177
7. Bakre bruttoakselvektkapasitet (RGAWR)
MERK:
For spesifikke markeder kan etiketten være
annerledes. Den vises på bildet, inneholder:
fremre og bakre GVWR og GAWR.
Rangering for brutto kjøretøyvekt (GVWR)
GVWR (Gross Vehicle Weight Rating) er den
totale tillatte vekten for kjøretøyet inkludert
fører, passasjerer, kjøretøy, tilbehør og last.
Etiketten angir også maksimal kapasitet for
for- og bakakselsystemene (GAWR). Total
belastning må begrenses slik at GVWR og
GAWR foran og bak ikke overskrides.
Belastning
Belastningen for et kjøretøy defineres som
den tillatte lastevekten en lastebil kan bære,
inkludert vekten av føreren, alle passasjerer,
tilbehør og last.
Bruttoakselvektkapasitet (GAWR)
GAWR (Gross Axle Weight Rating) er den
tillatte maksimale lasten på for- og bakaks-
lene. Lasten må være fordelt i baga-
sjerommet, slik at GAWR for hver aksel ikke
overskrides.GAWR for hver aksel fastsettes av komponen-
tene i systemet med den laveste bærekapasi-
teten (aksel, fjærer, dekk eller hjul). Tyngre
aksler eller fjæringskomponenter som av og
til spesifiseres av innkjøpere for økt varighet,
øker ikke nødvendigvis kjøretøyets GVWR.
Egenvekt
Egenvekten til et kjøretøy er definert som
kjøretøyets totalvekt med alle væsker, inklu-
dert drivstoff, fylt helt opp, og uten personer
eller last i kjøretøyet. Verdiene for egenvekt
foran og bak fastsettes ved å veie kjøretøyet
på en industrivekt før personer eller last plas-
seres i kjøretøyet.
Belastning
Den faktiske totalvekten og vekten av den
fremre og bakre delen av kjøretøyet på
bakken kan best fastsettes ved å veie kjøre-
tøyet når det er lastet og klart for bruk.
Hele kjøretøyet bør først veies på en industri-
vekt for å sikre at GVWR ikke er overskredet.
Vekten av den fremre og bakre delen av
kjøretøyet bør deretter fastsettes separat for
å sikre at lasten er riktig fordelt over for- og
bakakselen. Når kjøretøyet veies, kan det
vise seg at GAWR for for- eller bakakselen er
overskredet, mens den totale belastningen erinnenfor angitt GVWR. I så fall må vekten
flyttes fra foran til bak etter behov, til de
angitte vektbegrensningene er oppfylt.
Plasser de tyngste elementene nederst, og
pass på at vekten er jevnt fordelt. Fest alle
løse elementer godt før du kjører.
Feil vektfordeling kan ha negativ innvirkning
på styringen og håndteringen av kjøretøyet
samt bremsebruken.
FORSIKTIG!
Ikke last bilen tyngre enn GVWR eller
maksimal GAWR foran og bak. Hvis du gjør
det, kan deler på bilen knekke, eller det
kan endre håndteringen av bilen. Dette
kan føre til at du mister kontrollen.
Overbelastning kan i tillegg forkorte bilens
levetid.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 177
