2020 JEEP CHEROKEE adblue

ASSISTÊNCIA E MANUTENÇÃO
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A correia de distribuição e a correia auxiliar
devem ser substituídas a cada 60 000 km
(37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações
especialmente exigentes (áreas poeirentas,
condições meteorológicas adversas, tempe-
raturas muito baixas ou muito altas durante
longos períodos, condução na cidade,
períodos prolongados ao ralenti). Em
circunstância alguma devem estes
intervalos ser excedidos.
Uma vez por mês ou antes de uma viagem longa
Verifique o nível do óleo do motor.
Verifique o nível de líquido do
lava-para-brisas.
Verifique a pressão dos pneus e a
existência de desgastes irregulares ou
danos. Faça a rotação dos pneus aos
primeiros sinais de desgaste irregular,
mesmo que este ocorra antes de o
sistema de indicação de óleo se acionar.
Verifique o nível dos fluidos do
reservatório do líquido de refrigeração e
do cilindro principal dos travões, e encha
conforme necessário.
Verifique o funcionamento de todas as
luzes interiores e exteriores.
Controlo e recuperação do nível de
aditivo para AdBlue® de emissões de
diesel (UREIA) (se equipado)
Em cada mudança do óleo
Mude o filtro do óleo do motor.
Verifique os tubos e as linhas do sistema
de travões.
Verifique as juntas homocinéticas/rótulas.
Verifique a presença de água no filtro de
combustível/separador de água.
Utilização intensiva do veículo
Reponha o nível de aditivo para AdBlue®
de emissões de diesel (UREIA) (se
equipado) quando a luz se acender ou a
mensagem for apresentada no painel de
instrumentos.
Plano de manutenção — Motor a diesel
NOTA:
Depois de efetuar a última intervenção da
tabela, prossiga com a manutenção progra -
mada e mantenha a frequência indicada no
plano, assinalando cada uma das
operações com um ponto ou uma nota dedi -
cada. O recomeço da manutenção do início
do plano pode fazer com que o intervalo
permitido seja ultrapassado em algumas
operações.
ATENÇÃO!
A não realização das condições de
manutenção necessárias pode originar
danos no veículo.
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(Contínuo)
(*) O intervalo real de mudança do óleo e do filtro do óleo do motor depende das condições de utilização do veículo e é indicado pela luz de aviso ou por uma mensagem
no painel de instrumentos. Em todo o caso, nunca pode ultrapassar os 20 000 km (12 500 milhas) ou 12 meses.(**) O intervalo de mudança de fluido dos travões DOT 4 baseia-se apenas no tempo; os intervalos da quilometragem não se aplicam.
(***) A correia de distribuição e a correia auxiliar devem ser substituídas a cada 60 000 km (37 500 milhas) ou 3 anos em utilizações especialmente exigentes (áreas
poeirentas, condições meteorológicas adversas, temperaturas muito baixas ou muito altas durante longos períodos, condução na cidade, períodos prolongados ao
ralenti). Em circunstância alguma devem estes intervalos ser excedidos.
(°) O consumo de aditivo AdBlue® (UREIA) depende do estado de utilização do veículo e é indicado pelo LED e/ou por uma mensagem no painel de instrumentos.
Inspecione a correia de transmissão dentada. (***) XXX
Substitua a correia de transmissão dentada. (***) XX
Milhas ou tempo decorrido (o que ocorrer
primeiro)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000 112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Ou anos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Ou quilómetros:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
AVISO!
Pode sofrer ferimentos graves ao
trabalhar com um veículo a motor ou
perto dele. Efetue apenas trabalhos de
manutenção para que disponha de
conhecimentos e do equipamento
adequados. Se tiver qualquer dúvida
sobre a sua capacidade para realizar
determinada tarefa de assistência, leve o
veículo a um mecânico competente.Não inspecionar e não efetuar uma
manutenção adequada do veículo pode
resultar na avaria de componentes e
afetar a condução e o desempenho do
veículo. Isso pode causar acidentes.
AVISO! (Contínuo)
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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CAPACIDADES DE FLUIDOS
US (EUA)Sistema métrico
Combustível (aproximadamente)
Todos os motores 15,8 galões60 litros
Depósito de fluido AdBlue® (UREIA) 4,6 galões17,4 litros
Óleo do motor com filtro
Motor a gasolina de 2,0 litros (SAE 5W-30 totalmente sintético
com certificação API SN PLUS da norma de material
MS-13340 da FCA) 5 quartos de galão
4,7 litros
Motor a gasolina de 2,4 litros (0W-20, norma de material da
FCA 9.55535-CR1 ou MS-6395) 5,5 quartos
5,2 litros
Motor a gasolina de 3,2 l (5W-20, norma de material MS-6395
da FCA) 6 quartos de galão
5,6 litros
Motor a diesel de 2,2 litros (0W-30, norma de material da FCA
9.55535-DS1, MS.90047 e ACEA C2) 4,5 quartos de galão
4,3 litros
Sistema de refrigeração*
Motor a gasolina de 2,0 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 9 quartos de galão
8,6 litros
Motor a gasolina de 2,4 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 7,2 quartos de galão
6,8 litros
Motor a gasolina de 3,2 l (norma de material MS.90032 OAT
da FCA) 10 quartos de galão
9,5 litros
Motor a diesel de 2,2 l (norma de material MS.90032 OAT da
FCA) 7,2 quartos de galão
6,8 litros
* Inclui o aquecedor e o recipiente de recuperação do líquido de refrigeração cheio até ao nível máximo (MAX).
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ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
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Óleo do motor – (Motor a gasolina de 3,2 l)Recomendamos que utilize 5W-20 SELENIA K POWER, ou equiva-
lente, que cumpra os requisitos da norma de material MS-6395 da
FCA. Consulte o tampão do bujão de enchimento do óleo do motor
para o grau SAE correto.
Óleo do motor – Motor diesel de 2,2 l Para obter o melhor desempenho e a máxima proteção em todos
os tipos de condições de funcionamento, o fabricante recomenda
os óleos de motor SAE 0W-30 SELENIA WR FORWARD, ou
equivalentes, que cumpram os requisitos da norma de material
9.55535- DS1 ou MS.90047 da FCA e da norma ACEA C2.
NOTA:
Se os lubrificantes em conformidade com as especificações requ-
eridas não se encontrarem disponíveis, podem ser utilizados para
atestar produtos que se encontrem em conformidade com as
características mínimas requeridas; neste caso, o desempenho
ideal do motor não é garantido.
A utilização de produtos com especificações diferentes das indi -
cadas acima pode causar danos no motor não cobertos pela
garantia.
Filtro do óleo do motor Recomendamos que utilize um filtro do óleo do motor Mopar.
Velas de ignição – Motores a gasolina Recomendamos que utilize velas de ignição Mopar.
Seleção de combustível – Motor a gasolina de 2,0 l Número de octanas (RON) mínimo de 95 (Especificações EN228)
Seleção de combustível – Motor a gasolina de 2,4 l Número de octanas (RON) mínimo de 91 (Especificações EN228)
Seleção de combustível – Motor a gasolina de 3,2 l Número de octanas (RON) mínimo de 91 (Especificações EN228)
Seleção de combustível – Motor a diesel de 2,2 l Diesel para veículos a motor (Especificação EN590)
Aditivo para emissões de diesel (UREIA) AdBlue® (solução à base de ureia/água) de acordo com a norma
DIN 70 070 e ISO 22241-1
ComponenteFluido, lubrificante ou peça de origem
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(Contínuo)
(Contínuo)
ATENÇÃO!
A mistura de líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) diferente do
líquido de refrigeração do motor (anti -
congelante) de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) especificado pode resultar
em danos no motor e reduzir a proteção
contra a corrosão. O líquido de refrige-
ração do motor de Tecnologia Orgânica
Aditiva (OAT) é diferente e não deve ser
misturado com líquido de refrigeração do
motor (anticongelantes) de Tecnologia
Híbrida Orgânica Aditiva (HOAT) ou
qualquer líquido de refrigeração do
motor (anticongelante) "globalmente
compatível". Se um líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) não OAT
for introduzido no sistema de refrige-
ração em caso de emergência, o sistema
de refrigeração terá de ser drenado, irri -
gado e enchido com líquido de refrige-
ração OAT novo (em conformidade com a
norma MS.90032) por um conces-
sionário autorizado, logo que possível.Não utilize apenas água ou líquido de
refrigeração do motor (anticongelante) à
base de álcool. Não utilize inibidores de
ferrugem ou produtos antiferrugem
adicionais, dado que podem não ser
compatíveis com o líquido de refrige-
ração do motor no radiador e provocar o
entupimento do radiador.
Este veículo não foi concebido para
utilizar líquido de refrigeração do motor
(anticongelante) à base de propileno
glicol. A utilização de líquido de refrige-
ração do motor (anticongelante) à base
de propileno glicol não é recomendada.
A utilização de produtos com especifi -
cações diferentes das indicadas acima
pode causar danos no motor que não são
cobertos pela garantia.
ATENÇÃO! (Contínuo)
Utilize AdBlue® apenas de acordo com
as normas DIN 70 070 e ISO 22241-1.
A utilização de outros fluidos pode dani -
ficar o sistema: além disso, as emissões
de escape não estão mais em conformi -
dade com a lei.
As empresas de distribuição são respon -
sáveis pela conformidade do seu
produto. Respeite as precauções de
armazenamento e manutenção para
preservar as qualidades iniciais. O fabri -
cante do veículo não reconhece
quaisquer garantias em caso de avarias e
danos causados no veículo devido à utili -
zação de AdBlue® que não esteja em
conformidade com os regulamentos.
ATENÇÃO! (Contínuo)
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