
Vaše vozilo je opremljeno ISOFIX
pričvršćivačima sistema za vezivanje dece.
Taj sistem omogućava postavljanje dečijih
sedišta sa ISOFIX sistemom bez korišćenja
sigurnosnih pojaseva vozila. Sistem ISOFIX
se sastoji od dva donja pričvršćivača na
pregibu između donjeg dela i naslona
sedišta i gornji pričvršćivač, koji se nalazi iza
sedišta.
Primer univerzalnog ISOFIX sistema za
vezivanje dece za masenu grupu 1 je
prikazan na sl. E. ISOFIX sistemi za
vezivanje dece su dostupni i za ostale
masene grupe.

UPOZORENJE!

Nikada nemojte da dozvolite detetu da
stavi sigurnosni pojas za rame ispod
pazuha ili iza leđa. U slučaju sudara
sigurnosni pojas za rame neće efikasno
zaštititi dete, što može dovesti do teških
povreda ili smrti. Dete uvek mora da
koristi sigurnosni pojas koji je pravilno
postavljen i na rame i na krilo.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 137

139
(Nastavak)
Modeli sa četvora vrata
Pričvršćivači za traku se nalaze na
naslonima zadnjih sedišta sa strane.Pričvršćivači za traku
(modeli sa četvora vrata)
ISOFIX sistemi za vezivanje dece poseduju
krutu polugu sa svake strane. Na svakom se
nalazi konektor za povezivanje sa donjim
pričvršćivačem i mogućnost podešavanja
čvršće veze sa pričvršćivačem. Sistemi za
vezivanje dece okrenuti ka napred i neki
sistemi okrenuti ka nazad takođe mogu imati
traku za pričvršćivanje. Traka ima kuku na
kraju koja se kači na gornji pričvršćivač za
traku i mogućnost zatezanja trake nakon
povezivanja sa pričvršćivačem.ISOFIX za srednje sedište
Modeli sa dvoja vrata
Modeli sa četvora vrata
Pogodnost upotrebe putničkih sedišta
sa ISOFIX sistemima za vezivanje dece
Sledeća tabela prikazuje različite
mogućnosti za postavljanje ISOFIX sistema
za vezivanje dece na sedišta pomoću
ISOFIX pričvršćivača u skladu sa evropskim
standardom ECE 16.

UPOZORENJE!
Ovo vozilo nema centralni položaj za
sedenje. Nemojte koristiti centralne donje
ISOFIX pričvršćivače za postavljanje dečjeg
sedišta na sredinu zadnjeg sedišta.
UPOZORENJE!
Ovo vozilo nije opremljeno centralnim
ISOFIX pričvršćivačima ili pričvršćivačima
za traku. Nijedan tip ISOFIX sistema za
vezivanje dece nije odobren za upotrebu u
tom položaju. Nemojte da postavljate
sistem za vezivanje dece okrenut unapred
na sredinu zadnje klupe pomoću
pričvršćivača za traku.
Ako želite da postavite sedište za decu na
sedište u sredini, upotrebite sigurnosni
pojas.

Nikada ne koristite isti donji priključak za
više sistema za vezivanje dece.
Uputstva za uobičajeno postavljanje
naći ćete u poglavlju “Da biste postavili
ISOFIX sistem za vezivanje dece”.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 139

149

BEZBEDNOSNI SAVETI

Prevoz putnika
ZABRANJEN JE PREVOZ PUTNIKA U
PRTLJAŽNOM PROSTORU.
Izduvni gasovi

Najbolja zaštita od prodiranja ugljen-monoksida
u vozilo jeste pravilno održavanje sistema
izduvnih gasova motora.
Kad god primetite razliku u zvuku izduvnog
sistema, kada u vozilu osetite izduvne
gasove, ili kada je oštećen pod ili zadnji deo
vozila, neka stručan mehaničar pregleda
celokupan izduvni sistem i oblasti oko njega,
i proveri da li postoje slomljeni, oštećeni,
dotrajali, ili loše postavljeni delovi. Otvoreni
spojevi ili labave veze mogu propustiti
izduvne gasove u kabinu vozila. Pored toga,
proverite izduvni sistem prilikom svakog
podizanja vozila zbog podmazivanja ili
zamene ulja. Po potrebi ga zamenite.
Bezbednosne provere koje bi trebalo
da obavite u vozilu
Sigurnosni pojasevi
S vremena na vreme pregledajte sistem
sigurnosnih pojaseva, proverite da li ima
izlizanih, rasečenih ili labavih delova.
Oštećeni delovi moraju se odmah zameniti.
Nemojte rasklapati ni modifikovati sistem.

Sklopovi sigurnosnih pojaseva moraju se
zameniti posle sudara. Sklopovi sigurnosnih
pojaseva moraju se zameniti posle sudara ako
su tokom sudara oštećeni (na primer, savijen
mehanizam za uvlačenje, pohaban materijal
itd). Ako postoje bilo kakve nedoumice u vezi
stanja sigurnosnog pojasa ili sistema za
uvlačenje, zamenite pojas.
UPOZORENJE!

Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može da
dovede do teških povreda ili smrti.

Izuzetno je opasno voziti se u delu za
tovar, unutar ili van vozila. Osobe koje se
voze u tim delovima izložene su većoj
opasnosti od teških povreda ili smrti.

Ne dozvolite da se bilo koja osoba vozi
u bilo kom delu vašeg vozila u kome
nema sedišta i sigurnosnih pojaseva.

Svi u vozilu moraju biti u svojim sedištima
sa pravilno vezanim pojasevima.
UPOZORENJE!

Izduvni gasovi mogu da izazovu povrede
ili smrt. Oni sadrže ugljen-monoksid (CO),
gas bez boje i mirisa. Udisanje tog gasa
može da vas onesvesti i na kraju i otruje.
Da biste sprečili udisanje (CO), poslušajte
sledeće savete:
Nemojte da motor radi u zatvorenoj
garaži ili u drugom ograničenom
prostoru duže nego što je potrebno da
se vozilo uveze ili izveze iz tog prostora.
Ako morate da vozite sa otvorenim
prtljažnikom / zadnjim vratima / vratima
sa zadnje strane, svi prozori moraju biti
zatvoreni, a prekidač VENTILATORA
na komandnoj tabli klima-uređaja
podešen na veliku brzinu. NEMOJTE
koristiti režim recirkulacije.

Ako je neophodno da sedite u parkiranom
vozilu sa uključenim motorom, podesite
svoje kontrole za hlađenje ili grejanje tako da
forsirate ubacivanje spoljašnjeg vazduha u
vozilo. Podesite ventilator na veliku brzinu.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 149

BEZBEDNOST
150(Nastavak)
(Nastavak)
Indikator upozorenja za vazdušni
jastuk

Indikator upozorenja za vazdušni jastuk će se
uključiti na četiri do osam sekundi kao provera
sijalice kada se prekidač paljenja najpre okrene u
položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD). Ako se
indikator ne uključuje prilikom startovanja, ostaje
uključen ili se uključuje tokom vožnje, ovlašćeni
prodavac bi trebalo da što pre izvrši proveru
sistema. Indikator će posle provere sijalica
zasvetleti i čuće se jednokratno zvučno
upozorenje ako se otkrije kvar sistema sa
vazdušnim jastucima. Ostaće uključen sve dok
se kvar ne otkloni. Ako indikator svetli
isprekidano ili ostaje uključen tokom vožnje,
postarajte se da ovlašćeni prodavac što pre
servisira vozilo.

Više informacija potražite u odeljku „Sistemi
za zaštita putnika“ u poglavlju „Bezbednost”.
Odmrzavač

Proverite ispravnost funkcije odmrzavanja
izborom režima odmrzavanja i podešavanjem
velike brzine ventilatora. Trebalo bi da možete
da osetite kako vazduh cirkuliše ka
vetrobranskom staklu. Ako funkcija
odmrzavanja ne radi kako treba, posetite
ovlašćenog prodavca radi popravke.

Bezbednosne informacije o
patosnicama
Uvek koristite patosnice koje odgovaraju
vašem vozilu. Koristite samo patosnicu koja
ne ometa rad pedale za gas, kočnicu ili
kvačilo. Koristite samo patosnicu koja je
dobro pričvršćena pomoću pričvršćivača
patosnica tako da ne može da se kliza i
ometa rad pedale za gas, kočnicu ili kvačilo,
ili da na drugi način poremeti bezbedan rad
vozila.

UPOZORENJE!

Nepravilno pričvršćena, oštećena,
preklopljena ili zgužvana podna prostirka,
ili oštećeni pričvršćivači podne prostirke
mogu predstavljati smetnju pedalama
gasa, kočnice ili kvačila i dovesti do
gubitka kontrole nad vozilom. Da sprečite
OZBILJNE POVREDE ili SMRTNI ISHOD:
UVEK dobro pričvrstite podnu
prostirku pomoću pričvršćivača podne
prostirke. NEMOJTE postavljati podnu
prostirku naopačke ili okretati podnu
prostirku. Redovno proveravajte da li je
podna prostirka bezbedno postavljena
pomoću pričvršćivača podne prostirke
tako što ćete lagano povući prostirku.

UVEK UKLONITE POSTOJEĆU PODNU
PROSTIRKU IZ VOZILA pre postavljanja
druge podne prostirke. NIKAD ne
postavljajte ili slažite dodatnu podnu
prostirku preko postojeće podne prostirke.

ISKLJUČIVO postavljajte podne
prostirke koje su dizajnirane da
odgovaraju vašem vozilu. NIKAD ne
postavljajte podnu prostirku koja ne
može biti propisno pričvršćena i
obezbeđena u vašem vozilu. Ako je
potrebno zameniti podnu prostirku,
koristite samo FCA odobrene podne
prostirke za specifičnu marku, model i
godinu proizvodnje vašeg vozila.
Podnu prostirku za stranu vozača
ISKLJUČIVO koristite na oblasti poda
strane vozača. Da biste proverili da li
podna prostirka predstavlja smetnju
potrebno je da propisno parkirate vozilo,
isključite motor i do kraja pritisnete
pedale gasa, kočnice i kvačila (ako
postoji). Ako podna prostirka predstavlja
smetnju funkcionisanju bilo koje pedale,
ili ako nije sigurno pričvršćena na pod,
uklonite podnu prostirku iz vozila i
stavite je u prtljažnik.

UPOZORENJE! (Nastavak)

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 150