2020 JEEP CHEROKEE park assist

6

FIREHJULSDRIFT..........................................145
1-girs firehjulsdrift (4X4) – hvis
tilgjengelig......................................... 145 2-girs firehjulsdrift (4x4) – hvis
tilgjengelig......................................... 145 Girposisjoner ...................................... 146
Girskiftprosedyrer ............................... 147
Elektronisk bakre sperresystem (E-Locker) –
hvis tilgjengelig .................................. 147
SELEC-TERRAIN ..........................................149
Beskrivelse ........................................ 149
STOPP/START-SYSTEM ...............................150
Automatisk modus .............................. 150
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 150 Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp ................................ 151 Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 152 Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 152
STOPP/START-SYSTEM – BARE
DIESELMODELLER ........................................152
Automatisk modus .............................. 152
Mulige årsaker til at motoren ikke stopper
automatisk......................................... 153 Slik starter du motoren i modus for
automatisk stopp ................................ 153 Slik deaktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 154 Slik aktiverer du stopp/start-systemet
manuelt............................................. 155 Systemfeil ......................................... 155
AKTIV HASTIGHETSBEGRENSNING – HVIS
TILGJENGELIG ............................................ 155
Aktivering .......................................... 155
Overskride den angitte hastigheten....... 155
Deaktivering....................................... 156
HASTIGHETSREGULERING ........................ 156
Aktivere ............................................. 157
Stille inn ønsket hastighet ................... 157
Gjenoppta hastigheten ....................... 157
Deaktivere ........................................ 157
ADAPTIVE CRUISE CONTROL (ACC) – HVIS
TILGJENGELIG .......................................... 158
Aktivere adaptiv cruisekontroll (ACC) .... 159
Stille inn ønsket hastighet for ACC ....... 159
Fortsette ............................................ 159
Varierende hastighetsinnstilling ........... 160
Stille inn følgeavstand i ACC................ 161
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG ............................................ 161
ParkSense-sensorene .......................... 161
ParkSense-advarselsskjerm.................. 161
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 162
Forholdsregler ved bruk av ParkSense ... 162
PARKSENSE FREMRE OG BAKRE
PARKERINGSASSISTANSESYSTEM – HVIS
TILGJENGELIG ........................................... 163
ParkSense-sensorene .......................... 163
Aktivere og deaktivere ParkSense ......... 164
Advarselssystem for sideavstand .......... 164
PARKSENSE-PARKERINGSASSISTANSESYSTEM –
HVIS UTSTYRT ........................................... 166
LANESENSE – HVIS TILGJENGELIG ............... 167
Bruk av LaneSense (kjørebanesensor) ... 167
Slå LaneSense på eller av.................... 167
LaneSense-advarsel ............................ 167
Endre status for LaneSense
(kjørebanesensor) ............................... 169
PARKVIEW-RYGGEKAMERA –
HVIS TILGJENGELIG ................................... 169
FYLLE DRIVSTOFF ...................................... 170
FYLLE DRIVSTOFF PÅ KJØRETØYET –
DIESELMOTOR ........................................... 171
AdBlue® (UREA) – hvis tilgjengelig...... 173
LASTING AV KJØRETØYET ......................... 175
Vektetikett ......................................... 175
TREKKING AV TILHENGER .......................... 177
Vekter ved sleping av tilhenger (maksimale
rangeringer for tilhengervekt) ............. 177
SLEPING (BAK BOBIL OSV.) ........................ 178
Slepe denne bilen bak en annen bil...... 178
Sleping – modeller med forhjulsdrift
(FWD) ............................................... 178 Sleping – 4x4-modeller ....................... 179

2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 6

63
Biler utstyrt med ABS-bremser er også
utstyrt med elektronisk bremsekraftfordeling
(EBD). I tilfelle svikt i EBD-systemet vil
bremselampen tennes sammen med
ABS-lampen. ABS-systemet må umiddelbart
repareres.
Tilstanden på bremselampen kan kontrol-
leres ved å sette tenningsbryteren fra stil-
lingen OFF (Av) til ON/RUN (På/kjør).
Lampen bør lyse i ca. fire sekunder. Lampen
skal deretter slukkes med mindre parkerings-
bremsen brukes eller det registreres en
bremsesvikt. Hvis lampen ikke tennes, må
du få lampen inspisert av en autorisert
forhandler.
Lampen vil også tennes når parkerings-
bremsen brukes med tenningsbryteren i stil-
lingen ON/RUN (På/kjør).MERK:
Denne lampen viser kun at parkerings-
bremsen er i bruk. Den viser ikke graden av
bremsekraft.
– Varsellampe for batterilading
Denne varsellampen tennes når batteriet
ikke lader som det skal. Hvis det blir
værende på mens motoren er i gang, kan det
være en feilfunksjon på ladesystemet. Ta
kontakt med en autorisert forhandler så snart
som mulig.
Dette indikerer et mulig problem med det
elektriske systemet eller en tilknyttet kompo-
nent.
– Varsellampen Door Open (Dør åpen)
Denne indikatoren lyser når en dør er på
gløtt/åpen og ikke helt lukket.
MERK:
Hvis kjøretøyet er i bevegelse, høres det også
én enkelt varsellyd.
– Varsellampe om feil ved elektrisk
servostyring
Denne varsellampen tennes ved feil med
systemet for EPS (elektrisk servostyring). Du finner mer informasjon under Servostyring i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken.
– Varsellampen Electronic Throttle
Control (ETC) (Elektronisk gasstyring (ETC))
Denne varsellampen tennes for å angi et
problem med det elektroniske gasstyrings-
systemet (ETC). Hvis det registreres et
problem mens bilen er i gang, vil lyset enten
bli værende på eller blinke, avhengig av
typen problem. Vri tenningen når bilen er
stoppet sikkert og fullstendig og girspaken er
i posisjonen PARK (P) (Parkering). Lampen
skal slukne. Hvis lampen blir værende på
mens bilen er i gang, kan bilen vanligvis
kjøres, men du må ta kontakt med en
godkjent forhandler så snart som mulig.
MERK:
Dette lyset kan tennes hvis gass- og bremse-
pedalen trykkes inn samtidig.
Hvis lampen fortsetter å blinke mens bilen er
i gang, er det behov for umiddelbar service.
ADVARSEL!
Det er farlig å kjøre en bil når den røde
bremselampen lyser. Det kan ha oppstått
svikt i deler av bremsesystemet. Det vil ta
lengre tid å stoppe bilen. Du kan kollidere.
Få umiddelbart bilen kontrollert. ADVARSEL!
Kontinuerlig bruk med redusert assistanse
kan være en sikkerhetsrisiko for deg og
andre. Du må få utført service så snart
som mulig.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 63

79
Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil og
indikatorlampen for ESC OFF (ESC av)
Indikatorlampen for ESC-aktive-
ring/-feil i instrumentgruppen
tennes når tenningen settes i
modusen ON (På). Den skal slukne
når motoren går. Hvis indikatorlampen for
ESC-aktivering/-feil lyser kontinuerlig mens
motoren går, er det registrert en feil i
ESC-systemet. Hvis denne lampen fortsatt
lyser etter flere tenningssykluser og bilen har
kjørt flere miles (kilometer) ved hastigheter
over 48 km/t (30 mph), må du ta kontakt
med en godkjent forhandler så raskt som
mulig for å få problemet diagnostisert og
utbedret. Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil
(befinner seg i instrumentgruppen) begynner
å blinke så snart som dekkene mister
veigrepet, og ESC-systemet starter. Indika-
torlampen for ESC-aktivering/-feil blinker
også når TCS er aktiv. Hvis indikatorlampen
for ESC-aktivering/-feil begynner å blinke
under akselerasjon, må du slippe opp gass-
pedalen og bruke minst mulig gass. Pass på
å tilpasse hastigheten og kjøremåten til de
gjeldende veiforholdene.
MERK:
Indikatorlampen for ESC-aktivering/-feil
og indikatorlampen for ESC OFF (ESC av)
lyser en kort stund hver gang tenningen
settes i ON (På).
Hver gang tenningen slås på, vil
ESC-systemet være på selv om det var
slått av tidligere.
ESC-systemet lager summe- eller klikke-
lyder når det er på. Dette er normalt.
Lydene vil stoppe når ESC slås av etter
manøveren som førte til at det ble slått på.
Indikatorlampen for ESC OFF (ESC
av) indikerer at kunden har valgt å
ha den elektroniske stabilitetskon-
trollen (ESC) i en redusert modus.
Bakkestartassistanse (Hill Start Assist –
HSA)
HSA-systemet er beregnet på å motvirke
tilbakerulling fra full stopp i en helning. Hvis
føreren slipper bremsen når bilen er stoppet
i en helning, fortsetter HSA å holde bremse-
trykket i en kort periode. Hvis føreren ikke
bruker gassen før denne tiden utløper, frigir
systemet bremsetrykket, og bilen ruller ned
bakken på vanlig måte.
Følgende betingelser må være oppfylt for at
HSA skal tre i kraft:
Funksjonen må være aktivert.
Bilen må være stoppet.
Parkeringsbremsen må ikke være på.
Førerdøren må være lukket.
Bilen må stå i en tilstrekkelig helling.
Girvalget må tilsvare bilens retning i
bakken (dvs. at hvis bilen vender oppover,
står det i forovergir, hvis den rygger i oppo-
verbakke, er det i REVERSE (R) (Revers)).
HSA fungerer i REVERSE (Revers) og alle
forovergir. Systemet aktiveres ikke hvis
girkassen står i PARK (P) (Parkering) eller
NEUTRAL (N) (Fri). For biler som er
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) kan
ikke forhindre at de naturlige fysiske
lovene fungerer på bilen, og de kan
heller ikke øke veigrepet de aktuelle
veiforholdene gir. ESC kan ikke forhindre
alle ulykker, inkludert ulykker som er et
resultat av for høy hastighet i svinger,
kjøring på svært glatte overflater eller
vannplaning. ESC kan heller ikke
forhindre kollisjoner.
ADVARSEL! (Fortsatt)
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 79

SIKKERHET
80
(Fortsatt)
utstyrt med manuell girkasse, vil HSA fort-
satt være aktiv hvis kløtsjen trås ned.
Deaktivere og aktivere HSA
Denne funksjonen kan slås på og av. For å
endre den gjeldende innstillingen går du
frem som følger:
Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av
instrumentgruppeskjermen, finner du merinformasjon under Instrumentgruppe-
skjerm i Bli kjent med instrumentpanelet.
Hvis du deaktiverer HSA ved hjelp av
Uconnect-innstillingene, finner du mer
informasjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier.
Utfør følgende trinn for kjøretøy som ikke er
utstyrt med en instrumentgruppeskjerm:
1. Sentrer rattet (forhjulene peker rett forover)
2. Sett giret i PARK (P) (Parkering)
3. Aktiver parkeringsbremsen
4. Start motoren
5. Drei rattet litt mer enn en halv omdrei- ning mot venstre
6. Trykk på knappen ESC OFF (ESC av) i den nedre brytersamlingen under klima-
anlegget fire ganger innen 20 sekunder.
Indikatorlampen ESC Off (ESC av) skal
tennes og slukkes to ganger
7. Drei rattet tilbake til midten, og drei deretter litt over en halv omdreining mot
høyre. 8. Vri tenningen til modusen OFF (Av) og
deretter tilbake til ON (På). Hvis
sekvensen er gjennomført på riktig måte,
blinker indikatorlampen ESC Off (ESC
av) flere ganger for å bekrefte at HSA er
deaktivert
9. Gjenta disse trinnene hvis du vil stille denne funksjonen tilbake til den tidligere
innstillingen
Sleping med HSA
HSA bidrar også til å motvirke tilbakerulling
ved sleping av en tilhenger.
ADVARSEL!
Det kan oppstå situasjoner der
bakkestartassistenten (HSA) ikke aktiveres
og lett trilling forekommer, for eksempel i
små bakker eller med en fullastet bil eller
en tilhenger. HSA kan ikke erstatte aktivt
kjøreengasjement. Føreren har alltid
ansvaret for å være oppmerksom på
avstanden til andre biler, personer og
gjenstander, og ikke minst bruk av
bremsene for å sikre trygg bruk av bilen
under alle veiforhold. Du må alltid ha full
oppmerksomhet under kjøring, slik at du
opprettholder trygg kontroll over bilen.
Hvis du ikke tar hensyn til disse
advarslene, kan det føre til en kollisjon
eller alvorlig personskade.
ADVARSEL!
Hvis du bruker en tilhengerbremsekon-
troller med tilhengeren, kan tilhenger-
bremsene aktiveres og deaktiveres med
bremsebryteren. I så fall er det kanskje
ikke nok bremsetrykk til å holde både
bilen og tilhengeren i en bakke når du
slipper bremsepedalen. Hvis du vil
unngå å trille ned en helling når du skal
gjenoppta akselerasjonen, må du akti-
vere tilhengerbremsen manuelt eller
bruke mer trykk på bilens bremser før du
slipper bremsepedalen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 80

161
retøy til full stopp, vil føreren etter to
sekunder enten måtte trykke på knappen
RES (resume – fortsett) eller bruke gass-
pedalen for å gjenoppta adaptiv cruisekon-
troll ved angitt hastighet.
ACC-systemet opprettholder innstilt
hastighet ved kjøring opp og ned bakker.
En liten hastighetsendring er allikevel
normalt ved svake stigninger. I tillegg kan
det hende systemet girer ned ved kjøring
opp eller ned bakker. Dette er normal drift,
og er nødvendig for å opprettholde angitt
hastighet. Ved kjøring opp og ned bakker,
vil ACC-systemet avbrytes hvis bremse-
temperaturen overskrider normalt område
(overopphetes).
Stille inn følgeavstand i ACC
Følgeavstanden for ACC kan stilles inn ved å
variere avstandsinnstillingene mellom fire
streker (lengst), tre streker (lang), to streker
(middels) og en strek (kort). ACC bruker
disse avstandsinnstillingene og kjørehastig-
heten til å beregne og stille inn avstanden til
kjøretøyet foran. Denne avstandsinnstil-
lingen vises på instrumentgruppeskjermen.
Hvis du vil øke avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – plussknappen, ogslipper. Avstandsinnstillingen øker med en
strek for hver gang knappen trykkes inn.
Hvis du vil minske avstanden, trykker du på
avstandsinnstillingene – minusknappen, og
slipper. Avstandsinnstillingen minker med
en strek for hver gang knappen trykkes inn.
PARKSENSE BAKRE
PARKERINGSASSISTANSES
YSTEM – HVIS
TILGJENGELIG
Det bakre ParkSense-parkeringsassistanse-
systemet gir visuelle og hørbare indikasjoner
på avstanden mellom den bakre støtfangeren
og en registrert hindring ved rygging, for
eksempel ved parkering. Det kan hende at
parkeringsbremsene automatisk aktiveres og
slippes under en ryggemanøver ved parkering
dersom systemet registrerer et mulig
sammenstøt med en hindring. Du finner mer
informasjon om hvordan du slår det bakre
parkeringsassistansesystemet av og på under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Du finner systembegrensninger og anbefa-
linger under Forholdsregler ved bruk av Park-
Sense i denne delen.ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige
tenningssyklus når tenningen endres til stil-
lingen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 30 cm (12 tommer) opptil
200 cm (79 tommer) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
ParkSense-advarselsskjerm
ParkSense-advarselskjermen vil kun vises
dersom Sound and Display (lyd og skjerm) er
valgt i de kundeprogrammerbare funksjo-
nene i Uconnect-systemet.
Du finner mer informasjon under Ucon-
nect-innstillinger i Multimedier i bruker-
håndboken.
ParkSense-advarselskjermen finnes på
instrumentgruppeskjermen. Den gir visuelle
advarsler for å indikere avstanden mellom
den bakre støtfangeren og den registrerte
hindringen.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 161

163
PARKSENSE FREMRE OG
BAKRE
PARKERINGSASSISTANSES
YSTEM – HVIS
TILGJENGELIG
ParkSense-parkeringsassistansesystemet gir
visuelle og hørbare indikasjoner på
avstanden mellom den fremre og/eller bakre
støtfangeren og en registrert hindring ved
rygging eller kjøring forover (for eksempel
ved parkering). Det kan hende at parkerings-bremsene automatisk aktiveres og slippes
under en ryggemanøver ved parkering
dersom systemet registrerer et mulig
sammenstøt med en hindring.
Se Forholdsregler ved bruk av ParkSense i
Oppstart og bruk i brukerhåndboken for
systembegrensninger og anbefalinger.
ParkSense vil beholde forrige systemstatus
(aktivert) eller (deaktivert) fra forrige
tenningssyklus når tenningen endres til stil-
lingen ON/RUN (På/kjør).
ParkSense-sensorene
De fire ParkSense-sensorene, som er plassert
i den bakre støtfangeren, overvåker området
bak kjøretøyet innenfor sensorenes syns-
vidde. Sensorene kan registrere hindringer
fra omtrent 30 cm (12 tommer) opptil
200 cm (79 tommer) horisontalt fra den
bakre støtfangeren, avhengig av hindringens
plassering, type og orientering.
MERK:
Kjøretøy utstyrt med parkeringsassistanse-
systemet har seks sensorer på bakre støt-
fanger.
De seks ParkSense-sensorene, som er plas-
sert i den fremre støtfangeren, overvåker
området foran kjøretøyet innenfor sensorenes
ADVARSEL!
Førere må være forsiktige selv om Park-
Sense benyttes. Kontroller alltid
området bak bilen. Se bakover og sørg
for å se etter fotgjengere, andre biler,
hindringer og blindsoner før du begynner
å rygge. Du er ansvarlig for sikkerheten
og må hele tiden være oppmerksom på
omgivelsene. Hvis ikke er det fare for
alvorlige personskader og dødsfall.
Før bruk av ParkSense anbefales det på
det sterkeste å fjerne tilhengerfestet og
tilhengerkulen fra kjøretøyet hvis kjøre-
tøyet ikke brukes til trekking. Hvis dette
ikke gjøres, kan det oppstå personskade
eller skade på biler eller hindringer fordi
tilhengerkulen vil være mye nærmere
hindringen enn den bakre støtfangeren
når det vedvarende varselsignalet lyder
fra høyttaleren. Følerne kan også komme
til å registrere tilhengerfestet og tilhen-
gerkulen, avhengig av størrelse og utfor-
ming, noe som feilaktig kan indikere en
hindring bak bilen.
FORSIKTIG!
ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hind-
ringer. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
Bilen må kjøres sakte ved bruk av Park-
Sense, slik at føreren kan stoppe i tide
når en hindring registreres. Det anbe-
fales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 163

OPPSTART OG BRUK
166
PARKSENSE-PARKERINGSA
SSISTANSESYSTEM – HVIS
UTSTYRT
ParkSense-parkeringsassistansesystemet er
ment for å assistere føreren ved lukeparke-
ring og vinkelrett parkering ved å identifisere
en passende parkeringsluke, gi hørbare/visu-
elle instruksjoner og kontrollere rattet.
Parkeringsassistansesystemet ParkSense er
definert som «halvautomatisk», siden
føreren beholder kontroll over gasspedalen,
girvelgeren og bremsene. ParkSense-parke-ringsassistansesystemet er, alt etter hvilken
parkeringsmanøver føreren har valgt, i stand
til å lukeparkere eller parkere et kjøretøy
vinkelrett inn i en parkeringsluke på begge
sider (førersiden eller passasjersiden).
MERK:
Føreren er alltid ansvarlig for å kontrollere
kjøretøyet og ha oversikt over omliggende
objekter, samt gripe inn hvis nødvendig.
Systemet er tilgjengelig for å assistere,
ikke for å erstatte føreren.
Hvis føreren, etter å ha blitt instruert om å
fjerne hendene fra rattet, rører rattet under
en halvautomatisk parkeringsmanøver, vil
systemet avbryte, og føreren må fullføre
parkeringsmanøveren manuelt.
Det er ikke sikkert systemet fungerer
under alle forhold (f.eks. i kraftig regn, tett
snø eller lignende, eller ved søking etter en
parkeringsluke der overflatene vil absor-
bere de ultrasoniske bølgene fra
sensoren).
Nye kjøretøy fra forhandleren må ha en
minimum kjørelengde på 48 km
(30 miles) før ParkSense-parkeringsassis-
tansesystemet er fullstendig kalibrert og
har nøyaktig ytelse. Dette er fordi
systemets dynamiske kjøretøykalibrering
trenger en viss kjørelengde for å forbedre
funksjonen. Systemet vil også kontinuerlig
utføre den dynamiske kjøretøykalibre-
ringen for å ta høyde for ulike forhold som
for eksempel over- eller underfylte dekk
eller nye dekk.
ParkSense-parkeringsassistansesystemet
kan aktiveres og deaktiveres med bryteren for
ParkSense-parkeringsassistansesystemet,
som befinner seg på bryterpanelet under
Uconnect-skjermen. Hvis du vil aktivere Park-
Sense-parkeringsassistanse-
systemet, trykker du en gang på
bryteren for ParkSense-parkerings-
assistansesystemet (lysdioden tennes).
Hvis du vil deaktivere ParkSense-parkerings-
assistansesystemet, trykker du en gang til på
bryteren for ParkSense-parkeringsassistan-
sesystemet (lysdioden slukkes).
Se brukerhåndboken for mer informasjon.
FORSIKTIG!
ParkSense er kun en parkeringsassis-
tanse, og er ikke i stand til å gjenkjenne
alle hindringer, inkludert små hind-
ringer. Kantsteiner på parkeringsplasser
kan bli registrert midlertidig eller ikke i
det hele tatt. Hindringer over eller under
følerne blir ikke registrert når de er i
nærheten.
Bilen må kjøres sakte ved bruk av Park-
Sense, slik at føreren kan stoppe i tide
når en hindring registreres. Det anbe-
fales at føreren ser seg over skulderen
ved bruk av ParkSense.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 166

OPPSTART OG BRUK
170
MERK:
Hvis snø, is, gjørme eller andre fremmedle-
gemer legger seg på kameralinsen, rengjør
du den ved å skylle med vann og tørke av
med en myk klut. Ikke dekk til linsen.
FYLLE DRIVSTOFF
Det hetteløse drivstoffsystemet bruker en
forseglingsplate ved påfyllingsrøret til driv-
stofftanken. Den åpnes og lukkes automatisk
når drivstoffdysen settes inn og trekkes ut.
Det hetteløse drivstoffsystemet er utformetslik at det forhindrer påfylling av feil type
drivstoff.
1. Lås opp døren for drivstoffpåfylling ved å
trykke på Lås opp-knappen på nøkkel-
hengeren eller Lås opp-knappen på
dørkledningsplaten på førersiden.
2. Åpne døren for drivstoffpåfylling ved å trykke på bakkanten av døren.
Drivstoffdør
3. Det er ikke noe tanklokk. Systemet forse- gles av en plate inne i røret.
4. Stikk drivstoffdysen helt inn i påfyllings- røret. Dysen vil åpne og holde forseg-
lingsplaten under påfylling. Drivstoffpåfylling
5. Fyll opp drivstofftanken. Når drivstoff- dysen «klikker» eller slår seg av, er driv-
stofftanken full.
6. Vent i 10 sekunder før du fjerner driv- stoffdysen, til alt drivstoffet i dysen er
tømt ut.
7. Ta ut drivstoffdysen og lukk drivstoff- døren.
Fylling fra reservebensinkanne
De fleste bensinkanner vil ikke åpne forseg-
lingsplaten i påfyllingsrøret. Den medføl-
gende trakten vil kunne åpne
FORSIKTIG!
For å unngå skade på bilen, bør ParkView
kun brukes som parkeringsassistanse.
ParkView-kameraet er ikke i stand til å
registrere alle hindringer eller gjen-
stander i kjørebanen.
For å unngå skade på bilen, må bilen
kjøres sakte ved bruk av ParkView, slik at
føreren kan stoppe i tide når en hindring
oppdages. Det anbefales at føreren ofte
ser seg over skulderen ved bruk av
ParkView.
2020_JEEP_CHEROKEE_UG_LHD_NO.book Page 170