2020 JEEP WRANGLER UNLIMITED Betriebsanleitung (in German)

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ANFORDERUNGEN AN
KRAFTSTOFF –
DIESELMOTOR
Es sollte stets hochqualitativer Dieselkraft-
stoff von einem seriösen Lieferanten
verwendet werden. Wenn die äußere Tempe-
ratur sehr niedrig ist, wird der Dieselkraft-
stoff dickflüssiger durch die Bildung von
Paraffinklumpen. Dies führt zu Fehlern beim
Betrieb des Einspritzsystems.
Um solche Probleme zu verhindern, werden
entsprechend der Jahreszeit unterschied-
liche Arten von Kraftstoffen vertrieben:
Sommertyp, Wintertyp und arktischer Typ
(für kalte, bergige Gebiete). Wenn Diesel-kraftstoff verwendet wird, dessen Eigen-
schaften nicht für die
Verwendungstemperaturen geeignet sind,
empfiehlt sich die Beimischung eines geeig-
neten Additivs. Füllen Sie das Additiv gemäß
den auf dem Behälter angezeigten Verhält-
nissen vor dem Betanken in den Tank.
Wenn Sie das Fahrzeug längere Zeit in
bergigen Gegenden oder bei großer Kälte
einsetzen oder längere Zeit parken, ist es
ratsam, beim Tanken den örtlich verfügbaren
Kraftstoff zu verwenden. In diesem Fall ist es
auch ratsam, den Tank über die Hälfte
gefüllt zu halten.
Für dieses Fahrzeug darf nur
Premium-Dieselkraftstoff verwendet werden,
der die Anforderungen von EN 590 erfüllt.
Biodieselmischungen mit bis zu 7 %
Biodiesel, die die Norm EN 590 erfüllen,
dürfen ebenfalls verwendet werden.
Flüssiggas für Automobilanwendungen gemäß
EN589
Dieselkraftstoff mit bis zu 7% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN590
Dieselkraftstoff mit bis zu 10% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß
EN16734
KraftstoffsymboleBedeutung
WARNUNG!
Verwenden Sie zum Mischen weder
Alkohol noch Benzin. Diese Substanzen
können bei der Mischung mit
Dieselkraftstoff unter bestimmten
Bedingungen instabile, gefährliche oder
explosive Gemische bilden.
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TECHNISCHE DATEN
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Dieselkraftstoff ist selten vollständig wasser-
frei. Zur Verhinderung von Störungen des
Kraftstoffsystems lassen Sie mithilfe desmitgelieferten Kraftstoff-/Wasserabscheiders
das im Wasserabscheider angesammelte
Wasser ab. Bei Verwendung von Qualitäts-
kraftstoff und Einhaltung der Empfehlungen
für den Betrieb bei kalter Witterung sind für
Ihr Fahrzeug keine Kraftstoffzusätze erfor-
derlich. Sofern in Ihrer Umgebung ein
„Premium“-Dieselkraftstoff mit hoher Cetan-
zahl erhältlich ist, kann diese Dieselsorte zu
einem verbesserten Betriebsverhalten
während der Kaltstart- und Warmlaufphase
führen.
Kraftstoffsymbol-Identifikation
zugelassen nach EN16942
Die folgenden Symbole erleichtern die
Erkennung des korrekten Kraftstofftyps, den
Ihr Fahrzeug benötigt. Vergleichen Sie vor
dem Tanken die Symbole in der Tankklappe
(falls vorhanden) mit dem Symbol auf der
Kraftstoffpumpe (falls vorhanden).
VORSICHT!
Der Hersteller fordert für dieses Fahrzeug
einen Dieselkraftstoff mit sehr geringem
Schwefelanteil (maximaler Schwefelanteil
15 ppm), ein Dieselkraftstoff mit geringem
Schwefelanteil ist nicht zulässig.
Kraftstoffsymbole
Bedeutung
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 2,7 % (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 5,0 % (V/V), durch
EN228 zugelassener Kraftstoff
Bleifreier Kraftstoff mit bis zu 3,7% (m/m) Sauerstoff und einem maximalen Ethanolgehalt von 10,0% (V/V), durch
EN228 zugelassener Kraftstoff
Komprimiertes Erdgas und Bio-Erdgas für Automobilanwendungen gemäß EN16723
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FÜLLMENGEN
Flüssiggas für Automobilanwendungen gemäß EN589
Dieselkraftstoff mit bis zu 7% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß EN590
Dieselkraftstoff mit bis zu 10% (V/V) Fettsäuremethylester (FAME) gemäß
EN16734
USMetrisch
Kraftstoff (ca.)
Zweitürer-Modelle 17,5 Gallonen66 Liter
Viertürer-Modelle 21,5 Gallonen81 Liter
AdBlue®-Tank 5 Gallonen19 Liter
Motoröl mit Filter
2,0-L-Benzinmotor (API SN PLUS certified
SAE 5W-30, FCA-Materialstandard
MS-13340) 5 Quarts
4,73 Liter
3,6-L-Benzinmotor (API-Zulassung SAE
0W-20, FCA-Materialstandard MS-6395) 5 Quarts
4,73 Liter
Kraftstoffsymbole Bedeutung
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TECHNISCHE DATEN
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FLÜSSIGKEITEN UND
SCHMIERMITTEL
Motor
Ihr Fahrzeug ist mit einem Motoröl ausge-
stattet, das gründlich entwickelt und
getestet wurde, um den Anforderungen des
planmäßigen Wartungsplans zu entspre-
chen. Konstante Verwendung des vorge-
schriebenen Schmiermittel garantiert dieEinhaltung der Kraftstoffverbrauchs- und
Emissionsvorgaben. Die Schmiermittelqua-
lität ist grundlegend für Motorbetrieb und
Betriebsdauer. Wenn keine Schmiermittel
verfügbar sind, die den speziellen Anforde
rungen entsprechen, können auch Produkte
zum Auffüllen verwendet werden, die den
angegebenen technischen Daten entspre-
chen. In diesem Fall ist eine optimale Leis-
tung des Motors nicht garantiert.
2,2-L-Dieselmotor (API-Zulassung SAE
0W-30 –
FCA-Materialstandard
9.55535-DS1, MS.90047 und ACEA C2) 5 Quarts
4,73 Liter
Kühlsystem*
2,0-L-Benzinmotor (OAT FCA-Materialstan-
dard MS.90032) 10,3 Quarts
9,7 Liter
2,0-L-Benzinmotor Ladeluftkühler (OAT
FCA-Materialstandard MS.90032) 3,2 Quarts
3,0 Liter
3,6-L-Benzinmotor (OAT FCA-Materialstan-
dard MS.90032) 11,2 Quarts
10,6 Liter
2,2-L-Dieselmotor (OAT FCA-Materialstan-
dard MS.90032) 10,1 Quarts
9,54 Liter
2,2-L-Dieselmotor Ladeluftkühler (OAT
FCA-Materialstandard MS.90032) 3,1 Quarts
2,92 Liter
* Einschließlich Ausgleichsbehälter bis zur maximalen Füllhöhe.
US Metrisch
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Bauteil
Betriebsflüssigkeit, Schmiermittel oder Original-Ersatzteil
Kühlmittel Wir empfehlen die Verwendung von PARAFLU
UP mit OAT (Organi-
sche Additiv-Technologie) oder eines gleichwertigen Produkts, das
den Anforderungen des FCA-Materialstandards MS.90032 ent-
spricht.
Ladeluftkühler – je nach Ausstattung Wir empfehlen die Verwendung von PARAFLU
UP mit OAT (Organi-
sche Additiv-Technologie) oder eines gleichwertigen Produkts, das
den Anforderungen des FCA-Materialstandards MS.90032 ent-
spricht.
Motoröl – 2,0-L-Benzinmotor Wir empfehlen die Verwendung des vollsynthetischen Motoröls
SELENIA K POWER (oder ein gleichwertiges Produkt), des vollsyn-
thetischen Motoröls SAE 5W-30 mit API SN PLUS-Zulassung, das
die Anforderungen des FCA Materialstandards MS-13340 erfüllt.
Wenn SN PLUS oder ein gleichwertiges Motoröl nicht verfügbar ist,
dann verwenden Sie SELENIA DIGITEK PE oder das gleichwertige
SAE 0W-30 ACEA C2/API SN-Vollsynthetikmotoröl, das dem
FCA-Materialstandard 9.55535-GS1 entspricht.
VORSICHT!
Wird nicht das empfohlene SN PLUS oder ein gleichwertiges Öl verwen -
det, kann dies zu Motorschäden führen, die nicht von der Fahrzeugge -
währleistung abgedeckt sind.
Motoröl – 3,6-L-Benzinmotor Wir empfehlen die Verwendung des Motoröls SELENIA K POWER
0W-20 (oder ein gleichwertiges Produkt), ein Motoröl 0W-20 mit
API-Zulassung, welches die Anforderungen des FCA Materialstan-
dards oder MS-6395 erfüllt. Korrekte SAE-Qualität siehe Deckel des
Öleinfüllstutzens.
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TECHNISCHE DATEN
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Motoröl— 2,2-L-DieselmotorFür beste Leistung und maximalen Schutz bei allen Betriebszustän-
den empfiehlt der Hersteller die Verwendung von SELENIA WR FOR-
WARD-Motoröl oder gleichwertigen Ölen SAE 0W-30 ACEA C2, das
die Anforderungen des FCA-Materialstandards 9.55535-DS1 und
ACEA C2 erfüllt.
HINWEIS:Wenn keine Schmiermittel mit den vorgeschriebenen technischen
Daten verfügbar sind, können Produkte mit der vorgegebenen
Mindestleistung (SAE-Klasse und ACEA-Klassifizierung) zum
Nachfüllen verwendet werden. In diesem Fall kann keine optimale
Motorleistung garantiert werden.
Die Verwendung von Produkten mit geringeren Eigenschaften als
oben angegeben kann Motorschäden verursachen, die nicht durch
die Garantie abgedeckt werden.
Motorölfilter Wir empfehlen die Verwendung von Mopar-Motorölfiltern oder gleich-
wertigen Produkten.
Zündkerzen Wir empfehlen die Verwendung von Mopar-Zündkerzen oder gleich-
wertigen Produkten.
Kraftstoffauswahl – 2,0-L-Benzinmotor 95 Oktan (RON) oder höher (EN228-Spezifikationen)
Kraftstoffauswahl – 3,6-L-Benzinmotor 91 Oktan (RON) oder höher (EN228-Spezifikationen)
Kraftstoffauswahl – 2,2-L-Dieselmotor Dieselmotor für Kraftfahrzeuge (Spezifikation EN590)
Additive zur Reduzierung von Emissionen AdBlue® (Harnstoff) AdBlue® (Harnstoff-Wasser-Lösung) gemäß DIN 70 070 und ISO
22241-1
Bauteil
Betriebsflüssigkeit, Schmiermittel oder Original-Ersatzteil
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(Fortsetzung)
(Fortsetzung)
VORSICHT!
Durch Mischen von Kühlmitteln (Frost-
schutzmittel), die keine Organic Additive
Technology (OAT)-Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) sind, kann der Motor
beschädigt werden und der Korrosions-
schutz reduziert sein. Kühlmittel mit
Organischer Additiv-Technologie (OAT)
sind besondere Kühlmittel und sollten
nicht mit Kühlmitteln mit Hybrid-Orga-
nischer Additiv-Technologie (HOAT)
(Frostschutzmitteln) oder anderen
„global verträglichen“ Kühlmitteln
(Frostschutzmitteln) gemischt werden.
Wird in einem Notfall ein
Nicht-OAT-Kühlmittel (Frostschutz-
mittel) in das Kühlsystem gegeben,
muss das Kühlsystem durch einen
Vertragshändler so bald wie möglich
entleert, gespült und mit frischem
OAT-Kühlmittel (das MS.90032
entspricht) neu befüllt.Verwenden Sie keinesfalls ausschließ-
lich klares Wasser oder Kühlmittelpro-
dukte (Frostschutzmittel) auf
Alkoholbasis. Verwenden Sie keine
zusätzlichen Rostinhibitoren oder
Anti-Rost-Mittel, da diese eventuell
nicht mit dem Kühlermotorkühlmittel
(Frostschutzmittel) kompatibel sind und
den Kühler zusetzen können.
Dieses Fahrzeug ist nicht für Kühlmittel
(Frostschutzmittel) auf
Propylen-Glykol-Basis ausgelegt. Die
Verwendung von Kühlmittel (Frost-
schutzmittel) auf Propylen-Glykol-Basis
wird nicht empfohlen.
Die Verwendung von Produkten mit
geringeren Eigenschaften als oben ange-
geben kann Motorschäden verursachen,
die nicht durch die Garantie abgedeckt
werden.
VORSICHT! (Fortsetzung)
Verwenden Sie AdBlue® nur gemäß DIN
70 070 und ISO 22241-1. Andere Flüs-
sigkeiten können das System beschä-
digen: außerdem würde dann die
Abgasemissionen nicht mehr den
Gesetzen entsprechen.
Die Vertriebsgesellschaften sind verant-
wortlich für diese Einhaltung Ihres
Produkts. Beachten Sie die Vorsichts-
hinweise für Lagerung und Wartung, um
die ursprünglichen Qualitäten zu
bewahren. Der Hersteller des Fahrzeugs
erkennt keine Garantie bei Funktionsstö-
rungen und Schäden an, die am Fahr-
zeug durch die nicht sachgemäße
Verwendung von AdBlue® entstehen.
VORSICHT! (Fortsetzung)
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TECHNISCHE DATEN
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Fahrgestell
BauteilBetriebsflüssigkeit, Schmiermittel oder Original-Ersatzteil
Automatikgetriebe Wir empfehlen die Verwendung von TUTELA TRANSMISSION
AS8-Flüssigkeit oder gleichwertig, die die Anforderungen von
FCA-Materialstandard 9.55550-AV5 oder MS.90030-A5 erfüllt.
Wird nicht die korrekte Flüssigkeit verwendet, kann die Funktion
oder die Leistung des Getriebes beeinträchtigt werden.
Verteilergetriebe Wir empfehlen die Verwendung von TUTELA TRANSMISSION
FORCE 4-Flüssigkeit oder gleichwertig, die die Anforderungen von
FCA-Materialstandard 9.55550-AV4 oder MS.9602 erfüllt.
Achsdifferenzial (Vorderachse)
Wir empfehlen die Verwendung des Getriebe- und Achsschmiermittels
Mopar SAE 75W85 (API GL-5) oder eines gleichwertigen Produkts.

Achsdifferenzial (Hinten M200 Verkaufscode DRZ) Wir empfehlen die Verwendung des Getriebe- und Achsschmier-
mittels Mopar SAE 75W140 (API GL-5) oder eines gleichwertigen
Produkts.
Achsdifferenzial (Hinten M220 Verkaufscodes Codes DRE/DRF) Wir empfehlen die Verwendung des Getriebe- und Achsschmier-
mittels Mopar SAE 75W85 (API GL-5) oder eines gleichwertigen
Produkts. Modelle mit Trac-Lok Sperrdifferenzial erfordern einen
Reibungszusatz oder ein gleichwertiges Produkt.
Hauptbremszylinder
Wir empfehlen die Verwendung von Bremsflüssigkeit Mopar DOT 3,
SAE J1703. Wenn keine DOT 3-Bremsflüssigkeit zur Verfügung steht,
kann auch TUTELA TOP4/S, FMVSS Nr. 116 DOT4, ISO 4925 SAE
J1704 oder ein gleichwertiges Produkt verwendet werden.
Wenn DOT 4-Bremsflüssigkeit verwendet wird, muss die Flüssigkeit
alle 24 Monate gewechselt werden, unabhängig vom Kilometerstand.

Ausgleichsbehälter der Servolenkung Wir empfehlen die Verwendung von Mopar Electric Steering Pump
Fluid oder eines gleichwertigen Produkts.
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