2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED oil

TURVALLISUUS
86
6. = 6 km/h (3,7 mph)
7. = 7 km/h (4,3 mph)
8. = 8 km/h (5,0 mph)
9. = 9 km/h (5,6 mph) – lisävaruste
HUOMAUTUS:
HDC:n ollessa käytössä valitsimen säädöillä
+/– asetetaan HDC:n kohdenopeus, mutta
tämä ei vaikuta vaihteiston valitsemaan vaih-
teeseen. Vaihteisto vaihtaa vaihdetta kuljet-
tajan valitseman nopeuden ja
ajo-olosuhteiden mukaan.
Kuljettaja on nostanut ajonopeuden vakionope -
ussäätimen asetettua nopeutta suuremmaksi
Kuljettaja voi milloin tahansa ohittaa HDC:n
toiminnan painamalla kaasu- tai jarrupol-
jinta.
HDC:n sammuttaminen
HDC sammutetaan, mutta se pysyy käytettä-
vissä, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
Kuljettaja ohittaa HDC:n nopeuden kaasu-
tai jarrupoljinta käyttämällä.
Auton nopeus on 32–64 km/h
(20–40 mph).
Auto ei ole riittävän jyrkässä alamäessä tai
se on tasaisella maalla tai ylämäessä.
Vaihteenvalitsin siirretään P-asentoon.
HDC:n poistaminen käytöstä
HDC poistetaan käytöstä, kun jokin seuraa-
vista ehdoista täyttyy:
Kuljettaja painaa HDC-kytkintä.
Voimansiirto siirretään pois 4L-alueelta.
Seisontajarru kytketään.
Kuljettajan ovi avataan (kuljettajan ovi
avataan, jos ovet on kiinnitetty, tai kuljet-
tajan turvavyö avataan, jos ovet on irro-
tettu).
Auton nopeus on yli 32 km/h (20 mph) yli
70 sekunnin ajan.
Auton nopeus on yli 64 km/h (40 mph) (HDC kytkeytyy pois käytöstä välittömästi).
HDC havaitsee liian korkean jarrulämpö-
tilan.
Palaute kuljettajalle
Mittaristossa on HDC-kuvake, ja HDC-kytki-
messä on merkkivalo, joka antaa kuljettajalle
palautetta HDC:n tilasta.
Mittariston kuvake ja kytkimen merkkivalo
syttyvät ja jäävät palamaan, kun HDC on
käyttövalmis tai aktivoitu. Tämä on HDC:n
normaali toimintatila.
Mittariston kuvake ja kytkimen merkkivalo
vilkkuvat usean sekunnin ajan ja
sammuvat sitten, kun kuljettaja painaa
HDC-kytkintä, mutta käyttöönottoehdot
eivät täyty.
Mittariston kuvake ja kytkimen merkkivalo
vilkkuvat usean sekunnin ajan ja
sammuvat sitten, kun HDC poistetaan
käytöstä liian suuren nopeuden vuoksi.
Mittariston kuvake ja kytkimen merkkivalo
vilkkuvat, kun HDC poistetaan käytöstä
ylikuumentuneiden jarrujen vuoksi. Vilk-
kuminen lakkaa ja HDC aktivoituu uudel-
leen, kun jarrut ovat jäähtyneet riittävästi.
VAROITUS!
HDC-järjestelmä on tarkoitettu kuljettajan
avuksi valvomaan ajoneuvon nopeutta ala-
mäissä. Kuljettajan on tarkkailtava ajo-olo-
suhteita ja vastattava turvallisen nopeuden
säilyttämisestä.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 86

89
Takana olevat valvonta-alueet
Kun auto käynnistetään, BSM:n varoitusvalo
syttyy hetkeksi molempiin sivupeileihin ja
ilmoittaa näin kuljettajalle, että järjestelmä
on toiminnassa. BSM-järjestelmän anturit
ovat toiminnassa, kun eteenpäinajo- tai
peruutusvaihde on valittuna. Järjestelmä
siirtyy valmiustilaan, kun vaihteenvalitsin on
P-asennossa.
BSM:n valvonta-alue kattaa noin yhden kais-
tanleveyden auton molemmilla puolilla, eli
3,8 metriä (12 jalkaa). Pituussuunnassa
alue alkaa sivupeilistä ja jatkuu noin 3 m
(10 ft) takapuskurin taakse. BSM-järjes-
telmä valvoo auton kummallakin puolella
olevaa aluetta, kun auton nopeus on vähin-
tään 10 km/h (6 mph), ja varoittaa kuljet-
tajaa näillä alueilla olevista muista
ajoneuvoista. HUOMAUTUS:
BSM-järjestelmä EI varoita kuljettajaa
nopeasti lähestyvistä ajoneuvoista, jotka
ovat valvonta-alueiden ulkopuolella.
BSM-järjestelmän valvonta-alue EI
muutu, kun ajoneuvolla vedetään perä-
vaunua. Tarkista tämän vuoksi katsomalla,
että viereisellä kaistalla on tilaa sekä
ajoneuvolle että perävaunulle, ennen kuin
vaihdat kaistaa. Jos perävaunu tai jokin
toinen esine (esimerkiksi polkupyörä tai
urheiluvaruste) ulottuu ajoneuvon sivun
yli, BSM:n varoitusvalo voi jäädä pala-
maan koko ajaksi, kun vaihteensiirto on
ajoasennossa.
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmässä
(BSM) voi ilmetä sivupeilien varoitusmerk-
kivalojen vilkkumista, kun moottoripyörä
tai jokin pieni kohde pysyttelee auton
vieressä pitkän aikaa (muutamaa sekuntia
pitempään).
Takavalojen alueella, jonne tutkatunnistimet
on sijoitettu, ei saa olla lunta, jäätä tai likaa,
jotta kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä
toimii oikein. Älä peitä takavaloja, jonne
tutkatunnistimet on sijoitettu, vierailla
esineillä, kuten puskuriin liimattavilla
tarroilla tai polkupyörätelineellä. BSM-järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle
valvonta-alueella olevista kohteista sytyttä-
mällä varoitusvalon sivupeiliin, antamalla
äänimerkin ja hiljentämällä radion äänenvoi-
makkuutta. Katso lisätietoja tämän luvun
kohdasta Toimintatilat.
BSM-järjestelmä tarkkailee valvonta-alueita
kolmesta eri kohdasta (sivulta, takaa, edestä)
ja varoittaa kuljettajaa tarvittaessa.
BSM-järjestelmä antaa varoituksen, jos
alueelle ilmestyy este jostakin näistä
kohdista.
Este ilmestyy alueelle sivulta
Ajoneuvot, jotka siirtyvät oman ajoneuvon
jommallakummalla puolella olevalle kais-
talle.
Este ilmestyy alueelle takaa
Ajoneuvot, jotka ilmestyvät takaapäin oman
auton jommallekummalle puolelle takaval-
vonta-alueelle ja joiden suhteellinen nopeus
on alle 48 km/h (30 mph).
Ohittava liikenne
Varoitusvalo syttyy, jos ohitat toisen
ajoneuvon hitaasti suhteellisen nopeuden
ollessa alle 24 km/h (15 mph) ja ajoneuvoon katvealueella noin 1,5 sekunnin ajan. Jos
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 89

TURVALLISUUS
90
näiden kahden ajoneuvon välinen nopeusero
on yli 24 km/h (15 mph), varoitusvalo ei
syty.
BSM-järjestelmä on suunniteltu siten, että
se ei varoita paikallaan olevista esteistä,
kuten reunakaiteista, pylväistä, seinistä,
kasvustoista ja pientareista. Järjestelmä voi
kuitenkin joskus varoittaa tämänkaltaisista
esteistä. Tämä kuuluu järjestelmän normaa-
liin toimintaan eikä vaadi huoltotoimenpi-
teitä.
BSM-järjestelmä ei varoita sinua esteistä,
jotka liikkuvat vastakkaiseen suuntaan eri
kaistoilla.RCP-järjestelmä
RCP-järjestelmä auttaa kuljettajaa peruutta-
maan pois pysäköintitiloista, joissa muita
ajoneuvoja on vaikea nähdä. Aja hitaasti ja
varovasti pois pysäköintitilasta, kunnes
ajoneuvon takaosa on pysäköintitilan ulko-
puolella. RCP-järjestelmä voi tällöin havaita
selvästi risteävän liikenteen ja, jos se
tunnistaa muita ajoneuvoja, varoittaa kuljet-
tajaa.
RCP-järjestelmä valvoo takana olevia
valvonta-alueita ajoneuvon kummallakin
puolella havaitakseen kohteita, jotka liik-
kuvat kohti ajoneuvon kylkeä ja joiden
nopeus on vähintään noin 5 km/h (3 mph) ja
enintään noin 32 km/h (20 mph) esimerkiksi
pysäköintitilanteissa.
HUOMAUTUS:
Pysäköintialueella muita ajoneuvoja ei vält-
tämättä havaita oman ajoneuvon rinnalle
pysäköityjen ajoneuvojen takia. Jos jokin
este tai toinen ajoneuvo peittää tunnistimet,
järjestelmä ei voi varoittaa kuljettajaa.
Kun RCP-järjestelmä on käytössä ja auton
peruutusvaihde on kytkettynä, kuljettajaa
varoitetaan ääni- ja merkkivaroituksilla sekä
radion äänenvoimakkuutta vähentämällä.
Toimintatilat
Uconnect-järjestelmässä on valittavissa
kolme toimintatilaa. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta Ucon-
nect-asetukset.
Vain kuolleen kulman varoituksen valot
Kun kuolleen kulman varoitusjärjestelmä on
käytössä, se näyttää varoitussymbolin siinä
sivupeilissä, jonka puolella havaittu este on.
Kun järjestelmä toimii RCP-tilassa, se
näyttää varoitussymbolin ja antaa ääni-
merkin, kun havaittu este on ajoneuvon
lähellä. Äänimerkin ollessa käytössä radio
mykistetään. VAROITUS!
Kuolleen kulman tarkkailujärjestelmä on
vain apuväline katvealueilla olevien estei-
den havaitsemiseen. BSM-järjestelmää ei
ole suunniteltu tunnistamaan jalankulki-
joita, pyöräilijöitä tai eläimiä. Vaikka ajo-
neuvossa on BSM-järjestelmä, tarkista
tilanne aina ajoneuvon peileistä ja olan yli
katsomalla ja käytä suuntavilkkuja ennen
kaistan vaihtamista. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai hen-
genvaara.
VAROITUS!
RCP-järjestelmä ei ole peruutusapujärjes-
telmä. Se on tarkoitettu kuljettajan avuksi
varoittamaan muista ajoneuvoista pysä-
köintialueella ajettaessa. Kuljettajan täytyy
peruuttaa varovasti myös käyttäessään
RCP-järjestelmää. Katso ennen peruutta-
mista tarkasti ajoneuvon taakse ja var-
mista, ettei kulkuväylällä ole
jalankulkijoita, eläimiä, muita ajoneuvoja
tai esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen
kulmaan. Muuten saattaa aiheutua vakavia
henkilövahinkoja tai hengenvaara.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 90

93
FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti ACC/FCW Limited Functionality (ACC/
FCW:n rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Wind-
shield (ACC/FCW:n rajoitettu toimivuus,
puhdista tuulilasi), FCW:n toiminta voi olla
rajoitettua. Vaikka autolla voi edelleen ajaa
normaaliolosuhteissa, aktiivijarrutus ei ehkä
ole täysin käytettävissä. Kun järjestelmän
rajoitetun toiminnan aiheuttanut syy on pois-
tunut, järjestelmä palaa normaaliin toiminta-
tilaan. Jos ongelma ei häviä, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja
mittariston näytössä näkyy:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa)
Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on
sisäinen vika. Vaikka autolla voidaan edel-
leen ajaa normaaliolosuhteissa, vie auto
valtuutetun jälleenmyyjän luo.
FCW-anturin suojus
Ajoneuvossa on suojus, jota on käytettävä
FCW-anturin suojaamiseen aina, kun tuuli-
lasi on taitettu alas. Asenna suojus seuraa-
vien ohjeiden mukaisesti.
1. Kiinnitä suojuksen yläosa siten, että se roikkuu etukaaren kiinnikkeestä.
2. Käännä suojus alas ja paina sitä niin, että se peittää aukon.
3. Varmista, että suojus on kunnolla kiinni.
HUOMAUTUS:
Irrota suojus ennen kuin palautat tuulilasin
normaaliasentoonsa. Säilytä suojusta tavara-
tilassa.
Puhdistusohjeet
Kun tuulilasi on alhaalla, suojukseen voi
kertyä pölyä ja likaa, jotka voivat peittää
kameran linssin. Puhdista kameran linssi,
moduuli ja suojuksen sisäpuoli mikrokuitulii-
nalla varovasti, jotta moduuli ei vaurioidu tai
naarmuunnu.
Rengaspaineen valvontajärjestelmä
(TPMS)
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
varoittaa kuljettajaa matalasta rengaspai-
neesta kylmien renkaiden suositellun rengas-
paineen perusteella.
HUOMAUTUS:
Mittariston varoitus pysyy aktiivisena,
kunnes rengas on täytetty suositeltuun
rengaspaineeseen.
Järjestelmä vain varoittaa matalasta
rengaspaineesta: se ei pysty nostamaan
painetta.
Lämpötila vaikuttaa rengaspaineeseen noin
7 kilopascalia (1 psi) kutakin 6,5 celsiusas-
tetta (12 °F) kohden. Kun ulkoilman lämpö-
tila laskee, rengaspainekin laskee.
Rengaspaineen tulee perustua kylmien
renkaiden paineeseen. Tämä on määritelty
rengaspaineena, kun ajoneuvolla ei ole ajettu
vähintään kolmeen tuntiin tai sillä on ajettu
alle 1,6 km (1 maili) kolmen tunnin
seisonta-ajan jälkeen. Kylmä rengaspaine ei
saa ylittää renkaan kylkeen valettua enim-
mäispainetta. Katso lisätietoja renkaiden
asianmukaisesta täyttämisestä luvun Huolto
kohdasta Renkaat. Yleensä rengaspaine
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

95
HUOMAUTUS:
TPMS-järjestelmää ei ole tarkoitettu
korvaamaan tavanomaista renkaiden
huoltoa eikä antamaan varoituksia rengas-
rikoista tai renkaiden kunnosta.
Rengaspaineen valvontajärjestelmää ei
saa käyttää rengaspaineen mittarina, kun
renkaiden ilmanpainetta säädetään.
Ajaminen huomattavan alipaineisella
renkaalla aiheuttaa renkaan ylikuumene-
misen ja voi johtaa rengasrikkoon.
Alipaine lisää polttoaineen kulutusta ja
renkaiden kulumista ja voi vaikuttaa
ajoneuvon käsiteltävyyteen ja pysäytettä-
vyyteen.
TPMS-järjestelmä ei korvaa asianmukaista
renkaiden huoltoa. Kuljettajan on tarkkail-
tava rengaspainetta silloinkin, kun
paineen väheneminen ei ole vielä sytyt-tänyt TPMS-varoitusvaloa, ja käytettävä
tarkkaa rengaspainemittaria.
Kausittaiset lämpötilanvaihtelut vaikut-
tavat rengaspaineisiin. Rengaspaineen
valvontajärjestelmä valvoo renkaan todel-
lista painetta.
Järjestelmän toiminta
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla.
Kuhunkin vanteeseen venttiilivarren osaksi
asennettu tunnistin lähettää tiedot rengas-
paineesta vastaanotinmoduuliin.
Rengaspaineen valvontajärjestelmän näyttö
HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet
kuukausittain. TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat
osat:
Vastaanotinmoduuli
Neljä rengaspaineen valvonta-anturia
Rengaspaineen valvontajärjestelmän
viestit, jotka näytetään mittaristossa
Rengaspaineen valvonnan varoitusvalo
Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan
TPMS-varoitusvalo syttyy mittaris-
tossa ja äänimerkki kuuluu, jos
yhdenkin käytössä olevan renkaan paine on
liian alhainen. Lisäksi mittaristossa näkyy
viesti Tire Low (Alhainen rengaspaine) vähin-
tään viiden sekunnin ajan. Näytössä on myös
kaavio, jossa näkyy kunkin renkaan
painearvo. Paineeltaan alhaisen renkaan
painearvo näkyy eri värillä.
Kun olet tarkistanut ja säätänyt rengas-
paineet, aseta aina venttiilien suojahatut
takaisin paikoilleen. Näin kosteus ja lika
eivät pääse sisään venttiilivarteen, mikä
voisi vahingoittaa TPMS-anturia.
HUOMIO! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 95

97
4. Seuraavilla käynnistyskerroilla kuuluuäänimerkki, rengaspaineen varoitusvalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten pala-
maan, ja mittaristo näyttää viestin
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä) viiden
sekunnin ajan sekä viivat (- -) painearvon
kohdalla.
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe- räisen renkaan tilaa säästävän tai väliai-
kaisen täysikokoisen vararenkaan
paikalle, TPMS päivittyy automaattisesti.
Lisäksi rengaspaineen merkkivalo
sammuu ja mittaristossa näkyy uusi
painearvo viivojen (- -) paikalla, kun kaik-
kien neljän käytössä olevan renkaan
paineet ovat varoitusrajan yläpuolella.
Ajoneuvolla on ehkä ajettava jopa
10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeu-
della, jotta rengaspaineen valvontajärjes-
telmä saa tämän tiedon.
Ajoneuvot, joissa on täysikokoinen vastaava
vararengas
1. Jos ajoneuvossa on alkuperäistä rengasta vastaava täysikokoinen vararengas
vanteineen ja se vaihdetaan alipaineisen
renkaan tilalle, vararenkaassa on myös
rengaspaineen valvonta-anturi, ja sen painetta voi seurata rengaspaineen
valvontajärjestelmällä.
2. Jos alkuperäistä rengasta vastaava täysi- kokoinen vararengas vaihdetaan alipai-
neisen renkaan paikalle, seuraavan
kerran virtalukkoa käännettäessä
TPMS-varoitusvalo palaa edelleen,
kuuluu äänimerkki ja näytössä näkyy
edelleen alhainen rengaspainearvo erivä-
risenä.
3. Kun ajoneuvolla ajetaan enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli
24 km/h (15 mph), TPMS-varoitusvalo
sammuu, jos missään käytössä olevassa
renkaassa ei ole hälytyksen aiheuttavaa
alipainetta.
TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole
TPMS-antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon
asennetaan talvirenkaat.

Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä, vaihda
ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin, joissa ei ole
rengaspaineen valvonta-antureita. Aja sitten
10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeudella.
TPMS antaa äänimerkin, rengaspaineen varoi- tusvalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten pala-
maan. Mittaristossa näkyy viesti SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä)
ja painearvojen tilalla näkyvät viivat (--).

Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) mittaristossa, mutta viivat
(--) pysyvät painearvojen paikalla.
Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjes-
telmän uudelleen käyttöön vaihtamalla
ajoneuvoon TPMS-antureilla varustetut
renkaat vanteineen. Aja sitten 10 minuuttia
yli 24 km:n tuntinopeudella. TPMS antaa
äänimerkin, rengaspaineen varoitusvalo
vilkkuu 75 sekuntia ja sammuu sitten. Mitta-
ristossa näkyy viesti SERVICE TIRE PRES-
SURE SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja
viivojen tilalla näkyvät painearvot. Seuraa-
valla käynnistyskerralla näytössä ei enää näy
viestiä SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM
(Huolla TPM-järjestelmä), jos järjestelmässä
ei ole virhettä.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 97

TURVALLISUUS
100
BeltAlert-varoitukset
BeltAlert-varoitukset aktivoituvat, kun
autolla ajetaan määrättyä nopeutta
nopeammin ja kuljettajan tai reunimmaisen
etumatkustajan turvavyötä ei ole kiinnitetty.
Reunimmaisen etumatkustajan turvavyö-
muistutus ei ole aktiivinen, jos istuimella ei
istu ketään. BeltAlert alkaa vilkuttaa turva-
vyömuistuttimen merkkivaloa ja antaa ääni-
merkin. Kun BeltAlert-varoitus on päättynyt,
turvavyömuistutin jää palamaan punaisena,
kunnes kuljettajan tai reunimmaisen etumat-
kustajan turvavyöt on kiinnitetty. BeltA-
lert-varoitus voidaan toistaa auton nopeuden
perusteella, kunnes kuljettajan ja reunim-
maisen etumatkustajan turvavyöt on kiinni-
tetty. Kuljettajan on muistutettava
matkustajia kiinnittämään turvavyönsä.
Tilan muutos
Jos kuljettaja tai reunimmainen etumatkus-
taja avaa turvavyön auton liikkuessa, BeltA-
lert-varoitus annetaan, kunnes turvavyöt on
kiinnitetty.
Reunimmaisen etumatkustajan istuimen
BeltAlert-toiminto ei ole aktiivinen, jos istui-
mella ei istu ketään. BeltAlert-toiminto voi
aktivoitua, jos reunimmaisella etumatkus-
tajan istuimella on eläin tai raskas esine taijos istuin on taitettu alas (lisävaruste). On
suositeltavaa, että lemmikit matkustavat
takaistuimella (lisävaruste) valjaissa tai
kuljetuslaatikoissa, jotka on kiinnitetty turva-
vöillä. Myös matkatavarat on kuormattava
oikein.
Takaistuimen turvavyömuistutusjärjestelmä
(BeltAlert) – lisävaruste
Takaistuimen turvavyömuistutusjärjestelmä
(BeltAlert) näyttää kuljettajalle, ovatko taka-
istuimen turvavyöt kiinni vai auki (takais-
tuimen turvavyömuistutusjärjestelmän
lisävaruste). Kun virtalukko on START (Käyn-
nistys)- tai ON/RUN (Virta/ajo) -asennossa,
mittariston oikeassa yläkulmassa oleva turva-
vyömuistutin syttyy jokaisen toisen rivin
paikan osalta (takaistuimen BeltAlert-järjes-
telmän lisävaruste). Takaistuimen BeltA-
lert-varoitukset aktivoituvat, kun ajoneuvolla
ajetaan määrättyä nopeutta nopeammin.
Jos toisen rivin turvavyö on kiinni, takais-
tuimen BeltAlert-turvavyömuistutin palaa
vihreänä kyseisen paikan osalta. Jos takais-
tuimen matkustaja ei kiinnitä turvavyötä,
annetaan BeltAlert-varoitus (takaistuimen
BeltAlert-järjestelmän lisävaruste). Kyseinen
turvavyömuistutin palaa punaisena. Jos
turvavyötä ei ole kiinnitetty, kun ajoneuvolla
ajetaan määrättyä nopeutta nopeammin,
takaistuimen turvavyömuistutin vilkkuu
punaisena ja noin 30 sekunnin ajan kuuluu
jatkuva äänimerkki, jos takaistuimen turva-
vöiden lukkojen tila ei muutu. Jos takais-
tuimen matkustaja avaa turvavyön ajoneuvon
liikkuessa, varoitus annetaan uudelleen ja
takaistuimen turvavyömuistutin muuttuu
vihreästä punaiseksi. Tämä kehottaa kuljet-
tajaa pysäyttämään auton, kunnes takais-
tuimen matkustaja on jälleen kiinnittänyt
turvavyön. Kaikki takaistuimen BeltA-
lert-merkkivalot palavat noin 60 sekunnin
ajan (takaistuimen BeltAlert-järjestelmän
lisävaruste).
Turvavyömuistutin ilmoittaa, jos takaistui-
mella ei ole ketään ja turvavyö on auki .
Jos takaistuin on poistettu (ajoneuvoissa,
joissa on irrotettava takaistuin), turvavyö-
muistutin näyttää kahta viivaa .
Jos haluat kytkeä kuljettajan ja etumatkus-
tajan BeltAlert-järjestelmän käyttöön tai pois
käytöstä, ota yhteys valtuutettuun jälleen-
myyjään. Takaistuimen BeltAlert-järjes-
telmää ei voi kytkeä pois käytöstä. FCA ei
suosittele BeltAlert-järjestelmän kytkemistä
pois käytöstä.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 100

101
(Jatkuu)
(Jatkuu)
(Jatkuu)
HUOMAUTUS:
Jos etuistuimen BeltAlert-järjestelmä on
kytketty pois käytöstä, etuistuimen turvavyö-
muistutin syttyy ja palaa niin kauan, kunnes
kuljettajan ja reunimmaisen etumatkustajan
turvavyöt on kiinnitetty.
Lantio-/olkavyöt
Kaikki istuinpaikat on varustettu lantio- ja
olkavöillä.
Turvavyö lukittuu vain äkillisissä pysäytys- ja
törmäystilanteissa. Tämä toiminto antaa
vyön olkaosan liikkua vapaasti normaaliolo-
suhteissa. Törmäystilanteessa turvavyö
lukittuu, mikä vähentää ajoneuvon sisäosiin
törmäämisen ja ajoneuvosta ulos sinkoutu-
misen vaaraa.
VAROITUS!
Pelkän turvatyynyn varaan jättäytyminen
saattaa johtaa vakavaan loukkaantumi-
seen törmäystilanteessa. Turvatyynyt on
suunniteltu pitämään sinut paikoillaan
yhdessä turvavyön kanssa. Turvatyynyt
eivät laukea kaikissa törmäystilanteissa.
Käytä turvavyötä aina, vaikka autossa
olisi turvatyyny.
Onnettomuustilanteessa kuljettaja ja
matkustajat ovat vaarassa loukkaantua
vakavasti, jos he eivät käytä turvavöitä.
Henkilöt, jotka eivät käytä turvavöitä,
voivat iskeytyä auton sisäosia tai muita
matkustajia päin tai sinkoutua ulos
autosta. Varmista aina, että kaikki
autossa olevat henkilöt käyttävät turva-
vöitä.
Tavaratilassa ajoneuvon sisä- tai ulko-
puolella matkustaminen on erittäin
vaarallista. Törmäystilanteessa näissä
tiloissa olevat matkustajat ovat suurim-
massa loukkaantumis- ja kuolemanvaa-
rassa.
Älä anna kenenkään matkustaa
ajoneuvon tiloissa, joissa ei ole istuimia
ja turvavöitä.
Varmista, että kaikki matkustajat istuvat
istuimella ja käyttävät turvavyötä oikein.
Matkustajien ja kuljettajan on aina
käytettävä turvavyötä riippumatta siitä,
onko istuimen kohdalla turvatyyny vai ei.
Turvavyön käyttö pienentää vakavien
vammojen ja kuoleman riskiä törmäysti-
lanteessa.
VAROITUS! (Jatkuu)
Turvavyön virheellinen käyttö voi
pahentaa vammoja kolaritilanteessa. Vyö
voi aiheuttaa sisäisiä vammoja tai
henkilö voi luisua pois vyön alta. Noudat-
tamalla näitä ohjeita käytät turvavöitä
asianmukaisesti ja varmistat matkusta-
jien turvallisuuden.
Kaksi henkilöä ei saa missään tilan-
teessa käyttää samaa turvavyötä. Samaa
turvavyötä käyttävät henkilöt voivat
onnettomuustilanteessa loukkaantua
vakavasti iskeytyessään toisiaan päin.
Älä koskaan anna useamman kuin yhden
henkilön käyttää yhtä lantio-/olkavyötä,
olivatpa he minkä kokoisia tahansa.
VAROITUS!
Liian korkealla pidetty lantiovyö voi
lisätä vammojen mahdollisuutta
törmäystilanteessa. Törmäysvoima ei
tällöin kohdistu vahvoihin lantio- ja lonk-
kaluihin, vaan vatsaan. Pidä lantiovyö
aina mahdollisimman alhaalla ja tiukasti
kehoa vasten.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 101