2020 JEEP WRANGLER stop start

• Hvis du trykker hårdt på speederen, sker
der en automatisk nedgearing (for forbedret
acceleration), når det er rimeligt.
• Gearkassen skifter automatisk ned, når kø-
retøjet kører langsommere (for at forhindre
motortræk), og viser det aktuelle gear.
• Gearkassen skifter automatisk ned til første
gear, når køretøjet stopper. Efter køretøjet
har holdt stille, skal føreren foretage manu-
elle opgearinger (+) af gearkassen, i takt
med at køretøjet accelererer.
• Du kan starte fra et stop i første eller andet
gear. Hvis du trykker på (+) (når du holder
stille), starter du i andet gear. Det kan være
en fordel at starte i andet gear i sne eller
under isede forhold.
• Systemet ignorerer forsøg på at skifte til et
højere gear ved for lav hastighed.
• Brug ikke fartpiloten, når AutoStick er ak-
tiveret.
• Gearskift mærkes tydeligere, når AutoStick
er aktiveret.BEMÆRK:
Når reduktionsgearkassen står i 4L-området
(lav), skifter gearkassen automatisk (men
ikke højere end det viste gear).
For at deaktivere AutoStick-tilstanden skal gear-
vælgeren holdes til højre (+) indtil "D" igen vises
i kombiinstrumentet. Du kan når som helst ak-
tivere eller deaktivere AutoStick-tilstanden
uden at fjerne foden fra speederen.
ADVARSEL!
Skift ikke ned for at få yderligere motor-
bremsekraft på glatte overflader. De træk-
kende hjul kan miste deres greb, og køre-
tøjet kan skride og forårsage kollision eller
personskade.
BETJENING AF
FIREHJULSTRÆK
(COMMAND-TRAC I ELLER
ROCK-TRAC)
ADVARSEL!
Hvis en positionen i reduktionsgearkassen
ikke kobles helt ind, kan det beskadige
reduktionsgearkassen eller medføre kraft-
tab og tab af kontrol over køretøjet. Du kan
komme ud for en kollision. Du må ikke
køre køretøjet, med mindre reduktions-
gearkassen er koblet helt ind.
Betjeningsvejledning/forholdsregler
Reduktionsgearkassen har fire funktionsposi-
tioner:
• 2H (tohjulstræk højt område)
• 4H (firhjulstræk højt område)
• N (Neutral)
• 4L (firehjulstræk, lav udveksling)
133

tiveringsbetingelserne ikke er til stede.
Stabilisatoren/stabiliseringsstangen bør forblive
i vejtilstand under normale kørselsforhold.
ADVARSEL!
Undlad at koble stabiliseringsstangen fra
og køre på veje med hårde overflader eller
ved hastigheder på over 29 km/t (18 mph).
Du risikerer at miste kontrollen over køre-
tøjet, hvilket kan medføre alvorlig person-
skade. Den forreste stabiliseringsstang
forbedrer køretøjets stabilitet og er nød-
vendig for at opretholde kontrollen over
køretøjet. Systemet overvåger køretøjets
hastighed og forsøger igen at tilslutte sta-
biliseringsstangen ved hastigheder på over
29 km/t (18 mph). Dette angives ved, at
"Sway Bar Indicator Light" (Kontrollampe
for stabiliseringsstang) blinker eller lyser
konstant. Når køretøjets hastighed er re-
duceret til under 22 km/t (14 mph), vil
systemet igen forsøge at vende tilbage til
terrænkørsel.
Stabilisatoren/stabiliseringsstangen frakobles
ved at skifte til enten 4H eller 4L og trykke på
kontakten SWAY BAR (Stabiliseringsstang) forat komme i terrænkørselspositionen. Se "Fire-
hjulstræk" i dette afsnit for at få yderligere
oplysninger. "Sway Bar Indicator Light" (Kon-
trollampe for stabiliseringsstang) blinker, indtil
stabilisatoren/stabiliseringsstangen er koblet
helt fra.
BEMÆRK:
Stabilisatoren/stabiliseringsstangen kan have
låst moment på grund af forskellene i venstre og
højre ophængs højde. Dette forhold skyldes for-
skelle i kørebanen eller læsningen af køretøjet.
For at stabilisatoren/stabiliseringsstangen kan
koble fra/koble til igen, skal højre og venstre
halvdel af stangen flugte. For at udføre denne
justering, kan det være nødvendigt, at køretøjet
kører på plan grund eller rokkes fra side til side.
Tryk på kontakten SWAY BAR (Stabiliserings-
stang) for at vende tilbage til vejtilstand.
ADVARSEL!
Hvis stabilisatoren/stabiliseringsstangen
ikke går tilbage til vejtilstand, blinker
"Sway Bar Indicator Light" (Kontrollampen
for stabiliseringsstang) i kombiinstru-
mentet, og køretøjets stabilitet reduceres
ADVARSEL!
markant. Lad være med at forsøge at køre
bilen ved mere end 29 km/t (18 mph).
Hurtigere kørsel end 29 km/t (18 mph)
kan medføre tab af kontrollen over køre-
tøjet, hvilket kan medføre alvorlig person-
skade. Kontakt den lokale autoriserede
forhandler for at få hjælp.
STOP/START-SYSTEM - KUN
DIESEL-MODELLER MED
MANUEL GEARKASSE
Stop/start-funktionen er udviklet til at spare
brændstof og reducere emissionerne. Sy-
stemet vil stoppe motoren automatisk under
en standsning af køretøjet, hvis de nødven-
dige betingelser er opfyldt. Hvis koblingspe-
dalen trykkes ned, genstartes køretøjet auto-
matisk.
START OG BETJENING
138

Automatisk tilstand
Stop/Start-funktionen er aktive-
ret efter hver normal kundemo-
torstart. Den vil forblive i STOP/
START NOT READY (Stop/start
ikke klar), indtil du kører fremad
med en hastighed på over 3 mph (5 km/t). På
dette tidspunkt vil systemet gå til STOP/
START READY (stop/start klar), og hvis alle
andre betingelser er opfyldt, kan det skifte til
tilstanden STOP/START AUTOSTOP ACTIVE
(Stop/start autostop aktiv).
Følgende skal finde sted, for at tilstanden STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start autostop
aktiv) kan aktiveres:
• Systemet skal være i STOP/START READY-
tilstand (Stop/start klar). Meddelelsen
STOP/START READY (Stop/Start klar) vises
i kombiinstrumentet. Se "Kombiinstru-
mentets display" i "Kend dit instrumentpa-
nel" for at få yderligere oplysninger.
• Køretøjets hastighed skal være under
3 mph (5 km/t).• Gearvælgeren skal være i positionen NEU-
TRAL, og koblingspedalen skal være slup-
pet helt
Motoren standser,omdrejningstælleren falder
til stop/start-positionen,meddelelsen STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start auto
stop aktiv) vises, og luftstrømmen fra
varmeapparatet/airconditionanlægget
(HVAC) bliver reduceret.
Mulige årsager til at motoren ikke stopper
automatisk
Inden motoren slukker, kontrollerer systemet
mange sikkerheds- og komfortbetingelser for
at se, om de er opfyldt. I følgende situationer
stopper motoren ikke:
• Førerens sikkerhedssele er ikke spændt.
• Udendørstemperaturen er under 1 °F
( -17 °C) eller over 104 °F (40 °C).
• Den faktiske kabinetemperatur er betyde-
ligt anderledes end temperaturen indstillet
i Auto HVAC.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.• Motoren har nået den normale drifts-
temperatur.
• Batteri afladet.
• Ved kørsel i BAKGEAR.
• Motorhjelmen er åben.
• Køretøjet er i 4LO
reduktionsgearkasse-tilstand.
Det kan være muligt for køretøjet at blive kørt
flere gange uden, at STOP/START-systemet
går over i tilstanden STOP/START READY
(Stop/start klar) under mere ekstreme forhold
for de punkter, der er anført ovenfor.
Sådan startes motoren i tilstanden STOP/
START AUTO STOP ACTIVE (Stop/start
autostop aktiv)
Når gearvælgeren er i positionen NEUTRAL
(Neutral), starter motoren, når koblingspeda-
len trædes ned. Køretøjet går over i tilstanden
STOP/START SYSTEM NOT READY (Stop/
start-system ikke klar), indtil køretøjets ha-
stighed er over 3 mph (5 km/t).
139

Forhold, der kan medføre, at motoren startes
automatisk i tilstanden STOP/START AUTO STOP
ACTIVE (Stop/start autostop aktiv)
Motoren starter automatisk, når:
• Den faktiske kabinetemperatur er betyde-
ligt anderledes end temperaturen indstillet
i Auto HVAC.
• HVAC er indstillet til fuld afisningstilstand.
• Tiden i STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Stop/start autostop aktiv) overstiger 5 mi-
nutter.
• Batterispændingen er for lav.
• Lavt bremsevakuum (f.eks. efter flere an-
vendelser af bremsepedalen).
•
Køretøjet kører hurtigere end 3 mph (5 km/t).
• Der trykkes på STOP/START OFF-kontakten
(Stop/start fra).
• 4WD-systemet sættes i 4LO-tilstand.
Betingelser, som nødvendiggør manuel tæn-
dingsstart i tilstanden STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Stop/start autostop aktiv)
Motoren starter ikke automatisk, hvis:
• Førerens sikkerhedssele blev spændt op
• Motorhjelmen er blevet åbnet
• Der opstår en fejl i STOP/START-systemet
Motoren kan kun startes ved hjælp af tæn-
dingsnøglen. Meddelelsen STOP/START KEY
START REQUIRED (Start med stop/start-
tændingsnøgle påkrævet) vises i kombiin-
strumentets display under disse forhold. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit in-
strumentpanel" for at få yderligere oplys-
ninger.
Sådan slukkes der manuelt for Stop/Start-
systemet
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen). Lampen
i kontakten tændes.2. Meddelelsen "STOP/START OFF" (Stop/
Start fra) vises i kombiinstrumentet. Se
"Kombiinstrumentets display" i "Kend dit
instrumentpanel" for at få yderligere
oplysninger.
3. Ved næste standsning af køretøjet (efter
at der er blevet slukket for STOP/START-
systemet) stoppes motoren ikke.
Kontakten STOP/START OFF (Fra)
START OG BETJENING
140

4. Hvis STOP/START-systemet slukkes ma-
nuelt, kan motoren kun startes og stoppes
ved at dreje tændingskontakten.
5. STOP/START-systemet stiller sig selv til-
bage til ON (Til) hver gang nøglen drejes til
positionen OFF (Fra) og tilbage til ON (Til)
igen.
Sådan tændes start/stop-systemet automa-
tisk
1. Skub STOP/START-kontakten til Off (Fra)
(placeret på omskifterkonsollen).
2. Lampen i kontakten slukkes.
Systemfejl
Hvis der er en fejlfunktion i STOP/START-
systemet, slukker systemet ikke for motoren.
Meddelelsen "SERVICE STOP/START SYSTEM"(Stop/Start-system skal efterses) vises i kombi-
instrumentets display. Se "Advarselslamper og
-meddelelser" i "Kend dit instrumentpanel" for
at få yderligere oplysninger.
Hvis meddelelsen "SERVICE STOP/START
SYSTEM" (Stop/Start-system skal efterses)
vises i kombiinstrumentets display, skal sy-
stemet kontrolleres af en autoriseret forhand-
ler.
FARTPILOT
Når fartpiloten aktiveres, overtager den
speederfunktionen ved hastigheder over
25 mph (40 km/t).
Betjeningsknapperne til fartpiloten er place-
ret på højre side af rattet.
Betjeningsknapper til fartpilot
1 – Tryk på CANCEL (Annuller)
2 – Tryk på ON/OFF (Til/fra)
3 – Tryk på RES +/Accel
(Genoptag +/acceleration)
4 – Tryk på SET -/Decel
(Indstil -/reducer fart)
141

Fordybning Patronsikring Minisikring Beskrivelse
J10 30 A lyserød – Relæ til forlygtevask/Manifoldindstillingsventil
J11 30 A lyserød – Stabiliseringsstang
J12 – – –
J13 60 A gul – Træk med tænding fra (IOD) – Primær
J14 40 A grøn – Bageste afiser
J15 40 A grøn – Forreste blæser
J17 40 A grøn – Startmagnetspole
J18 20 A blå – Drivlinjekontrolmodul (PCM), transmissionsområde
J19 60 A gul – Kølerventilator
J20 30 A lyserød – Forrudevisker LO/HI
J21 20 A blå – Forrude-/bagrudesprinkler
J22 – – Reserve
M1 – 15 A blå
Strømforsyning - højt-monteret midterstoplys (CHMSL)/stoplygtens kontakt
M2 – 20 A gul Relæ til anhængerlys (stoplys)
M3 – 20 A gul Låserelæ til for-/bagaksel
M4 – 2 A grå Ratspole
M5 – 25 A klar Vekselretter – hvis monteret
M6 – 20 A gul Elstik nr. 1/regnsensor
M7 – 20 A gul Elstik nr. 2 (BATT/ACC SELECT)
M8 – 20 A gul Opvarmet forsæde
M9 – 20 A gul Opvarmet bagsæde – hvis monteret
157

ADVARSEL!
• Du kan blive alvorligt skadet ved at ar-
bejde på eller omkring et motorkøretøj.
Udfør kun det servicearbejde, som du
har viden om og det korrekte udstyr til.
Hvis du er i tvivl om dine evner til at
udføre et servicejob, skal du indlevere
køretøjet til en kompetent mekaniker.
• Hvis du ikke får kontrolleret og vedlige-
holdt køretøjet korrekt, kan det resultere
i fejl i en komponent, og det kan påvirke
køretøjets håndtering og ydeevne. Det
kan medføre en ulykke.
Hårde driftsforhold
†† Skift motorolie og -filter efter hver
4.500 miles (7.500 km) eller 6 måneder,
hvis du bruger køretøjet under nogen af føl-
gende betingelser for hård drift:
• Kørsel med hyppige stop og starter.
• Kørsel under støvede forhold.
• Korte ture på mindre end 10 miles (16 km).
• Kørsel med anhænger.• Taxi, politi eller leveringstjeneste (erhvervs-
service).
• Terræn- eller ørkenkørsel.
Planlagt service – dieselmotor
Hver gang der standses for at fylde brændstof på
• Kontrollér motoroliestanden ca. fem minut-
ter efter, at en fuldt opvarmet motor sluk-
kes. Kontrol af oliestanden, mens køretøjet
befinder sig på en plan flade, vil forbedre
nøjagtigheden af oliestandsaflæsninger.
Tilsæt kun olie, når standen er ved eller
under ADD- eller MIN-mærket.
• Kontroller sprinklervæskestanden, og efter-
fyld om nødvendigt.
En gang om måneden
• Kontrollér dæktrykket, og se efter tegn på
unormal slitage eller skader. Byt rundt på
dækkene ved det første tegn på uregelmæs-
sigt slid, selvom det sker, før olieindikator-
systemet tænder.
• Efterse batteriet, og rengør og spænd klem-
merne som nødvendigt.• Kontrollér væskestanden i motorkølevæske/
frostbeskyttelsesudluftningsbeholderen og
hovedbremsecylinderen, og efterfyld som
nødvendigt.
•
Kontroller, at alle lygter og lys samt alle andre
elektriske elementer fungerer korrekt.
Ved hvert olieskift
• Skift motoroliefilter.
• Kontrollér udstødningssystemet.
• Efterse bremseslanger.
•
Kontroller væskestand for motorkølervæske/
frostvæske, slanger og klemmer.
• Efterse motorens tilbehørsdrivremme. Ud-
skift som nødvendigt.
• Kontrollér, om der er vand i
brændstoffilter/vandudskiller.
Eftersyn og service bør foretages, hvis der
observeres eller er mistanke om en fejl. Be-
hold alle kvitteringer.
181

Gearskifte................133
Systemer.................133
Firhjulstræk, drift..............133
Fjernbetjening
Startsystem................16
Fjernbetjent lydsystem, knapper
(radio)...................238
Fjernbetjent startsystem...........16
Fjernlys/nærlys, (nedblændings) knap til
valg af....................31
Fladt dæk, udskiftning af......159, 198
Forbedret responssystem ved
ulykker...............102, 174
Forberedelser ved brug af donkraft. . . .160
Forhandlerservice..............195
Forlygter
Automatisk................32
Højdejustering..............32
Knap....................31
Kontakt til valg af nærlys/fjernlys . . .31
Overhaling.................31
Rengøring................208
Udskiftning...............153
Udskiftning af pære..........153
Forrudesprinklere...........33, 189
Sprinklervæske.............189
Forrudeviskerblade.............195Forrudeviskere.................33
Frostvæske (motorkølevæske).......216
Førersæde, vipning af ryglæn........23
Gearkasse
Automatisk............131, 190
Gearskifte................130
Manuel gearkasse...........128
Sprinklervæske.............217
Tipskifte.................132
Vedligeholdelse.............190
Gearområder.................128
Gearskifte...................130
Automatgear...............130
Manuel gearkasse...........128
Reduktionsgearkasse, gearskifte redukti-
onsgearkassens Neutral (N)....
.149
Reduktionsgearkasse, gearskifte til re-
duktionsgearkassens Neutral (N) . .148
Glas, rengøring................212
GPS-navigation (Uconnect-GPS).....237
Gravide kvinder og sikkerhedssele.....93
Havariblink..................152
Hjulbolt....................214
Hjul og hjulkapsel..............205
Hjælp, bakkestart...............72Hjælpefunktion til vognbaneskift......32
Hjælp til bakkestart (HSA).........72
Hofte-/skulderseler..............89
Hukommelsesfunktion
(sædehukommelse)............23
Hvis bilen er kørt fast............170
Højdejustering, forlygter...........32
Højt monteret midterstoplys........155
Indbygget diagnosticeringssystem.....67
Indikatorer for slidbaneslitage......201
Indikator for nedkørselskontrol.......79
Indstilling af ur............224, 227
Instruktioner i brug af donkraft......161
Instruktionsbog (betjeningsvejledning) . . .4
Instrumentpanel, rengøring af glas. . . .211
Integreret strømmodul (sikringer). . . .156
Introduktion...................3
iPod-/USB-/MP3-styring
Audio med Bluetooth-streaming . . .246
Justerbar ratstamme.............30
Kapacitet, væske..............216
Klimaregulering................35
Manuelt betjent udstyr..........35
Koldt vejr, kørsel i..............122
265