2020 JEEP WRANGLER fuel

NAPOMENA:
• Vozilo mora da bude opremljeno
automatskim prenosom sa funkcijom
„Remote Start“ (Daljinsko pokretanje).
• Prepreke između vozila i priveska sa
daljinskim upravljačem mogu da smanje
ovaj domet.
Korišćenje daljinskog pokretanja
Pre nego što se vozilo pokrene na daljinu,
neophodno je da svi uslovi u nastavku budu
ispunjeni:
• Birač stepena prenosa u položaju PARK
(PARKIRANJE)
• vrata moraju da budu zatvorena,
• hauba mora da bude zatvorena,
• sva četiri pokazivača pravca isključena,
• prekidač kočnice neaktivan (pedala
kočnice ne sme da bude pritisnuta),
• Ključ za paljenje izvučen iz paljenja• akumulator mora da bude napunjen do
prihvatljivog nivoa,
• sistem ne sme da bude onemogućen zbog
prethodnog pokušaja pokretanja na
daljinu,
• bezbednosni alarm vozila ne sme da bude
aktiviranUPOZORENJE!
• Nemojte pokretati motor u zatvorenoj
garaži ili u tesnom ograničenom
prostoru. Izduvni gas sadrži ugljen-
monoksid (CO), gas bez boje i mirisa.
Ugljen-monoksid je otrovan i, ako se
udahne, to može da dovede do teških
povreda ili smrti.
• Držite priveske sa daljinskim
upravljačem van domašaja dece.
Upravljanje sistemom za daljinsko
pokretanje, prozorima, bravama na
vratima ili drugim kontrolama može da
dovede do teških povreda ili smrti.
Poruka o prekidu daljinskog
pokretanja
Ako vozilo nije uspelo da se pokrene na
daljinu ili ako prerano napusti postupak
pokretanja na daljinu, na ekranu grupe
instrumenata će se pojaviti sledeće poruke:
• „Remote Start Aborted — Door Open“
(Daljinsko pokretanje prekinuto – vrata su
otvorena)
• „Remote Start Aborted — Hood Open“
(Daljinsko pokretanje prekinuto – hauba je
otvorena)
• „Remote Start Aborted — Fuel Low“
(Daljinsko pokretanje prekinuto – nivo
goriva je nizak),
• Remote Start Aborted — Swing Gate Open
(Daljinsko pokretanje prekinuto – krilna
kapija je otvorena)
• „Remote Start Aborted — System Fault“
(Daljinsko pokretanje prekinuto – greška
sistema)
17

EKRAN GRUPE
INSTRUMENATA —
AKO JE U OPREMI
Vozilo je možda opremljeno ekranom grupe
instrumenata, koji pruža korisne informacije
za vozača. Kada je paljenje u režimu „STOP/
OFF“ (ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
otvaranje/zatvaranje vrata će aktivirati ekran
za pregled i prikazati ukupnu pređenu
kilometražu na kilometar satu. Ekran grupe
instrumenata je konstruisan da prikaže važne
informacije o sistemima i funkcijama vozila.
Pomoću interaktivnog prikaza za vozača koji
se nalazi na instrument tabli, ekran grupe
instrumenata pokazuje kako sistemi rade i
upozorava kada ne rade ispravno. Komande
na upravljaču omogućavaju da se krećete
kroz i ulazite u menije i podmenije. Možete da
pristupite specifičnim željenim informacijama i
vršite izbore i podešavanja.
Lokacija i komande ekrana grupe
instrumenata
Ekran grupe instrumenata poseduje prikaz
informacija za vozača koji je smešten u grupi
instrumenata.
Ovaj sistem omogućava vozaču da na
praktičan način izabere raznovrsne korisne
informacije pritiskom na prekidače postavljene
na upravljač. Ekran grupe instrumenata sastoji
se iz sledećih stavki:
• „Compass Heading“ (Smer vožnje)
(N (sever), S (jug), E (istok), W (zapad),
NE (severoistok), NW (severozapad),
SE (jugoistok), SW (jugozapad))
• „Outside Temperature“
(Spoljna temperatura) (°F ili °C)
• ECO prikaz
• Digitalni brzinomer
• Average Fuel Economy
(Prosečna potrošnja goriva)
• Razdaljina koja se može preći dok se
rezervoar ne isprazni
• Sistem za nadzor pritiska u gumama –
(ako je u opremi)
• Elapsed Time (Proteklo vreme)
• „Vehicle Info“ (Informacije o vozilu)
• „Units Selection“ (Izbor mernih jedinica)
• „System Status and Warnings“
(Status sistema i upozorenja)
(„Door Open“ (Otvorena vrata) itd.)
• Lične postavke (korisnički programabilne
funkcije)
Ekran grupe instrumenata
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM
62

Sistem omogućava vozaču da izabere
informacije pritiskanjem sledeće dugmadi,
koja se nalazi na upravljaču:• Pritisnite dugmeMENU(MENI) da biste
prelistali glavne menije („Speedometer“
(Brzinomer), „Fuel Economy“ (Potrošnja
goriva), „Miles To Empty“ (Razdaljina do
praznog rezervoara), „Tire Pressure“
(Pritisak u gumama), „Warnings“
(Upozorenja), „Timer“ (Štoperica), „Vehicle
Info“ (Informacije o vozilu), „Units“ (Merne
jedinice), „System Warning“ (Upozorenje o
sistemu), „Personal Settings“ (Lične
postavke)) ili da biste izašli iz podmenija.
• Pritisnite dugme sa strelicomright
(nadesno) da biste pristupili glavnim
menijima, podmenijima ili da biste izabrali
ličnu postavku u meniju za postavke.
• Pritisnite dugmecompass(kompas) da
biste prikazali jednu od osam vrednosti
očitavanja kompasa i spoljnu temperaturu
ili da biste izašli iz podmenija.
• Pritisnite dugme sa strelicomdown
(nadole) za kretanje nadole kroz
podmenije.Poruke na ekranu grupe instrumenata
Kada postoje odgovarajući uslovi, ekran
grupe instrumenata prikazuje sledeće
poruke:
• Nizak pritisak u gumama
• Low Fuel (Nizak nivo goriva)
• Service TPM System
(Potrebno je servisirati sistem TPM) –
(više detalja potražite u odeljku „Sistem za
nadzor pritiska u gumama“ u poglavlju
„Bezbednost“)
• Damaged Key (Oštećen ključ)
• Key In Ignition (Ključ u paljenju)
• Turn Signal On (Signal za skretanje
uključen) (sa neprekidnim zvučnim
signalom upozorenja)
• Left Front Turn Signal Lamp Out
(Levi prednji pokazivač pravca isključen)
(sa jednostrukim zvučnim signalom)
• Left Rear Turn Signal Lamp Out
(Levi zadnji pokazivač pravca isključen)
(sa jednostrukim zvučnim signalom)
Dugmad za kontrolu ekrana grupe
instrumenata
1 – Dugme „MENU“
(MENI)3 – Dugme „Down
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadole) 2 – Dugme „Right
Arrow“ (Dugme sa
strelicom nadesno)4 – Dugme
„Compass“
(Kompas)
63

Ležište UIožak osigurača Ubodni osigurač Opis
J8 – – –
J9 40 ampera, zelen – Sekundarni motor vozila sa delimičnim nultim emisijama
/ Flex Fuel – ako je u opremi
J10 30 ampera, ružičast – Relej za pranje prednjeg svetla / Ventil za podešavanje
usisne grane
J11 30 ampera, ružičast – Stabilizaciona poluga
J12 – – –
J13 60 ampera, žut – Glavno napajanje strujom iz akumulatora kada je
paljenje isključeno (IOD) – Glavno
J14 40 ampera, zelen – Zadnji odmrzavač
J15 40 ampera, zelen – Prednji ventilator
J17 40 ampera, zelen – Solenoid startera
J18 20 ampera, plav – Kontrolni modul pogonskog sklopa raspona prenosa
(PCM)
J19 60 ampera, žut – Ventilator hladnjaka
J20 30 ampera, ružičast – Prednji brisač LO/HI
J21 20 ampera, plav – Prednji/zadnji perač
J22 – – Rezerva
M1 – 15 ampera, plav Gornje srednje stop svetlo (CHMSL) / Prekidač za
napajanje stop svetla
M2 – 20 ampera, žut Relej za svetlo prikolice (Stop svetlo)
M3 – 20 ampera, žut Relej za zaključavanje prednje/zadnje osovine
M4 – 2 ampera, siv Opruga sata
M5 – 25 ampera, proziran Inverter struje – ako je u opremi
167

UPOZORENJE!
• U toku vožnje svaka guma mora biti
napumpana do preporučenog pritiska
hladne gume.
I prenizak i previsok pritisak u gumama utiču
na stabilnost vozila i pri upravljanju pružaju
osećaj prespore ili prebrze reakcije.
NAPOMENA:
• Neujednačen pritisak u gumama izaziva
neravnomerne i nepredvidive reakcije
vozila na okretanje volana.
• Nejednak pritisak u gumama na različitim
stranama može da izazove proklizavanje
vozila ulevo ili udesno.
„Fuel Economy“ (Potrošnja goriva)
Gume koje nisu dovoljno napumpane imaju
veći otpor kotrljanja, što povećava potrošnju
goriva.
trošenje guma,
Neodgovarajuće napumpane gume mogu
da se nepravilno troše, što izaziva skraćenje
radnog veka i potrebu za ranijom zamenom
guma.Udobnost u vožnji i stabilnost vozila
Pravilno naduvane gume doprinose
udobnijoj vožnji. Prenaduvane gume
povećavaju osećaj trešenja i čine vožnju
neudobnom.
Pritisak naduvavanja guma
Odgovarajući pritisak naduvavanja hladnih
guma je naveden na B–stubu sa vozačeve
strane ili na zadnjoj ivici vozačevih vrata.
Bar jednom mesečno:
• Proverite i korigujte pritisak u gumama
kvalitetnim džepnim meračem pritiska.
Nemojte da procenjujete naduvanost
guma „na oko“. Gume mogu da izgledaju
dovoljno naduvano i kada su nedovoljno
naduvane.
• Proverite da li su gume istrošene ili vidljivo
oštećene.
OPREZ!
Posle pregleda i podešavanja pritiska u
gumama, uvek ponovo postavite kapicu
ventila. To će sprečiti ulazak vlage i
OPREZ!
prljavštine u telo ventila, što bi ga moglo
oštetiti.
Pritisak naduvavanja naveden na pločici je
uvek „pritisak naduvavanja hladnih guma“.
Takav pritisak se definiše kao pritisak u
gumama vozila koje nije voženo bar tri sata
ili je prešlo manje od 1,6 km (1 milje) posle
perioda od tri sata. Pritisak naduvavanja
hladnih guma ne sme da pređe maksimalan
pritisak naduvavanja izliven u bočnom zidu
gume.
Pritisak u gumama bi trebalo proveravati
češće ako temperatura sredine izraženije
varira, pošto pritisak gume varira sa
promenom temperature.
Pritisak u gumama varira sa temperaturom
okoline, za otprilike 7 kPa (1 psi) na svakih 7
°C (12° F) promene temperature spoljnog
vazduha. Imajte ovo u vidu kada
proveravate pritisak u garaži, naročito tokom
zime.
SERVISIRANJE I ODRŽAVANJE
212