2020 JEEP PATRIOT alarm

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AVANT DE PRENDRE LA ROUTE
•REMARQUE CONCERNANT VOS CLES . . . . . . ..........12•Retrait de la clé de contact......................12
•Verrouillage des portes à l’aide de la clé...............13
•Signal rappelant que la clé est dans le contact...........13
•BLOQUE-VOLANT - SELON L’EQUIPEMENT . . . . . . .......14•Pour verrouiller le volant manuellement...............14
•Désactivation du verrouillage de volant, selon l’équipement . . .14
•SENTRY KEY®...............................14•Clés de rechange............................15
•Programmation des clés du client..................15
•Renseignements généraux.......................15
•ALARME ANTIVOL DU VEHICULE - SELON L’EQUIPEMENT . . .16•Pour armer le système.........................16
•Réarmement du système........................16
•Pour désarmer le système.......................16
•Annulation manuelle de l’antivol du véhicule............16
•ALARME ANTIVOL DU VEHICULE HAUT DE GAMME - SELON
L’EQUIPEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . ...............17
•Pour armer le système.........................17
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ALARME ANTIVOL DU
VEHICULE - SELON
L’EQUIPEMENT
L’alarme antivol du véhicule du véhicule sur-
veille une utilisation frauduleuse des portes, du
capot, du hayon et du commutateur d’allumage.
Si quelque chose déclenche l’antivol du véhi-
cule, l’alarme antivol du véhicule retentit pen-
dant 29 secondes et arrête tous les signaux
visuels après 31 secondes supplémentaires. Si
la cause du déclenchement de l’alarme n’est
pas éliminée, l’avertisseur sonore retentit en-
core après cinq secondes pendant encore
30 secondes. Si la cause persiste, ce cycle se
répète pendant maximum cinq minutes.
Pour armer le système
1. Retirez la clé du commutateur d’allumage et
quittez le véhicule.
2. Verrouillez la porte à l’aide du commutateur
de verrouillage électrique des portes ou de la
télécommande RKE et fermez toutes les portes.3. Le témoin antivol du bloc d’instruments cli-
gnote rapidement pendant 16 secondes envi-
ron. Cela signale que l’alarme antivol du véhi-
cule est en cours d’armement. Pendant cette
période, si une porte est ouverte, que le contact
est mis ou que les serrures motorisées sont
déverrouillées d’une manière quelconque, le
système est désarmé automatiquement. Après
16 secondes environ, le témoin antivol clignote
lentement. Cela signale que l’alarme antivol du
véhicule est complètement armée.
Réarmement du systèmeSi l’alarme se déclenche et qu’aucune action
n’est entreprise pour la désarmer, l’alarme an-
tivol du véhicule coupe l’avertisseur sonore au
bout de 3 minutes et éteint tous les signaux
visuels au bout de 15 minutes, après quoi
l’alarme antivol se réarme automatiquement.
Pour désarmer le systèmeAppuyez sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande RKE ou insérez la clé dans le
commutateur d’allumage et tournez le commu-
tateur d’allumage en position ON/RUN (en
fonction/marche).Si quelque chose a déclenché l’alarme antivol
du véhicule en votre absence, l’avertisseur so-
nore retentit trois fois et les lumières extérieures
clignotent trois fois lorsque vous déverrouillez
les portes. Vérifiez si le véhicule n’a pas été
forcé. L’antivol est conçu pour protéger votre
véhicule. Cependant, le système peut être ac-
tivé de manière inattendue. Si vous restez dans
le véhicule et verrouillez les portes avec la
télécommande RKE alors que l’antivol du véhi-
cule est armé (après 16 secondes), l’alarme
retentit si vous tirez sur la poignée de la porte
pour sortir du véhicule. Si cela se produit,
appuyez sur la touche de déverrouillage de la
télécommande RKE pour désarmer l’antivol du
véhicule.
Annulation manuelle de l’antivol du
véhicule
L’alarme antivol du véhicule ne s’arme pas si
vous verrouillez les portes au moyen des lo-
quets manuels des serrures.
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ALARME ANTIVOL DU
VEHICULE HAUT DE GAMME -
SELON L’EQUIPEMENT
Le système antivol du véhicule haut de gamme
surveille une utilisation frauduleuse des portes,
du capot, du hayon et du commutateur d’allu-
mage.
Si quelque chose déclenche l’antivol, l’avertis-
seur sonore retentit pendant 30 secondes et les
feux clignotent pendant 60 secondes. Si la
cause du déclenchement de l’alarme n’est pas
éliminée, l’avertisseur sonore retentit encore
après cinq secondes pendant encore 30 secon-
des. Si la cause persiste, ce cycle se répète
pendant maximum cinq minutes.
Si le capteur d’intrusion est activé, l’antivol
déclenche l’avertisseur sonore pendant 29 se-
condes. Lorsque cette partie du système antivol
est activée, un mouvement à l’intérieur de l’ha-
bitacle déclenche l’antivol.
Pour armer le système
1. Retirez la clé du commutateur d’allumage et
quittez le véhicule.2. Verrouillez la porte à l’aide du commutateur
de verrouillage électrique des portes ou de la
télécommande RKE et fermez toutes les portes.
3. Le témoin antivol situé sur le tableau de bord
clignote rapidement pendant 16 secondes. Cela
indique que l’alarme antivol est armée. Après
16 secondes, les serrures s’activent et le té-
moin antivol continue à clignoter lentement.
Cela indique que le système antivol du véhicule
est complètement armé.
REMARQUE :
Le capteur d’intrusion (détecteur de mouve-
ment) surveille activement votre véhicule
lorsque le système de sécurité est armé. Si
vous préférez, vous pouvez désactiver le
capteur d’intrusion lors de l’armement de
l’antivol.
Pour désactiver le capteur d’intrusion, activez
trois fois la sollicitation de verrouillage à l’aide
de la télécommande RKE pendant la période
d’armement (lorsque le témoin clignote rapide-
ment). Le capteur d’intrusion s’activera automa-
tiquement la prochaine fois que l’alarme antivol
sera enclenchée.
Pour désarmer le systèmeAppuyez sur le bouton de déverrouillage de la
télécommande RKE ou insérez la clé dans le
commutateur d’allumage et tournez le commu-
tateur d’allumage en position ON/RUN (en
fonction/marche).
REMARQUE :
•Le débranchement de la batterie ne dé-
sarme pas le système d’antivol.
•L’utilisation de la clé dans le barillet de
serrure de porte déverrouille uniquement
les serrures à pêne dormant.
•Pour ouvrir les portes une fois l’antivol en
fonction et les serrures activées, appuyez
sur la touche de déverrouillage de la télé-
commande RKE. Vous pouvez également
déverrouiller le loquet de serrure de porte
et la poignée de porte en insérant la clé de
contact dans le barillet de serrure de la
porte et en le tournant mais l’alarme re-
tentira. Dans ce cas, insérez la clé de
contact dans le commutateur d’allumage
et tournez-la en position ON/RUN (en
fonction/marche).
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"Centre électronique d’information du véhi-
cule (EVIC)/Préférences personnelles (fonc-
tions programmables par l’utilisateur)"du
chapitre"Tableau de bord".
•Pour les véhicules dépourvus d’EVIC, procé-
dez comme suit :
1. Maintenez enfoncée la touche de verrouil-
lage d’une télécommande RKE programmée
pendant au moins 4 secondes, mais pas plus
de 10 secondes. Ensuite, maintenez enfoncée
la touche de déverrouillage tout en maintenant
enfoncée la touche de verrouillage.
2. Relâchez simultanément les deux touches.
3.
Testez la fonction depuis l’extérieur du véhi-
cule. Appuyez sur les boutons de verrouillage/
déverrouillage de la télécommande RKE lorsque
le commutateur d’allumage est en position de
verrouillage et que la clé est retirée.
4. Répétez ces étapes pour restaurer le ré-
glage précédent de cette fonction.REMARQUE :
Une pression sur la touche de verrouillage
de la télécommande RKE quand vous êtes à
l’intérieur du véhicule active l’alarme antivol
du véhicule. L’ouverture d’une porte pen-
dant que l’alarme antivol du véhicule est
activée fait retentir l’alarme. Enfoncez la
touche de déverrouillage pour désactiver
l’alarme antivol du véhicule.
Eclairage d’approche - Selon
l’équipement
Cette fonction active les projecteurs jusqu’à
90 secondes maximum quand les portes sont
déverrouillées au moyen de la télécommande
RKE. La temporisation de cette fonction est
programmable sur les véhicules équipés de
l’EVIC. Pour plus d’informations, référez-vous à
la rubrique"Centre électronique d’information
du véhicule (EVIC)/Personal Settings (préfé-
rences personnelles) (fonctions program-
mables par l’utilisateur)"du chapitre"Com-
prendre votre tableau de bord".
Pour verrouiller les portes et le
hayon
Appuyez sur le bouton de verrouillage de la
télécommande RKE et relâchez-le pour ver-
rouiller toutes les portes et le hayon. Les cligno-
tants clignotent pour accuser réception du si-
gnal.
Clignotants avec verrouillage/
déverrouillage à distance
Cette fonction fait clignoter les feux de direction
quand les portes sont verrouillées ou déver-
rouillées au moyen de la télécommande RKE.
Cette fonction peut être activée ou désactivée.
Pour modifier le paramétrage actuel, procédez
comme suit :
•Pour plus d’informations, pour les véhicules
équipés de l’EVIC, référez-vous à la rubrique
"Centre électronique d’information du véhi-
cule (EVIC)/Préférences personnelles (fonc-
tions programmables par l’utilisateur)"dans
la section"Tableau de bord".
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•Pour les véhicules dépourvus d’EVIC, procé-
dez comme suit :
1. Maintenez enfoncée la touche de déver-
rouillage d’une télécommande RKE program-
mée pendant au moins 4 secondes mais pas
plus de 10 secondes. Ensuite, maintenez en-
foncée la touche de verrouillage tout en main-
tenant enfoncée la touche de déverrouillage.
2. Relâchez simultanément les deux touches.
3.
Testez la fonction depuis l’extérieur du véhi-
cule. Appuyez sur les touches de verrouillage/
déverrouillage de la télécommande RKE lorsque
le commutateur d’allumage est en position de
verrouillage et que la clé est retirée.
4. Répétez ces étapes pour restaurer le ré-
glage précédent de cette fonction.REMARQUE :
Une pression sur la touche de verrouillage
de la télécommande RKE pendant que vous
êtes à l’intérieur du véhicule active l’alarme
antivol. L’ouverture d’une porte pendant
que l’alarme antivol du véhicule est activée
fait retentir l’alarme. Enfoncez la touche de
déverrouillage pour désactiver l’alarme an-
tivol du véhicule.
Remplacement de la pileLa pile de remplacement conseillée est le mo-
dèle CR2032.
REMARQUE :
Contient du perchlorate - une manipulation
spéciale s’impose.
1. Si la télécommande est dotée d’une vis,
déposez-la. Les boutons de télécommande
face vers le bas, utilisez une lame plate pour
séparer les deux moitiés de la télécommande.
Veillez à ne pas endommager le joint élasto-
mère lors de la dépose.2. Déposez la pile et remplacez-la. Evitez de
toucher les piles neuves avec les doigts. Les
sécrétions graisseuses de la peau peuvent en-
dommager les piles. En cas de contact avec la
peau, frottez soigneusement la zone affectée
avec de l’alcool.
3. Pour remonter la télécommande, emboîtez
les deux moitiés.
REMARQUE :
Si la télécommande est dotée d’une vis,
reposez-la et serrez-la convenablement.
Séparation des deux moitiés de la
télécommande
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REMARQUE :
•Les couvercles des airbags sont peu ap-
parents dans le garnissage mais ils s’ou-
vrent pendant le déploiement.
•Après tout accident, amenez immédiate-
ment le véhicule chez votre concession-
naire.
Organes d’airbags
Votre véhicule peut être équipé des éléments
du système d’airbags suivants :
•
Commande de retenue des occupants (ORC)
•Témoin d’airbag
•Volant et colonne de direction
•Tableau de bord
•Panneaux de protection des genoux
•Airbag avant conducteur
•Airbag avant passager
•Airbags latéraux complémentaires intégrés
aux sièges (SAB)•Airbags rideaux latéraux (SABIC)
•Capteurs d’impact avant et latéraux
•
Prétendeurs de ceinture de sécurité avant et
commutateur de boucle de ceinture de sécurité
Caractéristiques de l’airbag avantLe système d’airbags avant se compose d’air-
bags progressifs pour le conducteur et le pas-
sager avant. Ce système fournit une réponse
appropriée à la gravité et au type d’accident,
déterminé par la commande de retenue des
occupants (ORC), qui peut recevoir des infor-
mations de la part des capteurs d’impact avant.
Le gonfleur du premier étage est immédiate-
ment déclenché lors d’un impact exigeant un
déploiement de l’airbag. Cette faible intensité
est utilisée dans les collisions moins graves.
Une intensité supérieure est utilisée pour les
collisions plus graves.
AVERTISSEMENT !
•
Ne placez aucun objet à proximité de l’air-
bag sur le tableau de bord. Vous risqueriez
en effet de vous blesser en cas de collision
entraînant le gonflement de l’airbag.
•Ne posez aucun objet sur les couvercles
d’airbag ou à proximité et ne tentez pas de
les ouvrir manuellement. Vous pourriez
endommager les airbags et vous blesser si
les airbags ne fonctionnent plus. Les cou-
vercles protecteurs sont conçus pour s’ou-
vrir uniquement lors du déploiement des
airbags.
•Ne forez, découpez ni modifiez le panneau
de protection des genoux en aucune ma-
nière.
•Ne montez aucun accessoire sur le pan-
neau de protection des genoux, comme un
voyant d’alarme, un dispositif stéréo, une
radio ondes courtes, etc.
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CONSEILS DE RODAGE
Il n’est pas nécessaire de respecter une longue
période de rodage pour le moteur et la chaîne
cinématique (transmission et essieu) de votre
véhicule.
Roulez à allure modérée pendant les 500 pre-
miers kilomètres (300 miles). Des vitesses de
80 à 90 km/h (50 ou 55 mph) sont souhaitables
après les 100 premiers kilomètres (60 miles).
De brèves accélérations (dans les limites auto-
risées) contribuent au rodage. L’accélération à
pleins gaz dans les rapports inférieurs de la
boîte de vitesses peut provoquer des dom-
mages et doit être évitée.
L’huile moteur d’origine est un lubrifiant de
haute qualité et à économie d’énergie. Lors des
vidanges, tenez compte des conditions clima-
tiques des régions parcourues. Pour obtenir la
qualité et la viscosité conseillées, reportez-vous
à la rubrique"Méthodes d’entretien"du chapitre
"Entretien".ATTENTION !
N’utilisez pas d’huile non détergente ni
d’huile minérale pure dans le moteur au
risque de l’endommager.
REMARQUE :
Un moteur neuf peut consommer une certaine
quantité d’huile pendant les premiers milliers
de kilomètres (miles). Cette consommation
est normale lors d’un rodage et ne représente
pas un symptôme alarmant.
Exigences supplémentaires pour les
moteurs diesel - Selon l’équipement
Pendant les 1 500 premiers kilomètres, évitez
les charges lourdes, comme conduire à plein
régime, par exemple. Ne dépassez pas les 2/3
du régime moteur maximum acceptable pour
chaque rapport. Passez les vitesses au bon
moment. Ne rétrogradez pas manuellement
pour freiner.
CONSEILS DE SECURITE
Transport de passagersNE TRANSPORTEZ JAMAIS DE PASSAGERS
DANS LA ZONE DE CHARGEMENT.
AVERTISSEMENT !
•Par temps chaud, ne laissez ni enfants ni
animaux dans le véhicule en stationne-
ment. Une chaleur excessive dans l’habi-
tacle peut provoquer un risque de déshy-
dratation potentiellement mortel.
•Il est extrêmement dangereux de demeu-
rer dans un espace de chargement inté-
rieur ou extérieur pendant les trajets. Les
risques de blessures graves et même mor-
tels sont accrus en cas d’accident.
•N’installez aucun passager à une place qui
n’est pas équipée de sièges et de cein-
tures de sécurité.
•Chaque occupant de votre véhicule doit
être installé dans un siège et utiliser cor-
rectement sa ceinture de sécurité.
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Les véhicules avec système antiblocage des
roues (ABS) sont également équipés du sys-
tème de répartition de la puissance de freinage
(EBD). En cas de panne de l’EBD, le témoin des
freins s’allume en même temps que le témoin
ABS. Une réparation immédiate de l’ABS s’im-
pose.
Le fonctionnement du témoin des freins peut
être vérifié en basculant le commutateur d’allu-
mage de la position OFF (hors fonction) à la
position ON/RUN (en fonction/marche). Le té-
moin doit s’allumer pendant deux secondes
environ. Le témoin doit ensuite s’éteindre, à
moins que le frein à main ne soit serré ou qu’un
défaut dans le système de freinage ne soit
détecté. S’il ne s’allume pas, faites vérifier le
système par un concessionnaire agréé.
Le témoin s’allume également lorsque le frein à
main est serré et quand le commutateur d’allu-
mage est en position ON/RUN (En fonction/
marche).
REMARQUE :
Ce témoin indique que le frein à main est
serré. Il ne spécifie pas le degré de serrage.15. Témoin de température de la transmis-
sion
Ce témoin indique que la tempéra-
ture du liquide de transmission est
élevée. Ceci peut se produire en
cas d’utilisation intensive, comme
lors d’un remorquage. Si le témoin
s’allume en roulant, garez-vous en lieu sûr et
arrêtez le véhicule. Placez la transmission en
position N (point mort) et laissez tourner le
moteur au ralenti ou plus rapidement jusqu’à ce
que le témoin s’éteigne.
ATTENTION !
Si vous continuez à conduire avec le témoin
de température de la transmission allumé,
vous risquez de causer de graves dom-
mages à la transmission et même de provo-
quer une panne de la transmission.
AVERTISSEMENT !
Si vous continuez à faire fonctionner le véhi-
cule lorsque le témoin de température de la
transmission est allumé, cela risque de faire
bouillir le liquide, de le faire entrer en contact
avec des composants du moteur ou d’échap-
pement chauds et de provoquer un incendie.
16. Témoin antivol - Selon l’équipement
Ce témoin clignote rapidement
pendant environ 16 secondes
lorsque l’alarme antivol du véhicule
est en cours d’armement puis cli-
gnote lentement jusqu’au désar-
mement du système.
17. Indicateur de température
Si l’indicateur de température atteint le repèreH
(rouge), le tableau de bord émet un signal
sonore. Rangez-vous et arrêtez le véhicule.
Laissez tourner le moteur au ralenti, climatiseur
arrêté, jusqu’à ce que l’aiguille retourne dans la
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