2020 JEEP CHEROKEE flat tire

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Utilizzo dei tubi flessibili e della manopola
di selezione della modalità
Il kit del sigillante di riparazione pneumatici
è dotato dei simboli seguenti per indicare la
modalità aria o sigillante. Selezione della modalità Air (Aria)
Ruotare la manopola Mode Select (Selezione
modalità) su questa posizione solo per
mettere in funzione la pompa dell'aria.
Utilizzare il tubo flessibile della pompa
dell'aria nero quando si seleziona questa
modalità.
Selezione della modalità Sealant (Sigil-
lante)
Ruotare la manopola Mode Select (Selezione
modalità) in questa posizione per iniettare il
sigillante del kit di riparazione pneumatici e
gonfiare lo pneumatico. Utilizzare il tubo
flessibile del sigillante (trasparente) quando
si seleziona questa modalità.
Uso del pulsante Power (Accensione)
Premere e rilasciare il pulsante Power
(Accensione) per accendere il kit del sigil-
lante di riparazione pneumatici. Premere e
rilasciare nuovamente il pulsante Power
(Accensione) per spegnere il kit del sigillante
di riparazione pneumatici. Uso del pulsante Deflation (Sgonfiaggio)
Premere il pulsante Deflation (Sgonfiaggio)
per ridurre la pressione dell'aria nello pneu-
matico in caso sia stato gonfiato eccessiva-
mente.
Precauzioni per l'uso del kit del sigillante di
riparazione pneumatici
Sostituire la bomboletta di sigillante di
riparazione pneumatici e il tubo flessibile
del sigillante prima della data di scadenza
(stampata sull'etichetta nell'angolo supe-
riore destro della bomboletta) al fine di
garantire il funzionamento ottimale del
sistema. Per ulteriori informazioni, fare
riferimento a "Sigillatura di uno pneuma-
tico con kit del sigillante di riparazione
pneumatici" sezione (F) "Sostituzione
della bomboletta e del flessibile del sigil-
lante".
La bomboletta di sigillante e il tubo flessi-
bile possono essere utilizzati su un solo
pneumatico e devono essere sostituiti
dopo ogni utilizzo. Sostituire immediata-
mente questi componenti rivolgendosi alla
Rete Assistenziale.
Se il sigillante del kit di riparazione pneu-
matici è ancora allo stato liquido, rimuo-
verlo dalla vettura o dallo pneumatico e
dai componenti della ruota utilizzando
acqua pulita e un panno inumidito. Una
volta essiccato, può essere facilmente
staccato e smaltito correttamente.
Per ottenere prestazioni ottimali, accer-
tarsi che lo stelo della valvola sulla ruota
sia pulito prima di collegare il kit del sigil-
lante di riparazione pneumatici.
La pompa dell'aria del kit del sigillante di
riparazione pneumatici può essere utiliz-
zata per gonfiare pneumatici di biciclette.
Il kit contiene anche due aghi situati nel
vano portaoggetti (alla base della pompa
aria) per gonfiare palloni da sport, mate-
rassini o articoli gonfiabili simili. Tuttavia,
utilizzare esclusivamente il flessibile della
pompa dell'aria e accertarsi che la mano-
pola Mode Select (Selezione modalità) sia
impostata sulla modalità Air (Aria) quando
si gonfiano oggetti di questo genere in
modo da evitare di iniettarvi del sigillante.
Il sigillante del kit di riparazione pneuma-
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IN CASO DI EMERGENZA
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Se il sigillante (liquido bianco) non scorre
entro 10 secondi attraverso l'apposito tubo
flessibile:
1. Premere il pulsante Power (Accensione)per spegnere il kit del sigillante di ripara-
zione pneumatici. Scollegare il tubo fles-
sibile del sigillante dallo stelo della
valvola. Accertarsi che nello stelo della
valvola non siano presenti detriti. Ricol-
legare il tubo flessibile del sigillante allo
stelo della valvola. Verificare che la
manopola Mode Select (Selezione moda-
lità) sia in modalità Sealant (Sigillante) e
non in modalità Air (Aria). Premere il
pulsante Power (Accensione) per accen-
dere il kit del sigillante di riparazione
pneumatici.
2. Collegare il connettore di alimentazione a un'altra presa di corrente da 12 V della
vettura o di un'altra vettura, se disponi-
bile. Accertarsi che il motore sia in
funzione prima di accendere il kit del
sigillante di riparazione pneumatici.
3. La bomboletta di sigillante potrebbe essere vuota a seguito di un precedente
utilizzo. In questo caso richiedere assi-
stenza. NOTA:
Se la manopola Mode Select (Selezione
modalità) è in modalità Air (Aria) e la pompa
è in funzione, l'aria viene erogata solo dal
flessibile della pompa dell'aria e non dal
flessibile del sigillante.
Se il sigillante (liquido bianco) scorre attra-
verso il tubo flessibile del sigillante:
1. Tenere azionata la pompa finché il flusso
del sigillante attraverso il flessibile non si
arresta (normalmente impiega da 30 a
70 secondi). Poiché il sigillante scorre
attraverso l'apposito tubo flessibile, il
manometro potrebbe indicare anche 70
psi (4,8 bar). Il manometro scende rapi-
damente da circa 70 psi (4,8 bar) alla
pressione di gonfiaggio effettiva quando
la bomboletta di sigillante è vuota.
2. La pompa inizia a iniettare l'aria nello pneumatico subito dopo che la bombo-
letta di sigillante si è svuotata. Tenere in
funzione la pompa e gonfiare lo pneuma-
tico alla pressione indicata sull'etichetta
delle pressioni di gonfiaggio sul
montante posteriore porta lato di guida
(pressione raccomandata). Verificare la
pressione di gonfiaggio guardando il
manometro. Se lo pneumatico non si gonfia a una pressione
di almeno 1,8 bar (26 psi) entro 15 minuti:
NOTA:
non azionare il compressore per più di
20 minuti. Rischio di surriscaldamento.
Lo pneumatico è molto danneggiato.
Evitare assolutamente di guidare la
vettura. In questo caso richiedere assi-
stenza.
NOTA:
Se la pressione cala al di sotto di 1,8 bar (26
psi), non proseguire la guida. Il kit del sigil-
lante di riparazione pneumatici non può
garantire la tenuta corretta poiché lo pneu-
matico è danneggiato in modo eccessivo.
Rivolgersi a un centro assistenziale autoriz-
zato.
NOTA:
Se lo pneumatico viene gonfiato eccessiva-
mente, premere il pulsante Deflation (Sgon-
fiaggio) per ridurre la pressione degli
pneumatici al valore raccomandato prima di
continuare.
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