2020 JEEP GRAND CHEROKEE park assist

QUADRA-LIFT – HVIS TILGJENGELIG......... 164Beskrivelse.................... 164
Luftfjæringsmodi................. 166
Meldinger på instrumentgruppeskjermen . . 167
Modus....................... 167
SELEC-TERRAIN – HVIS TILGJENGELIG........ 168Valg av Selec-Terrain-modus.......... 168
Meldinger på instrumentgruppeskjermen . . 170
SELEC-TRACK – HVIS TILGJENGELIG......... 170Custom (Egendefinert)............. 170
System med aktive støtdempere........ 171
Oppstartskontroll– hvis tilgjengelig...... 171
Retningslinjer for bruk på bane........ 172
STOPP/START-SYSTEM – HVIS TILGJENGELIG.... 174Automatisk modus................ 174
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk.................... 175
Slik starter du motoren i modus for automatisk
stopp....................... 175
Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 176
Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt...................... 176
Systemfeil..................... 176
HASTIGHETSREGULERING – HVIS TILGJENGELIG . . 176Aktivere...................... 177
Stille inn ønsket hastighet........... 177
Gjenoppta hastigheten............. 178
Slik deaktiverer du............... 178
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) –
HVIS UTSTYRT.................... 178
Aktivere/deaktivere................ 178
Stille inn ønsket hastighet for ACC...... 179
Fortsette...................... 179
Varierende hastighetsinnstilling........ 180Stille inn følgeavstand i ACC.......... 181
BAKRE PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 181
ParkSense-sensorene.............. 181
ParkSense-advarselskjerm........... 181
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 182
Forholdsregler ved bruk av ParkSense.... 182
FREMRE OG BAKRE PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT..................... 183
ParkSense-sensorene.............. 183
Aktivere og deaktivere ParkSense....... 184
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT........................ 184
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet......... 185
LANESENSE – HVIS TILGJENGELIG.......... 186Bruk av LaneSense (kjørebanesensor).... 186
Slå LaneSense på eller av........... 186
LaneSense-advarsel............... 186
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor)................ 187
PARKVIEW-RYGGEKAMERA – HVIS TILGJENGELIG . . 188
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
BENSINMOTOR..................... 189
Nødåpning av døren for drivstoffpåfylling . . 191
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR..................... 192
Unngå bruk av forurenset drivstoff...... 194
AdBlue®(UREA) – hvis tilgjengelig...... 194
SLEPING AV TILHENGER............... 196Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer til tilhengervekt) – ikke SRT . . . 196
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer for tilhengervekt) – SRT..... 198Fjerne deksel på tilhengerfestemottaket
(Summit-modeller) – hvis tilgjengelig..... 199
Fjerne deksel på tilhengerfestemottaket
(SRT-modeller) – hvis tilgjengelig....... 200
SLEPING (BAK BOBIL OSV.).............. 202Slepe denne bilen bak en annen bil..... 202
Sleping – modeller med tohjulsdrift..... 202
Sleping – Quadra-Trac I-modeller (fordelingshus
med én hastighet) med firehjulsdrift..... 203
Sleping – Quadra–Trac II / Quadra–Drive
II-modeller med firehjulsdrift......... 203
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN
NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS..................... 207
SKIFTE PÆRER.................... 207
Reservepærer................... 207
Skifte pærer.................... 209
SIKRINGER....................... 213Generell informasjon.............. 213
Sikringer under panseret............ 213
BRUK AV JEKK OG DEKKSKIFTE............ 220Felgkjøringsdekk – SRT-modeller....... 220
Jekkplassering.................. 221
Oppbevaring av reservedekket......... 221
Klargjøring for bruk av jekk.......... 221
Jekkinstruksjoner................. 222
Montering av bildekk.............. 226
Samsvarserklæring................ 226
Forholdsregler for bruk av jekk......... 229
BRUK AV STARTKABLER............... 230Klargjøring for bruk av startkabel....... 230
Framgangsmåte for start med startkabler . . 231
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I NØDSSITUASJONER..... 232
INNHOLDSFORTEGNELSE
8

MERK:
Denne lampen viser kun at parkeringsbremsen
er i bruk. Den viser ikke graden av bremsekraft.
– Varsellampe for batterilading
Denne varsellampen tennes når batteriet ikke
lader som det skal. Hvis det blir værende på
mens motoren er i gang, kan det være en
feilfunksjon på ladesystemet. Ta kontakt med
en autorisert forhandler så snart som mulig.
Dette indikerer et mulig problem med det elek-
triske systemet eller en tilknyttet komponent.
– Varsellampen Door Open (Dør åpen)
Denne indikatoren lyser når en dør er på
gløtt/åpen og ikke helt lukket.
MERK:
Hvis kjøretøyet er i bevegelse, høres det også
én enkelt varsellyd.
– Varsellampe om feil ved elektrisk
servostyring
Denne varsellampen tennes ved feil med sys-
temet for EPS (elektrisk servostyring). Du
finner mer informasjon under Servostyring i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken.
ADVARSEL!
Kontinuerlig bruk med redusert assistanse
kan være en sikkerhetsrisiko for deg og
andre. Du må få utført service så snart som
mulig.
– Varsellampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk gasstyring (ETC))
Denne varsellampen tennes for å angi et
problem med det elektroniske gasstyrings-
systemet (ETC). Hvis det registreres et pro-
blem mens bilen er i gang, vil lyset enten bli
værende på eller blinke, avhengig av typen
problem. Vri tenningen når bilen er stoppet
sikkert og fullstendig og girspaken er i posi-
sjonen PARK (Parkering). Lampen skal
slukne. Hvis lampen blir værende på mens
bilen er i gang, kan bilen vanligvis kjøres,
men du må ta kontakt med en godkjent
forhandler så snart som mulig.
MERK:
Dette lyset kan tennes hvis gass- og bremse-
pedalen trykkes inn samtidig.Hvis lampen fortsetter å blinke mens bilen er
i gang, er umiddelbar service nødvendig, og
du kan oppleve redusert ytelse, kraftigere/
ujevn tomgang eller at motoren kveles, og det
kan være nødvendig å slepe bilen. Lampen
tennes når tenningen settes i posisjonen ON/
RUN eller ACC/ON/RUN og blir værende på
som pærekontroll. Hvis lampen ikke tennes
under start, må du få en godkjent forhandler
til å kontrollere systemet.– Varsellampe for motorkjølevæske-
temperatur
Denne varsellampen advarer om en overopp-
hetet motor. Hvis kjølevæsketemperaturen i
motoren er for høy, vil denne indikatorlampen
tennes og ett enkelt lydsignal høres. Hvis
temperaturen når den øvre grensen, høres det
et kontinuerlig lydsignal i fire minutter eller
til motoren begynner å avkjøles, avhengig av
hva som inntreffer først.
Kjør ut til siden når det er sikkert å gjøre det,
og stopp bilen hvis lampen tennes under
kjøring. Slå av klimaanlegget hvis det er på.
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
76

ADVARSEL!
Bremseassistentsystemet (BAS) kan ikke
forhindre at de naturlige fysiske lovene
fungerer på bilen, og de kan heller ikke øke
veigrepet de aktuelle veiforholdene gir.
BAS kan ikke forhindre kollisjoner, inklu-
dert kollisjoner som er et resultat av for høy
hastighet i svinger, kjøring på svært glatte
overflater eller vannplaning. Funksjonene i
en bil som er utstyrt med BAS, må aldri
utnyttes på en skjødesløs eller farlig måte
som kan sette brukeren eller andre i fare.
Hill Start Assist (HSA)
HSA-systemet er beregnet på å motvirke til-
bakerulling fra full stopp i en helning. Hvis
føreren slipper bremsen når bilen er stoppet i
en helning, fortsetter HSA å holde bremse-
trykket i en kort periode. Hvis føreren ikke
bruker gassen før denne tiden utløper, frigir
systemet bremsetrykket, og bilen ruller ned
bakken på vanlig måte.Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
• Funksjonen må være aktivert.
• Bilen må være stoppet.
• Parkeringsbremsen må være av.
• Førerdøren må være lukket.
• Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
• Girvalget må tilsvare bilens retning i bak-
ken (dvs. at hvis bilen vender oppover står
det i forovergir, hvis det rygger oppover-
bakke er det i REVERSE (Revers)).
• HSA fungerer i REVERSE (Revers) og alle
forovergir. Systemet aktiveres ikke hvis gir-
kassen står i PARK (Parkert) eller NEU-
TRAL (Fri). For biler som er utstyrt med
manuell girkasse, vil HSA fortsatt være ak-
tiv hvis kløtsjen trås ned.
ADVARSEL!
Det kan oppstå situasjoner der bakkestar-
tassistenten (HSA) ikke aktiveres og lett
trilling forekommer, for eksempel i små
bakker eller med en fullastet bil eller en
tilhenger. HSA kan ikke erstatte aktivt kjø-
ADVARSEL!
reengasjement. Føreren har alltid ansvaret
for å være oppmerksom på avstanden til
andre biler, personer og gjenstander, og
ikke minst bruk av bremsene for å sikre
trygg bruk av bilen under alle veiforhold.
Du må alltid ha full oppmerksomhet under
kjøring, slik at du opprettholder trygg kon-
troll over bilen. Hvis du ikke tar hensyn til
disse advarslene, kan det føre til en kolli-
sjon eller alvorlig personskade.
Deaktivere og aktivere HSA
Denne funksjonen kan slås på og av. For å
endre den gjeldende innstillingen går du
fram som følger:
• Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av in-
strumentgruppeskjermen, finner du mer in-
formasjon under Instrumentgruppeskjerm i
Bli kjent med instrumentpanelet.
• Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av
Uconnect-innstillingene, finner du mer in-
formasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier.
SIKKERHET
90

• ACC-systemet bruker bremsene til full
stopp når du følger et målkjøretøy. Hvis et
ACC-vertskjøretøy følger et målkjøretøy til
det står stille, vil vertskjøretøyet frigjøre
kjøretøyets bremser to sekunder etter full
stopp.
• ACC-systemet opprettholder angitt hastig-
het ved kjøring opp og ned bakker. En liten
hastighetsendring er allikevel normalt ved
svake stigninger. I tillegg kan det hende
systemet girer ned ved kjøring opp eller ned
bakker. Dette er normal drift, og er nødven-
dig for å opprettholde angitt hastighet. Ved
kjøring opp og ned bakker, vil ACC-systemet
avbrytes hvis bremsetemperaturen over-
skrider normalt område (overopphetes).
Stille inn følgeavstand i ACC
Følgeavstanden for ACC kan stilles inn ved å
variere avstandsinnstillingene mellom fire
streker (lengst), tre streker (lang), to streker
(middels) og en strek (kort). ACC bruker disse
avstandsinnstillingene og kjørehastigheten til
å beregne og stille inn avstanden til kjøre-
tøyet foran. Denne avstandsinnstillingen vi-
ses på instrumentgruppeskjermen.Hvis du vil øke avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – plussknappen, og
slipper. Avstandsinnstillingen øker med en
strek for hver gang knappen trykkes inn.
Hvis du vil minske avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – minusknappen, og
slipper. Avstandsinnstillingen minker med en
strek for hver gang knappen trykkes inn.
BAKRE PARKSENSE-
PARKERINGSASSISTANSE-
SYSTEM – HVIS UTSTYRT
Det bakre ParkSense-
parkeringsassistansesystemet gir visuelle og
hørbare indikasjoner på avstanden mellom den
bakre støtfangeren og en registrert hindring ved
rygging, for eksempel ved parkering. Hvis kjøre-
tøyet er utstyrt med automatisk girkasse, kan det
hende at parkeringsbremsene automatisk akti-
veres og slippes under en ryggemanøver ved
parkering dersom systemet registrerer et mulig
sammenstøt med en hindring.
Du finner systembegrensninger og anbefalin-
ger under Forholdsregler ved bruk av
ParkSense i denne delen.ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige ten-
ningssyklus når tenningen endres til stillin-
gen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 12 tommer (30 cm) opptil
79 tommer (200 cm) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
ParkSense-advarselskjerm
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjonene
i Uconnect-systemet.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
181

ADVARSEL!
• Førere må være forsiktige selv om
ParkSense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
• Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
FORSIKTIG!
• ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hindrin-
ger. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
• Bilen må kjøres sakte ved bruk av
ParkSense, slik at føreren kan stoppe i
tide når en hindring registreres. Det an-
befales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
FREMRE OG BAKRE PARKE-
RINGSASSISTANSESYSTEM
– HVIS UTSTYRT
ParkSense-parkeringsassistansesystemet gir
visuelle og hørbare indikasjoner på avstanden
mellom den fremre eller bakre støtfangeren
og en registrert hindring ved rygging eller
kjøring forover, for eksempel ved parkering.Hvis kjøretøyet er utstyrt med automatisk
girkasse, kan det hende at parkeringsbrem-
sene automatisk aktiveres og slippes under
en ryggemanøver ved parkering dersom sys-
temet registrerer et mulig sammenstøt med
en hindring.
Se Forholdsregler ved bruk av ParkSense i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken for sys-
tembegrensninger og anbefalinger.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige ten-
ningssyklus når tenningen endres til stillin-
gen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene (eller seks hvis
aktiv parkeringsassistanse er tilgjengelig),
som er plassert i den bakre støtfangeren,
overvåker området bak kjøretøyet innenfor
sensorenes synsvidde. Sensorene kan regis-
trere hindringer fra omtrent 12 tommer
(30 cm) opptil 79 tommer (200 cm) horison-
talt fra den bakre støtfangeren, avhengig av
hindringens plassering, type og orientering.
183

De seks ParkSense-sensorene, som er plas-
sert i den fremre støtfangeren, overvåker om-
rådet foran kjøretøyet innenfor sensorenes
synsvidde. Sensorene kan registrere hindrin-
ger fra ca. 12 tommer (30 cm) opptil 47 tom-
mer (120 cm) fra støtfangeren foran i vann-
rett retning, avhengig av hindringens
plassering, type og retning.
Når det registreres en gjenstand innenfor
79 tommer (200 cm) fra den bakre støtfan-
geren mens kjøretøyet står i REVERSE (Re-
vers), vises det en advarsel på instrument-
gruppeskjermen. I tillegg lyder et lydsignal
(når Sound and Display (Lyd og skjerm) er
valgt under Customer Programmable Featu-
res (Kundeprogrammerbare funksjoner) på
skjermbildet til Uconnect-systemet). Når kjø-
retøyet kommer nærmere gjenstanden, vari-
erer hastigheten på lydsignalet fra enkle to-
ner i et halvt sekund (bare bak), til sakte
(bare bak), til raskt, til kontinuerlig.Aktivere og deaktivere ParkSense
ParkSense kan aktiveres og deaktiveres med
ParkSense-bryteren.
Når ParkSense-bryteren trykkes
inn for å deaktivere systemet, vil
instrumentgruppen vise meldin-
gen "PARKSENSE OFF" (Av) i om-
trent fem sekunder. Når girvelgeren settes i
REVERSE (Revers) og systemet er deaktivert,
viser instrumentgruppeskjermen meldingen
PARKSENSE OFF (ParkSense av) så lenge
kjøretøyet står i REVERSE (Revers).
Du finner mer informasjon under Instrument-
gruppeskjerm i Bli kjent med instrumentpa-
nelet i brukerhåndboken.
MERK:
Når ParkSense er deaktivert og girvelgeren
flyttes til posisjonen DRIVE (Kjør), vises det
ingen advarsel.
Lysdioden på ParkSense-bryteren tennes når
ParkSense deaktiveres eller trenger service.
Lysdioden på ParkSense-bryteren er slukket
når systemet er aktivert. Hvis du trykker påParkSense-bryteren når systemet trenger ser-
vice, vil LED-lyset på ParkSense-bryteren
blinke et øyeblikk før det lyser kontinuerlig.
PARKSENSE-
PARKERINGSASSISTANSE-
SYSTEM – HVIS UTSTYRT
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
ment for å assistere føreren ved lukeparke-
ring og vinkelrett parkering ved å identifisere
en passende parkeringsluke, gi hørbare/
visuelle instruksjoner og kontrollere rattet.
Parkeringsassistansesystemet ParkSense er
definert som «halvautomatisk», siden føreren
beholder kontroll over gasspedalen, girvelge-
ren og bremsene. ParkSense-
parkeringsassistansesystemet er, alt etter
hvilken parkeringsmanøver føreren har valgt,
i stand til å lukeparkere eller parkere et
kjøretøy vinkelrett inn i en parkeringsluke på
begge sider (førersiden eller passasjersiden).
MERK:
• Føreren er alltid ansvarlig for å kontrollere
kjøretøyet og ha oversikt over omliggende
objekter, samt gripe inn hvis nødvendig.
OPPSTART OG BRUK
184

• Systemet er tilgjengelig for å assistere, ikke
for å erstatte føreren.
• Hvis føreren, etter å ha blitt instruert om å
fjerne hendene fra rattet, rører rattet under
en halvautomatisk parkeringsmanøver, vil
systemet avbryte, og føreren må fullføre
parkeringsmanøveren manuelt.
• Det er ikke sikkert systemet fungerer under
alle forhold (f.eks. i kraftig regn, tett snø
eller lignende, eller ved søking etter en
parkeringsluke der overflatene vil absorbere
de ultrasoniske bølgene fra sensoren).
•
Nye kjøretøy fra forhandleren må ha en mini-
mum kjørelengde på 30 miles (48 km) før
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
fullstendig kalibrert og har nøyaktig ytelse.
Dette er fordi systemets dynamiske kjøretøy-
kalibrering trenger en viss kjørelengde for å
forbedre funksjonen. Systemet vil også konti-
nuerlig utføre den dynamiske kjøretøykalibre-
ringen for å ta høyde for ulike forhold som for
eksempel over- eller underfylte dekk eller nye
dekk.
Aktivere og deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet
ParkSense-
parkeringsassistansesystemet kan
aktiveres og deaktiveres med bryte-
ren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, som
befinner seg på bryterpanelet under Uconnect-
skjermen.
Hvis du vil aktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, trykker du en
gang på bryteren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet (lysdioden
tennes).
Hvis du vil deaktivere ParkSense-
parkeringsassistansesystemet, trykker du en
gang til på bryteren for ParkSense-
parkeringsassistansesystemet (lysdioden sluk-
kes).Når ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
aktivert, vises meldingen Active ParkSense Se-
arching - Push OK to Switch to Perpendicular
(Active ParkSense søker – trykk på OK for å bytte
til vinkelrett) på instrumentgruppeskjermen. Du
kan bytte til vinkelrett parkering hvis du ønsker
det. Trykk på OK-knappen på bryteren ved siden
av rattet for å bytte parkeringsinnstilling. Du kan
bytte til lukeparkering hvis du ønsker det.
Når du er på utkikk etter en parkeringsluke,
bruker du blinklysindikatoren til å velge hvil-
ken side av kjøretøyet du vil utføre parke-
ringsmanøveren.
MERK:
Hvis blinklyset ikke er aktivert, søker
ParkSense-parkeringsassistansesystemet au-
tomatisk etter en parkeringsplass på passa-
sjersiden av kjøretøyet.
Se brukerhåndboken for mer informasjon.
185

PARKVIEW-RYGGEKAMERA
– HVIS TILGJENGELIG
Det bakre ParkView-ryggekameraet gjør at du
kan se et bilde på skjermen av kjøretøyets bakre
omgivelser når girvelgeren settes i REVERSE
(Revers). Bildet vil vises på navigasjons-/
multimedieradioskjermen sammen med mel-
dingen "Check entire surroundings" (Kontroller
hele omgivelsene) øverst på skjermen. Meldin-
gen forsvinner etter fem sekunder. ParkView-
kameraet er plassert bak på kjøretøyet like over
nummerskiltet.
Når girvelgeren skiftes ut av REVERSE (Revers)
(med kameraforsinkelse slått av), avsluttes ryg-
gekameramodusen, og navigasjons- eller lyd-
skjermbildet vises igjen.
Manuell aktivering av ryggekameraet
1. Trykk på knappen Controls (Kontroller)
nederst på Uconnect-skjermen.
2. Trykk på knappen Backup Camera (Ryg-
gekamera) for å slå på
ryggekamerasystemet.
MERK:
Det bakre ParkView-ryggekameraet har pro-
grammerbare driftsmoduser som kan velges
via Uconnect-systemet.
Du finner mer informasjon under Uconnect-
innstillinger i Multimedier i brukerhåndbo-
ken.
Når kjøretøyet settes i et annet gir enn RE-
VERSE (Revers) (med kameraforsinkelse
slått av), avsluttes ryggekameramodusen, og
det forrige skjermbildet vises på nytt. Nårgirvelgeren skiftes fra REVERSE (Revers)
(med kameraforsinkelse på), vises kamerabil-
det fortsatt i opptil ti sekunder etter skiftet
fra REVERSE (Revers), med mindre kjøretøy-
ets hastighet overskrider 8 mph (13 km/t),
kjøretøyet settes i PARK (Parkering), kjøre-
tøyets tenning settes til posisjonen OFF (Av),
eller brukeren lukker bildet [X] for å gå ut av
kameravideovisningen.
Når de er aktivert, vil aktive veiledningsstriper
legges over bildet for å illustrere kjøretøyets
bredde og den projiserte ryggebanen basert på
rattstillingen. Et prikket senterlinjeoverlegg in-
dikerer senter av kjøretøyet for å assistere par-
kering eller rygging inntil et tilhengerdrag. Ulikt
fargede soner indikerer avstanden til bakenden
på kjøretøyet. Følgende tabell viser de omtrent-
lige avstandene for hver sone:
Sone Avstand til bakenden på kjøretøyet
Rød 0–30 cm (0–1 fot)
Gul 30cm–2m(1fot–6,5 fot)
Grønn 2 m eller mer (6,5 fot eller mer)
OPPSTART OG BRUK
188