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Se detetar alguma lasca de pedras ou
riscos na pintura, retoque-os imediata-
mente. O custo de tais reparações é consi-
derado responsabilidade do proprietário.
Se o veículo ficar danificado por motivo de
colisão ou causa semelhante que destrua
a pintura e o revestimento de proteção,
proceda às reparações tão depressa
quanto possível. O custo de tais repara-
ções é considerado responsabilidade do
proprietário.
Se transporta cargas especiais, como
produtos químicos, fertilizantes, sal de
descongelação, etc., certifique-se de que
os materiais estão bem empacotados e
fechados.
Se conduzir frequentemente em estradas
de gravilha, considere a colocação de
palas contra lama e contra pedras atrás de
cada uma das rodas.
Retoque os riscos o mais rapidamente
possível. Um concessionário autorizado
possui tinta de retoque igual à cor do
veículo.
Algumas das peças do veículo podem ser
pintadas com uma tinta mate cuja preser-
vação requer cuidados especiais
Cuidados com a aparência para modelos de
cobertura de tecido
Para manter a aparência do interior do reves-
timento interior e da capota do seu veículo,
siga as seguintes precauções:
Evite abandonar o veículo com a capota
para baixo, uma vez que a exposição ao sol
ou à chuva pode danificar o revestimento
interior.
Não utilize soluções de limpeza agressivas
ou agentes branqueadores no material da
capota, porque pode provocar danos.
Não deixe nenhum produto de limpeza de
vinil escorrer e secar na tinta, deixando
uma marca.
Depois de limpar o tecido da capota do
veículo, assegure-se de que está comple-
tamente seco antes de a baixar.
Tenha especial cuidado quando lavar os
vidros, e siga as indicações existentes em
"Cuidados com os Vidros da Capota de
Tecido".
ATENÇÃO!
Evite lavar o veículo com roletes e/ou
escovas nas estações de lavagem. Lave o
veículo apenas à mão com detergentes de
pH neutro; seque-o com um pano de
camurça molhado. Não deve utilizar
produtos abrasivos e/ou produtos de
polimento para limpar o carro. Os
excrementos de pássaros devem ser
lavados cuidadosa e imediatamente devido
ao seu ácido particularmente agressivo.
Evite (se possível) estacionar o veículo
debaixo de árvores; remova imediatamente
as resinas vegetais uma vez que depois de
secas só podem ser removidas com
produtos abrasivos e/ou produtos de
polimento, procedimento este que
desaconselhamos vivamente pois pode
alterar a opacidade típica da pintura. Não
utilize líquido do lava para-brisas puro
para limpar o para-brisas dianteiro e o
vidro traseiro; dilua-o no mínimo com 50%
de água. Utilize apenas líquido do lava
para-brisas puro quando estritamente
necessário devido às condições de
temperatura exterior.
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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CONSUMO DE
COMBUSTÍVEL E EMISSÕES
DE CO
2
Os valores sobre o consumo de combustível
e emissões de CO
2 declarados pelo fabri-
cante são determinados com base nos
ensaios de homologação estabelecidos pelas
normas aplicáveis no país onde o veículo
está registado. O tipo de percurso, as condições do trânsito,
condições meteorológicas, o estilo de
condução, estado geral do veículo, nível/
equipamento/acessórios de acabamento, a
utilização do sistema de controlo da climati-
zação, carga do veículo, presença de grades
de tejadilho e outras situações que afetam
negativamente a aerodinâmica ou a resis-
tência ao vento resultam em valores de
consumo de combustível diferentes dos
apresentados.
O consumo de combustível tornar-se-á mais
regular depois de conduzir os primeiros
3000 km (1864 milhas).
Para encontrar os valores específicos de
consumo de combustível e emissões de CO
2para este veículo, consulte os dados no certi-
ficado de conformidade (se equipado) e a
documentação que acompanha o veículo (se
equipado).
Diferencial do eixo (M220 traseiro, código de vendas DRE/DRF)
Recomendamos a utilização de lubrificante de engrenagens e eixos
Mopar (SAE 75W85) (API GL-5) ou equivalente. Os modelos equipa-
dos com um diferencial de deslizamento limitado Trac-Lok necessi-
tam de um aditivo modificador de fricção.
Cilindro principal dos travões
Recomendamos a utilização de fluido de travões DOT 3 SAE J1703
Mopar. Se o fluido de travões DOT 3 não estiver disponível, é aceitá-
vel a utilização de TUTELA TOP4/S, FMVSS n.º 116 DOT4, ISO
4925 SAE J1704, ou equivalente.
Se utilizar o fluido de travões DOT 4, o fluido deve ser substituído a
cada 24 meses, independentemente da quilometragem.
Reservatório da direção assistida
Recomendamos que utilize o líquido para a bomba de direção elé-
trica Mopar ou equivalente.
Componente
Fluido, lubrificante ou peça de origem
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