2020 JEEP CHEROKEE service

KOJELAUTA JA MITTARISTO
58
Vaihteenvaihdon ilmaisin (GSI) –
lisävaruste
Vaihteenvaihdon ilmaisinjärjestelmä on
käytössä autoissa, joissa on manuaalivaih-
teisto, ja automaattivaihteistolla varuste-
tuissa autoissa, kun manuaalinen vaihtotila
on käytössä. Ilmaisinjärjestelmä ilmoittaa
kuljettajalle, kun suositeltava vaihteen vaih-
tamiskohta on saavutettu. Ilmoituksella
muistutetaan kuljettajaa, että vaihteen vaih-
taminen vähentää polttoaineenkulutusta.
Ylösvaihdon ilmaisin mittariston näytössä
osoittaa, milloin suuremman vaihteen valit-
semista suositellaan. Alasvaihdon ilmaisin
osoittaa, milloin pienemmän vaihteen valit-
semista suositellaan.
Vaihteenvaihdon ilmaisin on näkyvissä,
kunnes kuljettaja vaihtaa vaihdetta tai
kunnes ajo-olosuhteet muuttuvat niin, että
vaihteen vaihtaminen ei vähennä polttoai-
neenkulutusta.
Mittariston näytön valittavissa olevat
vaihtoehdot
Mittariston näytön kautta voidaan tarkastella
seuraavia päävalikon vaihtoehtoja:
HUOMAUTUS:
Asetukset voivat vaihdella ajoneuvon ominai-
suuksien mukaan. Katso lisätietoja käyttöop-
paan luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Mittariston näyttö.
Dieselmallin näytöt
Tietyissä olosuhteissa mittariston näyttöön
ilmestyy seuraavia viestejä:
Exhaust Filter Nearing Full Safely Drive at
Consistent Speeds to Clear (Pakokaasu-
suodatin lähes täynnä, tyhjennä ajamalla
turvallisesti tasaisella nopeudella)
Exhaust Filter Full – Power Reduced See
Dealer (Pakokaasusuodatin täynnä – tehoa
rajoitettu, ota yhteys jälleenmyyjään)
Exhaust System Service Required – See
Dealer (Pakokaasujärjestelmä vaatii
huoltoa – ota yhteys jälleenmyyjään)
Exhaust System – Filter XX% Full Service
Required See Dealer (Pakokaasusuodatti-
mesta XX % täynnä, vaatii huoltoa, ota
yhteys jälleenmyyjään)
Nopeusmittari Stop/Start
Vehicle Info
(Ajoneuvon tiedot)
Ääni
Driver Assist
(Kuljettajaa
avustavat
järjestelmät) Viestit

Fuel Economy
(Polttoaineenkulutus)
Screen Setup
(Näyttöasetukset)
Trip (Osamatka) Gear Shift Indicator (Vaihteenvaihdon
ilmaisin, GSI)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 58

KOJELAUTA JA MITTARISTO
60VIESTI
KUVAUS
Dieselpäästöjä pienentävää AdBlue®-lisäainetta koskevat varoitusviestit:
Low Diesel Emissions Additive
AdBlue® Level Warning
(Dieselpäästöjä pienentävän
AdBlue®-lisäaineen vähäisen
määrän varoitus) Ensimmäinen vähäisen määrän varoitus annetaan noin 2 400 kilometrin (1 490 mailin) kohdalla, ja se
määritetään nykyisen kulutusnopeuden perusteella. AdBlue® Low Level (Vähäinen AdBlue®-nesteen
määrä) -varoitusvalo ja viesti näkyvät mittaristossa. Vähäisen AdBlue®-nestemäärän varoitusvalo palaa,
kunnes AdBlue®-säiliöön lisätään vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä.
Jos ongelmaa ei ratkaista, näkyviin tulee lisävaroitus aina, kun tietty kynnysarvo saavutetaan, kunnes
moottoria ei enää voi käynnistää.
Kun jäljellä on 200 kilometriä (125 mailia) ennen AdBlue®-säiliön tyhjentymistä, kojelaudassa näkyy
viesti ja kuuluu äänimerkki. Kun matkaa ei ole enää jäljellä, näkyviin tulee viesti (lisävaruste). Tässä
tapauksessa moottori ei käynnisty uudelleen.
Moottorin voi käynnistää uudelleen, kun AdBlue®-nestettä on lisätty vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa).
Lisää AdBlue®-säiliöön mahdollisimman pian vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä. Jos
tyhjä AdBlue®-säiliö täytetään, odota kaksi minuuttia ennen ajoneuvon käynnistämistä.
HUOMAUTUS:
Kun AdBlue®-säiliö on tyhjä ja auto sammutetaan, sitä ei voi käynnistää uudelleen, ennen kuin
AdBlue®-säiliöön on lisätty vähintään 5 litraa (1,32 gallonaa) AdBlue®-nestettä.
Dieselpäästöjä pienentävän AdBlue®-lisäainejärjestelmän vikaa koskevat varoitusviestit:
Engine Will Not Restart Service
AdBlue® System See Dealer
(Moottori ei käynnisty uudelleen,
huolla AdBlue®-järjestelmä, ota
yhteys jälleenmyyjään) Tämä viesti tulee näkyviin, jos AdBlue®-järjestelmän vikaa ei huolleta sallitun ajan kuluessa. Moottori
ei käynnisty uudelleen, ellei ajoneuvoa viedä huoltoon valtuutetulle jälleenmyyjälle. Jos ongelmaa ei
ratkaista, näkyviin tulee lisävaroitus aina, kun tietty kynnysarvo saavutetaan, kunnes moottoria ei enää
voi käynnistää. Kun jäljellä on 200 kilometriä (125 mailia) ennen AdBlue®-säiliön tyhjentymistä,
kojelaudassa näkyy viesti ja kuuluu äänimerkki.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 60

61
Engine Will Not Start Service
AdBlue® System See Dealer
(Moottori ei käynnisty, huolla
AdBlue®-järjestelmä, ota yhteys
jälleenmyyjään)HUOMAUTUS:
Näyttö päivittyy viiden sekunnin kuluessa, kun AdBlue®-säiliöön on lisätty vähintään 7,5 litraa
(2 gallonaa) AdBlue®-nestettä. Jos AdBlue®-järjestelmässä on vika, mittari ei välttämättä päivity. Vie
auto huollettavaksi valtuutetulle jälleenmyyjälle.
AdBlue®-neste jäätyy alle -11 °C:n (12 °F:n) lämpötilassa. Jos auto on pysähdyksissä pidempään
tässä lämpötilassa, nesteen lisääminen voi olla vaikeaa. Tästä syystä on suositeltavaa pysäköidä auto
autotalliin ja/tai lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että AdBlue® palautuu nestemäiseen muotoon
ennen sen lisäämistä.
Bensiinihiukkassuodatinjärjestelmän viestit – lisävaruste:
Exhaust System Service
Required (Pakokaasujärjestelmä
vaatii huoltoa) Moottorin ohjausyksikkö on havainnut ongelman bensiinihiukkassuodatinjärjestelmässä. Ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
Exhaust System Regeneration in
Process Continue Driving
(Pakokaasujärjestelmän
puhdistus on käynnissä, jatka
ajamista) Moottorin ohjausyksikkö ohjaa puhdistusmenettelyä automaattisesti suodattimen tilan ja ajoneuvon
käyttöolosuhteiden mukaan. Puhdistuksen aikana melu, tärinä ja ajokarkeus (NVH) voivat lisääntyä ja
moottorin suorituskyky heikentyä. Kuljettajan on jatkettava ajamista normaalisti. Viesti näkyy siihen
asti, kunnes puhdistus on tehty.
Exhaust System Regeneration
Complete (Pakokaasujärjestelmä
– puhdistus tehty) Pakokaasusuodattimen puhdistus on tehty. Viesti näkyy lyhyesti.
VIESTI
KUVAUS
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 61

TURVALLISUUS
90
Tämä asetus sopii varovaisille kuljetta-
jille, joita tiheään ilmenevät varoi-
tukset eivät haittaa.
Medium (Normaali)

Kun etutörmäysvaroittimen herkkyyden
asetuksena on Medium (Normaali) jajärjestelmän tilana on Only Warning
(Vain varoitus), järjestelmä voi varoittaa
kuljettajaa äänimerkillä ja näkyvillä
varoituksilla mahdollisesta törmäyksestä
edessä olevan ajoneuvon kanssa.

Near (Lähellä)

Kun etutörmäysvaroittimen herkkyyden
asetuksena on Near (Lähellä) ja järjes-
telmän tilana on Only Warning (Vain
varoitus), järjestelmä voi varoittaa kuljet-
tajaa äänimerkillä ja näkyvillä varoituk-
silla mahdollisesta törmäyksestä edessä
olevan ajoneuvon kanssa, kun väli-
matkaa on enää vähän.

Tämä asetus sallii vähemmän reaktio-
aikaa kuin Far (Etäällä)- ja Medium
(Keskitaso) -asetukset, mikä lisää
ajokokemuksen dynaamisuutta.
Tämä asetus sopii aktiivisille kuljetta-
jille, jotka haluavat välttää tiheään
ilmeneviä varoituksia.
FCW:n rajoitetun toiminnan varoitus
Jos mittariston näytössä näkyy hetkellisesti
viesti ACC/FCW Limited Functionality (ACC/
FCW:n rajoitettu toimivuus) tai ACC/FCW
Limited Functionality Clean Front Wind-
shield (ACC/FCW:n rajoitettu toimivuus,
puhdista tuulilasi), FCW:n toiminta voi olla
rajoitettua. Vaikka autolla voi edelleen ajaa
normaaliolosuhteissa, aktiivijarrutus ei ehkä
ole täysin käytettävissä. Kun järjestelmän
rajoitetun toiminnan aiheuttanut syy on pois-
tunut, järjestelmä palaa normaaliin toiminta-
tilaan. Jos ongelma ei häviä, ota yhteys
valtuutettuun jälleenmyyjään.
FCW-järjestelmän huoltohälytys
Jos järjestelmä kytkeytyy pois käytöstä ja
mittariston näytössä näkyy:
ACC/FCW Unavailable Service Required
(ACC/FCW ei käytettävissä, vaatii huoltoa)
Cruise/FCW Unavailable Service Required
(Vakionopeudensäädin/FCW ei käytettä-
vissä, vaatii huoltoa)
Tämä tarkoittaa, että järjestelmässä on
sisäinen vika. Vaikka autolla voidaan edel-
leen ajaa normaaliolosuhteissa, vie auto
valtuutetun jälleenmyyjän luo.
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB) –
lisävaruste
Jalankulkijan tunnistava hätäjarrutus (PEB)
on FCW-järjestelmän alijärjestelmä, joka
antaa kuljettajalle äänimerkkejä ja näyttää
varoituksia mittaristossa ja voi jarruttaa auto-
maattisesti, kun se havaitsee mahdollisen
etutörmäyksen jalankulkijan kanssa.
Jos PEB-tapahtuma alkaa alle 60 km/h:n
(37 mph:n) nopeudessa, järjestelmä voi
ratkaista mahdollisen törmäyksen jalankulki-
jaan jarruttamalla. Jos PEB-tapahtuma
pysäyttää auton kokonaan, järjestelmä pitää
auton pysähdyksissä kahden sekunnin ajan
ja vapauttaa sitten jarrut. Kun järjestelmä
määrittelee, että yhteentörmäys edessä
olevan jalankulkijan kanssa ei ole enää
todennäköinen, varoitusviestit sammuvat.
PEB:n aktivoitumisen vähimmäisnopeus on
5 km/h (3 mph).
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 90

93
Premium-järjestelmä
Rengaspaineen valvontajärjestelmä (TPMS)
valvoo rengaspainetta vanteisiin asennetuilla
langattomilla elektronisilla antureilla.
Kuhunkin vanteeseen venttiilivarren osaksi
asennettu tunnistin lähettää tiedot rengas-
paineesta vastaanotinmoduuliin.
HUOMAUTUS:
On erityisen tärkeää, että tarkistat ja säädät
ajoneuvon kaikkien renkaiden paineet
kuukausittain.
TPMS-järjestelmään kuuluvat seuraavat
osat:
Vastaanotinmoduuli
Neljä rengaspaineen valvonta-anturia

Rengaspaineen valvontajärjestelmän viestit,
jotka näytetään mittaristossa
Rengaspaineen valvontajärjestelmän varoi-
tusvalo

Matalan rengaspaineen varoitukset
Rengaspaineen valvonnan merkki-
valo syttyy mittaristossa ja ääni-
merkki kuuluu, jos yhdenkin
käytössä olevan renkaan paine on
liian alhainen. Lisäksi mittaristossa näkyy
viesti Tire Low (Alhainen rengaspaine) vähin-
tään viiden sekunnin ajan. Näytössä on myös
kaavio, jossa näkyy kunkin renkaan
painearvo. Paineeltaan alhaisen renkaan
painearvo näkyy eri värillä.
Jos varoitus tulee näkyviin, pysähdy mahdol-
lisimman nopeasti ja lisää ilmaa matalapai-
neisiin renkaisiin (nämä näkyvät eri värillä
mittariston kaaviossa) suositeltuun kylmien
renkaiden painearvoon asti. Kun järjestelmä
vastaanottaa päivitetyt rengaspaineet, järjes-
telmä päivittyy automaattisesti, mittariston
kaavion painearvot palaavat alkuperäisen
värisiksi ja rengaspaineen valvonnan merkki-
valo sammuu. Ajoneuvolla on ehkä ajettava
jopa 10 minuuttia yli 24 km:n (15 mph)
tuntinopeudella, jotta TPMS saa tämän
tiedon.
HUOMAUTUS:
Lämpimiä renkaita täytettäessä rengaspaine on
ehkä nostettava 35 kPa (5 psi) yli suositellun
kylmien renkaiden paineen, jotta rengaspai-
neen valvonnan merkkivalo sammuu.

Service TPMS (Huolla TPMS) -varoitus

Kun järjestelmävika havaitaan, rengaspaineen
valvonnan merkkivalo vilkkuu 75 sekunnin ajan
ja jää sitten palamaan. Järjestelmävirhe ilmais-
taan myös äänimerkillä. Lisäksi mittaristossa
näkyy viesti SERVICE TPM SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) vähintään viiden sekunnin
ajan sekä viivat (- -) sen renkaan painearvon
kohdalla, jonka anturilta ei saada tietoja.
Jos virta-avainta käännetään ja järjestelmässä
on edelleen virhe, tämä jakso toistuu. Jos
järjestelmävikaa ei enää havaita, rengaspai-
neen valvonnan merkkivalo ei enää vilku, viesti
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjes-
telmä) poistuu ja painearvo näkyy viivojen
paikalla. Järjestelmävika voi aiheutua seuraa-
vista syistä:

Järjestelmä voi jumiutua lähellä sähkölait-
teita tai laitoksia, jotka lähettävät
signaalia samalla taajuudella kuin
TPMS-tunnistimet.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 93

TURVALLISUUS
94
Jotkin jälkiasennetut ikkunapinnoitteet
voivat häiritä radiosignaalien kulkua.
Renkaiden tai pyöränkotelojen ympärillä
on runsaasti lunta tai jäätä.
Ajoneuvossa käytetään lumiketjuja.
Ajoneuvossa käytetään renkaita, joissa ei
ole TPMS-antureita.
Autot, joissa on tilaa säästävä vararengas tai
väliaikainen täysikokoinen vararengas

1. Tilaa säästävässä tai väliaikaisessa täysiko- koisessa vararenkaassa ei ole rengaspai-
neen valvonta-anturia. Siksi TPMS ei valvo
tilaa säästävän vararenkaan painetta.
2. Jos asennat tilaa säästävän tai väliaikaisen täysikokoisen vararenkaan matalan rengas-
paineen varoituksen aiheuttaneen renkaan
paikalle, seuraavalla käynnistyskerralla
rengaspaineen merkkivalo syttyy ja kuuluu
äänimerkki. Lisäksi mittariston kaaviossa
näkyy kuva, jossa on erivärinen painearvo.
3. Kun autolla on ajettu enintään 10 minuuttia nopeuden ollessa yli 24 km/h
(15 mph), rengaspaineen merkkivalo
vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten palamaan.
Lisäksi mittaristossa näkyy viesti Service
Tire Pressure System (Huolla rengaspaine- järjestelmä) viiden sekunnin ajan ja
painearvon tilalla näkyvät viivat (- -).
4. Seuraavilla käynnistyskerroilla kuuluu ääni- merkki, rengaspaineen merkkivalo vilkkuu
75 sekuntia ja jää sitten palamaan, ja
mittaristo näyttää viestin SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) viiden
sekunnin ajan sekä viivat (- -) painearvon
kohdalla.
5. Kun olet korjannut tai vaihtanut alkupe- räisen renkaan tilaa säästävän tai väliai-
kaisen täysikokoisen vararenkaan paikalle,
TPMS päivittyy automaattisesti. Lisäksi
rengaspaineen merkkivalo sammuu ja
mittaristossa näkyy uusi painearvo viivojen
(- -) paikalla, kun kaikkien neljän käytössä
olevan renkaan paineet ovat varoitusrajan
yläpuolella. Ajoneuvolla on ehkä ajettava
jopa 10 minuuttia yli 24 km:n (15 mph)
tuntinopeudella, jotta rengaspaineen
valvontajärjestelmä saa tämän tiedon.

TPMS:n poiskytkentä – lisävaruste
TPMS voidaan kytkeä pois käytöstä, mikäli
kaikki neljä rengasvanneparia (ajorenkaat)
vaihdetaan sellaisiin, joissa ei ole
TPMS-antureita, esimerkiksi kun ajoneuvoon
asennetaan talvirenkaat.
Jos haluat kytkeä TPMS:n pois käytöstä, vaihda
ensin kaikki neljä pyörää sellaisiin, joissa ei ole
rengaspaineen TPM-valvonta-antureita. Aja
sitten 10 minuuttia yli 24 km:n tuntinopeu-
della. TPMS antaa äänimerkin, rengaspaineen
merkkivalo vilkkuu 75 sekuntia ja jää sitten
palamaan. Mittaristossa näkyy viesti SERVICE
TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä) ja
painearvojen tilalla näkyvät viivat (--).

Seuraavasta käynnistyskerrasta alkaen TPMS
ei enää anna äänimerkkiä tai näytä viestiä
SERVICE TPM SYSTEM (Huolla TPM-järjes-
telmä) mittaristossa, mutta viivat (--) pysyvät
painearvojen paikalla.

Voit ottaa rengaspaineiden valvontajärjes-
telmän uudelleen käyttöön vaihtamalla ajoneu-
voon TPM-antureilla varustetut renkaat
vanteineen. Aja sitten 10 minuuttia yli
24 km:n tuntinopeudella. TPMS antaa ääni-
merkin, rengaspaineen merkkivalo vilkkuu 75
sekuntia ja sammuu sitten. Mittaristossa näkyy
viesti SERVICE TPM SYSTEM (Huolla
TPM-järjestelmä) ja viivojen tilalla näkyvät
painearvot. Seuraavalla käynnistyskerralla
näytössä ei enää näy viestiä SERVICE TPM
SYSTEM (Huolla TPM-järjestelmä), jos järjes-
telmässä ei ole virhettä.

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 94

153
4. Kun Stop/Start-järjestelmä on kytkettypois käytöstä manuaalisesti, moottori
voidaan käynnistää ja sammuttaa vain
virtalukkoa kääntämällä.
5. Stop/Start-järjestelmä palauttaa itsensä käyttöön aina, kun virta kytketään pois ja
takaisin käyttöön.
Stop/Start-järjestelmän manuaalinen
kytkentä

Paina Stop/Start-järjestelmän OFF (Sammutus)
-painiketta (sijaitsee kytkinryhmässä). Kytkimen
valo sammuu.

Järjestelmän toimintahäiriö
Jos Stop/Start-järjestelmässä on toiminta-
häiriö, järjestelmä ei sammuta moottoria.
Mittariston näytössä näkyy viesti SERVICE
STOP/START SYSTEM (Stop/Start-järjes-
telmä huollettava). Katso lisätietoja luvun
Kojelauta ja mittaristo kohdasta Mittariston
näyttö.
Jos mittaristossa näkyy viesti SERVICE
STOP/START SYSTEM (Stop/Start-järjes-
telmä huollettava), anna valtuutetun jälleen-
myyjän tarkistaa järjestelmän toiminta.
AKTIIVINEN
NOPEUDENRAJOITIN –
LISÄVARUSTE
Aktiivisen nopeudenrajoittimen kytkin
sijaitsee ohjauspyörän oikealla puolella.
Aktiivinen nopeudenrajoitin -painike
Tällä toiminnolla voit ohjelmoida autosi
enimmäisajonopeuden.
HUOMAUTUS:
Aktiivinen nopeudenrajoitin voidaan asettaa,
kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu.
Aktivointi
Ota toiminto käyttöön painamalla aktiivisen
nopeudenrajoittimen painiketta. Viesti ja
merkkivalo mittariston näytössä ilmoittavat,
että aktiivinen nopeudenrajoitin on aktivoitu.

Paina SET (+) (Aseta [+])- ja SET (–) (Aseta [-])
-painikkeita ohjauspyörän oikealla puolella ja
aseta aktiivinen nopeudenrajoitin haluamaasi
arvoon. SET (+) (Aseta [+])- tai SET (–) (Aseta
[-]) -painikkeen painaminen lisää tai vähentää
nopeutta 5 km/h:n (5 mph:n) askelin.

Joka kerta, kun aktiivinen nopeudenrajoitin
otetaan käyttöön, se asetetaan viimeksi
ohjelmoituun arvoon.
HUOMAUTUS:
Nopeudenhallinta (lisävaruste) ja mukautuva
vakionopeussäädin (lisävaruste) eivät ole
käytettävissä, kun aktiivinen nopeudenra-
joitin on käytössä.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 153

KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
160
ParkSense-järjestelmän käytön varotoimet
HUOMAUTUS:

Pidä takapuskuri puhtaana lumesta, jäästä,
mudasta, liasta ja roskista, jotta Park-
Sense-järjestelmä toimii moitteettomasti.

Katuporat, suuret kuorma-autot ja muu
tärinä voivat vaikuttaa ParkSense-järjes-
telmän toimintaan.

Kun poistat ParkSense-järjestelmän
käytöstä, mittariston näytössä näkyy viesti
PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä). Kun olet poistanut Park-
Sense-järjestelmän käytöstä, se pysyy pois
käytöstä, kunnes kytket sen uudelleen,
vaikka sammuttaisit ja kytkisit auton virran.

Jos vaihteenvalitsin asetetaan peruutusa-
sentoon ja ParkSense-järjestelmä on pois-
tettu käytöstä, mittariston näytössä näkyy
viesti PARKSENSE OFF (ParkSense pois
käytöstä) niin kauan kuin peruutusvaihde
on kytkettynä.
Kun ParkSense on käytössä, radion äänen-
voimakkuutta vähennetään, kun järjes-
telmä antaa merkkiäänen.
Puhdista ParkSense-järjestelmän anturit
säännöllisesti, mutta varo naarmutta-
masta tai vahingoittamasta niitä. Tunnis-
timet eivät saa olla jään, lumen, sohjon,
mudan, lian tai roskien peitossa. Jos
tunnistimia ei puhdisteta, järjestelmä ei
ehkä toimi asianmukaisesti. Park-
Sense-järjestelmä ei ehkä havaitse taka-
maskin/puskurin takana olevia esteitä tai
antaa virheellisen ilmoituksen takana
olevasta esteestä.

Kytke ParkSense-järjestelmä pois käytöstä
ParkSense-kytkimellä, jos takamaskin/
puskurin takana on 30 cm:n (12 tuuman)
etäisyydellä esimerkiksi polkupyörätelineitä,
vetokoukkuja yms. Muussa tapauksessa
järjestelmä voi tulkita lähellä olevan esteen
tunnistimen ongelmaksi ja näyttää mittaris-
tossa viestin PARKSENSE UNAVAILABLE
SERVICE REQUIRED (ParkSense ei käytet-
tävissä, vaatii huoltoa).

ParkSense on kytkettävä pois käytöstä, jos
takaluukku on auki ja peruutusvaihde on
kytketty. Avoin takaluukku voi antaa
virheellisen ilmoituksen auton takana
olevasta esteestä.
VAROITUS!
Kuljettajan täytyy peruuttaa varovasti
myös käyttäessään ParkSense-järjes-
telmää. Katso ennen peruuttamista
tarkasti ajoneuvon taakse ja varmista,
ettei kulkuväylällä ole jalankulkijoita,
eläimiä, muita ajoneuvoja tai esteitä ja
ettei mitään jää kuolleeseen kulmaan.
Kuljettajana olet vastuussa turvallisuu-
desta ja sinun on tarkkailtava ympäris-
töäsi jatkuvasti. Muuten saattaa
aiheutua vakavia henkilövahinkoja tai
hengenvaara.
Vetokoukku on irrotettava autosta ennen
ParkSense-peruutustutkan käyttöä, kun
autolla ei vedetä kuormaa. Vetokuula
saattaa aiheuttaa loukkaantumisia tai
vaurioita osuessaan toisiin autoihin tai
muihin kohteisiin, sillä vetokuula on
lähempänä esteitä kuin takamaski
silloin, kun jatkuva äänimerkki kuuluu.
Vetokuulan koosta ja muodosta riippuen
peruutustutkan anturit saattavat myös
havaita vetokuulan, mikä voi johtaa
aiheettomaan varoitukseen auton takana
olevasta esineestä.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_EE.book Page 160