2020 JEEP GRAND CHEROKEE adblue

HUOMAUTUS:
Jos polttoainesäiliön kansi ei lukkiudu, kun
manuaalista vapautuskaapelia on käytetty,
salpa on palautettava suljettuun asentoon
manuaalisesti.
POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
1. Paina polttoainesäiliön täyttöaukon kan-
nen vapautuskytkintä (ajovalokytkimen
alapuolella).
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi.HUOMAUTUS:
Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei ole.
Läppäluukku täyttöputken sisällä tiivistää
järjestelmän.
3. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa ja pitää luukun
auki tankkauksen aikana.
Vapautuskaapeli
Polttoainesäiliön täyttökannen
vapautuskytkin
Polttoaineen ja AdBlue®-nesteen (urean)
täyttöaukon sijainti
1 – Polttoaineen täyttöaukko
2 – AdBlue®-nesteen täyttöaukkoKÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
194

VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään
esinettä/korkkia, joka ei ole ajoneuvoon
tarkoitettu. Vaatimustenvastaisten
esineiden/tulppien käyttö voi lisätä pai-
netta säiliön sisällä, mikä johtaa vaaral-
lisiin tilanteisiin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
HUOMAUTUS!
Käytä dieselmoottorissa vain moottoriajo-
neuvolle tarkoitettua, eurooppalaisten EN
590 -määritysten mukaista dieselpolttoai-
netta. Muiden tuotteiden tai seosten
käyttö voi vaurioittaa moottorin korjauskel-
vottomaksi ja aiheuttaa takuun raukeami-
sen vaurion vuoksi. Jos tankkaat autoon
muuta polttoainetta, älä käynnistä mootto-
ria. Tyhjennä säiliö. Jos moottori on ollut
käynnissä edes lyhyen aikaa, polttoaine-
säiliön lisäksi koko muu syöttöjärjestelmä
on tyhjennettävä.
Vältä likaantuneen polttoaineen käyttöä
Veden tai lian tahrima polttoaine voi vaurioit-
taa moottorin polttoainejärjestelmää vaka-
vasti. Moottorin polttoainesuodattimen ja
-säiliön oikea huolto on välttämätöntä. Katso
lisätietoja käyttöoppaan luvun Huolto koh-
dasta Jälleenmyyjän huolto.
AdBlue® (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten mukainen
urean ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori. Nämä kaksi järjestelmää var-
mistavat, että auto noudattaa dieselpäästövaa-
timuksia. Samalla ne takaavat
taloudellisuuden, hyvän ajettavuuden, vääntö-
momentin ja tehon. Katso lisätietoja viesteistä
ja järjestelmän varoituksista luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja -viestit.
AdBlue
®-neste on hyvin säilyvä tuote. Jos sitä
säilytetään ALLE 90 °F:n (32 °C:n) lämpöti-
loissa, sen säilyvyys on vähintään yksi vuosi.
Lisätietoja AdBlue
®-nestetyypistä on luvun
Tekniset tiedot kohdassa Nesteet ja voiteluai-
neet. Autossa on automaattinen
AdBlue
®-lämmitysjärjestelmä. Kun moottori
käynnistetään, se saa järjestelmän toimimaan
oikein alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpötiloissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
196

HUOMAUTUS:
• AdBlue
®-neste jäätyy alle 12 °F:n
(–11 °C:n) lämpötilassa.
•
Ajoneuvossa on AdBlue®-ruiskutusjärjestelmä.
Auton alapuolelta saattaa kuulua nakuttavaa
ääntä pysähtymisen yhteydessä. Tämä kuuluu
järjestelmän normaaliin toimintaan.
• AdBlue®-pumppu jatkaa toimintaansa jon-
kin aikaa moottorin sammuttamisen jäl-
keen ja tyhjentää AdBlue
®-järjestelmän.
Tämä kuuluu järjestelmän normaaliin toi-
mintaan ja saattaa aiheuttaa ääniä auton
takaosassa.
AdBlue®-nesteen säilytys
AdBlue®-nestettä pidetään hyvin säilyvänä
tuotteena. Jos AdBlue®-nesteen säilytysläm-
pötila on 10 – 90 °F (–12 – 32 °C), neste
säilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue
®saattaa jäätyä erittäin alhaisissa säi-
lytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on esimer-
kiksi 12 °F (–11 °C) tai sen alapuolella,
AdBlue
®-neste voi jäätyä. Järjestelmä on
suunniteltu toimimaan näissä olosuhteissa.HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue
®-nestettä:
•
AdBlue®-nesteen kanssa kosketuksiin joutu-
vien astioiden ja osien on oltava
AdBlue
®-yhteensopivia (muovia tai ruostuma-
tonta terästä). AdBlue®-nesteen joutumista
kuparista, messingistä, alumiinista, raudasta
ja tavallisesta teräksestä valmistetuille pin-
noille on vältettävä, sillä ne voivat syöpyä.
• Jos AdBlue®-nestettä roiskuu, pyyhi neste
pois huolellisesti.
AdBlue®-nesteen lisääminen
Alustavat olosuhteet
AdBlue
®-neste jäätyy alle 12 °F:n (–11 °C:n)
lämpötiloissa. Jos auto on pysähdyksissä pi-
dempään tässä lämpötilassa, nesteen lisää-
minen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suo-
siteltavaa pysäköidä auto autotalliin ja/tai
lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että urea
palautuu nestemäiseen muotoon ennen sen
lisäämistä.Toimi seuraavasti:
• Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja sam-
muta moottori kääntämällä virtalukko OFF
(Sammutus) -asentoon.
• Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi ja
kierrä AdBlue
®-nesteen täyttöaukon korkki
(sininen) auki ja irrota se.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
2 – AdBlue®-nesteen täyttöaukon
korkki
197

Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBlue
®-nesteen
jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
• Laita AdBlue
®-nesteen suutin täyttöauk-
koon, aloita täyttö ja lopeta se ensimmäi-
sen katkaisun jälkeen (katkaisu tarkoittaa,
että AdBlue
®-säiliö on täynnä). Älä jatka
täyttämistä, jotta AdBlue®-nestettä ei
roisku.
• Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
• Tarkista vanhenemispäivämäärä.
• Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue
®-säiliöön.
• Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen jäl-
keen lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Varoitusvalot ja -viestit. Li-
sää AdBlue
®-nestettä säiliöön enintään
5,8 gallonaa (22 litraa).• Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue
®-nestettä ei enää tule astiasta. Älä
jatka täyttämistä.
HUOMAUTUS!
Älä yritä täyttää polttoainesäiliötä äärim-
milleen, koska siitä voi seurata polttoai-
neen roiskumista tai ylitäyttö.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
• Laita korkki takaisin AdBlue
®-nesteen täyt-
töaukkoon kiertämällä sitä myötäpäivään
kokonaan kiinni.
• Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
• Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi nä-
kyä muutamasta sekunnista puoleen mi-
nuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja auto
liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä pidem-
pään. Tämä ei vaaranna moottorin toimin-
taa.• Jos AdBlue
®-nestettä lisättiin, kun säiliö
oli tyhjä, odota 2 minuuttia ennen mootto-
rin käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
• Jos AdBlue
®-nestettä roiskuu täyttöput-
kesta, puhdista alue hyvin ja jatka täyttöä.
Jos neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
• ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue
®-neste jäätyy
alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan urean jäätymispisteen alapuolella,
on suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
• Jos AdBlue
®-nestettä roiskuu maalipin-
noille tai alumiinille, puhdista alue välittö-
mästi vedellä ja käytä imukykyistä materi-
aalia maahan roiskuneen nesteen
keräämiseen.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
198

• Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä lisättiin vahingossa die-
selpolttoaineen säiliöön. Se voi aiheuttaa
vakavia moottorivaurioita. Ota yhteys jäl-
leenmyyjään.
• Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue
®-nesteeseen. Se voi vahingoittaa
järjestelmää.• Muun kuin hyväksytyn AdBlue
®-nesteen
käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia kojelaudan
näyttöön. Katso lisätietoja luvun Kojelauta
ja mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit.
• Älä kaada AdBlue
®-nestettä toiseen säili-
öön. Se voi olla kontaminoitunut.
• Jos AdBlue
®-neste loppuu, katso lisätietoja
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta Va-
roitusvalot ja -viestit, kuinka auton käyttöä
voi jatkaa normaalisti.
PERÄVAUNUN VETÄMINEN
Perävaunun vetopainot (perävaunun
enimmäispainot) – muut kuin SRT
Seuraavassa taulukossa on lueteltu perävau-
nun enimmäispainot, joita voidaan vetää voi-
mansiirron perusteella.
Moottori/vaihteistoPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa on jarrutPerävaunun suurin kokonaispaino, jos
perävaunussa ei ole jarrujaAisapaino (katso huomautus)
3,6 litran bensiinimoottori
– vakiojäähdytysjärjestelmä1 588 kg (3 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 79 kg (174 lbs)
3,6 litran bensiinimoottori
– raskaan käytön jäähdytys-
järjestelmä2 812 kg (6 200 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 141 kg (310 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori
– vakiojäähdytysjärjestelmä2 268 kg (5 000 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 113 kg (250 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori
– raskaan käytön jäähdytys-
järjestelmä (ei Summit)3 500 kg (7 716 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 171 kg (377 lbs)
5,7 litran bensiinimoottori
– Summit-mallit, joissa
raskaan käytön jäähdytys-
järjestelmä2 949 kg (6 500 lbs) 750 kg (1 653 lbs) 171 kg (377 lbs)
199

Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda moottoriöljyn suodatin.
• Tarkista jarruletkut ja -putket.
• Tarkista, onko polttoainesuodattimessa/
vedenerotinyksikössä vettä.
•
Täytä AdBlue®(urea) -nestesäiliö kokonaan.
Ajoneuvon vaativa käyttö
•
Lisää dieselpäästöjä pienentävää
AdBlue®-lisäainetta (ureaa) (lisävaruste), kun
kojelautaan syttyy merkkivalo tai tulee viesti.
Joka toisen öljynvaihdon yhteydessä
• Vaihda polttoainesuodatin.
HUOMAUTUS!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden lai-
minlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.Huoltosuunnitelma – dieselmoottori
HUOMAUTUS:
Kun olet tehnyt taulukon viimeisen toimenpi-
teen, jatka määräaikaishuoltoa suunnitel-
massa ilmoitetuin välein merkitsemällä kukin
toimi pisteellä tai merkinnällä. Jos huolto
aloitetaan suunnitelman alusta uudelleen,
sallittu väli voi ylittyä joidenkin toimenpitei-
den osalta.
Mailimäärä tai kulunut aika
(sen mukaan, kumpi täyttyy ensin):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Tai kuukautta: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometriä:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin.(*)
Tarkista nesteiden määrät ja lisää tarvittaessa. (°) X X X X X X XXXXXX
Vaihda renkaiden paikkoja X X X X X X XXXXXX
Jos autoa käytetään pölyisissä olosuhteissa tai
maasto-olosuhteissa. Tarkista moottorin ilmanpuh-
distimen suodatin ja vaihda se tarvittaessa.XXXXXXXXXXXX
Tarkista jarruhihnat ja vaihda ne tarvittaessa. X X X X X X XXXXXX
Tarkista pakokaasujärjestelmä. X X X X X X X
253

Mailimäärä tai kulunut aika
(sen mukaan, kumpi täyttyy ensin):
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
Tai kuukautta: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144
Kilometriä:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
Huuhtele jäähdytysjärjestelmä ja vaihda moottorin
jäähdytysneste 10 vuoden tai 240 000 kilometrin
(150 000 mailin) välein sen mukaan, kumpi täyt-
tyy ensin.XX
Tarkista ja vaihda jakovaihteiston neste, jos ajo-
neuvoa käytetään johonkin seuraavista tarkoituk-
sista: poliisi, taksi, kuljetuspalvelut tai säännölli-
nen perävaunun vetäminen.XX X
Vaihda jakovaihteiston neste. X X X
(*) Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodattimen
todellinen vaihtoväli määräytyy auton käyttö-
olosuhteiden mukaan. Kojelaudan varoitus-
valo tai -viesti ilmaisee vaihtotarpeen. Vaih-
tovälin on kuitenkin aina oltava vähintään
1 vuosi / 20 000 km.
(**) Jarrunesteen vaihtoväli perustuu vain
aikaan, kilometrimäärään perustuvat välit ei-
vät päde.(°) AdBlue®(urea) -lisäaineen kulutus mää-
räytyy ajoneuvon käyttöolosuhteiden mu-
kaan. Kojelaudan LED-merkkivalo ja/tai viesti
ilmaisee lisäystarpeen.
VAROITUS!
• Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, jotka hallitset ja joihin sinulla on
tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
VAROITUS!
osaatko huoltaa ajoneuvoa, vie se asian-
tuntevan mekaanikon huollettavaksi.
• Auton asianmukaisten tarkistusten ja
huoltojen laiminlyönti voi johtaa osien
vikaantumiseen ja vaikuttaa auton käsi-
teltävyyteen ja suorituskykyyn. Seurauk-
sena voi olla onnettomuus.
255

Polttoaineen kuvakkeetMerkitys
Dieselpolttoaine, jossa on enintään 10 % (V / V) rasvahappometyyliestereitä (FAME). Diesel on standardinEN16734mu-
kaista.
MUIDEN KUIN SRT-AUTOJEN NESTEMÄÄRÄT
Yhdysvaltojen
mittajärjestelmäMetrijärjes-
telmä
Polttoaine (arvio)
Kaikki moottorit24,6 gallonaa 93,1 litraa
AdBlue
®-säiliö8 gallonaa 30,3 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
3,6 litran moottori (API-sertifioitu SAE 0W-20, FCA-konsernin materiaalistandardi 9.55535-CR1 tai MS-6395)6 neljännesgallonaa 5,6 litraa
5,7 litran moottori (API-sertifioitu 5W-20, FCA-konsernin materiaalistandardi 9.55535-CR1 tai MS-6395) 7 neljännesgallonaa 6,6 litraa
3,0 litran dieselmoottori (API-sertifioitu SAE 5W-40, ACEA A3/B4, API CJ-4/SM, FCA-konsernin materiaa-
listandardi 9.55535-D3 tai MS-10902)8 neljännesgallonaa 7,7 litraa
Jäähdytysjärjestelmä *
3,6 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032)
10,4 neljännesgallonaa9,9 litraa
5,7 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) – ilman perävaunun vetopakettia
15,4 neljännesgallonaa14,6 litraa
5,7 litran moottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) – perävaunun vetopaketilla 16 neljännesgallonaa 15,2 litraa
3,0 litran dieselmoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi MS.90032) 12 neljännesgallonaa 11,4 litraa
*Lämmittimen säiliö ja jäähdytinnestesäiliö ovat täynnä (MAX).
297