2020 JEEP GRAND CHEROKEE run flat

SELEC-TERRAIN (VALGT TERRÆN) – HVIS
MONTERET....................... 180
Valg af tilstanden Selec-Terrain (Valgt
terræn)....................... 180
Meddelelser på kombiinstrumentets display . 181
SELEC-TRACK – HVIS MONTERET (SRT)....... 181Custom (Brugerdefineret)............ 182
Aktivt affjedringssystem............. 182
Launch Control (Startstyring)– Hvis
monteret...................... 182
Retningslinjer for brug på baner........ 184
STOP/START-SYSTEM – HVIS MONTERET...... 185Automatisk tilstand............... 186
Mulige årsager til, at motoren ikke stopper
automatisk.................... 186
Start af motoren i autostop-tilstand..... 187
Sådan slukkes for manuelt Stop/Start-
system....................... 187
Manuel tænding af stop/start-systemet.... 187
Systemfejl..................... 188
FARTPILOT – HVIS MONTERET............ 188Sådan aktiveres................. 189
Sådan indstilles en ønsket hastighed.... 189
Sådan genoptages hastigheden........ 189
Sådan deaktiveres systemet.......... 189
ADAPTIV FARTPILOT (ACC) – HVIS MONTERET . . . 190Aktivering/deaktivering............. 190
Sådan indstilles en ønsket ACC- (ACC)
hastighed..................... 190
Sådan genoptager du hastigheden...... 191
Sådan varieres hastighedsindstillingen . . . 191
Indstilling af følgeafstanden i ACC (ACC) . . 193
PARKSENSE HJÆLP TIL PARALLELPARKERING – HVIS
MONTERET....................... 193
ParkSense-sensorer............... 193Skærmbilledet ParkSense Warning (ParkSense
advarsel)...................... 193
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 194
Forholdsregler ved brug af ParkSense-
systemet...................... 194
PARKSENSE HJÆLP TIL FOR- OG BAG-
PARKERINGSHJÆLPER – HVIS MONTERET..... 195
ParkSense-sensorer............... 196
Aktivering og deaktivering af ParkSense . . . 196
PARKSENSE ACTIVE-PARKERINGSHJÆLPSYSTEM – HVIS
MONTERET....................... 196
Aktivering og deaktivering af ParkSense aktivt
parkeringshjælpsystem............. 197
LANESENSE – HVIS MONTERET........... 198LaneSense-betjening.............. 198
Indstil LaneSense til On (Til) eller Off (Fra) . 198
LaneSense advarselsmeddelelse........ 198
Ændring af LaneSense-status......... 199
PARKVIEW-BAKKAMERA – HVIS MONTERET.... 200
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET –
BENZINMOTOR..................... 201
Nødåbning af brændstofpåfyldningsklappen . 203
BRÆNDSTOFPÅFYLDNING PÅ KØRETØJET –
DIESELMOTOR..................... 204
Undgå at bruge forurenet brændstof..... 206
AdBlue®(UREA) – hvis monteret....... 206
KØRSEL MED ANHÆNGER.............. 209Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) - ikke-SRT........... 209
Anhængervægt (klassifikation af maksimal
anhængervægt) - SRT.............. 211
Afmontering af afdækningen til anhængerens
trækkrog/modtager - hvis monteret...... 212Afmontering af afdækningen til anhængerens
trækkrog/modtager (SRT-modeller) - hvis
monteret...................... 213
BUGSERING MED ALLE FIRE HJUL PÅ JORDEN (BAG
AUTOCAMPER OSV.).................. 215
Bugsering af køretøjet efter et andet køretøj . 215
Bugsering til fritidsbrug – modeller med
tohjulstræk.................... 216
Bugsering til fritidsbrug - Quadra-Trac I
(reduktionsgearkasse enkelt hastighed) modeller
med firhjulstræk................. 216
Bugsering til fritidsbrug - 4WD-modeller med
Quadra–Trac II/Quadra–Drive II........ 217
NØDSITUATION
ADVARSELSBLINK................... 221
UDSKIFTNING AF PÆRE................ 221
Pærer, udskiftning af.............. 221
Udskiftning af pære............... 223
SIKRINGER....................... 227Generelle oplysninger.............. 227
Sikringer under motorhjelmen......... 228
BRUG AF DONKRAFT OG UDSKIFTNING AF DÆK . . . 235Run Flat-dæk – SRT-modeller......... 235
Placering af donkraft.............. 235
Opbevaring af reservehjul........... 236
Forberedelser til brug af donkraft....... 236
Instruktioner i brug af donkraft........ 237
Montering af vejdæk............... 240
Overensstemmelseserklæring......... 241
Forholdsregler ved brug af donkraft...... 243
STARTHJÆLP..................... 243Forberedelse til starthjælp........... 244
Fremgangsmåde til start med startkabler . . 245
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF I NØDSITUATIONER . 246
INDHOLDSFORTEGNELSE
10

System til overvågning af dæktryk
(TPMS)
BEMÆRK:
For køretøjer udstyret med run flat-dæk – når
system til overvågning af dæktryk (TPMS)
viser et dæktryk på 14 psi (96 kPa) eller
lavere, skal du altid kontrollere dæktrykket og
udskifte dækket ved først givne lejlighed. Ved
dæktryk på/eller under 14 psi (96 kPa) er
dækket er i run-flat-driftstilstand. I denne
tilstand anbefales en maksimal hastighed på
50 mph (80 km/t) i en maksimal distance på
50 miles (80 km). Producenten anbefaler
ikke at bruge run flat-funktionen under kørsel
med et køretøj, der er lastet med fuld kapa-
citet eller trækker en anhænger.
Systemet til overvågning af dæktryk (TPMS)
advarer føreren om lavt dæktryk baseret på
køretøjets anbefalede dæktryk (kolde dæk).
Dæktrykket varierer efter temperatur med ca.
1 psi (7 kPa) for hver 12 °F (6,5 °C). Det
betyder, at når temperaturen udenfor falder,
falder dæktrykket. Dæktrykket skal altid ind-
stilles baseret på kolde dæk. Det er defineret
som dæktrykket, når køretøjet ikke har kørt i
mindst tre timer eller har kørt mindre end1,6 km (1 mile) efter en tretimers periode.Se
"Dæk" i "Service og vedligeholdelse" for at få
oplysninger om korrekt dæktryk.Dæktrykket
stiger også, når køretøjet bruges – det er
normalt, og der bør ikke foretages justering
for dette forøgede tryk.
TPMS advarer føreren om lavt dæktryk, hvis
trykket af en eller anden årsag, inklusiv virk-
ninger af lave temperaturer eller naturligt
tryktab gennem dækket, falder til under ad-
varselsgrænsen for lavt tryk.
TPMS fortsætter med at advare føreren om
lavt dæktryk, så længe tilstanden eksisterer,
og slukkes ikke, før dæktrykket er ved eller
over det anbefalede dæktryk (kolde dæk). Når
advarslen om lavt dæktryk er blevet tændt,
skal dæktrykket forøges til det anbefalede
tryk (kolde dæk) for at få TPMS-
advarselslampen til at slukke.
BEMÆRK:
Når du fylder varme dæk, skal dæktrykket
muligvis øges med op til yderligere 4 psi
(28 kPa) over det anbefalede dæktryk (kolde
dæk) for at slukke TPMS-advarselslampen.Systemet opdateres automatisk, og TPMS-
advarselslampen slukkes, når de opdaterede
dæktryk er modtaget. Det kan være nødven-
digt at køre i op til 10 minutter over 24 km/t
(15 mph) for at modtage disse oplysninger.
Køretøjet kan f.eks. have et anbefalet dæk-
tryk med kolde dæk (parkeret i mere end tre
timer) på 33 psi (227 kPa). Hvis den omgi-
vende temperatur er 68 °F (20 °C), og det
målte dæktryk er 28 psi (193 kPa), vil et
temperaturfald til 20 °F (-7 °C) sænke dæk-
trykket til ca. 24 psi (165 kPa). Dette dæk-
tryk er tilstrækkeligt lavt til at tænde TPMS-
advarselslampen. Kørsel kan få dæktrykket til
at stige til ca. 28 psi (193 kPa), men TPMS-
advarselslampen er fortsat tændt. I denne
situation slukkes TPMS-advarselslampen
først, når dækkene er pumpet op til køretøjets
anbefalede dæktryk (kolde dæk).
FORSIGTIG!
• TPMS er blevet optimeret til de originale
dæk og hjul. TPMS-tryk og advarsler er
blevet etableret til den dækstørrelse, kø-
retøjet er udstyret med. Det kan medføre
113

FORSIGTIG!
amperetal bliver ved med at sprænge, er
det tegn på et problem i kredsløbet, som
skal afhjælpes.
BRUG AF DONKRAFT OG
UDSKIFTNING AF DÆK
ADVARSEL!
• Forsøg ikke at skifte et hjul på den side
af køretøjet, der vender mod trafikken.
Kør tilstrækkeligt langt væk fra vejen for
at undgå at blive ramt, når du bruger
donkraften eller skifter hjulet.
• Det er farligt at befinde sig under et
køretøj, som befinder sig på en donkraft.
Køretøjet kan glide af donkraften og
falde ned på dig. Du kan blive knust.
Ræk aldrig en kropsdel ind under et
køretøj på en donkraft. Hvis det er nød-
vendigt at komme ind under et hævet
køretøj, skal det bringes til et ser-
vicecenter, hvor det kan løftes med en
lift.
ADVARSEL!
• Start eller kør aldrig motoren med køre-
tøjet på en donkraft.
• Donkraften er et værktøj, der kun er
beregnet til udskiftning af hjul. Donkraf-
ten skal ikke bruges til at løfte køretøjet
til serviceformål. Køretøjet må kun løftes
med donkraft på en fast plan flade.
Undgå is eller glatte områder.
Run Flat-dæk – SRT-modeller
SRT-modeller er udstyret med "run flat"-dæk.
Run flat-dæk gør det muligt at køre ca.
50 miles (80 km) med 55 mph (88 km/t). Der
bør udføres dækservice for at undgå langvarig
brug af flade dæk.
ADVARSEL!
Overskrid ikke 50 mph (80 km/t), hvis Tire
Pressure Monitoring Telltale Light" (Advar-
selslampen for overvågning af dæktryk)
lyser. Køretøjets håndtering og bremse-
evne kan blive reduceret. Du kan komme
ud for en kollision og blive alvorligt kvæ-
stet eller miste livet.
Placering af donkraft
Saksedonkraften og værktøjerne til hjulskift er
placeret i bageste bagagerum under gulvet.
Reservehjul/donkraft og værktøj
1 – Brændstofpåfyldningstragt uden
dæksel
2 - Stik
3 – Værktøjer til hjulskift
4 – Reservehjul
235

• Punkturen er ikke større end ¼ inch
(6 mm).
Kontakt en autoriseret forhandler for dækre-
parationer og yderligere oplysninger.
Beskadigede Run Flat-dæk eller Run Flat-dæk,
som har mistet tryk, skal straks udskiftes med et
nyt Run Flat-dæk af samme størrelse og service-
beskrivelse (belastningsindeks- og hastigheds-
symbol). Udskift dæktryksensoren, da den ikke
er beregnet til at blive genanvendt.
Run Flat tires (Kør med punkteret dæk) –
hvis monteret
Run Flat tires (Kørsel med punkteret dæk)
giver dig mulighed for at køre 80 km (50 mi-
les) med 80 km/t (50 mph) efter et hurtigt
tab af dæktryk. Dette hurtige tab af dæktryk
betegnes Run Flat mode (Kør med punkteret
dæk-tilstand). Tilstanden Run Flat (Kørsel
med punkteret dæk) forekommer, når dæk-
trykket falder til/eller under 14 psi (96 kPa).
Når et punkteret dæk bliver helt fladt, har det
en begrænset kørselsevne og skal udskiftes
øjeblikkeligt. Et punkteret dæk kan ikke re-
pareres. Når et punkteret dæk er udskiftet
efter kørsel med for lavt dæktryk, skal duudskifte TPM-føleren, da den ikke er bereg-
net til at blive genbrugt, når der køres under
forhold med run flat mode (14 psi (96 kPa)).
BEMÆRK:
TPM-føler skal udskiftes efter kørsel med en
punktering.
Det anbefales ikke at køre i et køretøj, der er
lastet til fuld kapacitet, eller at trække en
anhænger, når et dæk er punkteret.
Se afsnittet om overvågning af dæktrykket for
flere oplysninger.
Hjulspin
Hvis du sidder fast i mudder, sand, sne eller
is, må du ikke spinne køretøjets hjul hurti-
gere end 48 km/t (30 mph) eller konstant i
mere end 30 sekunder uden at standse.
Se "Frigørelse af fastkørt bil" i "Nødsituation"
for at få yderligere oplysninger.
ADVARSEL!
Dæk, der spinder hurtigt, kan være farlige.
Kræfterne, der genereres af meget høje
hjulhastigheder, kan forårsage dækskade
ADVARSEL!
eller -fejl. Et dæk kan eksplodere og med-
føre personskade. Lad ikke køretøjets hjul
spinde hurtigere end 30 mph (48 km/t) i
længere tid end 30 sekunder ad gangen,
når du sidder fast, og lad ingen komme i
nærheden af et spindende hjul uanset dets
hastighed.
Indikator for slidbaneslitage
Indikatorer for slitage af slidbane er placeret
i originaldæk som hjælp til at fastlægge,
hvornår dækkene skal udskiftes.
Slidbane
1 – Slidt dæk
2 – Nyt dæk
SERVICE OG VEDLIGEHOLDELSE
288