189
Plnění pomocí tankovací pistole
Kapalinu AdBlue® (močovinu) můžete
doplnit u jakéhokoli distributora kapaliny
AdBlue.
Postupujte takto:
Vložte tankovací pistoli na kapalinu
AdBlue® (močoviny) do plnicího hrdla,
doplňte kapalinu a ukončete plnění při
prvním vypnutí (vypnutí signalizuje, že je
nádrž na kapalinu AdBlue® (močovinu)
plná). Nepokračujte v plnění, aby nedošlo
k rozlití kapaliny AdBlue® (močoviny).
Vyjměte pistoli.Plnění pomocí nádob
Postupujte takto:
Zkontrolujte datum spotřeby.
Před nalitím obsahu nádoby do nádrže na
kapalinu AdBlue® (močovinu) si přečtěte
pokyny k používání uvedené na štítku.
Pokud se k plnění používají systémy,
které nelze našroubovat (např. kanystry)
a pokud se na displeji přístrojové desky
zobrazí signalizace, viz část „Kontrolky
a hlášení“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“, kde jsou uvedeny
další informace, doplňte do nádrže maxi
-
málně 6 litrů (1,6 galonu) kapaliny
AdBlue® (močoviny).
Pokud se používají nádoby, které lze
našroubovat na plnicí hrdlo, nádrž je plná,
když se kapalina AdBlue® (močovina)
přestane nalévat. Nepokračujte dále.
Činnosti po doplnění
Postupujte takto:
Namontujte zpět uzávěr na hrdlo nádrže
na kapalinu AdBlue® (močovinu)
otočením ve směru hodinových ručiček
nadoraz.
Přepněte spínač zapalování do polohy
RUN (Chod) (není nutné nastartovat
motor).
Před vyjetím počkejte, než se vypne indi -
kace na přístrojové desce. Indikace může
zůstat přítomná po dobu několika sekund
až přibližně půl minuty. Pokud je nastar -
tován motor a vozidlo se začne pohy -
bovat, indikace zůstane přítomná delší
dobu. To neohrožuje provoz motoru.
Pokud byla kapalina AdBlue® (močovina)
doplněna, když byla nádrž téměř
prázdná, počkejte před spuštěním motoru
2 minuty.
POZNÁMKA:
Pokud došlo k rozlití kapaliny AdBlue®
(močoviny) z plnicího hrdla, vyčistěte
zasaženou oblast a poté pokračujte
v doplňování. Pokud kapalina krystalizo -
vala, odstraňte krystaly houbou a teplou
vodou.
NEPŘEKRAČUJTE MAXIMÁLNÍ
ÚROVEŇ: mohlo by dojít k poškození
nádrže. Kapalina AdBlue® (močovina)
zamrzá při teplotě nižší než –11°C
(12 °F). I když je systém navržen pro
provoz pod bodem zamrznutí močoviny,
1 – uzávěr hrdla nádrže kapaliny AdBlue®
(močoviny)
2 – hrdlo palivové nádrže
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 189
STARTOVÁNÍ A PROVOZ
190
doporučujeme nedoplňovat nádrž nad
maximální úroveň, protože se systém
může poškodit, pokud by močovina
zamrzla. Postupujte podle pokynů této
kapitoly.
Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
rozlije na lakované plochy nebo hliník,
okamžitě očistěte zasaženou oblast
vodou a pomocí absorpčního materiálu
zachyťte kapalinu, která se rozlila na zem.
Nepokoušejte se nastartovat motor,
pokud byla kapalina AdBlue® (močovina)
nechtěně přidána do motorové nafty
v nádrži – mohlo by dojít k vážnémupoškození motoru, obraťte se na autori -
zovaného dealera.
Nepřidávejte přísady nebo jiné kapaliny
do kapaliny AdBlue® (močoviny), mohlo
by dojít k poškození systému.
Použití neodpovídající nebo nekvalitní
kapaliny AdBlue® (močoviny) může vést
k signalizaci na displeji přístrojové desky,
viz část „Kontrolky a hlášení“ kapitoly
„Seznámení s přístrojovou deskou“, kde
jsou uvedeny další informace
Nikdy nenalévejte kapalinu AdBlue®
(močovinu) do jiné nádoby: může dojít
k jejímu znečištění.
Pokud se kapalina AdBlue® (močovina)
spotřebuje, podívejte se do části „Kont -
rolky a hlášení“ kapitoly „Seznámení
s přístrojovou deskou“, kde jsou uvedeny
další informace, aby bylo možné pokra -
čovat v normálním používání vozidla.
ZATÍŽENÍ VOZIDLA
Štítek hmotnosti
Jak to vyžadují místní předpisy, je vozidlo
opatřeno štítkem hmotnosti připevněným na
dveřích na straně řidiče nebo na sloupku.
Štítek hmotnosti (příklad) Tento štítek obsahuje následující:
1. Název výrobce
2. Celé homologační číslo vozidla
3. Identifikační číslo vozidla (VIN).
4. Celková hmotnost vozidla (GVWR)
5. Celková kombinovaná povolená hmot
-
nost (GCWR)
6. Celková povolená hmotnost na přední nápravu (FGAWR)
7. Celková povolená hmotnost na zadní nápravu (RGAWR)
POZNÁMKA:
U konkrétních trhů se může štítek lišit. Štítek
na obrázku obsahuje údaje GVWR,
FGAWR a RGAWR.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 190
241
případě se nikdy nesmí překročit
interval 20 000 km (12 500 mil) nebo
12 měsíců.
Propláchněte a vyměňte chladicí kapa-
linu motoru po 120 měsících nebo po
ujetí 240 000 km (150 000 mil) podle
toho, co nastane dříve.
Výměna rozvodového řemene
a řemenů příslušenství se musí při
náročném používání vozidla (na praš -
ných místech, v drsných povětrnost -
ních podmínkách, při velmi nízkých
nebo velmi vysokých teplotách po
delší dobu, jízda ve městě, dlouho -
dobý chod na volnoběh) provést po
ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé 3 roky. Tyto intervaly
nesmí být za žádných okolností
překročeny.
Jednou za měsíc nebo před dlouhou
cestou
Zkontrolujte hladinu motorového oleje.
Zkontrolujte hladinu ostřikovací kapaliny
čelního skla.
Zkontrolujte tlak v pneumatikách
a hledejte známky neobvyklého opotře -
bení nebo poškození pneumatik. Při první
známce nepravidelného opotřebení
proveďte záměnu pneumatik, a to
i v případě, že se opotřebení objeví dříve,
než se rozsvítí indikátor výměny oleje.
Zkontrolujte hladiny kapalin v nádržce
chladicí kapaliny a hlavním brzdovém
válci a v případě potřeby je doplňte.
Zkontrolujte funkci všech vnitřních
a vnějších světel.
Kontrola a doplnění hladiny přísady pro
snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy)
Při každé výměně oleje
Vyměňte filtr motorového oleje.
Zkontrolujte brzdové hadice a potrubí.
Zkontrolujte stejnoběžné/kardanovy
klouby.
Zkontrolujte, zda se v palivovém filtru/
odlučovači vody nenachází voda. Náročné použití vozidla
Pokud svítí kontrolka nebo hlášení na
přístrojové desce, doplňte hladinu přísady
pro snížení emisí vznětových motorů
AdBlue® (močoviny) (pokud je součástí
výbavy).
Plán údržby – vznětový motor
POZNÁMKA:
Jakmile jste provedli poslední zákrok
uvedený v tabulce, pokračujte
v harmonogramu plánované údržby, dodr
-
žujte intervaly uvedené v plánu označením
každé operace tečkou nebo příslušnou
poznámkou. Pokud byste jednoduše restar -
tovali údržbu od začátku plánu, mohlo by to
u některých operací způsobit překročení
povoleného intervalu.
VAROVÁNÍ!
Neprovedení požadovaných položek
údržby může způsobit poškození vozidla.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 241
SERVIS A ÚDRŽBA
244
(*) Skutečný interval výměny motorového
oleje a filtru motorového oleje závisí na
podmínkách provozu vozidla a je signali-
zován kontrolkou nebo hlášením na přístro -
jové desce. V žádném případě se nikdy
nesmí překročit interval 20 000 km
(12 500 mil) nebo 12 měsíců.
(**) Výměna brzdové kapaliny DOT 4 je
určena pouze časovým úsekem; intervaly
podle počtu ujetých kilometrů se nepouží -
vají.
(***) Výměna rozvodového řemene
a řemenů příslušenství se musí při
náročném používání vozidla (na prašných
místech, v drsných povětrnostních podmín-
kách, při velmi nízkých nebo velmi vysokých
teplotách po delší dobu, jízda ve městě,
dlouhodobý chod na volnoběh) provést po
ujetí každých 60 000 km (37 500 mil) nebo každé 3 roky. Tyto intervaly nesmí být za
žádných okolností překročeny.
(°) Spotřeba kapaliny AdBlue® (močoviny)
závisí na podmínkách používání vozidla a je
signalizována kontrolkou LED anebo
hlášením na přístrojové desce. UPOZORNĚNÍ!
Při provádění servisu motorového
vozidla může dojít k vážnému úrazu.
Provádějte jen ty servisní práce, pro
které máte znalosti a správné vybavení.
Pokud máte pochyby o tom, zda jste
schopni servisní práci provést, vezměte
vozidlo ke kvalifikovanému mechani -
kovi.
Opomenutí provádět správně kontroly
a údržbu vozidla může vést k poruše
součástí a ovlivnit ovládání a funkčnost vozidla. Může být příčinou nehody.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 244
279
OBJEMY KAPALIN
ImperiálníMetrické
Palivo (přibližně)
Všechny motory 15,8 galonu60 litrů
Nádrž kapaliny AdBlue® (močoviny) 4,6 galonu17,4 litru
Motorový olej s filtrem
Zážehový motor 2,0 l (plně syntetický motorový olej SAE 5W-30
s certifikací API SN PLUS splňující požadavky normy FCA
Material Standard MS-13340) 5 kvartů
4,7 litru
Zážehový motor o objemu 2,4 litru (0W-20, splňuje požadavky
normy FCA Material Standard 9.55535-CR1 nebo MS-6395) 5,5 kvartu
5,2 litru
Zážehový motor 3,2 l (5W-20, FCA Material Standard MS-6395) 6 kvartů5,6 litru
Vznětový motor 2,2 litru (0W-30, FCA Material
Standard 9.55535-DS1, MS.90047 a ACEA C2) 4,5 kvartu
4,3 litru
Chladicí systém*
Zážehový motor 2,0 l (certifikace OAT FCA Material Standard
MS.90032) 9 kvartů
8,6 litru
Zážehový motor 2,4 l (certifikace OAT FCA Material Standard
MS.90032) 7,2 kvartu
6,8 litru
Zážehový motor 3,2 l (certifikace OAT FCA Material Standard
MS.90032) 10 kvartů
9,5 litru
Vznětový motor 2,2 l (certifikace OAT FCA Material Standard
MS.90032) 7,2 kvartu
6,8 litru
* Včetně topení a náhradní láhve chladicí kapaliny naplněné na úroveň MAX.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 279
TECHNICKÉ SPECIFIKACE
282
Filtr motorového olejeDoporučujeme používat filtr motorového oleje značky Mopar.
Zapalovací svíčky – zážehové motory Doporučujeme používat zapalovací svíčky značky Mopar.
Výběr paliva – zážehový motor 2,0 l Minimální oktanové číslo 95 (specifikace EN228)
Výběr paliva – zážehový motor 2,4 l Minimální oktanové číslo 91 (specifikace EN228)
Výběr paliva – zážehový motor 3,2 l Minimální oktanové číslo 91 (specifikace EN228)
Výběr paliva – vznětový motor o objemu 2,2 l Nafta pro motorová vozidla (specifikace EN590)
Přísada pro snížení emisí vznětových motorů (močovina) Přísada AdBlue® (řešení močovina-voda) podle normy DIN 70 070
a ISO 22241-1
SoučástKapalina, mazivo nebo originální díl
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 282
283
(Pokračování)
(Pokračování)
VAROVÁNÍ!
Přimíchání jiné chladicí kapaliny motoru
(nemrznoucí) než určené chladicí kapa -
liny motoru (nemrznoucí) s technologií
organického aditiva (OAT, Organic Addi -
tive Technology) může vést k poškození
motoru a může snížit ochranu proti
korozi. Chladicí kapalina motoru
s technologií organického aditiva (OAT,
Organic Additive Technology) je jiná
a nesmí být smíchána s chladicí kapa -
linou motoru (nemrznoucí) s technologií
hybridního organického aditiva (HOAT,
Hybrid Organic Additive Technology) ani
s jakoukoli „univerzální“ chladicí kapa -
linou (nemrznoucí). Pokud do chladi -
cího systému v nouzové situaci nalijete
jinou chladicí kapalinu motoru (nemrz-
noucí směs) než OAT, bude nutné co
možno nejdříve chladicí systém
vypustit, propláchnout a znovu naplnit
čerstvou chladicí kapalinou OAT (splňu -
jící požadavky MS.90032)
u autorizovaného dealera.Nepoužívejte samotnou vodu nebo
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi lihu. Nepoužívejte doplňkové
zpomalovače koroze nebo antikorozní
produkty, jelikož nemusí být kompati -
bilní s chladicí kapalinou chladiče
motoru (nemrznoucí) a může dojít
k ucpání chladiče.
Toto vozidlo není určeno pro používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí)
na bázi propylenglykolu. Používání
chladicí kapaliny motoru (nemrznoucí
kapaliny) na bázi propylenglykolu se
nedoporučuje.
Použití produktů s jinými vlastnostmi,
než jsou vlastnosti uvedené výše, může
způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
Používejte pouze přísadu AdBlue®
vyhovující normám DIN 70 070
a ISO 22241-1. Jiné kapaliny mohou
způsobit poškození systému: emise
výfukových plynů navíc nebudou nadále
vyhovovat zákonu.
Distribuční společnosti zodpovídají za
to, že jejich produkt vyhovuje normám.
Aby bylo možné zachovat původní vlast -
nosti kapaliny, dodržujte opatření pro
skladování a údržbu. Výrobce vozidla
neuznává jakékoli záruky v případě
poruchy a poškození vozidla v důsledku použití kapaliny AdBlue®, která není
v souladu s předpisy.
VAROVÁNÍ! (Pokračování)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 283
MULTIMÉDIA
290
Hlasové textové odpovědi (není
kompatibilní se zařízením iPhone®)
Jakmile se systém Uconnect spáruje
s kompatibilním mobilním zařízením,
systém může oznámit novou příchozí
textovou zprávu a přečíst ji přes audio-
systém vozidla. Můžete odpovědět pomocí
funkce rozpoznávání hlasu, výběrem nebo
vyslovením některé 18 předem definova -
ných zpráv.
Postup:
1. Stiskněte tlačítko rozpoznávání hlasu nebo tlačítko telefonu a počkejte na pípnutí,
poté vyslovte „Reply“ (Odpovědět). Systém
Uconnect poskytne následující výzvu:
„Please say the message you would like to
send“ (Vyslovte prosím zprávu, kterou
chcete odeslat).
2. Vyčkejte na pípnutí a vyslovte jednu z předem definovaných zpráv. (Pokud si
nejste jisti, můžete vyslovit slovo „Help“
(Nápověda).) Systém Uconnect přečte
povolené předem definované zprávy.
3. Jakmile uslyšíte zprávu, kterou chcete odeslat, můžete přerušit seznam pokynů
stiskem tlačítka Uconnect Phone a vyslovením fráze. Systém Uconnect
potvrdí zprávu jejím přečtením.
4. Stiskněte tlačítko Phone (Telefon) a vyslovte „Send“ (Odeslat).
*Používejte pouze uvedené číslování, jinak
by systém nemusel zprávu správně převést.
POZNÁMKA:
Funkce „Voice Text Reply“ (Hlasové textové
odpovědi) a „Voice Texting“ (Hlasové
textové zprávy) vyžadují kompatibilní
mobilní zařízení s podporou profilu Blue-
tooth® Message Access Profile (MAP).
Zařízení iPhone® a některé další chytré
telefony aktuálně nepodporují profil Blue -
tooth® MAP. Kompatibilitu zařízení zjistíte
na webu driveuconnect.eu nebo
u autorizovaného dealera.
PŘEDEM DEFINOVANÉ HLASOVÉ TEXTOVÉ ODPOVĚDI
Yes. (Ano.) Stuck in
traffic.
(Jsem
v dopravní zácpě.) See you later.
(Na
shledanou.)
No. (Ne.) Start without
me.
(Začněte
beze mne.) I'll be late.
(Zpozdím se.)
Okay
(V pořádku) Where are
you? (Kde jste?) I will be <5,
10, 15, 20,
25, 30, 45,
60>* minutes late.
(Zpozdím se
o <5, 10, 15, 20, 25, 30, 45, 60>* minut.)
Call me.
(Zavolejte mi.) Are you
there yet? (Už jste tam?)
I'll call you later.
(Zavolám později.) I need
directions. (Potřebuji pokyny.) See you in
<5, 10, 15, 20, 25, 30, 45, 60>*
minutes.
(Uvidíme se
za <5, 10, 15, 20, 25, 30, 45, 60>* minut.)
I'm on my
way. (Jsem na cestě.) Can't talk
right now. (Teď
nemůžu mluvit.)
I’m lost.
(Ztratil(a)
jsem se.) Thanks.
(Děkuji.)
PŘEDEM DEFINOVANÉ HLASOVÉ TEXTOVÉ ODPOVĚDI
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_CZ.book Page 290