2020 JEEP WRANGLER 2DOORS TPMS

8
FEDÉLZETI DIAGNOSZTIKAI
RENDSZER — OBD II ....................... 88
Fedélzeti diagnosztikai
rendszer (OBD II),
Kiberbiztonság .................................. 89
BIZTONSÁG
BIZTONSÁGI FUNKCIÓK .................. 90
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ... 90
Elektronikus fékvezérlő
rendszer (EBC) ................................. 91
KIEGÉSZÍTŐ VEZETÉSI
RENDSZEREK ................................. 100
Holttérfigyelő (BSM) rendszer —
ha része a felszereltségnek ........... 100 Frontális ütközésre figyelmeztető
rendszer (FCW) ütközéscsillapító
funkcióval — ha része a
felszereltségnek.............................. 102 Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) ........................... 105
UTASVÉDELMI RENDSZEREK.......110
Utasvédelmi rendszerek
funkciói .......................................... 110 Fontos biztonsági
óvintézkedések ............................... 110 Biztonságiöv-rendszerek ............... 112
Kiegészítő utasvédelmi
rendszerek (SRS) ........................... 118 Biztonsági gyermekülés –
gyermekek biztonságos
szállítása......................................... 135 Állatok szállítása ............................. 153
BIZTONSÁGI JAVASLATOK...........154
Utasok szállítása ............................ 154
Kipufogógáz.................................... 154
A gépkocsi belsejében végzendő
biztonsági ellenőrzések ................. 155 A gépkocsi külső részén
végzendő rendszeres biztonsági
ellenőrzések ................................... 157
INDÍTÁS ÉS HASZNÁLAT
A MOTOR BEINDÍTÁSA .................158
Normál indítás – Benzinmotor ........ 158
Normál indítás — dízelmotor .......... 161
A MOTOR BEJÁRATÁSÁRA
VONATKOZÓ JAVASLATOK ..........163
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ .....164
Gyújtás parkolási zárja ................... 165
Fék/sebességváltó
reteszelőrendszere ........................ 165 Nyolcsebességes automata
sebességváltó ................................ 165
NÉGYKERÉKHAJTÁS
MŰKÖDÉSE .....................................167
Négy pozíciójú osztómű ................. 167
Ötállású osztómű ........................... 170
Hátsó tengely kipörgésének
reteszelése — ha része a
felszereltségnek.............................. 172 Tengelyzár (Tru-Lok) —
Rubicon modellek ........................... 173 Stabilizátorrúd elektronikus
eltávolítása — ha része a
felszereltségnek ............................. 174
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 8

A MŰSZERFAL ISMERTETÉSE
82
– Sebességszabályzó hibajelző lámpája
Ez a figyelmeztető lámpa azt jelzi, hogy a
Sebességszabályzó rendszer nem működik
megfelelően, szervizbeavatkozást igényel.
Forduljon egy hivatalos márkakereske-
dőhöz.
– Stabilizátorrúd hibajelző lámpája (ha
része a felszereltségnek)
Ez a lámpa akkor világít, ha hiba adódott a
stabilizátorrúd-kioldó rendszerben.
– Gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) visszajelző lámpája
A figyelmeztető lámpa bekapcsolása és egy
kijelzőn megjelenő üzenet jelzi, hogy a
gumiabroncsnyomás alacsonyabb, mint az
előírt érték és/vagy a nyomás lassan
csökken. Ilyen esetekben nem garantálható
az optimális gumiabroncs-élettartam és
üzemanyag-fogyasztás.
Amennyiben egy vagy több kerék a fent
említett állapotban van, a kijelzőn megje -
lennek az egyes gumiabroncsokhoz tartozó
visszajelzések. Minden gumiabroncsot (ideértve a pótke
-
reket is, ha van) azok hideg állapotában
havonta ellenőrizni kell, és a nyomásukat be
kell állítani a gépkocsi adattábláján vagy a
gumiabroncs nyomását tartalmazó címkén
feltüntetett, előírt szintre. Ha a gépkocsi
gumiabroncsainak mérete eltér a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyomását
tartalmazó címkén szereplő értéktől, e
gumiabroncsokhoz meg kell határoznia a
megfelelő gumiabroncsnyomást.
További biztonsági funkcióként a gépkocsi
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel
(TPMS) is fel van szerelve, amely felvillantja
az alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen alacso
-
nyabb a nyomás. Ennek megfelelően, ha az
alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető
lámpa világít, akkor amint lehetséges, meg kell
állnia, ellenőriznie kell a gumiabroncsok
nyomását, és be kell állítania azt a megfelelő
szintre. A jelentősen alacsonyabb nyomású
gumiabronccsal történő közlekedés miatt a
gumiabroncs túlmelegszik, ami a gumiabroncs
meghibásodásához vezethet. Az alacsonyabb
gumiabroncsnyomás csökkenti az üzem -
anyag-hatékonyságot és a gumiabroncs élet -
tartamát, valamint befolyásolja a gépkocsi
irányíthatóságát és megállíthatóságát.

Vegye figyelembe, hogy a TPMS-rendszer
nem helyettesíti a gumiabroncsok megfelelő
karbantartását, és a vezető felelős a megfe -
lelő gumiabroncsnyomás fenntartásáért,
még akkor is, ha az alacsony nyomás nem
érte el azt a szintet, amely bekapcsolná a
TPMS-rendszer alacsony nyomást jelző
fényét.
VIGYÁZAT!
Ne vezessen, ha egy vagy több kerék
lapos, ugyanis előfordulhat, mivel ez
befolyásolja a gépkocsi kezelhetőségét.
Állítsa le a gépkocsit, kerülje a hirtelen
erős fékezést és kormányzást. Defekt
esetén javítsa meg a gumiabroncsot
azonnal a megfelelő gumiabroncs-javító
készlettel, és vegye fel a kapcsolatot a
márkakereskedéssel a lehető
leghamarabb.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 82

83
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer is,
amely a TPMS-rendszer működőképes-
ségét figyeli, és jelzést ad, ha a rendszer
nem működik megfelelően. A TPMS hiba -
jelző kombinálva van az alacsony gumiab -
roncsnyomást jelző fénnyel. Amikor a
rendszer hibás működést érzékel, a vissza -
jelző lámpa kb. egy percen keresztül villog,
majd folyamatosan világít. Ez a jelenség
minden egyes indítást követően lezajlik,
egészen addig, amíg a hibát el nem hárítják.
Ha a hibajelző világít, előfordulhat, hogy a
rendszer nem képes megfelelően észlelni
vagy jelezni az alacsony gumiabroncsnyo -
mást. A TPMS meghibásodásának több oka
lehet – beleértve a pótkerekek vagy tartalék
gumiabroncsok gépkocsira való felszere -
lését –, amelyek akadályozzák a TPMS
szabályos működését. Egy vagy több gumi -
abroncs vagy kerék cseréjét követően
mindig ellenőrizze a TPMS meghibásodását
jelző fényt, ezáltal megbizonyosodhat arról,
hogy a pótkerekek vagy tartalék gumiabron -
csok lehetővé teszik-e a TPMS szabályos
működését.Sárga visszajelző lámpák
/ – 4WD visszajelző lámpája – ha része
a felszereltségnek
Ez a lámpa arról érdesíti a vezetőt, hogy a
gépkocsi négykerékhajtású módban van, és
az első és hátsó féltengelyek mechanikusan
összezárnak, ezzel arra kényszerítve az
első és hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan
fordulatszámmal forogjanak.
/ – Alacsony tartományú 4WD
visszajelző lámpája – ha része a
felszereltségnek
Ez a lámpa arra figyelmezteti a vezetőt,
hogy a gépkocsi ALACSONY tartományú
négykerék-hajtású üzemmódban van. Az
első és hátsó féltengely mechanikusan
összezárnak, ezzel kényszerítve az első és
hátsó kerekeket, hogy ugyanolyan fordulat -
számmal forogjanak. Az alacsony tarto -
mány nagyobb fokozatcsökkentési arányt,
ezáltal megnövekedett nyomatékot biztosít
a kerekeknek.
VIGYÁZAT!

A TPMS-rendszert az eredeti gyári
gumiabroncsokhoz és keréktárcsákhoz
optimalizálták. A TPMS rendszer
nyomásértékeit és figyelmeztetési szintjét a
gépkocsira gyárilag szerelt abroncsméretre
határozták meg. A rendszer szabálytalan
működése vagy az érzékelő
meghibásodása következhet be, ha olyan
cserealkatrészt használ, amely eltérő
méretű, típusú és/vagy kialakítású. Az
utángyártott kerekek miatt is bekövetkezhet
az érzékelő meghibásodása. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
esetén a gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszer (TPMS) érzékelője
üzemképtelenné válhat. Utángyártott
gumiabroncs-tömítő anyagok használata
után ajánlott elvinni a gépkocsit egy
hivatalos márkakereskedésbe az érzékelő
működésének ellenőrzése céljából.

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 83

105
3. Ellenőrizze a burkolat megfelelő rögzü-
lését.
MEGJEGYZÉS:
Mindenképpen távolítsa el a burkolatot a
szélvédő normál helyzetbe való visszaállí -
tása előtt. A burkolatot a csomagtérben
tárolja.
Tisztítási utasítások
Ha a gépkocsit a szélvédő lehajtott állapo -
tában használja, por és egyéb szennyező -
dések gyűlhetnek össze a burkolaton, ami
akadályozhatja a kamera lencséjét. Egy
mikroszálas törlőruhával tisztítsa meg a
kamera lencséjét, a modult és a burkolat
belsejét. Ügyeljen rá, hogy ne károsítsa, és
ne karcolja meg a modult.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS)
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) figyelmeztetést küld a gépkocsive -
zetőnek, ha a gumiabroncs nyomása
alacsonyabb a gépkocsi javasolt hideg
gumiabroncsnyomásához képest. MEGJEGYZÉS:
A műszeregységen lévő figyelmeztetés
addig látható, amíg a gumiabroncsot fel
nem fújják a címkén jelzett értékre.
A rendszer csak az alacsony gumiabron
-
csnyomásra figyelmeztet: a gumiabron -
csok felfújására nem alkalmas.

A gumiabroncsnyomás a hőmérséklettől
függően változhat, körülbelül 7 kPa-lal (1 psi)
6,5 °C-onként (12 °F). Ez azt jelenti, hogy ha a
külső hőmérséklet csökken, a gumiabroncs-
nyomás is csökken. A gumiabroncsnyomást
mindig az abroncsok hideg állapotában
mérhető nyomás alapján kell beállítani. Ez az
a nyomásérték, amelyet úgy mértek, hogy a
gépkocsit legalább három órán át nem
vezették, vagy kevesebb mint 1,6 km-t
(1 mérföldet) tettek meg vele három óra állás
után. A hideg gumiabroncsnyomás érték nem
haladhatja meg az abroncs oldalfalába sajtolt
maximális nyomásértéket. A gépkocsi gumi -
abroncsainak megfelelő felfújását a „Szerviz
és karbantartás” című fejezet „Gumiabron -
csok” című része ismerteti. A gumiabroncs-
nyomás azzal is nő, ha haladunk a
gépkocsival. Ez nem rendellenes jelenség, és
nincs szükség a magasabb nyomásérték
kiigazítására.
A TPMS rendszer figyelmezteti a gépkocsi
-
vezetőt az alacsony gumiabroncsnyomásra,
ha a nyomás bármilyen okból az alacsony
nyomás figyelmeztetési határérték alá esik,
beleértve az alacsony hőmérséklet hatásait
és a gumiabroncs természetes nyomás -
vesztését is.
A TPMS addig figyelmezteti a gépkocsive -
zetőt az alacsony gumiabroncsnyomásra,
amíg meg nem szűnik az adott körülmény. A
jelzés nem szűnik meg, amíg a nyomás el
nem éri vagy meg nem haladja a javasolt
hideg gumiabroncsnyomás értéket. Ha
bekapcsol az alacsony gumiabroncsnyo -
másra figyelmeztető lámpa (a gumiabroncs -
nyomás-ellenőrző rendszer figyelmeztető
lámpája), a nyomást a címkén jelzett hideg
állapotra vonatkozó gumiabroncs -
nyomás-értékre kell növelni, hogy a TPMS
figyelmeztető lámpája kialudjon.
A rendszer automatikusan frissít, és a
TPMS figyelmeztető lámpája kialszik, amint
a rendszerhez eljut a frissített nyomásérték.
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen
keresztül 24 km/h-s (15 mph) sebességnél gyorsabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 105

BIZTONSÁG
106
(Folytatás)
Tegyük fel például, hogy a gépjármű java-
solt hideg gumiabroncsnyomása (több, mint
három óra állás után) 227 kPa (33 psi). Ha a
külső hőmérséklet 20 °C, és az így mért
gumiabroncsnyomás 193 kPa, akkor ha a
hőmérséklet -7 °C-ra süllyed, azzal körül -
belül 165 kPa-ra csökken a gumiabroncs -
nyomás. Az abroncsnyomás elég alacsony
ahhoz, hogy bekapcsoljon a TPMS figyel -
meztető lámpája. A gépkocsival való közle -
kedés körülbelül 193 kPa-ig (28 psi)
növelheti az abroncsnyomást, de a TPMS
figyelmeztető lámpája még így is világítani
fog. Ilyen esetben csak akkor alszik ki a
TPMS figyelmeztető lámpája ha a gumiab -
roncsokat felfújta a gépkocsihoz ajánlott, az
abroncsok hideg állapotában mérhető
nyomásértékre.
MEGJEGYZÉS:
Meleg gumiabroncs felfújása esetén a hideg
gumiabroncshoz előírt értéken felül fújjon
még 28 kPa (4 psi) nyomást az abroncsba,
hogy a TPMS figyelmeztető lámpája
kialudjon. VIGYÁZAT!
A TPMS-rendszert az eredeti gyári
gumiabroncsokhoz és keréktárcsákhoz
optimalizálták. A TPMS rendszer
nyomásértékeit és figyelmeztetési
szintjét a gépkocsira gyárilag szerelt
abroncsméretre határozták meg. A
rendszer szabálytalan működése vagy
az érzékelő meghibásodása követ -
kezhet be, ha olyan cserealkatrészt
használ, amely eltérő méretű, típusú és/
vagy kialakítású. A TPM-érzékelő nem
használható utángyártott kerekekkel, ha
ez mégis megtörténik, az a rendszer
helytelen működéséhez vezethet. A
TPMS-rendszer megfelelő működé -
sének biztosításához ajánlott eredeti
kerekeket használni.Utángyártott gumiabroncs-tömítő
anyagok használata esetén a gumiab -
roncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) érzékelője üzemképtelenné
válhat. Utángyártott gumiab -
roncs-tömítő anyagok használata után
ajánlott elvinni a gépkocsit egy hivatalos
márkakereskedésbe az érzékelő műkö -
désének ellenőrzése céljából.
A gumiabroncsnyomás ellenőrzése és
beállítása után mindig helyezze vissza a
szelepsapkát. Így elkerülhető a
nedvesség vagy piszok szelepbe
jutása, mely a TPMS érzékelő károso -
dását okozhatja.
VIGYÁZAT! (Folytatás)
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 106

107
MEGJEGYZÉS:
A TPMS rendszer nem a gumiabroncs
rendes ápolásának és karbantartásának
helyettesítésére szolgál, és azt nem a
gumiabroncs hibájára vagy egyéb állapo-
tára figyelmeztető rendszerként kell
kezelni.
A TPMS-rendszert ne használja nyomás-
mérőként a gumiabroncsnyomás beállítá -
sához.
A jelentősen alacsonyabb nyomású gumi -
abronccsal történő közlekedés miatt a
gumiabroncs túlmelegszik, ami a gumiab -
roncs meghibásodásához vezethet. Az
alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-
kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a
gumiabroncs élettartamát, valamint befo -
lyásolja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
A TPMS rendszer nem helyettesíti a
gumiabroncs rendes karbantartását; az
mindenkor a vezető felelőssége, hogy
egy pontos gumiabroncsnyomás-mérő
segítségével megfelelő gumiabroncsnyo -
mást tartson fenn, még akkor is, ha a nyomáscsökkenés nem érte el azt a
mértéket, amely kiváltaná a TPMS figyel
-
meztető lámpájának bekapcsolását.
A szezonális hőmérséklet-változások
befolyásolják a gumiabroncsnyomást, a
TPMS-rendszer pedig mindig az aktuális
nyomást figyeli a gumiabroncsban.
A rendszer működése
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) vezeték nélküli technológiával
működik, és a keréktárcsára szerelt érzé -
kelők segítségével ellenőrzi a gumiabron -
csok nyomását. A gumiabroncsokra a
szelepszár részeként felszerelt érzékelők a
vevőegységhez továbbítják a mért nyomá -
sértékeket.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzője MEGJEGYZÉS:
Fontos, hogy havonta ellenőrizze a gumiab
-
roncsok nyomását és mindenkor fenntartsa
a megfelelő nyomásértéket.
Az TPMS menüje a következők elemeket
tartalmazza:
Vevőegység
Négy darab gumiabroncsnyomás-elle -
nőrző érzékelő
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend -
szer különböző üzenetei, amelyek a
műszercsoporton jelennek meg
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
figyelmeztető lámpája
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer,
alacsony nyomás figyelmeztetések
A TPMS figyelmeztető lámpája
világít a műszercsoporton, és egy
hangjelzés hallható, ha a négy
aktív gumiabroncs közül legalább az
egyiknek alacsony a nyomása. Továbbá a
műszercsoport kijelzőjén megjelenik a „Tire
Low” (Gumiabroncsnyomás alacsony)
üzenet legalább öt másodpercig, az egyes
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 107

BIZTONSÁG
108
gumiabroncsok nyomásértékét jelző grafi-
kával együtt, amely eltérő színekkel jelöli az
alacsony gumiabroncsnyomás-értékű
abroncsokat.
Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend -
szer, alacsony nyomásra figyelmeztetés
Ilyenkor amint lehet, álljon meg, és fújja fel
az alacsony nyomású gumiabroncsokat
(amelyek más színnel jelentek meg a
műszercsoport ábráján) a gépkocsira java -
solt hideg gumiabroncsnyomás értékre.
Amint a rendszer megkapja az új gumiab -
roncsnyomás értékeket, automatikusan
frissít, a műszercsoport kijelzőjén a nyomá -
sértékek visszaváltanak az eredeti színükre,
és kialszik a TPMS figyelmeztető lámpája. MEGJEGYZÉS:
Meleg gumiabroncs felfújása esetén a hideg
gumiabroncshoz előírt értéken felül fújjon
még 28 kPa (4 psi) nyomást az abroncsba,
hogy a TPMS figyelmeztető lámpája
kialudjon.
Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen
keresztül 24 km/h-s (15 mph) sebességnél
gyorsabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
Service TPMS (Szervizeltesse a TPMS rend -
szert) figyelmeztetés

Ha a rendszer rendszerhibát észlel, a TPMS
figyelmeztető lámpája 75 másodpercig ki-be
kapcsolva villog, majd ezt követően folyama -
tosan világít tovább. A rendszerhibát hangjel -
zést is kíséri. Ezen kívül a műszercsoporton a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE A TPM RENDSZERT)
üzenet lesz látható legalább öt másodpercig,
majd a kijelzőn kötőjelek (- -) jelennek meg a
nyomásérték helyén, jelezve, hogy melyik
érzékelőtől nem észlelhető jel.
Ha a gyújtáskapcsoló elfordítására ez a
folyamat megismétlődik, az azt jelzi, hogy a
rendszerhiba továbbra is fennáll. Ha
megszűnik a rendszerhiba, a TPMS vissza
-
jelző lámpája nem villog tovább, a
„SERVICE TIRE PRESSURE SYSTEM”
(SZERVIZELTESSE A GUMIABRONCS -
NYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZERT)
üzenet eltűnik a kijelzőről, és a nyomásérték
lesz látható a kötőjelek helyén. Rendszer -
hiba az alábbi okokból fordulhat elő:
Elektromos készülékek okozta zavar
következtében, vagy a TPMS érzé -
kelőkkel megegyező rádiófrekvenciát
kibocsátó létesítmény mellett való elhala -
dáskor
Olyan utángyártott fóliázás használata
esetén, amely befolyásolja a rádióhullá -
mokat
Sok hó vagy jég gyülemlett fel a kerekek
és kerékdobok körül
Hólánc használatakor
TPMS-érzékelő nélküli keréktárcsa/gumi -
abroncs használata esetén
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 108

109
Gépkocsik kompakt pótkerékkel vagy
nem egyező, teljes méretű pótkerékkel
1. A kompakt pótkerékben vagy nem egyező, teljes méretűben nincs gumiab -
roncsnyomás-ellenőrző érzékelő. Ezért
a TPMS rendszer nem figyeli a kompakt
pótkerék nyomását.
2. Ha a kompakt vagy nem egyező, teljes méretű pótkereket olyan gumiabroncs
helyére szereli fel, melynek levegőnyo -
mása az alacsony nyomás figyelmezte -
tési határérték alatt volt, akkor a
gyújtáskulcs következő elfordításánál
továbbra is világítani fog a TPMS gumi -
abroncsnyomás-ellenőrző rendszer
figyelmeztető lámpája és egy hangjelzés
lesz hallható. Ezenkívül a műszercso -
port ábráján továbbra is eltérő színű
nyomásérték lesz látható.
3. Ha 10 percen át 24 km/h-s (15 mph) sebesség felett haladt a gépkocsival, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább. Ezen kívül a műszercsoport
kijelzőjén öt másodpercig a „SERVICE
TPM SYSTEM” (SZERVIZELTESSE A TPM RENDSZERT) üzenet lesz látható,
majd a kijelzőn kötőjelek (- -) jelennek
meg a nyomásérték helyén.
4. A gyújtáskulcs minden ezt követő elfor -
dításakor hallható lesz a hangjelzés, a
TPMS figyelmeztető lámpája
75 másodpercig ki-be kapcsolva villog,
majd ezt követően folyamatosan világít
tovább, a műszercsoport kijelzőjén
pedig öt másodpercig a „SERVICE TIRE
PRESSURE SYSTEM” (SZERVIZEL -
TESSE A GUMIABRONCS -
NYOMÁS-ELLENŐRZŐ RENDSZERT)
üzenet lesz látható, majd kötőjelek (- -)
jelennek meg a nyomásérték helyén.
5. Ha a javítást vagy cserét követően a tömör vagy nem egyező, teljes méretű
pótkerék helyére visszaszereli az
eredeti gumiabroncsot, a TPMS auto -
matikusan frissít. Továbbá kialszik a
TPMS figyelmeztető lámpája, a műszer -
csoport kijelzője pedig az új nyomásér -
téket fogja mutatni a kötőjelek (- -)
helyett mindaddig, amíg a négy aktív
gumiabroncs egyikének a nyomása sem
csökken az alacsony nyomás figyelmez -
tetési határérték alá. Előfordulhat, hogy a gépkocsival 10 percen keresztül
24 km/h-s (15 mph) sebességnél gyor
-
sabban kell haladni, hogy ez az infor -
máció eljusson a TPMS-rendszerhez.
Teljes egyező méretű pótkerékkel szerelt
gépkocsik
1. Amennyiben a gépkocsija a többivel egyező méretű pótkerékkel és gumiab -
ronccsal rendelkezik, ez a kerék gumi -
abroncsnyomás-érzékelővel is
rendelkezik, így egy alacsony nyomású
közúti gumiabroncs helyére történő
felszerelés esetén ennek nyomása a
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
(TPMS) segítségével ellenőrizhető.
2. Amennyiben az egyező méretű pótkerék helyére egy alacsony nyomású közúti
gumiabroncs kerül, a gyújtáskapcsoló
következő elfordításakor a gumiabron -
csnyomás-ellenőrző rendszer figyel -
meztető lámpája továbbra is világítani
fog, egy hangjelzés fog megszólalni, a
grafikus kijelző pedig egy másik színnel
továbbra is megjeleníti az alacsony
gumiabroncsnyomás-értéket.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 109