2020 JEEP COMPASS adblue

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
Tarkista vanhenemispäivämäärä.
Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue® (urea)
-säiliöön.
Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen
jälkeen lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. Lisää AdBlue®-nestettä (ureaa)
säiliöön enintään 8 litraa (2 gallonaa).
Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei enää tule
astiasta. Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
Laita korkki takaisin AdBluen® (urean)
täyttöaukkoon kiertämällä sitä myötäpäi -
vään kokonaan kiinni.
Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi
näkyä muutamasta sekunnista puoleen
minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja
auto liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä
pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin
toimintaa.
Jos AdBlue®-nestettä (UREA) lisättiin,
kun säiliö oli tyhjä, odota 2 minuuttia
ennen moottorin käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
täyttöputkesta, puhdista alue hyvin ja
jatka täyttöä. Jos neste kiteytyy, poista se
sienellä ja lämpimällä vedellä.
ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue®-neste (urea)
jäätyy alle -11 °C:n (12 °F) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi -
maan AdBlue®-nesteen (urean) jäätymis-
pistettä kylmemmissä lämpötiloissa, on
suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
maalipinnoille tai alumiinille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä imuky-
kyistä materiaalia maahan roiskuneen
nesteen keräämiseen.
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin vahin -
gossa dieselpolttoaineen säiliöön. Se voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota
yhteys jälleenmyyjään.
Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue®-nesteeseen (ureaan). Se voi
vahingoittaa järjestelmää.
Muun kuin hyväksytyn AdBlue®-nesteen
(urean) käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia
kojelaudan näyttöön. Katso lisätietoja
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit.
Älä kaada AdBlue®-nestettä (ureaa)
toiseen säiliöön. Se voi olla kontaminoi -
tunut.
Jos AdBlue®-neste (urea) loppuu, katso
lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Varoitusvalot ja -viestit, kuinka
auton käyttöä voi jatkaa normaalisti.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 180

HUOLTO
242
Kerran kuukaudessa tai ennen pitkää matkaa
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä.
Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi
ennen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä
kytkeytyy käyttöön.
Tarkista jäähdytysnestesäiliön ja jarrujen
pääsylinterin nesteen määrä ja lisää tarvit-
taessa nestettä.
Tarkista kaikkien sisä- ja ulkovalojen
toiminta.
Tarkista dieselpäästöjä pienentävän
AdBlue®-lisäaineen (urean) (lisävaruste)
määrä ja lisää tarvittaessa. Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
Vaihda moottoriöljyn suodatin.
Tarkista jarruletkut ja -putket.
Tarkista, onko polttoainesuodattimessa/
vedenerotinyksikössä vettä.
Tarkista vetonivelet.
Ajoneuvon vaativa käyttö
Lisää dieselpäästöjä pienentävää
AdBlue®-lisäainetta (ureaa) (lisävaruste),
kun kojelautaan syttyy merkkivalo tai tulee
viesti.
Huoltokaavio – dieselmoottorit
HUOMAUTUS:
Kun olet tehnyt taulukon viimeisen toimenpi -
teen, jatka määräaikaishuoltoa suunnitel -
massa ilmoitetuin välein merkitsemällä
kukin toimi pisteellä tai merkinnällä. Jos
huolto aloitetaan suunnitelman alusta uudel -
leen, sallittu väli voi ylittyä joidenkin toimen -
piteiden osalta.
HUOMIO!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden lai -
minlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 242

245
(*) Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodat-
timen todellinen vaihtoväli määräytyy auton
käyttöolosuhteiden mukaan. Kojelaudan
varoitusvalo tai -viesti ilmaisee vaihtotar -
peen. Vaihtoväli ei kuitenkaan saa olla
pidempi kuin 20 000 km (12 500 mailia) tai yksi vuosi.

(**) Vähäpölyiset olosuhteet: suositeltu vaihtoväli
enintään 120 000 km (75 000 mailia). Hihna on
joka tapauksessa vaihdettava kuuden vuoden
välein, vaikka vaihtovälin kilometrimäärä ei olisi
tullut täyteen. Pölyiset ja/tai vaativat olosuhteet
(vaikeat sääolosuhteet, pitkäkestoinen erittäin
matala tai korkea lämpötila, kaupunkiajo, pitkiä
joutokäyntejä): suositeltu vaihtoväli on enintään 60 000 km (37 500 mailia). Hihna on joka
tapauksessa vaihdettava neljän vuoden välein,
vaikka vaihtovälin kilometrimäärä ei olisi tullut
täyteen.

(***) Jarrunesteen vaihtoväli perustuu vain
aikaan, kilometrimäärään perustuvat välit
eivät päde.
(°) AdBlue® (urea) -lisäaineen kulutus
määräytyy ajoneuvon käyttöolosuhteiden
mukaan. Kojelaudan LED-merkkivalo ja/tai
viesti ilmaisee lisäystarpeen.
Tarkista jakohihna (**)
XX X
Vaihda jakohihna. (**) XX
Mailimäärä tai kulunut aika (sen mukaan, kumpi
täyttyy ensin)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vuosina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Tai kilometriä:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
VAROITUS!
Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, jotka hallitset ja joihin sinulla on
tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
osaatko tehdä jonkin huoltotyön, vie
ajoneuvo valtuutettuun huoltoon.
Auton asianmukaisten tarkistusten ja
huoltojen laiminlyönti voi johtaa osien
vikaantumiseen ja vaikuttaa auton käsi -
teltävyyteen ja suorituskykyyn. Seurauk-
sena voi olla onnettomuus.
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 245

279
NESTEMÄÄRÄT
US (Yhdysvaltalainen) Metric (Metrijärjestelmä)
Polttoaine (arvio)
Kaikki moottorit15,9 gallonaa60 litraa
AdBlue® (urea) -nestesäiliö 3,4 gallonaa13 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
1,4 litran bensiinimoottori (SAE 0W-30 ACEA C2, FCA-konser -
nin materiaalistandardi 9.55535–GS1) 4,0 neljännesgallonaa
3,8 litraa
2,4 litran bensiinimoottori (SAE 0W-20, FCA-konsernin materi -
aalistandardi MS-6395) 5,5 neljännesgallonaa
5,2 litraa
1,6 litran dieselmoottori ilman AdBlueta® (ureaa) (SAE 0W-30
ACEA C2, FCA-konsernin materiaalistandardi 9.55535–DS1) 5,07 neljännesgallonaa
4,8 litraa
1,6 litran dieselmoottori AdBluen® (urean) kanssa (SAE
0W-20 ACEA C2, FCA-konsernin materiaalistandardi
9.55535–DSX) 5,07 neljännesgallonaa
4,8 litraa
2,0 litran dieselmoottori ilman AdBlueta® (ureaa) (API-serti -
fioitu SAE 0W-30 ACEA C2 , FCA-konsernin materiaalistan -
dardi 9.55535–DS1) 4,43 neljännesgallonaa
4,2 litraa
2,0 litran dieselmoottori AdBluen® (urean) kanssa (SAE
0W-20 ACEA C2, FCA-konsernin materiaalistandardi
9.55535–DSX) 4,43 neljännesgallonaa
4,2 litraa
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 279

281
Osa
Neste, voiteluaine tai alkuperäisosa
Moottorin jäähdytysneste
Suosittelemme käyttämään OAT-tyyppistä PARAFLU UP -jäähdytys-
nestettä tai vastaavaa, joka täyttää FCA-konsernin materiaalistandar -
din MS.90032 vaatimukset.
Moottoriöljy – 1,4 litran bensiinimoottori Suosittelemme SELENIA DIGITEK P.E.-moottoriöljyä tai vastaavaa
täysin synteettistä SAE 0W-30 ACEA C2 -moottoriöljyä, joka täyttää
FCA-konsernin materiaalistandardin 9.55535-GS1 vaatimukset.
Moottoriöljy – 2,4 litran bensiinimoottori Suosittelemme SELENIA K POWER 0W-20 -moottoriöljyä tai vastaa-
vaa 0W-20-moottoriöljyä, joka täyttää FCA-konsernin materiaalistan -
dardin MS-6395 vaatimukset.
Moottoriöljy – 1,6 l / 2,0 l dieselmoottori ilman AdBlueta® (ureaa) Valmistaja suosittelee käyttämään vain SELENIA WR FORWARD -moottoriöljyä ja SAE 0W-30 -moottoriöljyä, joka täyttää FCA-konser-
nin materiaalistandardin 9.55535–DS1 tai MS.90047 ja ACEA-luo -
kituksen C2 vaatimukset. Näin voidaan taata parhaat suorituskyky-
ja suojausominaisuudet kaikissa käyttöolosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Jos saatavilla ei ole määritetyt standardit täyttäviä voiteluaineita,
voidaan käyttää tuotteita, jotka ovat vähimmäisvaatimusten
mukaisia. Tällöin moottorin suorituskyky saattaa heiketä.
Ominaisuuksiltaan edellä ilmoitetuista poikkeavien tuotteiden
käytön seurauksena voi olla moottorivaurio, jota takuu ei kata.

20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 281

TEKNISET TIEDOT
282
Moottoriöljy – 1,6 l / 2,0 l dieselmoottori AdBluen® (urean) kanssa Valmistaja suosittelee käyttämään SELENIA WR FORWARD -mootto-
riöljyä tai vastaavaa SAE 0W-20 -moottoriöljyä, joka täyttää
FCA-konsernin materiaalistandardin 9.55535–DSX ja ACEA-luoki -
tuksen C2 vaatimukset. Näin voidaan taata parhaat suorituskyky- ja
suojausominaisuudet kaikissa käyttöolosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Jos saatavilla ei ole määritetyt standardit täyttäviä voiteluaineita,
voidaan käyttää tuotteita, jotka ovat vähimmäisvaatimusten
mukaisia. Tällöin moottorin suorituskyky saattaa heiketä.
Ominaisuuksiltaan edellä ilmoitetuista poikkeavien tuotteiden
käytön seurauksena voi olla moottorivaurio, jota takuu ei kata.
Moottoriöljynsuodatin Suosittelemme, että käytät Mopar-moottoriöljynsuodatinta.
Sytytystulpat – bensiinimoottorit Suosittelemme Mopar-sytytystulppia.
Polttoaine – 1,4 litran bensiinimoottori Pienin oktaaniluku (RON) 95 EN228-standardin mukaan
Polttoaine – 2,4 litran bensiinimoottori Pienin oktaaniluku (RON) 91 EN228-standardin mukaan
Polttoaineen valinta – dieselmoottorit EN590-standardin vaatimukset täyttävä dieselpolttoaine
Dieselpäästöjä pienentävä AdBlue®-lisäaine (urea) AdBlue® (urea-vesiliuos) DIN 70 070- ja ISO 22241-1 -standar-
dien mukaan
Osa Neste, voiteluaine tai alkuperäisosa
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 282

283
(Jatkuu)
(Jatkuu)
HUOMIO!
Muiden kuin OAT-tyyppisten jäähdytys-
nesteiden (pakkasnesteiden) lisääminen
saattaa aiheuttaa moottorivaurion ja
heikentää korroosiosuojausta. OAT- ja
HOAT-tyyppisiä jäähdytysnesteitä
(pakkasnesteitä) ei pidä sekoittaa keske-
nään tai muun vastaavan jäähdytysnes-
teen kanssa. Jos muuta kuin
OAT-tyyppistä jäähdytysnestettä
(pakkasnestettä) on lisätty jäähdytysjär -
jestelmään hätätilanteessa, valtuutetun
jälleenmyyjän on mahdollisimman pian
tyhjennettävä ja huuhdeltava jäähdytys-
järjestelmä ja lisättävä standardin
MS.90032 mukaista OAT-jäähdytysnes -
tettä.
Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholipoh -
jaista moottorin jäähdytysnestettä
(pakkasnestettä). Älä käytä erillisiä ruos-
teenestoaineita, sillä ne eivät välttä-
mättä sovi yhteen moottorin
jäähdytysnesteen kanssa ja voivat tukkia
jäähdyttimen.
Autossa ei saa käyttää propyleeniglykoli -
pohjaisia moottorin jäähdytysnesteitä
(pakkasnesteitä). Propyleeniglykolipoh -
jaisten moottorin jäähdytysnesteiden
(pakkasnesteiden) käyttämistä ei suosi -
tella.
Ominaisuuksiltaan edellä ilmoitetuista
poikkeavien tuotteiden käytön seurauk-
sena voi olla moottorivaurio, jota takuu ei
kata.

Käytä vain standardien DIN 70 070 ja ISO
22241-1 mukaista AdBlue-nestettä. Muut
nesteet saattavat vahingoittaa järjestelmää,
eivätkä päästöt ole enää säännösten
mukaisia.

HUOMIO! (Jatkuu)
Jakeluyhtiöt vastaavat tuotteidensa
vaatimustenmukaisuudesta. Noudata
säilytystä ja huoltoa koskevia varotoimia
alkuperäisten ominaisuuksien säilyttä-
miseksi. Ajoneuvon valmistaja ei
tunnusta takuuta toimintahäiriöistä ja
vaurioista, joita AdBlue®-nesteen
(urean) määräysten vastainen käyttö
aiheuttaa ajoneuvolle.
HUOMIO! (Jatkuu)
20_MP_UG_FI_EU_t.book Page 283