2020 JEEP WRANGLER 2DOORS adblue

9

STOP/START RENDSZER – AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ (HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK) ...................... 175

Automata üzemmód ....................... 176
Lehetséges okok, ami miatt a motor
nem áll le automatikusan ................ 176 A motor elindítása automatikus
leállítás üzemmódban..................... 177 A Stop/Start rendszer manuális
kikapcsolása ................................... 178 A Stop/Start rendszer manuális
bekapcsolása.................................. 178 Rendszerhiba ................................. 178

AKTÍV SEBESSÉGKORLÁTOZÓ – HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...... 178

Aktiválás ......................................... 179
A beállított sebesség túllépése ....... 179
Kikapcsolás .................................... 179
SEBESSÉGSZABÁLYOZÁS ........... 179
Bekapcsolás ................................... 180
A kívánt haladási sebesség
beállítása ........................................ 180 A beállított sebességhez való
visszatérés ..................................... 180 Kikapcsolás ................................... 180
ADAPTÍV SEBESSÉGTARTÓ
AUTOMATIKA (ACC) — HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK ...................181
Be- és kikapcsolás.......................... 181
A kívánt tartott sebesség
beállítása ........................................ 181 Folytatás ......................................... 182
A beállított sebességérték
módosítása .................................... 182 Követési távolság beállítása az
ACC funkcióban.............................. 183

PARKSENSE HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER —
HA RÉSZE A
FELSZERELTSÉGNEK .......................184

ParkSense érzékelők...................... 184
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása ................................... 184 A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések ..................... 185

PARKSENSE ELSŐ ÉS HÁTSÓ
PARKOLÁSSEGÍTŐ RENDSZER –
HA RÉSZE A FELSZEREL
TSÉGNEK............................................ 186

ParkSense érzékelők...................... 187
ParkSense figyelmeztető kijelző ..... 187
ParkSense kijelző ........................... 187
A ParkSense rendszer be- és
kikapcsolása ................................... 190 A ParkSense parkolássegítő
rendszer karbantartása ................... 190 A ParkSense rendszer tisztítása .... 191
A ParkSense rendszer használatát
érintő óvintézkedések ..................... 191

PARKVIEW TOLATÓKAMERA – HA
RÉSZE A FELSZERELTSÉGNEK ...... 192

TANKOLÁS .....................................194
Betöltőnyílás-sapka ........................ 194
Laza az üzemanyagtartály
betöltősapkája üzenet .................... 195
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA –
DÍZEL ...............................................195
AdBlue® (KARBAMID) — ha része a
felszereltségnek.............................. 196
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 9

73
Az üzemanyagrendszer üzenetei
A következő táblázat olyan üzeneteket tartalmaz, melyek a rendszer vagy az üzemanyag bizonyos körülményei esetén jelenhetnek meg a
műszercsoporton. A leírás részből derül ki, hogy az egyes üzenetek mit jelentenek, és milyen műveletekre van szükség.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
ÜZENET LEÍRÁS
Low Diesel Emissions Addi-
tive AdBlue® Level Warning
(Az AdBlue® dízel-kibocsá -
tási adalék alacsony szintjére
figyelmeztetés) Az alacsony szintre történő első figyelmeztetés a tartály kiürüléséig hátralévő kb. 2400 km-es
(1490 mérföld) távolságnál történik, az aktuális fogyasztás alapján. Az AdBlue® alacsony szintjére
figyelmeztető lámpa és üzenet látható a műszerfalon. Az AdBlue® alacsony szintjére figyelmeztető
lámpa addig világít, míg fel nem tölti az AdBlue®-tartályt legalább 5 liter (1,32 gallon) AdBlue®-folya
-
dékkal.
Ha a tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy
küszöbérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges.
Ha 200 km (125 mérföld) marad az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfa -
lon, és egy hangjelzés is hallható. Ha a távolság 0, a kijelzőn egy ennek megfelelő üzenet látható (ha
része a felszereltségnek). Ebben az esetben a motor nem lesz újraindítható.
A motor csak AdBlue® hozzáadása után indítható újra; a minimálisan szükséges mennyiség 5 liter
(1,32 gallon). A lehető leghamarabb töltsön legalább 5 liter (1,32 gallon) AdBlue®-folyadékot az AdB -
lue®-tartályba. Ha az utántöltést az AdBlue®-tartály üres állapotában végzi el, előfordulhat, hogy két
percet várnia kell a gépkocsi beindítása előtt.
MEGJEGYZÉS:
Ha az AdBlue®-tartály kiürült, és a gépkocsit leállította, az nem indítható újra, míg nem tölt legalább 5
liter (1,32 gallon) AdBlue®-t az AdBlue®-tartályba.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 73

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
74
Engine Will Not Restart Ser-
vice AdBlue® System See
Dealer (A motor nem fog bein -
dulni. Az AdBlue®-rendszer
szervizelése szükséges. For -
duljon a márkakereskedőhöz) Ez az üzenet akkor jelenik meg, ha az AdBlue®-rendszer észlelt hibáját nem javítják ki az előírt idő
-
szakon belül. A motor nem indul be újra, kizárólag a hivatalos márkaszervizben való javítás után. Ha a
tartályt nem töltik fel, egy-egy további figyelmeztetés jelenik meg minden alkalommal egy-egy küszö -
bérték elérésekor, amíg a motor beindítása már nem lesz lehetséges. Ha 200 km (125 mérföld) marad
az AdBlue®-tartály kiürüléséig, egy üzenet jelenik meg a műszerfalon, és egy hangjelzés is hallható.
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(A motor nem fog beindulni.
Az AdBlue®-rendszer szervi -
zelése szükséges. Forduljon a
márkakereskedőhöz) MEGJEGYZÉS:
7,5 liter (2 gallon) vagy több AdBlue® betöltése után öt másodpercig is eltarthat, míg az AdBlue®
kijelzőjén frissül az érték. Ha valamilyen probléma van az AdBlue®-rendszerrel, elképzelhető, hogy
a kijelző nem frissül az új szintre. Keressen fel egy márkakereskedőt.
Az AdBlue® -11 °C (12 °F) alatti hőmérsékleten megfagy. Ha a gépkocsi hosszú ideig ilyen
hőmérsékleten áll, az újratöltés nehézkes lehet. Ezért újratöltés előtt ajánlott a gépkocsit
garázsban és/vagy egyéb fűtött környezetben leparkolni, és megvárni, amíg az AdBlue® ismét
folyékony halmazállapotú lesz.
Benzin-részecskeszűrő (GPF) rendszerüzenetei – ha része a felszereltségnek:
Exhaust System Service
Required (A kipufogórendszer
szervizelése szükséges) A motorvezérlő egység problémát észlelt a benzin-részecskeszűrő rendszerben. Keressen fel egy
hivatalos márkakereskedőt.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
ÜZENET LEÍRÁS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 74

75
FIGYELMEZTETŐ FÉNYEK
ÉS ÜZENETEK
A műszerfalon lévő figyelmeztető/vissza-
jelző lámpák egyszerre, egy megfelelő
üzenet és/vagy hallható hangjelzés (adott
esetben) kíséretében világítanak. Ezek a
visszajelzések jelzés értékűek, elővigyáza -
tosságra intenek, és mint ilyenek, nem nyúj -
tanak teljes tájékoztatást és/vagy nem
jelentenek mást a Használati útmutatóban
foglalt információktól, amelyeket minden
esetben javasolt figyelmesen elolvasni.
Hibajelzés esetén mindig olvassa el a jelen
fejezetben foglalt információkat. Először
minden aktív visszajelző lámpa bekapcsol.
Előfordulhat, hogy a rendszerellenőrző menü másként jelenik meg a felszereltség,
illetve a gépkocsi aktuális állapotának függ
-
vényében. Néhány visszajelző lámpa opcio -
nális, és előfordulhat, hogy nem jelenik meg.
Piros visszajelző lámpák
– Légzsák visszajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa a légzsák hibáját
jelzi, és a gyújtás ON/RUN (BE/ÜZEM) vagy
ACC/ON/RUN (TARTOZÉK/BE/ÜZEM)
állásba kapcsolásakor izzóellenőrzés
céljából négy-nyolc másodpercig világít. Ez
a lámpa bekapcsol és egy hangjelzés hall -
ható, ha a rendszer a légzsák hibáját észleli.
A lámpa a hiba törléséig bekapcsolva
marad. Ha a visszajelző lámpa indításkor
nem világít, indulást követően nem alszik ki, vagy menet közben világítani kezd, akkor
amint lehetséges, vizsgáltassa meg a rend
-
szert egy hivatalos márkakereskedésben.
– A fék figyelmeztető fénye
Ez a figyelmeztető lámpa a fék különböző
funkcióit figyeli, többek között a fékfolyadék -
szintet és a rögzítőfék működtetését. Ha a
fékrendszer visszajelző lámpája világít,
akkor ez utalhat a rögzítőfék aktív állapo -
tára, alacsony fékfolyadékszintre, vagy arra,
hogy probléma van a blokkolásgátló
fékrendszerrel.
Ha a rögzítőfék kioldását követően, teljesen
feltöltött kiegyenlítőtartály mellett továbbra
is világít a visszajelző lámpa, akkor az való -
színűleg a hidraulikus fékrendszer meghibá -

Exhaust System Regeneration
in Process Continue Driving (A
kipufogórendszer regenerálása
folyamatban van, folytassa a
vezetést)

A regenerálás folyamatát a motorvezérlő egység automatikusan kezeli a szűrő állapotának és a gép
-
kocsihasználat jellegének megfelelően. A következő adódhat a regenerálás során: megnövekedett
zaj, vibráció és durvaság (NVH), valamint csökkent motorteljesítmény. A vezető tovább vezethet. Az
üzenet a regenerálás végéig látható marad.

Exhaust System Regeneration
Complete (A kipufogórendszer
regenerálása befejeződött)
A kpifugógáz-szűrő regenerálása megtörtént. Ez az üzenet csak rövid időre jelenik meg.
A dízel-kibocsátási adalék (AdBlue®) figyelmeztető üzenetei:
ÜZENET LEÍRÁS
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 75

81
károsodásához vezethetnek. Ilyen
esetben a gépkocsit a lehető leghamarabb
szervizeltetni kell egy hitelesített márka-
kereskedésben. – AdBlue® (KARBAMID)
befecskendező rendszer hibajelző lámpája
— ha része a felszereltségnek
A hibajelző lámpa világít és üzenet jelenik
meg a kijelzőn (ha van), ha a megfelelő
jellemzőkkel nem rendelkező ismeretlen
folyadék kerül a rendszerbe, vagy ha 50%
feletti az AdBlue® (KARBAMID) átlagos
fogyása. A lehető leghamarabb forduljon
hivatalos márkakereskedéshez.
Ha a probléma nem oldódik meg, egy-egy
bizonyos küszöbérték elérésekor egy
specifikus üzenet jelenik meg a műszercso -
port kijelzőjén, amíg a motor beindítása már
nem lesz lehetséges.
Ha körülbelül 200 km (125 mérföld) maradt az AdBlue® (KARBAMID)-tartály kiürülé -
séig, folyamatos üzenet jelenik meg a
műszerfalon, amelyet hangjelzés kísér.
– A 4WD rendszer hibáját jelző
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a 4WD rendszer
hibáját jelzi. Ha a lámpa vezetés közben
égve marad vagy világítani kezd, az azt jelzi,
hogy a 4WD rendszer működése nem megfelelő, és szervizre van szükség. Azt
javasoljuk, hogy a gépkocsi szervizeltetése
érdekében azonnal keresse fel a legköze
-
lebbi szervizközpont.
– Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW) szervizelésének lámpája –
ha része a felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa a frontális ütkö -
zésre figyelmeztető rendszer hibájára hívja
fel a figyelmet. A javítással kapcsolatban
keresse fel a hivatalos márkakereskedőt.
További információkért lásd a „Biztonság”
című fejezet „Frontális ütközésre figyelmez -
tető rendszer (FCW) ütközéscsillapító funk -
cióval” című részét.
– Stop/Start rendszer szervizelésének
figyelmeztető lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Stop/Start rendszer nem működik megfele -
lően, és szervizbeavatkozást igényel. A javí -
tással kapcsolatban keresse fel a hivatalos
márkakereskedőt.
FIGYELEM!

A rosszul működő katalizátor – mint arra a
fentiekben utaltunk – a normál üzemi
körülményekhez képest magasabb
hőmérsékletre hevülhet. Amennyiben a
gépkocsival ilyen esetben lassan halad vagy
gyúlékony anyagok fölött (száraz növények, fa,
papír stb.) parkol, az tüzet okozhat. Ez a
vezető, az utasok és mások súlyos
sérüléséhez vagy akár halálához vezethet.

VIGYÁZAT!
Ha huzamosabb ideig világító hibajelző
lámpa (MIL) mellett használják a
gépkocsit, az károsíthatja a gépkocsi
vezérlőrendszerét. Az ilyen használat az
üzemanyag-fogyasztást és a
vezethetőséget is befolyásolhatja. Ha a
hibajelző lámpa villog, az a katalizátor
súlyos meghibásodására utal, és
előrevetíti a hamarosan bekövetkező
teljesítményvesztést. Ebben az esetben
azonnali szervizbeavatkozás szükséges.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 81

85
– Alacsony dízelkibocsátási AdBlue®
(KARBAMID) kipufogóadalékra
figyelmeztető lámpa – ha része a
felszereltségnek
Az alacsony dízelkibocsátási AdBlue®
(KARBAMID) kipufogóadalékra figyelmez -
tető lámpa akkor világít, ha az AdBlue®
(KARBAMID) szintje alacsony.
A lehető leghamarabb töltsön legalább 5
liter (1,3 gallon) AdBlue® (KARBAMID)
folyadékot az AdBlue® (KARBAMID)
tartályba.
Ha akkor tölti fel a tartályt, amikor az
AdBlue® (KARBAMID)-tartályban lévő
folyadékkal megtehető hátralévő távolság
értéke nulla, előfordulhat, hogy két percet
várnia kell a gépkocsi beindítása előtt.
További információkért lásd az „Indítás és
használat” című részt.
– Víz az üzemanyagban visszajelző
lámpa – ha része a felszereltségnek
A víz az üzemanyagban visszajelző lámpa
akkor kapcsol be, ha a rendszer vizet észlel
az üzemanyagszűrőben. Ha a lámpa világít,
NE indítsa be a gépkocsit, amíg ki nem ürítette a vizet az üzemanyagszűrőből,
különben megsérülhet a motor – forduljon
hivatalos márkakereskedőhöz.
Zöld visszajelző lámpák
– Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) „céljármű nem észlelhető”
visszajelzővel – ha része a felszereltségnek
Ez a lámpa akkor világít, ha az adaptív
sebességtartó automatikát beállították, és a
rendszer nem észlel céljárművet. További
információért lásd az „Indítás és használat”
című fejezet „Adaptív sebességtartó auto -
matika (ACC)” című részét.
– Adaptív sebességtartó automatika
(ACC) céllal történő beállítását jelző lámpa
– ha része a felszereltségnek
Akkor jelenik meg, ha az ACC rendszer be
van kapcsolva, és kiválasztott egy célgép -
kocsit. További információkat az „Adaptív
sebességtartó automatika (ACC) — ha
része a felszereltségnek” című részben talál
az „Indítás és használat” című fejezetben.
– 4WD Auto visszajelző lámpája – ha
része a felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt,
hogy a gépkocsi négykerékhajtása automa -
tikus üzemmódban van. A rendszer mind a
négy kereket meghajtja, és szükség szerint
osztja meg a teljesítményt az első és a
hátsó tengely között. Így maximális tapadást
érhet el száraz és csúszós környezetben.
– Aktív sebességkorlátozó beállított
állapotának visszajelző lámpája – ha a
prémium műszercsoport része a
felszereltségnek
Ez a visszajelző lámpa akkor világít, ha az
aktív sebességkorlátozó be van kapcsolva,
és be van állítva egy bizonyos sebességre.
VIGYÁZAT!
Ha víz kerül az üzemanyagrendszerbe, az
súlyosan károsíthatja a befecskendező
rendszert és rendellenes motorműködést
okozhat. Ha világít a visszajelző lámpa, a
lehető leghamarabb keressen fel egy
hivatalos márkakereskedést, és
tisztíttassa ki a rendszert. Ha a fenti
jelzések közvetlenül tankolás után
jelennek meg, előfordulhat, hogy vizet
töltött a tartályba: azonnal állítsa le a
motort, és vegye fel a kapcsolatot egy
hivatalos márkakereskedővel.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 85

195
(Folytatás)
MEGJEGYZÉS:
Amikor „kattan” vagy lezár a töltőcső, az
azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
Húzza meg a betöltőnyílás-sapkát kb.
negyedfordulattal, amíg nem hall egy
kattanást. Ez jelzi, hogy a sapkát elég
szorosan tekerte vissza.
Ha a betöltőnyílás-sapka nincs megfele-
lően meghúzva, a MIL lámpa bekapcsol.
Minden tankolás után ellenőrizze, hogy a
betöltőnyílás-sapka megfelelően vissza
lett tekerve.
Laza az üzemanyagtartály betöltősapkája
üzenet
Tankolást követően a gépkocsi diagnosz -
tikai rendszere képes meghatározni, hogy a
betöltőnyílás-sapkája laza-e, helytelenül
van-e felszerelve, illetve megsérült-e.
Amennyiben a rendszer hibát észlel, a
„gASCAP” üzenetet jeleníti meg a kilo -
méter-számláló kijelzőjén. Húzza meg a
tanksapkát, amíg egy „kattanó” hangot nem
hall. Ez jelzi, hogy azt elég szorosan tekerte
vissza tanksapkát. Az üzenet törléséhez
nyomja meg a kilométer-számláló visszaál -
lító gombját. Ha a probléma továbbra is
fennáll, akkor a gépkocsi következő indítá -sakor a jelzés újra megjelenik. Ez a tank
-
sapka sérülésére utalhat. Amennyiben a
probléma egymást követően kétszer is
megjelenik, a rendszer felkapcsolja a hiba -
jelző lámpát. A probléma megoldása esetén
a hibajelző lámpa lekapcsol.
A GÉPKOCSI TANKOLÁSA –
DÍZEL
A betöltőnyílás-sapka a gépkocsi vezetőol -
dali felén található. A betöltőnyílás-sapka
elvesztése vagy sérülése esetén biztosítsa,
hogy a csereként használt sapka valóban
ehhez a gépkocsihoz való-e.
Üzemanyag-betöltő fedél Üzemanyag és AdBlue® (KARBAMID)
betöltési helye
1 – Dízel üzemanyag betöltője
2 – AdBlue® (KARBAMID) betöltőnyílás
FIGYELEM!
Az üzemanyag-betöltő fedél megnyi -
tása vagy a tartály feltöltése közben
ügyeljen rá, hogy senki ne gyújtson rá a
gépkocsiban vagy annak közelében.
Ne töltsön be üzemanyagot, ha a motor
jár. Ez ellentétes a legtöbb ország
előírásaival, és a hibajelző lámpa is
bekapcsolhat.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 195

INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
196
MEGJEGYZÉS:
Amikor „kattan” vagy lezár a töltőcső, az
azt jelenti, hogy a tartály megtelt.
Húzza meg a betöltőnyílás-sapkát kb.
negyedfordulattal, amíg nem hall egy
kattanást. Ez jelzi, hogy a sapkát elég
szorosan tekerte vissza.
Ha a betöltőnyílás-sapka nincs megfele-
lően meghúzva, a MIL lámpa bekapcsol.
Minden tankolás után ellenőrizze, hogy a
betöltőnyílás-sapka megfelelően vissza
lett tekerve.
AdBlue® (KARBAMID) — ha része a
felszereltségnek
A kibocsátási szabványoknak való megfe -
lelés érdekében a gépkocsi AdBlue®
KARBAMID-befecskendező rendszerrel és
szelektív katalitikus redukciós rendszerrel
van ellátva. Ez a két rendszer biztosítja a
dízelkibocsátási követelményeknek való
megfelelést, valamint biztosítják a hatékony
üzemanyag-felhasználást, a kezelhető -
séget, a nyomatékot és a teljesítményt. A
rendszer üzeneteivel és figyelmeztetéseivel
kapcsolatban tekintse meg „A műszerfal
ismertetése” című fejezet „Figyelmeztető
fények és üzenetek” című részét. Az
AdBlue® rendkívül stabil és hosszú élettar -
tamú termék. 32 °C (90 °F) ALATTI hőmér -
sékleten tárolva legalább egy évig megőrzi a
minőségét. Az AdBlue® folyadéktípussal
kapcsolatos további információkért tekintse
meg a „Műszaki adatok” fejezet „Folyadékok
és kenőanyagok” című részét. A gépkocsi
automatikus AdBlue®-fűtőrendszerrel
rendelkezik, mely a motor beindításakor
aktiválódik, és -11 °C (12 °F) alatti hőmér -
sékleten is biztosítja a rendszer helyes
működését.Ne helyezzen olyan sapkát/tárgyat a
töltőnyílásra, amely nem a gépkocsi
tartozéka. A nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata megnövelheti a
nyomást a tartályban, amely veszélyes
helyzetekhez vezethet.
Tűz keletkezhet, ha a benzint a gépko -
csiban lévő hordozható kannába tölti. A
tűz égési sérülést okozhat. Feltöltés
közben mindig helyezze a talajra a
kannákat.
VIGYÁZAT!

Nem megfelelő üzemanyag-betöltőnyílás
sapka használata az üzemanyag-ellátó vagy
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rend -
szer károsodását okozhatja. Ha a tanksapka
nem zár jól, szennyeződés kerülhet az
üzemanyag-ellátó rendszerbe. A nem
megfelelően illeszkedő utángyártott tank-
sapka miatt a rendszerből üzemanyagpára
távozhat, ami miatt világítani kezd a hiba -
jelző lámpa (MIL).

Az üzemanyag kiömlésének vagy túlcsor -
dulásának elkerülése érdekében ne töltse
színültig a tartályt a feltöltés végén.

FIGYELEM! (Folytatás)
VIGYÁZAT!
A dízelmotoros gépkocsihoz csak olyan,
kimondottan gépjárművekhez kifejlesztett
gázolajat használjon, mely megfelel az
európai EN 590 szabványoknak. Az
egyéb termékek vagy keverékek
visszafordíthatatlan károkat okozhatnak a
motorban, és egyúttal érvényteleníthetik a
garanciát. Ha véletlenül eltérő típusú
üzemanyagot tölt az üzemanyagtartályba,
ne indítsa be a motort. Ürítse ki a tartályt.
Amennyiben a motort beindította, még ha
csak egészen rövid időre is, nemcsak az
üzemanyagtartályt kell kiürítenie, de az
egész üzemanyag-ellátó rendszert is.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 196