2020 JEEP CHEROKEE adblue

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
172
Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBlue®-nesteen
(urean) jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
Laita AdBlue®-nesteen (urean) suutin
täyttöaukkoon, aloita täyttö ja lopeta se
ensimmäisen katkaisun jälkeen (katkaisu
tarkoittaa, että AdBlue® (urea) -säiliö on
täynnä). Älä jatka täyttämistä, jotta
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei roisku.
Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
Tarkista vanhenemispäivämäärä.
Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue® (urea)
-säiliöön.
Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen
jälkeen lisätietoja luvun Kojelauta ja
mittaristo kohdasta Varoitusvalot ja
-viestit. Lisää AdBlue®-nestettä (ureaa)
säiliöön enintään 6 litraa (1,6 gallonaa).
Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue®-nestettä (ureaa) ei enää tule
astiasta. Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
Laita korkki takaisin AdBlue®-nesteen
(urean) täyttöaukkoon kiertämällä sitä
myötäpäivään kokonaan kiinni.
Aseta virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi
näkyä muutamasta sekunnista puoleen
minuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja
auto liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä
pidempään. Tämä ei vaaranna moottorin
toimintaa.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin,
kun säiliö oli tyhjä, odota kaksi minuuttia
ennen moottorin käynnistämistä. HUOMAUTUS:
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
täyttöputkesta, puhdista alue hyvin ja
jatka täyttöä. Jos neste kiteytyy, poista se
sienellä ja lämpimällä vedellä.
ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue®-neste (urea)
jäätyy alle –11°C:n (12 °F) lämpötiloissa.
Vaikka järjestelmä on suunniteltu toimi-
maan urean jäätymispisteen alapuolella,
on suositeltavaa olla lisäämättä nestettä
enimmäistason yläpuolelle, sillä jos urea
jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Noudata
tässä osiossa olevia ohjeita.
Jos AdBlue®-nestettä (ureaa) roiskuu
maalipinnoille tai alumiinille, puhdista
alue välittömästi vedellä ja käytä imuky-
kyistä materiaalia maahan roiskuneen
nesteen keräämiseen.
Älä yritä käynnistää moottoria, jos
AdBlue®-nestettä (ureaa) lisättiin vahin-
gossa dieselpolttoaineen säiliöön. Se voi
aiheuttaa vakavia moottorivaurioita. Ota
yhteys jälleenmyyjään.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 172

173
Älä lisää lisäaineita tai muita nesteitä
AdBlue®-nesteeseen (ureaan). Se voi
vahingoittaa järjestelmää.
Muun kuin hyväksytyn AdBlue®-nesteen
(urean) käyttö voi aiheuttaa ilmoituksia
kojelaudan näyttöön. Katso lisätietoja
luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit.
Älä kaada AdBlue®-nestettä (ureaa)
toiseen säiliöön. Se voi olla kontaminoi-
tunut.
Jos AdBlue®-neste (urea) loppuu, katso
lisätietoja luvun Kojelauta ja mittaristo
kohdasta Varoitusvalot ja -viestit, kuinka
auton käyttöä voi jatkaa normaalisti.
AUTON KUORMAAMINEN
Tyyppikilpi
Paikallisten asetusten mukaan ajoneuvon
kuljettajan puoleiseen sivuoveen tai pilariin
on kiinnitetty tyyppikilpi.Tyyppikilpi (esimerkki)
Tässä kilvessä on:
1. Valmistajan nimi
2. Ajoneuvon tyyppihyväksyntänumero
3. Auton valmistenumero (VIN)
4. Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)
5. Yhdistelmän kokonaispaino (GCWR)
6. Etuakselin kokonaisakselipaino (FGAWR)

7. Taka-akselin kokonaisakselipaino (RGAWR)
HUOMAUTUS:
Tyyppikilpi saattaa olla erilainen tietyillä
markkina-alueilla. Kuvassa oleva tyyppikilpi
sisältää yhdistelmän kokonaispainon sekä
etu- ja taka-akselin kokonaispainon.
Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR)

Ajoneuvon kokonaispaino (GVWR) ilmoittaa
ajoneuvon, kuljettajan, matkustajien, lisävarus-
teiden ja kuorman sallitun yhteispainon.
Merkintä määrittää myös etu- ja taka-akselijär-
jestelmien kokonaisakselipainot (GAWR).
Kokonaiskuorman määrää on rajoitettava, jotta
ajoneuvon kokonaispainoa ja etu- ja taka-akse-
lien kokonaisakselipainoa ei ylitetä.

Hyötykuorma

Ajoneuvon hyötykuormalla tarkoitetaan
ajoneuvon sallitun enimmäiskuorman painoa.
Se sisältää kuljettajan, matkustajien, lisävarus-
teiden ja kuorman painon.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 173

219
Kerran kuukaudessa tai ennen pitkää matkaa
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Tarkista tuulilasinpesunesteen määrä.
Tarkista rengaspaineet ja etsi renkaista
epätavallisia kulumia tai vaurioita. Vaihda
renkaiden paikkoja, jos huomaat epäta-
saista kulumista, vaikka se tapahtuisi
ennen kuin öljyn ilmaisinjärjestelmä
kytkeytyy käyttöön.
Tarkista jäähdytysnestesäiliön ja jarrujen
pääsylinterin nesteen määrä ja lisää tarvit-
taessa nestettä.
Tarkista kaikkien sisä- ja ulkovalojen
toiminta.
Tarkista dieselpäästöjä pienentävän
AdBlue®-lisäaineen (urean) (lisävaruste)
määrä ja lisää tarvittaessa.Jokaisen öljynvaihdon yhteydessä
Vaihda moottoriöljyn suodatin.
Tarkista jarruletkut ja -putket.
Tarkista vetonivelet.
Tarkista, onko polttoainesuodattimessa/
vedenerotinyksikössä vettä.
Ajoneuvon vaativa käyttö
Lisää dieselpäästöjä pienentävää
AdBlue®-lisäainetta (ureaa) (lisävaruste),
kun kojelautaan syttyy merkkivalo tai tulee
viesti.
Huoltosuunnitelma – dieselmoottori
HUOMAUTUS:
Kun olet tehnyt taulukon viimeisen toimenpi-
teen, jatka määräaikaishuoltoa suunnitel-
massa ilmoitetuin välein merkitsemällä
kukin toimi pisteellä tai merkinnällä. Jos
huolto aloitetaan suunnitelman alusta uudel-
leen, sallittu väli voi ylittyä joidenkin toimen-
piteiden osalta.
HUOMIO!
Säännöllisten huoltotoimenpiteiden
laiminlyöminen saattaa aiheuttaa vahinkoa
ajoneuvolle.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 219

HUOLTO
222
(Jatkuu)
(*) Moottoriöljyn ja moottoriöljynsuodattimen todellinen vaihtoväli määräytyy auton käyttöolosuhteiden mukaan. Kojelaudan varoitusvalo tai -viesti ilmaisee vaihtotarpeen.
Vaihtoväli ei kuitenkaan saa olla pidempi kuin 20 000 kilometriä (12 500 mailia) tai yksi vuosi.(**) DOT 4 -jarrunesteen vaihtoväli perustuu vain aikaan; kilometrivälit eivät päde.
(***) Jakohihna ja apulaitteiden käyttöhihna on vaihdettava 60 000 kilometrin (37 500 mailin) tai kolmen vuoden välein, jos käyttö on erityisen vaativaa (pölyiset olosuhteet,
vaikeat sääolosuhteet, pitkään kestävä erittäin alhainen tai korkea lämpötila, kaupunkiajo, pitkiä joutokäyntejä). Näitä vaihtovälejä ei missään tapauksessa saa ylittää.
(°) AdBlue® (urea) -lisäaineen kulutus määräytyy ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaan. Kojelaudan LED-merkkivalo ja/tai viesti ilmaisee lisäystarpeen.
Tarkasta jakohihna. (***) XX X
Vaihda jakohihna. (***) XX
Mailimäärä tai kulunut aika (sen mukaan, kumpi
täyttyy ensin)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
Vuosina: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Tai kilometriä:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
VAROITUS!
Voit loukata itsesi vakavasti huoltotöiden
aikana. Tee ainoastaan sellaisia huolto-
töitä, jotka hallitset ja joihin sinulla on
tarvittavat työkalut. Jos et ole varma,
osaatko tehdä jonkin huoltotyön, vie
ajoneuvo valtuutettuun huoltoon.Auton asianmukaisten tarkistusten ja
huoltojen laiminlyönti voi johtaa osien
vikaantumiseen ja vaikuttaa auton käsi-
teltävyyteen ja suorituskykyyn. Seurauk-
sena voi olla onnettomuus.
VAROITUS! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 222

TEKNISET TIEDOT
254
NESTEMÄÄRÄT
US (Yhdysvaltalainen)Metrijärjestelmä
Polttoaine (arvio)
Kaikki moottorit 15,8 gallonaa60 litraa
AdBlue® (urea) -nestesäiliö 4,6 gallonaa17,4 litraa
Moottoriöljy ja suodatin
2,0 litran bensiinimoottori (API SN PLUS -sertifioitu
täyssynteettinen SAE 5W-30, FCA-konsernin materiaalistandardi
MS-13340) 5 neljännesgallonaa
4,7 litraa
2,4 litran bensiinimoottori (0W-20, FCA-konsernin
materiaalistandardi 9.55535-CR1 tai MS-6395) 5,5 neljännesgallonaa
5,2 litraa
3,2 litran bensiinimoottori (5W-20, FCA-konsernin
materiaalistandardi MS-6395) 6 neljännesgallonaa
5,6 litraa
2,2 litran dieselmoottori (0W-30, FCA-konsernin materiaalistandardi
9.55535–DS1, MS.90047 ja ACEA-luokitus C2) 4,5 neljännesgallonaa
4,3 litraa
Jäähdytysjärjestelmä*
2,0 litran dieselmoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi
MS.90032) 9 neljännesgallonaa
8,6 litraa
2,4 litran bensiinimoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi
MS.90032) 7,2 neljännesgallonaa
6,8 litraa
3,2 litran dieselmoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi
MS.90032) 10 neljännesgallonaa
9,5 litraa
2,2 litran dieselmoottori (OAT, FCA-konsernin materiaalistandardi
MS.90032) 7,2 neljännesgallonaa
6,8 litraa
*Lämmittimen säiliö ja jäähdytinnestesäiliö ovat täynnä (MAX).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 254

TEKNISET TIEDOT
256
Moottoriöljy – 2,2 litran dieselmoottori Valmistaja suosittelee käyttämään vain SELENIA WR FORWARD -moottoriöljyä ja SAE0W-30 -moottoriöljyä, joka täyttää FCA-konsernin materiaalistandardin 9.55535–DS1 tai
MS.90047 ja ACEA-luokituksen C2 vaatimukset. Näin voidaan taata parhaat
suorituskyky- ja suojausominaisuudet kaikissa käyttöolosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Jos saatavilla ei ole määritetyt standardit täyttäviä voiteluaineita, voidaan käyttää tuot-
teita, jotka ovat vähimmäisvaatimusten mukaisia. Tällöin moottorin suorituskyky
saattaa heiketä.
Ominaisuuksiltaan edellä ilmoitetuista poikkeavien tuotteiden käytön seurauksena voi
olla moottorivaurio, jota takuu ei kata.
Moottoriöljynsuodatin Suosittelemme, että käytät Mopar-moottoriöljynsuodatinta.
Sytytystulpat – bensiinimoottorit Suosittelemme Mopar-sytytystulppia.
Polttoaine – 2,0 litran bensiinimoottori Pienin oktaaniluku (RON) 95 (EN228-standardin mukaan)
Polttoaine – 2,4 litran bensiinimoottori Pienin oktaaniluku (RON) 91 (EN228-standardin mukaan)
Polttoaine – 3,2 litran bensiinimoottori Pienin oktaaniluku (RON) 91 (EN228-standardin mukaan)
Polttoaineen valinta – 2,2 litran dieselmoottori Moottorikäyttöön tarkoitettu dieselöljy (EN590-standardin mukaan)
Dieselpäästöjä pienentävä lisäaine (urea) AdBlue® (urea-vesiliuos) DIN 70 070- ja ISO 22241-1 -standardien mukaan
Osa Neste, voiteluaine tai alkuperäisosa
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 256

257
(Jatkuu)
(Jatkuu)
HUOMIO!

Muiden kuin OAT-tyyppisten jäähdytysnes-
teiden (pakkasnesteiden) lisääminen saattaa
aiheuttaa moottorivaurion ja heikentää
korroosiosuojausta. OAT- ja HOAT-tyyppisiä
jäähdytysnesteitä (pakkasnesteitä) ei pidä
sekoittaa keskenään tai muun vastaavan
jäähdytysnesteen kanssa. Jos muuta kuin
OAT-tyyppistä jäähdytysnestettä (pakkasnes-
tettä) on lisätty jäähdytysjärjestelmään hätä-
tilanteessa, valtuutetun jälleenmyyjän on
mahdollisimman pian tyhjennettävä ja huuh-
deltava jäähdytysjärjestelmä ja lisättävä stan-
dardin
MS.90032 mukaista
OAT-jäähdytysnestettä.
Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholipoh-
jaista moottorin jäähdytysnestettä (pakkas-
nestettä). Älä käytä erillisiä
ruosteenestoaineita, sillä ne eivät välttä-
mättä sovi yhteen moottorin jäähdytysnes-
teen kanssa ja voivat tukkia jäähdyttimen.

Autossa ei saa käyttää propyleeniglykoli-
pohjaisia moottorin jäähdytysnesteitä
(pakkasnesteitä). Propyleeniglykolipoh-
jaisten moottorin jäähdytysnesteiden
(pakkasnesteiden) käyttämistä ei suosi-
tella.
Ominaisuuksiltaan edellä ilmoitetuista
poikkeavien tuotteiden käytön seurauk-
sena voi olla moottorivaurio, jota takuu ei
kata.
HUOMIO! (Jatkuu)

Käytä vain standardien DIN 70 070 ja ISO
22241-1 mukaista AdBlue®-nestettä.
Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjes-
telmää, eivätkä päästöt ole enää sään-
nösten mukaisia.

Jakeluyhtiöt vastaavat tuotteidensa
vaatimustenmukaisuudesta. Noudata
säilytystä ja huoltoa koskevia varotoimia
alkuperäisten ominaisuuksien säilyttä-
miseksi. Ajoneuvon valmistaja ei
tunnusta takuuta toimintahäiriöistä ja
vaurioista, joita AdBlue®-nesteen
määräysten vastainen käyttö aiheuttaa
ajoneuvolle.
HUOMIO! (Jatkuu)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 257