2020 JEEP RENEGADE ABS

47
Žuta svjetla upozorenja
Svjetla upozorenja Što znači
TPMS SUSTAV
Kvar TPMS sustava
Svjetlo upozorenja se pali kada se detektira kvar TPMS sustava. U ovom slučaju, što je prije
moguće kontaktirajte servis Jeepa. Ako se jedan ili više kotača ugrade bez senzora, na
zaslonu će biti prikazana poruka upozorenja dok se početni uvjeti na vrate.
VAŽNO Nemojte nastaviti vožnju s praznom jednom ili više guma jer bi mogli ugroziti sigurnost.
Zaustavite vozilo izbjegavajući nagla kočenja i okretanja upravljača. Odmah popravite gumu
koristeći kit za popravak i što je prije moguće kontaktirajte Jeepov servis.
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali zajedno s odgovarajućom porukom na zaslonu, kako bi ukazali da
je tlak u gumi /gumama niži od preporučene vrijednosti i/ili dolazi do polaganog pada tlaka. U
ovim uvjetima ne mogu se jamčiti optimalno trajanje guma i potrošnja goriva.
Ako su jedna ili više guma u gore opisanom stanju, na zaslonu će se redom prikazivati
indikacije koje odgovaraju svakoj gumi.
U bilo kojoj situaciji u kojoj poruka na zaslonu glasi ”See manual”, BITNO je da pogledate
sadržaj odlomka ”Kotači” u poglavlju ”Tehnički podaci”, uz strogo poštivanje uputa koje tamo
pročitate.
KVAR ABS SUSTAVA
Upozoravajući signal se pali kada sustav nije učinkovit. U ovome slučaju, kočioni sustav
zadržava svoju funkciju, ali bez mogućnosti koje pruža ABS sustav. Na zaslonu se prikazuje i
odgovarajuća poruka upozorenja. Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovlaštenom
servisu Jeepa.

63
SUSTAVI AKTIVNE
SIGURNOSTI
ABS (sustav kočenja sa
zaštitom od blokiranja)
Ovaj sustav, koji je integralni dio
sustava kočenja, sprečava blokiranje
jednog ili više kotača i njihovo klizanje
u svim uvjetima vožnje, bez obzira na
intenzitet kočenja, čime se osigurava
dobra kontrola nad vozilom čak i
u slučaju naglog kočenja te time
optimizira put kočenja.
Inter vencija sustava
Vozač može osjetiti da se ABS sustav
aktivirao preko laganog pulsiranja
papučice kočnice i glasnijim zvukom iz
prostora motora: to je normalna pojava
prilikom aktiviranja sustava.
31) 32) 33) 34) 35) 36) 37)
DTC SUSTAV (Kontrola
okretnog momenta)
Ovaj sustav intervenira u slučaju naglog
prebacivanja u niži stupanj ili tijekom
kočenja s aktiviranim ABS sustavom,
tako što smanjuje okretni moment
motora i sprečava preveliki moment na
pogonskim kotačima, što može dovesti
do blokiranja kotača i gubitka kontrole
nad vozilom, pogotovo u skliskim
uvjetima vožnje.ESC SUSTAV
(Elektronska kontrola
stabilnosti)
ESC sustav poboljšava kontrolu i
stabilnost vožnje u raznim uvjetima,
ispravljajući efekt pod i nadupravljanja,
raspodjeljujući silu kočenja na
odgovarajuće kotače.
Inter vencija sustava
Intervencija sustava označena je
treptanjem svjetla upozorenja
na
ploči sa instrumentima kako bi vozača
upozorilo na kritične uvjete stabilnosti i
držanja ceste.
38) 39) 40) 41) 42)
TC SUSTAV (Kontrola
proklizavanja)
Sustav automatski djeluje u slučaju
proklizavanja kotača na mokrim
podlogama (aquaplaning) i ubrzavanja
na skliskim, snijegom pokrivenim ili
zaleđenim cestama, i to na jedna ili oba
pogonska kotača.
Inter vencija sustava
Intervencija sustava označena je
treptanjem svjetla upozorenja
na
ploči sa instrumentima, kako bi vozača
upozorilo na kritične uvjete stabilnosti i
držanja ceste.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA SUSTAV (Pomoć pri
naglom kočenju)
PBA sustav je konstruiran kako bi
se poboljšala učinkovitost kočenja u
slučaju naglog kočenja.
Kako bi se osigurale najbolje značajke
sustava, tijekom kočenja papučicu
kočnice treba pritisnuti kontinuirano
izbjegavajući isprekidano pritiskanje.
Nemojte smanjivati pritisak na
papučicu kočnice dok kočenje više ne
bude potrebno.
PBA sustav se deaktivira kada se pusti
papučica kočnice.
48) 49) 50)
HSA SUSTAV (Pomoć pri
kretanju na uzbrdici)
Ovaj sustav je integralni dio ESC
sustava i olakšava kretanje na
uzbrdicama.
Deaktiviranje sustava
Hill Start Assist sustav može se
deaktivirati preko Izbornika zaslona
(pogledajte upute u odlomku ”Zaslon”
u poglavlju ”Upoznavanje ploče sa
instrumentima”).
51) 52)

66
Sustavi su onemogućeni
Pritiskom na tipku
na središnjoj
konzoli duže od 5 sekundi u potpunosti
će se deaktivirati ESC sustav, kao i
TSC i ERM sustavi; TC sustav biti će
ograničen na kočenje pojedinačnih
pogonskih kotača. Drugi sustavi ostaju
omogućeni.
Aktiviranje ovog način rada označeno je
paljenjem svjetla upozorenja
na ploči
sa instrumentima (u nekim izvedba a
zajedno s porukom na zaslonu).
VAŽNO Ako se prijeđe brzina od
približno 65 km/h (40 mph) sustav će
se ponašati kako je opisano u slučaju
načina rada ”Sustavi su djelomično
onemogućeni”.
Za vraćanje u način rada ”Sustavi su
omogućeni” ponovo pritisnite tipku na
središnjoj konzoli.
Način rada ”Sustavi su omogućeni”
automatski će se aktivirati sa svakim
paljenjem motora.
Izvedbe sa Selec-Terrain™
uređajem
U izvedbama sa Selec-Terrain™
uređajem, aktiviranje određenog načina
rada, djelomično ili potpuno deaktivira
određene sustave aktivne sigurnosti
kako bi se optimizirale performanse u
specifičnom načinu rada. Kada su sustavi aktivne sigurnosti
djelomično ili potpuno deaktivirani na
ploči sa instrumentima se upali svjetlo
upozorenja
. U načinu rada ”SAND”
ili ”MUD”, sustavi aktivne sigurnosti
su djelomično onemogućeni i fino
su namješteni kako bi se osigurale
maksimalne performanse u specifičnim
režimima rada. U svakom slučaju, u
svakom trenutku ih je moguće aktivirati
pritiskom na tipku
na središnjoj
konzoli ako preferirate sigurnost u
odnosu na ”terenske” performanse.
VAŽNO U 4WD LOW načinima rada,
sustavi aktivne sigurnosti su potpuno
onemogućeni kako bi se osigurale
maksimalne terenske performanse i
neće ih biti moguće ponovo aktivirati.
59) 60) 61) 62)
Upozorenje
31) Kada ABS sustav intervenira i osjetite
pulsiranje papučice kočnice, nemojte
smanjivati pritisak, nego je čvrsto držite
pritisnutom; na ovaj način će te osigurati
najkraći mogući zaustavni put, ovisno o
trenutnim uvjetima na cesti.
32) Za postizanje maksimalne učinkovitosti
sustav kočenja potreban je period uhoda -
vanja od 500 km: tijekom ovog razdoblja
preporuča se izbjegavati oštra, učestala i
duga kočenja.
33) Ako ABS sustav intervenira, to znači
da se prianjanje kotača na cestu približava
granici držanja: morate usporiti na brzinu
koja odgovora danim uvjetima vožnje.
34) ABS ne može zaobići prirodne zakone
fizike, te ne može povećati dostupno pria -
njanje u skladu s uvjetima na cesti.
35) ABS ne može spriječiti nesreće, uklju -
čujući one koje su nastale zbog prevelike
brzine u zavojima, vožnje po skliskim povr -
šinama ili zbog efekta aquaplaninga.
36) Mogućnosti ABS sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i sigur -
nost drugih osoba.
37) Za pravilno djelovanje ABS sustava,
gume moraju biti od jednakog proizvođača i
vrste na svim kotačima, u savršenom stanju
i iznad svega propisane vrste i dimenzija.
38) ECS ne može zaobići prirodne zakone
fizike, te ne može povećati dostupno pria -
njanje u skladu s uvjetima na cesti.
39) ECS ne može spriječiti nesreće, uklju -
čujući one koje su nastale zbog prevelike
brzine u zavojima, vožnje po skliskim povr -
šinama ili zbog efekta aquaplaninga.
40) Mogućnosti ECS sustava nikada se
ne smiju testirati na neodgovoran i opasan
način, na način koji će ugroziti vašu i sigur -
nost drugih osoba.
41) Za pravilno djelovanje ECS sustava,
gume moraju biti od jednakog proizvođača
i vrste na svim kotačima, u savršenom
stanju i iznad svega propisane vrste i
dimenzija.
SIGURNOST

113
L ANESENSE
SUSTAV (upozorenje
na izlazak iz vozne
trake)
OPIS
44) 45) 46) 47) 48) 49)
LaneSense sustav koristi kameru
koja je ugrađena iza vjetrobrana kako
bi detektirao granice vozne trake i
izračunao položaj vozila unutar tih
granica, kako bi se osiguralo da vozilo
ostane unutar vozne trake.
Kada se detektiraju obje granice
vozne trake i vozilo prijeđe jednu
od njih bez svjesne namjere vozača
(ugašen pokazivač smjera), sustav
osigurava dodirno upozorenje u obliku
momenta u upravljaču, kojim se vozaču
signalizira da mora poduzeti akcije
kako bi ostao u voznoj traci.
Ako se vozilo nastavi kretati preko
granice vozne trake bez intervencije
vozača, na ploči sa instrumentima
upaliti će se svjetlo upozorenja

(ili odgovarajuća grafička ikona na
podesivom multifunkcijskom zaslonu),
kako bi potaknulo vozača da vrati
vozilo unutar granica vozne trake. VAŽNO Sustav nadzire prisutnost
ruku vozača na upravljaču. Ako ih ne
detektira, sustav emitira akustički signal
i isključi se dok se ponovo ne uključi
pritiskom na odgovarajuću tipku.
Kada se detektira jedna granična
linija vozne trake i vozilo je prijeđe
(isključen pokazivač smjera), na ploči
sa instrumentima upaliti će se svjetlo
upozorenja
(ili ikona na podesivom
multifunkcijskom zaslonu) kako bi
potaknulo vozača da vozilo vrati u
voznu traku.
U ovom slučaju dodirno upozorenje
(moment u upravljaču) nije aktivirano.
AKTIVIRANJE/
DEAKTIVIRANJE
SUSTAVA
Kada se motor upali, sustav se aktivira
(lampica na tipki
sl. 99 je ugašena).
Sa svakim paljenjem motora sustav
se prebacuje u stanje u kojem je bio
prilikom gašenja motora.
Uvjeti aktiviranja
Kada je uključen, sustav se aktivira
samo ako se zadovolje slijedeći uvjeti:

❒ vozač drži najmanje jednu ruku na
upravljaču;
❒ brzina vozila je između 60 km/h i
180 km/h (ili ekvivalentna vrijednost u
miljama na sat);

❒ granice vozne trake savršeno su
vidljive s obje strane;

❒ postoje prikladni uvjeti vidljivosti;

❒ cesta je ravna ili sa blagim zavojima;

❒ održava se odgovarajuća udaljenost
do vozila ispred;

❒ pokazivač smjera (za izlazak iz
vozne trake) nije uključen;

❒ granice vozne trake savršeno
su vidljive s obje strane (samo za
aktiviranje dodirnog upozorenja).
NAPOMENA Sustav ne aktivira moment
u upravljaču svaki put kada se aktivira
neki sigurnosni sustav (kočnice,
ABS, ASR sustav, ESC sustav, sustav
upozorenja na sudar, itd.).

119
Kako bi se osigurao pravilan rad
sustava, povremeno uklonite sve
ostatke prljavštine koji se mogu
akumulirati na kugli kuke i nosivoj cijevi.
Bravu podmazujte samo s grafitnom
masti.
Povremeno podmažite spojeve, klizne
površine i kugle s masti bez otapala ili
ulja. Podmazivanje također služi kao
dodatna zaštita od korozije.
Ako se vozio pere s vodom pod tlakom,
potrebno je ukloniti kuku za vuču i
začepiti odgovarajući otvor na cijevi.
Kuku za vuču nikada nemojte prati
vodom pod visokim tlakom.
S kukom za vuču isporučuju se
dva ključa. Zabilježite broj ključa
od četiri znamenke i čuvajte ga na
sigurnom. Ovaj broj se koristi za slučaj
naručivanja dodatnih ključeva.
VAŽNO Za ugradnju kuke za vuču
obratite se Jeepovom servisu.Upozorenje
128) ABS sustav s kojim je opremljeno
vozilo neće kontrolirati sustav kočenja
prikolice. Zbog toga je potrebna posebna
pažnja na skliskim površinama.
129) Nikada nemojte modificirati sustav
kočenja vozila radi kontrole kočnica
prikolice. Sustav kočenja prikolice mora biti
potpuno neovisan od hidrauličkog sustava
kočenja vozila.
DOLIJEVANJE
GORIVA
Prije dolijevanja goriva uvijek ugasite motor.
130) 131) 132)
BENZINSKI MOTORI
Koristite samo bezolovni benzin s
oktanskim brojem (R.O.N.) ne manjim
od 95 (EN2 28 specifikacija).
DIZELSKI MOTORI
51)
Koristite samo dizelsko gorivo za
motorna vozila (EN590 specifikacija).
U slučaju vožnje ili parkiranja vozila na
duže vrijeme u planinskim ili hladnim
predjelima, preporuča se koristiti
lokalno dostupno dizelsko gorivo. U
ovom slučaju, također se preporuča
imati preko polovice napunjen
spremnik goriva.
POSTUPAK
DOLIJEVANJA GORIVA
Poklopac otvora spremnika goriva se
otključa kada se otključa središnji sustav
zaključavanja, te se automatski zaključava
kada se zaključaju i vrata vozila.
Otvaranje poklopca otvora
spremnika
Za dolijevanje učinite slijedeće:
❒ otvorite poklopac A, sl. 103, u
smjeru strelice;

206
INDEX
WD LOW način rada (aktiviranje/
deaktiviranje) ................................... 109
ABS (sustav) .................................... 63
Alarm ................................................. 11
Armaturna ploča i instrumenti ........... 38
Automatski mjenjač .........................102
Bočni zračni jastuci .......................... 94
Brisač stražnjeg stakla – zamjena
metlica ............................................. 160
Brisač vjetrobrana –
zamjena metlica .............................. 160
Brisač vjetrobrana/stražnjeg stakla ... 22
BSM sustav ....................................... 68
CO2 emisije ................................... 178
Deaktiviranje sustava aktivne
sigurnosti ........................................... 65
Dimenzije ......................................... 170
Dnevna pozicijska svjetla (DRL)........ 19
Dodatni sustav zaštite (SRS) – Zračni
jastuci ................................................ 90
Dolijevanje goriva ............................119
DST (sustav) ...................................... 64
DTC (sustav) ...................................... 63
Duga prednja svjetla .........................20
– Automatska duga svjetla ............. 20
Električka parkirna kočnica (EPB) .... 99
Električki krovni otvor ........................29
Električki prozori ................................ 28
Elektronski regulator brzine
(tempomat) ...................................... 107
ERM (sustav) ..................................... 64
ESC (sustav) ...................................... 63
Grijanje upravljača ........................... 17
HDC (sustav) ................................... 64
HSA (sustav) ..................................... 63
Identifikacijski broj vozila ................ 165
Identifikacijski podaci ...................... 165
Karoserija (čišćenje i održavanje) . . 163
Klima uređaj ...................................... 24
Ključevi ................................................ 7
– elektronski ključ .............................. 7
– ključ s daljinskim upravljačem ....... 7
Količine ............................................ 174
Kontaktna brava .................................. 8
Kotači .............................................. 168
Kotači i gume .................................. 162
Kratka prednja svjetla ........................19
Kutije s osiguračima ........................ 129
Lanci za snijeg ............................... 169
Lane Change sustav ......................... 20LaneSense sustav
...........................113
Limiter brzine ................................... 106
Motor ............................................. 166
MySky krovni otvor ............................31
Namještanje visine prednjih svjetala 20
Naputci, kontrole i opće informacije 180
Nasloni za glavu ................................ 16
Osigurači (zamjena) ......................129
Osvrtna zrcala ................................... 18
Otključavanje ručice automatskog
mjenjača .......................................... 142
Paljenje kabelima ........................... 140
Paljenje motora ................................. 98
Parkirna svjetla .................................. 20
ParkSense (sustav) .........................111
PBA (sustav) ...................................... 63
Performanse (maksimalna brzina) . . 177
Plan redovitog održavanja .............. 147
Podizanje vozila ............................... 162
Pogon na sve kotače ...................... 108
Pokazivači smjera .............................20
Poklopac motora ............................... 33
Postupci servisiranja ....................... 160
Potrošnja goriva .............................. 177
Prednja stropna svjetla ...................... 21
Prednji zračni jastuci ......................... 90
INDEKS