2020 JEEP WRANGLER warning

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA —
AKO JE U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
otvaranje/zatvaranje vrata će aktivirati ekran
za pregled i prikazati ukupnu pređenu
kilometražu na kilometar satu. Ekran grupe
instrumenata je konstruisan da prikaže važne
informacije o sistemima i funkcijama vozila.
Pomoću interaktivnog prikaza za vozača koji
se nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz i ulazite u menije i podmenije. Možete da
pristupite specifičnim željenim informacijama i
vršite izbore i podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata poseduje prikaz
informacija za vozača koji je smešten u grupi
instrumenata.
Ovaj sistem omogućava vozaču da na
praktičan način izabere raznovrsne korisne
informacije pritiskom na prekidače postavljene
na upravljač. Ekran grupe instrumenata sastoji
se iz sledećih stavki:
• „Compass Heading“ (Smer vožnje)
(N (sever), S (jug), E (istok), W (zapad),
NE (severoistok), NW (severozapad),
SE (jugoistok), SW (jugozapad))
• „Outside Temperature“
(Spoljna temperatura) (°F ili °C)
• ECO prikaz
• Digitalni brzinomer
• Average Fuel Economy
(Prosečna potrošnja goriva)
• Razdaljina koja se može preći dok se
rezervoar ne isprazni
• Sistem za nadzor pritiska u gumama –
(ako je u opremi)
• Elapsed Time (Proteklo vreme)
• „Vehicle Info“ (Informacije o vozilu)
• „Units Selection“ (Izbor mernih jedinica)
• „System Status and Warnings“
(Status sistema i upozorenja)
(„Door Open“ (Otvorena vrata) itd.)
• Lične postavke (korisnički programabilne
funkcije)
Ekran grupe instrumenata
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
62

Sistem omogućava vozaču da izabere
informacije pritiskanjem sledeće dugmadi,
koja se nalazi na upravljaču:• Pritisnite dugmeMENU(MENI) da biste
prelistali glavne menije („Speedometer“
(Brzinomer), „Fuel Economy“ (Potrošnja
goriva), „Miles To Empty“ (Razdaljina do
praznog rezervoara), „Tire Pressure“
(Pritisak u gumama), „Warnings“
(Upozorenja), „Timer“ (Štoperica), „Vehicle
Info“ (Informacije o vozilu), „Units“ (Merne
jedinice), „System Warning“ (Upozorenje o
sistemu), „Personal Settings“ (Lične
postavke)) ili da biste izašli iz podmenija.
• Pritisnite dugme sa strelicomright
(nadesno) da biste pristupili glavnim
menijima, podmenijima ili da biste izabrali
ličnu postavku u meniju za postavke.
• Pritisnite dugmecompass(kompas) da
biste prikazali jednu od osam vrednosti
očitavanja kompasa i spoljnu temperaturu
ili da biste izašli iz podmenija.
• Pritisnite dugme sa strelicomdown
(nadole) za kretanje nadole kroz
podmenije.Poruke na ekranu grupe instrumenata
Kada postoje odgovarajući uslovi, ekran
grupe instrumenata prikazuje sledeće
poruke:
• Nizak pritisak u gumama
• Low Fuel (Nizak nivo goriva)
• Service TPM System
(Potrebno je servisirati sistem TPM) –
(više detalja potražite u odeljku „Sistem za
nadzor pritiska u gumama“ u poglavlju
„Bezbednost“)
• Damaged Key (Oštećen ključ)
• Key In Ignition (Ključ u paljenju)
• Turn Signal On (Signal za skretanje
uključen) (sa neprekidnim zvučnim
signalom upozorenja)
• Left Front Turn Signal Lamp Out
(Levi prednji pokazivač pravca isključen)
(sa jednostrukim zvučnim signalom)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out
(Levi zadnji pokazivač pravca isključen)
(sa jednostrukim zvučnim signalom)
Dugmad za kontrolu ekrana grupe
instrumenata
1 – Dugme „MENU“
(MENI)3 – Dugme „Down
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadole) 2 – Dugme „Right
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadesno)4 – Dugme
„Compass“
(Kompas)
63

Indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica
Žuti indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica će se uključiti kada je
paljenje u režimu „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD) i može da ostane uključen tokom četiri
sekunde.
Ako indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica ostane uključen ili se
pojavi tokom vožnje, to znači da segment
protiv blokade kočnice u kočionom sistemu
ne radi i da je neophodno njegovo
servisiranje. Ipak, konvencionalni sistem
kočenja će nastaviti da radi uobičajeno ako
indikator upozorenja za kočioni sistem nije
uključen.
Ako je indikator upozorenja za sistem protiv
blokiranja kočnica uključen, kočioni sistem
treba servisirati što pre da bi ponovo mogle
da se koriste prednosti sistema protiv
blokiranja kočnica. Ako se indikator
upozorenja za sistem protiv blokiranja
kočnica ne pojavi kada je paljenje u režimu
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD), treba ga
što pre popraviti.
ELEKTRONSKI SISTEM ZA
UPRAVLJANJE KOČENJEM
Vaše vozilo je opremljeno naprednim
elektronskim sistemom za upravljanje
kočenjem (EBC). Ovaj sistem obuhvata
elektronsku raspodelu sile kočenja (EBD),
sistem za pomoć pri kočenju (BAS), pomoć
pri kretanju iz mesta na uzbrdici (HSA),
sistem za kontrolu proklizavanja (TCS),
elektronsku kontrolu stabilnosti (ESC) i
elektronsko ublažavanje naginjanja (ERM).
Ovi sistemi rade zajedno u cilju poboljšanja
kako stabilnosti vozila, tako i kontrole u
različitim uslovima vožnje.
Vozilo može da bude opremljeno i kontrolom
zanošenja prikolice (TSC) i funkcijom
upravljanja silaskom niz brdo (HDC).
Elektronska raspodela sile kočenja
(EBD)
Ova funkcija upravlja raspodelom kočionog
momenta između prednje i zadnje osovine
ograničavanjem pritiska kočnice na zadnju
osovinu. Time se sprečava proklizavanjezadnjih točkova da bi se izbegla nestabilnost
vozila i da bi se sprečilo da zadnja osovina
uđe u ABS pre prednje osovine.
Indikator upozorenja za kočioni
sistem
Crveni indikator „Brake System Warning
Light“ (Indikator upozorenja za kočioni
sistem) će se uključiti kada je prekidač
paljenja okrenut u položaj „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD) i može da ostane
uključen tokom četiri sekunde.
Ako indikator upozorenja za kočioni sistem
ostane uključen ili se pojavi tokom vožnje, to
znači da kočioni sistem ne radi pravilno i da
je neophodno njegovo hitno servisiranje.
Ako se indikator upozorenja za kočioni
sistem ne uključi kada se prekidač paljenja
okrene u položaj „ON/RUN“ (UKLJUČENO/
RAD), treba ga što pre popraviti.
Sistem za pomoć pri kočenju (BAS)
Sistem BAS (engl. brake assist system) je
napravljen sa ciljem da poboljša sposobnost
kočenja vozila tokom prinudnih manevara
kočenja. Sistem detektuje situacije
prinudnog kočenja merenjem učestalosti i
77

UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) automatskog
menjača kao zamenu za ručnu kočnicu.
Uvek u potpunosti aktivirajte ručnu
kočnicu kada parkirate kako biste
onemogućili pomeranje vozila i moguće
povrede i oštećenja.
• Kada napuštate vozilo, uvek izvucite
privezak sa daljinskim upravljačem iz
paljenja i zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili menjač.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u njegovoj blizini
(kao ni u domašaju dece). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
UPOZORENJE!
• Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
• Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi mogo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, vodite računa da postavite
automatski menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), a ručni menjač u
položaj REVERSE (UNAZAD). U
suprotnom, vozilo bi mogo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
OPREZ!
Ako indikator “Brake Warning Light”
(upozorenje za kočnicu) ostane upaljen
kada se pusti ručna kočnica, to znači da
kočioni sistem ne radi kako treba. Morate
se postarati za to da ovlašćeno
predstavništvo odmah servisira kočioni
sistem.
RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kada
ručna kočnica nije potpuno aktivirana.
Ručna kočnica bi uvek trebalo da bude
aktivirana kad se vozač ne nalazi u vozilu,
posebno ako je vozilo na nagibu.
OPREZ!
Nikada u toku vožnje nemojte držati nogu
na pedali kvačila; nikada ne pokušavajte
da držite vozilo na uzbrdici delimično
pritisnuvši pedalu kvačila jer će to dovesti
do prekomernog habanja kvačila.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
136