2020 JEEP WRANGLER 2DOORS adblue

ARRANQUE E FUNCIONAMENTO
200
Operações após o enchimento
Proceda da seguinte forma:
Coloque novamente a tampa do depósito
de enchimento de AdBlue® rodando-a no
sentido dos ponteiros do relógio e aper-
tando completamente.
Coloque a ignição na posição RUN (A
trabalhar) (não é necessário ligar o motor).
Espere que a indicação no painel de
instrumentos desligue antes de deslocar o
veículo. A indicação pode permanecer
ligada durante alguns segundos, podendo
chegar a meio minuto. Se arrancar o motor
e deslocar o veículo, a indicação irá
permanecer durante mais tempo. Isto não
compromete o funcionamento do motor.
Se o AdBlue® for reabastecido quando o
depósito estava vazio, aguarde dois
minutos antes de arrancar o motor.
NOTA:
Se o AdBlue® for derramado no gargalo de
enchimento, limpe bem a área e continue
o enchimento. Se o líquido cristalizar,
elimine-o com uma esponja e água
quente.

NÃO ULTRAPASSAR O NÍVEL MÁXIMO: isso
pode provocar danos no reservatório. O
AdBlue® congela a -11 °C (12 °F). Embora o
sistema esteja concebido para funcionar abaixo
do ponto de congelação do AdBlue®, reco-
menda-se que não se encha o depósito acima
do nível máximo porque o sistema pode ser
danificado se o AdBlue® congelar. Siga as
instruções nesta secção.

Se o AdBlue® for derramado em superfí-
cies pintadas ou alumínio, limpe imedia-
tamente a área com água e utilize material
absorvente para recolher o fluido que foi
derramado no solo.
Não tente arrancar o motor se tiver sido
adicionado AdBlue® acidentalmente ao
depósito de combustível diesel, pois isso
pode resultar em graves danos no motor;
contacte um concessionário autorizado.
Não adicione aditivos ou outros fluidos ao
AdBlue®; se o fizer, tal pode danificar o
sistema.
A utilização de AdBlue® que não esteja
em conformidade ou esteja degradado
pode levar ao aparecimento de indicações
no visor do painel de instrumentos. Para
obter mais informações, consulte "Luzes de aviso e mensagens", em "Compreender
o painel de instrumentos".
Nunca deite o AdBlue® noutro recipiente:
pode ser contaminado.
Se o AdBlue® esgotar, consulte "Luzes de
aviso e mensagens", em "Compreender o
painel de instrumentos" para obter mais
informações sobre como continuar a
utilizar o veículo normalmente.
CARREGAMENTO DO
VEÍCULO
Etiqueta de pesos
Tal como exigido pelos regulamentos locais,
o seu veículo possui uma etiqueta de pesos
fixada na porta ou pilar do lado do condutor.
Etiqueta de pesos (Exemplo)
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249
Com base nas condições de funcionamento
do motor, a mensagem de indicação de
mudança de óleo irá acender-se. Isto signi-
fica que o seu veículo precisa de manu-
tenção. As condições de funcionamento,
como viagens breves e frequentes, reboque
de atrelados, temperatura ambiente extre-
mamente quente ou fria, influencia o
momento de apresentação da mensagem
"Oil Change Required" (Mudança de óleo
necessária). Condições de funcionamento
difíceis podem fazer com que a mensagem
de mudança de óleo se acenda mais cedo
do que o especificado. Leve o seu veículo
para o serviço de manutenção assim que
for possível, dentro dos próximos 805 km
(500 milhas).
NOTA:
O intervalo real de mudança do óleo do
motor e do filtro do óleo do motor depende
das condições de utilização do veículo e é
indicado pela luz de aviso ou por uma
mensagem no painel de instrumentos. Em
todo o caso, nunca deve ultrapassar os
20 000 km (12 500 milhas) ou 1 ano
Drene e substitua o líquido de refrigeração
do motor aos 120 meses ou 240 000 km(150 000 milhas), consoante o que ocorrer
primeiro.
A quilometragem máxima é 120 000 km
(75 000 milhas). A correia tem de ser
substituída a cada 5 anos, independente-
mente da distância percorrida. A correia
de distribuição e a correia auxiliar devem
ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poei-
rentas, condições meteorológicas
adversas, temperaturas muito baixas ou
muito altas durante longos períodos,
condução na cidade, períodos prolon-
gados ao ralenti). Estes intervalos não
devem ser excedidos em nenhuma circuns-
tância.
Uma vez por mês ou antes de uma viagem longa
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível de líquido do lava
para-brisas.
Verifique a pressão dos pneus e a exis-
tência de desgastes irregulares ou danos.
Faça a rotação dos pneus aos primeiros sinais de desgaste irregular, mesmo que
este ocorra antes de o sistema de indi-
cação de óleo se acionar.
Verifique o nível dos fluidos do reserva-
tório do líquido de refrigeração e do
cilindro principal dos travões, e encha
conforme necessário.
Verifique o funcionamento de todas as
luzes interiores e exteriores.
Utilização intensiva do veículo
Reponha o nível do aditivo AdBlue® de
emissões de diesel (UREIA) (se equipado)
quando a luz se acender ou a mensagem
for apresentada no painel de instru-
mentos.
ATENÇÃO!
A não realização das condições de
manutenção necessárias pode originar
danos no veículo.
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253
(*) O intervalo real de mudança do óleo e do
filtro do óleo do motor depende das condi-
ções de utilização do veículo e é indicado
pela luz de aviso ou por uma mensagem no
painel de instrumentos. Em todo o caso,
nunca deve ultrapassar os 20 000 km
(12 500 milhas) ou 1 ano.
(**) O intervalo de mudança de fluido dos
travões baseia-se apenas no tempo, os inter-
valos de quilometragem não se aplicam.(***) A quilometragem máxima é de
120 000 km (75 000 milhas). A correia tem
de ser substituída a cada 5 anos, indepen-
dentemente da distância percorrida. A
correia de distribuição e a correia auxiliar
devem ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poeirentas,
condições meteorológicas adversas, tempe-
raturas muito baixas ou muito altas durante
longos períodos, condução na cidade,
períodos prolongados ao ralenti). Em
circunstância alguma devem estes intervalos
ser excedidos.
(°) O consumo de aditivo AdBlue® (UREIA)
depende do estado de utilização do veículo e
é indicado pelo LED e/ou por uma mensagem
no painel de instrumentos. AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao traba-
lhar com um veículo a motor ou perto
dele. Efetue apenas trabalhos de manu-
tenção para que disponha de conheci-
mentos e do equipamento adequados.
Se tiver qualquer dúvida sobre a sua
capacidade para realizar determinada
tarefa de assistência, leve o veículo a um
mecânico competente.
Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
290
CAPACIDADES DE FLUIDOS
Sistema americanoSistema métrico
Combustível (aproximadamente)
Modelos de duas portas 17,5 galões66 litros
Modelos de quatro portas 21,5 galões81 litros
Depósito de fluido AdBlue® 5 galões19 litros
Óleo do motor com filtro
Motor a gasolina de 2,0 l (SAE 5W-30 com certificação
API SN PLUS, norma de material MS-13340 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Motor a gasolina de 3,6 l (SAE 0W-20 com certificação
API, norma de material MS-6395 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Motor a diesel de 2,2 l (SAE 0W-30 com certificação
API – norma de material 9.55535-DS1 e ACEA C2 da FCA) 5 quartos de galão
4,73 litros
Sistema de refrigeração *
Motor a gasolina de 2,0 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 10,3 quartos de galão
9,7 litros
Permutador intermédio do motor a gasolina de 2,0 l (norma
de material MS.90032 OAT da FCA) 3,2 quartos de galão
3,0 litros
Motor a gasolina de 3,6 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 11,2 quartos de galão
10,6 litros
Motor a diesel de 2,2 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 10,1 quartos de galão
9,54 litros
Permutador intermédio do motor a diesel de 2,2 l (norma de
material MS.90032 OAT da FCA) 3,1 quartos de galão
2,92 litros

* Inclui o reservatório de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
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293
Filtro do óleo do motor
Recomendamos que utilize o filtro do óleo do motor Mopar ou equivalente.

Velas de ignição
Recomendamos que utilize as velas de ignição Mopar ou equivalentes.

Seleção de combustível —
Motor a gasolina de 2,0 l
Número de octanas (RON) mínimo de 95 (Especificações EN228)

Seleção de combustível —
Motor a gasolina de 3,6 l
Número de octanas (RON) mínimo de 91 (Especificações EN228)

Seleção de combustível —
Motor a diesel de 2,2 l
Diesel para veículos a motor (Especificação EN590)

Aditivo para emissões de diesel
AdBlue® (UREIA) AdBlue® (solução à base de ureia/água) de acordo com a norma
DIN 70 070 e ISO 22241-1
Componente
Fluido, lubrificante ou peça de origem
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
294
(Continuação)
(Continuação)
ATENÇÃO!
A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do
líquido de refrigeração do motor (anti-
congelante) de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) especificado pode resultar
em danos no motor e reduzir a proteção
contra a corrosão. O líquido de refrige-
ração do motor de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) é diferente e não deve ser
misturado com líquido de refrigeração do
motor (anticongelantes) de Tecnologia
Híbrida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
qualquer líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) "globalmente
compatível". Se um líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) não OAT
for introduzido no sistema de refrige-
ração em caso de emergência, o sistema
de refrigeração terá de ser drenado, irri-
gado e enchido com líquido de refrige-
ração OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um concessio-
nário autorizado, logo que possível.Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem
adicionais, dado que podem não ser
compatíveis com o líquido de refrige-
ração do motor no radiador e provocar o
entupimento do radiador.
Este veículo não foi concebido para
utilizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno
glicol. A utilização de líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) à base
de propileno glicol não é recomendada.
A utilização de produtos com especifica-
ções diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não é
coberto pela garantia.
ATENÇÃO! (Continuação)
Utilize AdBlue® apenas de acordo com
as normas DIN 70 070 e ISO 22241-1.
A utilização de outros fluidos pode dani-
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi-
dade com a lei.
As empresas de distribuição são respon-
sáveis pela conformidade do seu
produto. Respeite as precauções de
armazenamento e manutenção para
preservar as qualidades iniciais. O fabri-
cante do veículo não reconhece quais-
quer garantias em caso de avarias e
danos causados no veículo devido à utili-
zação de AdBlue® que não esteja em
conformidade com os regulamentos.
ATENÇÃO! (Continuação)
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