2020 JEEP WRANGLER 2DOORS radio

10
DRIVSTOFFKRAV – BENSINMOTORER .... 251

2,0 l motor ........................................ 2513,6 l motor ........................................ 251Materialer som tilsettes i drivstoff ........ 252
Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942 ................................... 252

DRIVSTOFFKRAV – DIESELMOTOR.......... 253

Identifikasjon av drivstoffikoner i samsvar
med EN16942 ................................... 254

VÆSKEKAPASITETER........................... 255
VÆSKER OG SMØREMIDLER ................. 256

Motor ............................................... 256
Chassis ............................................. 259

DRIVSTOFFORBRUK OG CO2-UTSLIPP .... 260
MOPAR-TILBEHØR ............................... 260

Autentisk tilbehør og Jeep-kvalitetsdeler
fra Mopar........................................... 260

MULTIMEDIER
UCONNECT-SYSTEMER ........................ 262
DATASIKKERHET ................................. 262
UCONNECT 3 MED 5-TOMMERS SKJERM –
HVIS TILGJENGELIG ............................. 263

Oversikt over Uconnect 3 med 5-tommers
skjerm ............................................... 263 Klokkeinnstilling ............................... 263
Lydinnstilling ..................................... 263
Bruk av radioen ................................. 264

UCONNECT 4 MED 7-TOMMERS
SKJERM .............................................265

Oversikt over Uconnect 4 ................... 265
Dra og slipp-menylinje ....................... 267
Radio ............................................... 267
Android Auto™ .................................. 268
Apple CarPlay®-integrering ................. 269
Apper – hvis tilgjengelig ...................... 270

UCONNECT 4C / 4C NAV MED 8,4-
TOMMERS SKJERM ..............................270

Oversikt over Uconnect 4C/4C NAV ..... 270
Dra og slipp-menylinje ....................... 272
Radio ............................................... 272
Android Auto™ – hvis tilgjengelig ........ 273
Apple CarPlay®-integrering –
hvis tilgjengelig ................................. 277 Apper – hvis tilgjengelig ...................... 279

UCONNECT-INNSTILLINGER .................279TERRENGSIDER – HVIS TILGJENGELIG ...280

Statuslinje på terrengsider .................. 280
Kraftoverføring .................................. 281
Nivå og rulling ................................... 281
Accessory Gauge (Tilbehørsmåler) ....... 282

LYDKONTROLLER PÅ RATTET ................282

Bruk av radioen .................................. 282
Media-modus ..................................... 282

AUX/USB/MP3-KONTROLL .....................283NAVIGASJON – HVIS TILGJENGELIG .......285

Endre volumet for talemeldinger under
navigering .......................................... 285 Finne steder av interesse ..................... 285
Finne et sted ved å stave stedsnavnet ... 285
Taleangivelse av reisemål i ett trinn...... 286
Angi hjemsted .................................... 286
Hjem ................................................. 286
Legge til et stopp ............................... 287
Ta en omvei ....................................... 287
Kartoppdatering ................................. 287

UCONNECT PHONE ...............................287

Uconnect Phone (håndfrisamtaler med
Bluetooth®) ....................................... 287 Pare en mobiltelefon (via trådløs tilkobling)
til Uconnect-systemet ......................... 289 Vanlige telefonkommandoer
(eksempler)........................................ 293 Dempe eller skru opp mikrofonen under en
samtale ............................................. 293

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 10

11

Overføre en samtale som pågår, mellom
håndsett og kjøretøy............................ 293 Telefonliste ....................................... 293
Tips for talekommandoer ..................... 293
Endre volumet.................................... 294
Bruke Ikke forstyrr ............................. 294
Innkommende tekstmeldinger ............. 294
Nyttige tips og vanlige spørsmål som
forbedrer Bluetooth®-ytelsen i
Uconnect-systemet ............................. 296

HURTIGTIPS FOR
UCONNECT-TALEGJENKJENNING ............ 297

Vi introduserer Uconnect ..................... 297
Kom i gang ........................................ 297
Grunnleggende talekommandoer .......... 298
Radio ................................................ 298
Media................................................ 299
Telefon .............................................. 300
Taletekstsvar ...................................... 301
Klima ................................................ 302
Siri® Eyes Free .................................. 302
Bruke Ikke forstyrr ............................. 303
Android Auto™ – hvis tilgjengelig ....... 303
Apple CarPlay® – hvis tilgjengelig ........ 304
Tilleggsinformasjon............................. 305

KUNDEASSISTANSE
HVIS DU TRENGER HJELP ....................306

ARGENTINA ...................................... 307
AUSTRALIA ....................................... 307
ØSTERRIKE....................................... 307
KARIBIA............................................ 307
BELGIA ............................................. 308
BOLIVIA ............................................ 308
BRASIL ............................................. 308
BULGARIA ........................................ 308
CHILE ............................................... 308
KINA................................................. 308
COLOMBIA ........................................ 309
COSTA RICA ...................................... 309
KROATIA ........................................... 309
TSJEKKIA.......................................... 309
DANMARK......................................... 309
DEN DOMINIKANSKE REPUBLIKK ..... 310
ECUADOR ......................................... 310
EL SALVADOR ................................... 310
ESTLAND .......................................... 310
FINLAND........................................... 310
FRANKRIKE ...................................... 310 TYSKLAND ........................................ 311
HELLAS ............................................ 311
GUATEMALA ..................................... 311
HONDURAS ....................................... 311
UNGARN ........................................... 311
INDIA................................................ 312
IRLAND ............................................. 312
ITALIA............................................... 312
LATVIA .............................................. 313
LITAUEN ........................................... 313
LUXEMBOURG .................................. 313
NEDERLAND ..................................... 313
NEW ZEALAND .................................. 313
NORGE ............................................. 314
PANAMA ........................................... 314
PARAGUAY ........................................ 314
PERU ................................................ 314
POLEN .............................................. 314
PORTUGAL ........................................ 315
PUERTO RICO OG DE AMERIKANSKE
JOMFRUØYENE ................................. 315 RÉUNION .......................................... 315
ROMANIA .......................................... 315

2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 11

39
MERK:
Duggfunksjonen utløser ikke spylerpumpa,
så det blir ikke spylt vindusspylervæske på
frontruten. Vaskefunksjonen må brukes for å
spyle frontruten med vindusspylervæske.
Vindusvisker/-spyler for bakvindu – hvis
tilgjengelig
En dreiebryter på den midtre delen av
spaken for vindusvisker/-spyler styrer driften
av vindusviskeren/-spyleren for bakvinduet.Kontroller for bakvindusvisker/-spyler Vri bryteren oppover til første hakk for inter-
vallfunksjon og til andre hakk for kontinu-
erlig drift av vindusviskeren på bakvinduet.
Trykk spaken for vindusviskeren mot instru-
mentpanelet for å aktivere vindusspyleren på
bakvinduet. Spylerpumpen og vindusvis-
keren vil fortsette å gå så lenge du holder i
spaken.
Hvis bakvindusviskeren er i gang mens
tenningen er i stillingen OFF (Av), vil vindus-
viskeren automatisk settes tilbake i posi-
sjonen Park (Parkering). Når bilen startes på
nytt, vil vindusviskeren fortsette å fungere fra
den stillingen bryteren er satt i.
KLIMAKONTROLLER
Med klimakontrollsystemet kan du justere
temperaturen, luftstrømmen og retningen på
luften som sirkulerer i kjøretøyet. Kontrol-
lene befinner seg på berøringspanelet (hvis
tilgjengelig) og på instrumentpanelet under
radioen.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 39

91
EKSTRA KJØRESYSTEMER
Blindsoneovervåking (BSM) – hvis
tilgjengelig
Blindsoneovervåkningssystemet (BSM)
benytter to radarbaserte sensorer, som er
plassert på innsiden av baklysene, til å regis-
trere motorveikjørbare kjøretøy (biler, laste-
biler, motorsykler og så videre) som kommer
inn i blindsonene bakfra, forfra eller fra
siden.Registreringssoner bak Når kjøretøyet startes, vil BSM-varsellam-
pene straks tennes i sidespeilene på begge
sider, slik at føreren vet at systemet er i drift.
BSM-systemets sensorer er operative mens
kjøretøyet er i et fremovergir eller i REVERSE
(R) (Revers), og går til standbymodus når
kjøretøyet settes i PARK (P) (Parkering).
BSM-registreringssonen dekker omtrent en
kjørebanebredde eller 3,8 m (12 fot) på
begge sider av kjøretøyet. Sonelengden går
fra det utvendige bakspeilet og strekker seg
ca. 3 m (10 fot) bak den bakre støtfangeren.
BSM-systemet overvåker registreringssonene
på begge sider av kjøretøyet når hastigheten
når omtrent 10 km/t (6 mph) eller høyere, og
vil varsle føreren om kjøretøy i disse områ-
dene.

MERK:
BSM-systemet varsler IKKE føreren om raskt
innkommende kjøretøy utenfor registreringsso-
nene.
BSM-systemets registreringssone endres IKKE
hvis kjøretøyet trekker en tilhenger. Derfor må
du visuelt bekrefte at den tilstøtende filen har
rom for både kjøretøyet og tilhengeren hvis du
skal skifte fil. Hvis tilhengeren eller annet
utstyr bak kjøretøyet (f.eks. sykkel, sportsut-
styr) er bredere enn kjøretøyet, kan det hende BSM-varsellampene er tent hele tiden mens
kjøretøyet er i et forovergir.
Det kan oppstå signalbrudd i systemet for
blindsoneovervåking (blind spot monitor – BSM
) på varsellampene for sidespeil (blinker av og
på) når en motorsykkel eller et mindre objekt
befinner seg på siden av kjøretøyet i lengre tid
(mer enn et par sekunder).
Området på baklysene der radarsensorene er
montert, må holdes fri for snø, is og smuss/
veistøv, slik at BSM-systemet kan fungere
ordentlig. Baklysene der radarsensorene er
montert, må ikke blokkeres av fremmedelementer
(klistremerker, sykkelstativer og så videre).
BSM-systemet varsler føreren om objekter i regis-
treringssonene ved å tenne BSM-advarselslyset på
de utvendige speilene i tillegg til at det lyder et
lydsignal og radiovolumet reduseres. Du finner
mer informasjon i Driftsmoduser i denne delen.

BSM-systemet overvåker registreringssonen
fra tre ulike punkter (siden, bak og foran)
under kjøring, for å se om en varsling er
nødvendig. BSM-systemet vil aktivere en
varsling i tilfelle noe kommer inn i disse
sonene.
ADVARSEL!
Hvis TSC aktiveres under kjøring, må du
redusere farten, stoppe på nærmeste
trygge sted og justere tilhengerlasten for å
hindre at tilhengeren svaier.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 91

SIKKERHET
92
Innkommende fra sidene
Kjøretøy som kommer inn i tilstøtende kjøre-
felt fra en av sidene av kjøretøyet.
Innkommende bakfra
Kjøretøy som nærmer seg kjøretøyet på en av
sidene og entrer den bakre registrerings-
sonen med en relativ hastighet lavere enn
48 km/t (30 mph).Forbikjøring av trafikk
Hvis du sakte kjører forbi et annet kjøretøy
med en relativ hastighet lavere enn 24 km/t
(15 mph) og det andre kjøretøyet forblir i
blindsonen i omtrent 1,5 sekund, vil varsel-
lampen tennes. Hvis hastighetsforskjellen
mellom de to kjøretøyene er større enn
24 km/t (15 mph), vil varsellampen ikke
tennes.
BSM-systemet er designet til ikke å varsle
om stasjonære objekter som for eksempel
autovern, stolper, murer, vegetasjon, veifyl-
linger o.l. Det kan allikevel hende at
systemet varsler om slike objekter. Dette er
normalt, og kjøretøyet trenger ikke service av
den grunn. BSM-systemet vil ikke varsle om objekter i
tilstøtende kjørebaner som beveger seg i
motsatt retning av kjøretøyet.
Kryssende bane bak (Rear Cross Path – RCP)
Kryssende bane bak-funksjonen (RCP) er
ment for å hjelpe føreren under rygging ut av
parkeringsluker der sikten til eventuelt
innkommende kjøretøy er begrenset. Kjør
sakte og forsiktig ut av parkeringsluken til
bakenden av kjøretøyet er ute. RCP-systemet
vil deretter ha klar utsikt til kryssende trafikk
og varsle føreren om eventuelt innkommende
kjøretøy.
RCP overvåker de bakre registreringssonene
på begge sider av kjøretøyet, og ser etterobjekter i bevegelse mot siden av kjøretøyet
med en hastighet i området mellom omtrent
5 km/t (3 mph) og 32 km/t (20 mph), for
eksempel i en parkeringssituasjon.
MERK:
På en parkeringsplass kan innkommende
kjøretøyer være skjult bak kjøretøy parkert på
en v sidene. Hvis sensorene blokkeres av
andre strukturer eller kjøretøy, vil systemet
ikke være i stand til å varsle føreren.
Når RCP er på og kjøretøyet står i REVERSE,
varsles føreren gjennom både visuelle og
hørbare alarmer, inkludert redusert radiolyd-
styrke.
ADVARSEL!
Blindsoneovervåkningssystemet er kun en
hjelpefunksjon for å registrere gjenstander
i blindsonene. BSM-systemet er ikke
beregnet på å registrere fotgjengere,
syklister eller dyr. Selv om kjøretøyet er
utstyrt med BSM-systemet, må du alltid
sjekke speilene, se over skulderen og
bruke blinklysene før du bytter fil. Hvis
ikke er det fare for alvorlige personskader
og dødsfall.
ADVARSEL!
Registrering av kryssende bane bak (RCP)
er ikke et hjelpesystem ved rygging. Det er
ment for å hjelpe føreren ved å registrere
innkommende biler på parkeringsplasser.
Førere må være forsiktige selv ved bruk av
RCP. Kontroller alltid området bak bilen.
Se bakover og sørg for å se etter
fotgjengere, andre biler, hindringer og
blindsoner før du begynner å rygge. Hvis
ikke er det fare for alvorlige personskader
og dødsfall.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 92

93
Bruksmodi
Tre driftsmoduser kan velges i Ucon-
nect-systemet. Du finner mer informasjon
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Kun blindsonevarsellamper
Når det er satt til blindsonevarselmodus, vil
BSM-systemet gi en visuell varsling i side-
speilet på den siden der det registrerte
objektet nærmer seg. Hvis systemet derimot
er satt til Kryssende bane bak-modus (RCP),
vil systemet respondere med både visuell og
hørbar varsling når et registrert objekt er til
stede. Lydstyrken på radioen dempes under
hørbare varslinger.
Blindsonevarsellamper/lydsignal
Når det er satt til modusen for blindsonevar-
sellamper/lydsignal, vil BSM-systemet gi en
visuell varsling i sidespeilet på den siden der
det registrerte objektet nærmer seg. Hvis
blinklyset så aktiveres til den samme siden
av kjøretøyet der varslingen fant sted, vil
også et hørbart lydsignal lyde. Hvis blinklyset
i bruk og det registrerte objektet befinner seg
på samme side av kjøretøyet samtidig, akti-
veres både en visuell varsling og et lydsignal.I tillegg til at lydsignalet lyder, vil lydstyrken
for radioen (hvis på), dempes.
MERK:
Lydstyrken på radioen dempes også når
BSM-systemet gir hørbare varslinger.
Hvis systemet er satt til Kryssende bane
bak-modus (RCP), skal systemet respondere
med både visuell og hørbar varsling når et
registrert objekt er til stede. Lydstyrken på
radioen dempes også under hørbare vars-
linger. Status for blinklys/nødblinklys igno-
reres, og RCP-statusen vil alltid la
lydsignalet høres.
Blindsonevarsel av
Når BSM-systemet slås av, vil det verken
komme visuell varsling eller lydsignalvarsling
fra BSM- eller RCP-systemet.
MERK:
BSM-systemet lagrer den nåværende drifts-
statusen når kjøretøyet slås av. Hver gang
kjøretøyet startes, vil den sist lagrede
modusen bli gjenkalt og tatt i bruk.
Kollisjonsadvarsel (FCW – Forward
Collision Warning) med
begrensningsfunksjon – hvis tilgjengelig
Systemet for advarsel om kollisjon i front
(FCW) med begrensning gir føreren lydvarsler
og visuelle advarsler (på instrumentgruppe-
skjermen) og kan komme til å bremse brått
for å advare føreren når en potensiell kolli-
sjon i front registreres. Advarslene og den
begrensede bremsingen er ment å gi føreren
nok tid til å reagere på, unngå eller begrense
den mulige kollisjonen.
MERK:
FCW overvåker informasjonen fra de forover-
vendte sensorene og den elektroniske brem-
sekontrollen (EBC), og beregner muligheten
for en kollisjon. Når systemet finner at en
kollisjon er sannsynlig, vil det varsle føreren
med lydsignaler og visuelle varslinger, i
tillegg til en mulig advarsel via brå oppbrem-
sing.
Hvis føreren ikke foretar seg noe basert på
disse progressive advarslene, vil systemet
foreta en begrenset aktiv bremsing for å
hjelpe til å senke farten på kjøretøyet og
begrense sjansen for kollisjon. Hvis føreren
reagerer på advarslene ved å bremse og
systemet registrerer at føreren har til hensikt
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 93

SIKKERHET
98
TPMS består av følgende komponenter:
Mottakermodul
Fire overvåkningsfølere for dekktrykk
Ulike meldinger i overvåkningssystemet
for dekktrykk, som vises i instrument-
gruppen
Varsellampen Tire Pressure Monitoring
(Dekktrykkovervåkning)

Advarsler om lavt trykk fra dekktrykkovervåkningen

TPMS-varsellampen lyser i instru-
mentgruppen, og et lydsignal høres
når dekktrykket er lavt på ett eller
flere av veidekkene. I tillegg viser instru-
mentgruppen meldingen Tire Low (Lavt
dekk) i minst fem sekunder og et diagram
som viser trykkverdiene for hvert dekk, med
de lave dekktrykkverdiene i en annen farge.
Advarsel om lavt trykk fra dekktrykkovervåk -ningen
Hvis dette skulle skje, må du stoppe så snart
som mulig og fylle luft i dekkene med lavt
trykk (de som har en annen farge i
diagrammet i instrumentgruppen) til den
anbefalte trykkverdien for kalde dekk som
står på etiketten. Når systemet mottar de
oppdaterte dekktrykkene, oppdateres
systemet automatisk, trykkverdiene på
grafikkskjermen i instrumentgruppen går
tilbake til den opprinnelige fargen, og
TPMS-varsellampen slås av.
MERK:
Når du fyller på varme dekk, kan det hende
dekktrykket må økes opp til ytterligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalte trykket for kalde
dekk som står på etiketten, for at
TPMS-varsellampen skal slukkes.
Bilen må kanskje kjøres i opptil 10 minutter
over 24 km/t (15 mph) for at TPMS skal
kunne motta denne informasjonen.
Advarsel om service på TPMS
Når en systemfeil oppdages, blinker varsel-
lampen for TPMS i 75 sekunder og lyser
deretter kontinuerlig. Systemfeilen utløser
også en varsellyd. I tillegg viser instrument-
gruppen meldingen SERVICE TIRE PRES- SURE SYSTEM (Service på
dekktrykksystem) i minst fem sekunder og
viser deretter streker (- -) i stedet for trykk-
verdien for å indikere hvilken sensor som
ikke mottas.
Hvis tenningen slås av og på, gjentas denne
sekvensen hvis systemfeilen fortsatt finnes.
Hvis systemfeilen ikke finnes lenger, blinker
ikke varsellampen for TPMS lenger,
meldingen SERVICE TIRE PRESSURE
SYSTEM (Service på dekktrykksystem) vises
ikke lenger, og det vises en trykkverdi i stedet
for strekene. En systemfeil kan oppstå på
grunn av en av disse årsakene:
Jamming på grunn av elektronisk utstyr
eller fordi man kjører forbi anlegg som
sender ut samme radiofrekvenser som
TPMS-sensorene.
Installasjon av en form for vindusfarging
som påvirker radiobølgesignaler.
Mye snø eller is rundt hjulene eller hjul-
buene.
Bruk av snøkjettinger på bilen.
Bruk av hjul/dekk som ikke er utstyrt med
TPMS-sensorer.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 98

117
(Fortsatt)
Hvis du utfører handlingene i tabellen
ovenfor, blir den avanserte kollisjonsputen
på passasjersiden foran AKTIVERT (ON
(På)). Indikatorlampen Passenger Air Bag
ENABLE (ON) (Passasjerkollisjonspute
AKTIVERT (På)) på sportsrammen tennes
for å vise at den avanserte kollisjonsputen på
passasjersiden foran vil utløses ved et
sammenstøt som krever det.Knekollisjonsputer
Knekollisjonsputene bidrar til å beskytte
knærne til føreren og passasjeren i forsetet,
og de plasserer personene i forsetene slik at
effekten av kollisjonsputene foran blir bedre.
Ekstra sidekollisjonsputer
Ekstra setemonterte sidekollisjonsputer (hvis
tilgjengelig)
Kjøretøyet kan være utstyrt med ekstra sete-
monterte sidekollisjonsputer. Vennligst les
informasjonen nedenfor hvis kjøretøyet er
utstyrt med ekstra setemonterte sidekolli-
sjonsputer.
ADVARSEL!
Bruk ALDRI et bakovervendt barnesete
på et sete som er beskyttet av en AKTIV
KOLLISJONSPUTE foran setet. Dette
kan føre til at BARNET blir ALVORLIG
SKADET eller DREPT.
Det anbefales at barn alltid sitter i et
barnesetesystem i baksetet, som er den
mest beskyttede plassen hvis det skulle
oppstå en kollisjon.
Hvis det er nødvendig å plassere et barn
på passasjersiden foran i et bakover-
vendt barnesetesystem, må den fremre
kollisjonsputen på passasjersiden deak-
tiveres. Pass alltid på at indikatorlampen
for deaktivering av kollisjonsputen lyser
når et barnesetesystem brukes. Passa-
sjersetet må også plasseres så langt bak
som mulig for å unngå at barnesete-
systemet kommer i kontakt med dash-
bordet.
Hvis kollisjonsputen foran på passasjer-
siden blir utløst, kan det føre til dødsfall
eller alvorlige skader på barn under
12 år, inkludert et barn som sitter i et
bakovervendt barnesete.
Barn som er 12 år eller yngre, må alltid
sitte i baksetet med setebeltet på i en bil
med baksete.
ADVARSEL! (Fortsatt)
ADVARSEL!
Ikke bor i, skjær eller manipuler knekol-
lisjonsputene på noen måte.
Ikke monter noe tilbehør på knekolli-
sjonsputene, som alarmlys, stereoan-
legg, radiosendere osv.
2020_JEEP_JL_WRANGLER_UG_LHD_EE.book Page 117