2020 JEEP GRAND CHEROKEE Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

VAROITUS!
peruuttaessasi ympäristön turvallisuus.
Muuten saattaa aiheutua vakavia henkilö-
vahinkoja tai hengenvaara.
HUOMAUTUS!
• ParkView-peruutuskameraa saa käyttää
vain apuvälineenä pysäköinnin aikana,
jotta vältytään ajoneuvon vaurioitumi-
selta. ParkView-peruutuskamerajärjes-
telmä ei havaitse kaikkia kulkuväylällä
olevia esteitä tai esineitä.
• ParkView-peruutuskamerajärjestelmää
käytettäessä autolla on ajettava hitaasti,
jotta auto voidaan pysäyttää ajoissa, kun
este havaitaan. ParkView-järjestelmää
käytettäessäkin kuljettajan on suositel-
tavaa katsoa taaksepäin.HUOMAUTUS:
Jos kameran linssiin kerääntyy lunta, jäätä,
mutaa tai muuta likaa, huuhdo se vedellä ja
kuivaa pehmeällä kankaalla. Älä peitä lins-
siä.
Peruutuskameran kuvan tarkastelu ajon aikana
Kun vaihteenvalitsin on P-, N- tai
D-asennossa, peruutuskamera voidaan akti-
voida Controls (Säätimet) -valikon Rear View
Camera (Peruutuskamera) -painikkeella .
Tällä toiminnolla kuljettaja voi tarkkailla suo-
raan auton (tai perävaunun) takana olevaa
aluetta enintään 10 sekunnin ajan ajon ai-
kana. Jos auton nopeus on alle 13 km/h
(8 mph), peruutuskameran kuva näytetään
jatkuvasti, kunnes se suljetaan kosketusnäy-
tön X-painikkeella.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
BENSIINIMOOTTORI
1.Työnnä polttoainesäiliön täyttökannen vapau-
tuskytkintä (ajovalokytkimen alapuolella).
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kannen
avaus
191

HUOMAUTUS:
Kylmissä olosuhteissa jää voi estää polttoai-
nesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos näin
tapahtuu, murra kertynyt jää painamalla polt-
toainesäiliön täyttökantta kevyesti ja vapauta
polttoainesäiliön täyttökansi uudelleen ajo-
neuvon sisällä olevalla vapautuspainikkeella.
Älä väännä kantta.3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Kaksi läppäluukkua putken sisällä
tiivistävät järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa ja pitää luukut auki
tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-
kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
6. Odota viisi sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kuja.
Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luu-
kut, jotta polttoainetta voidaan lisätä kanis-
terista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukut auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kannen
salpa
Polttoainesäiliön täyttöaukkoKÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
192

VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon syt-
tymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliön
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
Polttoainesäiliön täyttökannen hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
2. Työnnä vasemman säilytyslokeron sisä-
reunaa keskelle, jolloin ulkoreuna pon-
nahtaa esiin.
3. Tartu ulkoreunaan toisella kädellä ja irrota
pidikkeet.
4. Irrota säilytyslokero.
5. Vedä vapautuskaapelia ja avaa polttoaine-
säilön kansi. Työnnä vapautuskaapeli ta-
kaisin alkuasentoon, jotta polttoainesäi-
liön kannen salpa palaa suljettuun
asentoon.
Säilytyslokeron sijainti
193

HUOMAUTUS:
Jos polttoainesäiliön kansi ei lukkiudu, kun
manuaalista vapautuskaapelia on käytetty,
salpa on palautettava suljettuun asentoon
manuaalisesti.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
1. Paina polttoainesäiliön täyttöaukon kan-
nen vapautuskytkintä (ajovalokytkimen
alapuolella).
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi.HUOMAUTUS:
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole.
Läppäluukku täyttöputken sisällä tiivistää
järjestelmän.
3. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa ja pitää luukun
auki tankkauksen aikana.
Vapautuskaapeli
Polttoainesäiliön täyttökannen
vapautuskytkin
Polttoaineen ja AdBlue®-nesteen (urean)
täyttöaukon sijainti
1 – Polttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue®-nesteen täyttöaukkoKÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
194

4. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-
kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
5. Odota viisi sekuntia ennen kuin poistat
jakelupistoolin, jotta kaikki polttoaine va-
luu pistoolista.
6. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua.
Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa luu-
kun, jotta polttoainetta voidaan lisätä kanis-
terista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytystilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.HUOMAUTUS:
Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
3. Kaada polttoainetta suppiloon.
4. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytystilaan.
Polttoaineen täyttösuppilo / vararengas /
tunkki ja työkalut
1 – Korkittoman polttoainejärjestelmän
täyttösuppilo
2 – Tunkki
3 – Renkaan vaihtotyökalut
4 – Vararengas
Hätätankkaus
195

VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään
esinettä/korkkia, joka ei ole ajoneuvoon
tarkoitettu. Vaatimustenvastaisten
esineiden/tulppien käyttö voi lisätä pai-
netta säiliön sisällä, mikä johtaa vaaral-
lisiin tilanteisiin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
HUOMAUTUS!
Käytä dieselmoottorissa vain moottoriajo-
neuvolle tarkoitettua, eurooppalaisten EN
590 -määritysten mukaista dieselpolttoai-
netta. Muiden tuotteiden tai seosten
käyttö voi vaurioittaa moottorin korjauskel-
vottomaksi ja aiheuttaa takuun raukeami-
sen vaurion vuoksi. Jos tankkaat autoon
muuta polttoainetta, älä käynnistä mootto-
ria. Tyhjennä säiliö. Jos moottori on ollut
käynnissä edes lyhyen aikaa, polttoaine-
säiliön lisäksi koko muu syöttöjärjestelmä
on tyhjennettävä.
Vältä likaantuneen polttoaineen käyttöä
Veden tai lian tahrima polttoaine voi vaurioit-
taa moottorin polttoainejärjestelmää vaka-
vasti. Moottorin polttoainesuodattimen ja
-säiliön oikea huolto on välttämätöntä. Katso
lisätietoja käyttöoppaan luvun Huolto koh-
dasta Jälleenmyyjän huolto.
AdBlue® (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten mukainen
urean ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori. Nämä kaksi järjestelmää var-
mistavat, että auto noudattaa dieselpäästövaa-
timuksia. Samalla ne takaavat
taloudellisuuden, hyvän ajettavuuden, vääntö-
momentin ja tehon. Katso lisätietoja viesteistä
ja järjestelmän varoituksista luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja -viestit.
AdBlue
®-neste on hyvin säilyvä tuote. Jos sitä
säilytetään ALLE 90 °F:n (32 °C:n) lämpöti-
loissa, sen säilyvyys on vähintään yksi vuosi.
Lisätietoja AdBlue
®-nestetyypistä on luvun
Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja voiteluai-
neet. Autossa on automaattinen
AdBlue
®-lämmitysjärjestelmä. Kun moottori
käynnistetään, se saa järjestelmän toimimaan
oikein alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpötiloissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
196

HUOMAUTUS:
• AdBlue
®-neste jäätyy alle 12 °F:n
(–11 °C:n) lämpötilassa.
•
Ajoneuvossa on AdBlue®-ruiskutusjärjestelmä.
Auton alapuolelta saattaa kuulua nakuttavaa
ääntä pysähtymisen yhteydessä. Tämä kuuluu
järjestelmän normaaliin toimintaan.
• AdBlue®-pumppu jatkaa toimintaansa jon-
kin aikaa moottorin sammuttamisen jäl-
keen ja tyhjentää AdBlue
®-järjestelmän.
Tämä kuuluu järjestelmän normaaliin toi-
mintaan ja saattaa aiheuttaa ääniä auton
takaosassa.
AdBlue®-nesteen säilytys
AdBlue®-nestettä pidetään hyvin säilyvänä
tuotteena. Jos AdBlue®-nesteen säilytysläm-
pötila on 10 – 90 °F (–12 – 32 °C), neste
säilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue
®saattaa jäätyä erittäin alhaisissa säi-
lytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on esimer-
kiksi 12 °F (–11 °C) tai sen alapuolella,
AdBlue
®-neste voi jäätyä. Järjestelmä on
suunniteltu toimimaan näissä olosuhteissa.HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue
®-nestettä:
•
AdBlue®-nesteen kanssa kosketuksiin joutu-
vien astioiden ja osien on oltava
AdBlue
®-yhteensopivia (muovia tai ruostuma-
tonta terästä). AdBlue®-nesteen joutumista
kuparista, messingistä, alumiinista, raudasta
ja tavallisesta teräksestä valmistetuille pin-
noille on vältettävä, sillä ne voivat syöpyä.
• Jos AdBlue®-nestettä roiskuu, pyyhi neste
pois huolellisesti.
AdBlue®-nesteen lisääminen
Alustavat olosuhteet
AdBlue
®-neste jäätyy alle 12 °F:n (–11 °C:n)
lämpötiloissa. Jos auto on pysähdyksissä pi-
dempään tässä lämpötilassa, nesteen lisää-
minen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suo-
siteltavaa pysäköidä auto autotalliin ja/tai
lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että urea
palautuu nestemäiseen muotoon ennen sen
lisäämistä.Toimi seuraavasti:
• Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja sam-
muta moottori kääntämällä virtalukko OFF
(Sammutus) -asentoon.
• Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi ja
kierrä AdBlue
®-nesteen täyttöaukon korkki
(sininen) auki ja irrota se.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
2 – AdBlue®-nesteen täyttöaukon
korkki
197

Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBlue
®-nesteen
jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
• Laita AdBlue
®-nesteen suutin täyttöauk-
koon, aloita täyttö ja lopeta se ensimmäi-
sen katkaisun jälkeen (katkaisu tarkoittaa,
että AdBlue
®-säiliö on täynnä). Älä jatka
täyttämistä, jotta AdBlue®-nestettä ei
roisku.
• Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
• Tarkista vanhenemispäivämäärä.
• Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue
®-säiliöön.
• Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen jäl-
keen lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Varoitusvalot ja -viestit. Li-
sää AdBlue
®-nestettä säiliöön enintään
5,8 gallonaa (22 litraa).• Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue
®-nestettä ei enää tule astiasta. Älä
jatka täyttämistä.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
• Laita korkki takaisin AdBlue
®-nesteen täyt-
töaukkoon kiertämällä sitä myötäpäivään
kokonaan kiinni.
• Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
• Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi nä-
kyä muutamasta sekunnista puoleen mi-
nuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja auto
liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä pidem-
pään. Tämä ei vaaranna moottorin toimin-
taa.• Jos AdBlue
®-nestettä lisättiin, kun säiliö
oli tyhjä, odota 2 minuuttia ennen mootto-
rin käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
• Jos AdBlue
®-nestettä roiskuu täyttöput-
kesta, puhdista alue hyvin ja jatka täyttöä.
Jos neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
• ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue
®-neste jäätyy
alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan urean jäätymispisteen alapuolella,
on suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
• Jos AdBlue
®-nestettä roiskuu maalipin-
noille tai alumiinille, puhdista alue välittö-
mästi vedellä ja käytä imukykyistä materi-
aalia maahan roiskuneen nesteen
keräämiseen.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
198